"至境"品牌推出5个月后，首款车型正式上市。 智能化上，至境L7车机系统搭载SA8775P芯片，NPU算力达72TOPS，率先采用别克"逍遥智行"辅助驾 驶系统，首发搭载基于端到端的Momenta R6飞轮大模型。 与此同时新能源浪潮早已奔涌而至，别克也在加速转型。 动力方面，至境L7搭载"真龙"增程系统，由1.5T混动专用发动机、后置永磁同步电机和奥特能2.0增混 专用高性能电池组成。其中1.5T混动专用发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm，百公里综合 油耗为0.5L。后置永磁同步电机最大功率为252kW，最高转速突破22000rpm；奥特能2.0增混专用高性 能电池，满电放电315kW/9C，亏电放电260kW/7.8C。 2025年8月中国新能源汽车销量占比达52.2%，连续两个月突破50%，而别克旗下的君越、昂科威等主力 车型仍以燃油版为主，其在新能源端显然需要更强有力的销量抓手。 在"真龙"增程系统的加持下，至境L7纯电续航可达302km，综合续航超1400km，零百加速5.9s，最高车 速为200公里/小时。 会上，上汽通用汽车总经理卢晓表示，"至境"品牌第二款车型将于一个月后面世， ...