Workflow
特斯拉超充站
icon
搜索文档
全面对标iPhone,小米17系列起售价4499元起;特朗普批准TikTok美国运营方案;抖音副总裁回应字节港股上市传言丨邦早报
创业邦· 2025-09-26 00:05
完整早报音频,请点击标题下方小耳机收听 【 特朗普批准TikTok美国运营方案:合资公司负责数据、内容安全 】 北京时间9月26日凌晨,美国 总统特朗普签发行政令,宣布新版TikTok美国运营方案符合美国相关法律要求,将确保TikTok在美 国继续运营。一家合资公司将负责TikTok美国的数据安全和内容安全,美国副总统JD·万斯表示,这 家合资公司的估值为140亿美元。 据了解,该合资公司指的是"TikTok美国数据安全合资公 司"(TikTok USDS Joint Venture),而非TikTok美国的整体业务。由于数据安全、内容保障这些 业务为非营利性质,为了保障合资公司的运营,两个主体之间还会有商业上合理的收入分成安排。 从"云上贵州"到"云上得州" 这一最新方案与苹果在中国的"云上贵州"运营方式如出一辙。由于 TikTok的数据安全服务商甲骨文总部位于美国得州,因此也被戏称为"云上得州"。(观察者网) 【雷军:小米 17 系列手机发布,起售价为 4499 元】 小米集团 CEO 雷军在发布会上发布全新小米 17 系列手机,起售价 4499 元( 12GB+256GB )。此外, 12GB+512G ...
氪星晚报|我国首个国家级页岩油示范区累计产量突破500万吨;抖音直播:切勿轻信网络“挂机”教程 ,平台禁止录播挂机等违规行为;支付宝宣布小微商户降费再延长1年
36氪· 2025-09-25 10:57
大公司: 瑞银董事长力挺首席执行官Ermotti作为接班人 瑞银集团董事长Colm Kelleher盛赞让首席执行官Sergio Ermotti担任其潜在继任者的想法,此番言论将加 剧市场对该行未来数年领导层变动的猜测。Kelleher表示,若条件合适且设有"适当"的过渡期,他乐见 Ermotti接任其职位。 抖音直播:切勿轻信网络"挂机"教程 ,平台禁止录播挂机等违规行为 36氪获悉,9月25日,抖音发布《抖音直播关于治理录播挂机的公告》,在对相关违规行为进行处罚公 示的同时,重点提醒主播们切勿轻信网络"录播教程",避免个人财产损失。据了解,2025年以来,平台 依据《抖音直播行为规范》,对超过45万个涉及"录播""挂机"的直播间进行了警告、中断、封禁等不同 程度的处罚。 Lazada已与天猫完成系统打通,商家可一键卖东南亚 36氪获悉,今年双11,一批天猫品牌将在国内和东南亚同时开卖,实现生意双重增长。作为品牌战略的 升级,Lazada在今年双11之前,已与天猫进行系统打通,为天猫品牌0门槛增加马来西亚、新加坡、泰 国、越南、菲律宾5个海外市场。 支付宝宣布小微商户降费再延长1年 36氪获悉,支付宝先后实 ...
理想冲击 2000 站,每天至少要建 16.1 个充电站
晚点LatePost· 2024-10-31 12:03
充电站建设目标与进展 - 公司2024年充电站建设目标为2000座,截至10月31日已完成1000座,过去10个月平均每天建成2.4座,剩余两个月需每天建成16.1座才能完成目标 [5] - 公司国家级高速干线里程覆盖率从去年的40%提升至目前的62%,计划今年达到70%,明年目标为90% [7] - 城市场景中自建和加盟充电站比例为6:4,目标实现一、二、三线城市3公里半径全覆盖 [7] 充电站建设策略 - 公司选择先布局高速场站,因高速补能是刚需且难度更大,城市场景充电站已较密集 [7] - 充电站选址分为四步:筛选城市指标、分析充电热力、寻找合适商业体、选择交通便利电力充足地点 [9] - 公司接手部分5年前建设的低效充电站进行翻新迭代 [9] - 高速充电站目标700座,城市充电站目标1300座,目前已签约项目超过2000站 [9] 充电技术发展 - 公司超充站分为5C+2C桩和纯2C桩两种,4C桩已于9月上线,计划明年年中新建场站完全取代2C桩 [11] - 5C电池配合4C充电桩可实现"15分钟补能500公里",5C充电桩可缩短至12分钟 [11] - 4C产品相比2C产能效率提升60% [10] 充电站运营数据 - 春节期间单枪最高充电量超过1000度,国庆期间大量场站单枪充电量在400-500度以上 [10] - 城市场站中公司用户与其他品牌用户比例为1:1,高速场站平时为2:8,节假日为3:7 [11] - 5C桩单次充电时间12分钟,未来若需求增加50倍,单桩日使用时间约5-6小时 [11] 行业竞争格局 - 特斯拉在中国大陆已布局超过2000座充电站,蔚来换电站超过2310座,小鹏充电站超过1100座 [7] - 公司认为自营超充桩数量需接近特斯拉中国数量才是推出纯电产品的合适时机 [7] - 公司判断未来补能网络布局会更集中,但不会像燃油车时代只有"三桶油"那样高度集中 [11] 商业模式思考 - 公司将充电站定义为"产品"而非"服务",从商业逻辑全面考虑而非仅预算限制 [6] - 超充站资源不足制约纯电车型渗透率提升,供给与需求呈螺旋上升关系 [6] - 充电站是重投入项目,行业普遍采用外部力量共建模式 [7] - 基础设施业务需通过提效实现盈利,而非追求高毛利 [10]