而且特意限定了18到70岁的普通民众，还按人口特征做了配额，确保数据不跑偏，这份严谨性让西方不 少质疑者都闭了嘴。 从数据里能明显看出，年轻人对中国的偏爱藏都藏不住，他们最认中国的啥？长城和高铁稳坐前两名， 喜爱率分别飙到67%和65%，熊猫、智能手机也不甘落后，喜爱率都超60%。 可最新西方主导的民调却打了脸，全球年轻人对华好感度蹭蹭涨，不少人直言"中国才该引领世界"。 这反转背后藏着什么真相？咱们从这份震动国际舆论的《2025年中国国际形象全球调查报告》说起。 2.5万样本的真相：年轻人为啥扎堆"粉"中国？ 先得说这调查够实在，不是小打小闹的抽样，覆盖了46个国家，拉了5.17万份有效问卷，不管是欧美发 达国家，还是亚非拉发展中国家，都没落下。 总听西方媒体说中国"不被理解"？ 调研方式也接地气，根据各国情况灵活调整，有面对面唠嗑的，有电话访谈的，还有在线问卷的。 为啥年轻人这么"吃中国这一套"？核心还是三个硬逻辑。 第一是中国够开放，过境免签政策让不少年轻人有机会亲自来中国看看，近七成受访年轻人说未来一定 要来中国逛逛，亲眼所见比一百篇西方负面报道都管用。 第二是中国的发展成就太亮眼，移动支付、人工智能 ...

公司电动化转型正在加速，高性价比产品策略取得成效，在各个主流价格区间都有市场认可的产品。公 司汽车业务整合后有望降低采购成本、共享技术，产品整体竞争力有望提升。2026 年汽车补贴延续， 汽车市场有望维持景气度，公司销量增长可期。根据公司11 月18 日公告，公司完成对极氪的私有化 后，将进行股份回购，总金额不超过23 亿港元，预计对股价有提振作用。我们预计公司2025/2026/2027 年净利润分别至170.6/218.5/281.8 亿元，扣除一次性收益的影响， YOY 分别为+80%/+28%/+29% ， EPS 分别为1.59/2.04/2.62 元。当前股价对应P/E 分别为9.6/7.5/5.8 倍，建议"买进"。 机构：群益证券(香港) 研究员：沈嘉婕 结论与建议： 12 月22 日，公司发布公告，宣布完成极氪私有化并于纽交所退市。公司通过发行股份（占70.8%）和 支付现金（占29.2%）完成此项交易。合并后公司汽车业务在研发、营销、采购等方面将进一步整合， 运营效率有望提升。 极氪完成私有化，运营效率有望提升：12 月22 日，公司发布公告，宣布完成极氪私有化并于纽交所退 市，极氪将成为 ...

群益证券主要观点如下： 公司电动化转型正在加速，高性价比产品策略取得成效，在各个主流价格区间都有市场认可的产品 公司汽车业务整合后有望降低采购成本、共享技术，产品整体竞争力有望提升。2026年汽车补贴延续， 汽车市场有望维持景气度，公司销量增长可期。根据公司11月18日公告，公司完成对极氪的私有化后， 将进行股份回购，总金额不超过23亿港元，预计对股价有提振作用。该行预计公司2025/2026/2027年净 利润分别至170.6/218.5/281.8亿元，扣除一次性收益的影响，YOY分别为+80%/+28%/+29%，EPS分别为 1.59/2.04/2.62元。当前股价对应P/E分别为9.6/7.5/5.8倍，建议"买进"。 群益证券发布研报称，12月22日，吉利汽车(00175)发布公告，宣布完成极氪私有化并于纽交所退市。 公司通过发行股份(占70.8%)和支付现金(占29.2%)完成此项交易。合并后公司汽车业务在研发、营销、 采购等方面将进一步整合，运营效率有望提升。建议买进。 公司电动化加速，2026年产品矩阵将进一步完善 2025年公司电动化进程加速，1-11月公司累计销售汽车278.78万辆，Y ...

12月22日，公司发布公告，宣布完成极氪私有化并于纽交所退市，极氪将成为公司的全资附属公司。本 次合并中，约70.8%的持有人选择换股，为此公司配发或发行7.77亿股代价股份（占公司已发行股本的 7.7%）；29.2%的持有人选择现金对价，公司将支付7.01亿美元现金款项，为此公司将融资不超过4.2亿 美元。极氪私有化的落地，是公司2024年9月发布的"一个吉利"战略的重要一步。合并后，公司汽车业 务在研发、营销、采购等方面将进一步整合，极氪研发投入将降低10%至20%，BOM成本将降低5%至 8%，产能利用率提升3%至5%，费用将降低10%至20%。 群益证券主要观点如下： 公司电动化转型正在加速，高性价比产品策略取得成效，在各个主流价格区间都有市场认可的产品 公司汽车业务整合后有望降低采购成本、共享技术，产品整体竞争力有望提升。2026年汽车补贴延续， 汽车市场有望维持景气度，公司销量增长可期。根据公司11月18日公告，公司完成对极氪的私有化后， 将进行股份回购，总金额不超过23亿港元，预计对股价有提振作用。该行预计公司2025/2026/2027年净 利润分别至170.6/218.5/281.8亿元，扣 ...

业绩表现 - 2025年上半年公司实现营业收入1503亿元（同比+27%）[1] - 归母净利润92.9亿元（同比-14%）[1] - 核心归母净利润66.6亿元（同比+102%）[1] - 单车净利润4724元（同比+37%）[2] - 核心归母净利率提升至4.4%[2] 销量与市场份额 - 2025年上半年市场份额首次超过10%[1] - 全年销量目标提高到300万台（较此前目标+11%）[1][2] - 吉利银河上半年销量54.8万台（同比+232%）[1] - 7月星愿、银河E5两款车型占银河品牌总批发量的62%[1] - 燃油车销量68.4万台（逆势增长）[2] - 纯电车销量51.1万台（同比+173%）[2] - 插混车销量21.4万台（同比+61%）[2] 产品与价格 - 7月插混车销量4万台（相当于比亚迪同类车型的24.6%）[2] - 单车ASP 9.55万元（同比-12.9%）[2] - 毛利率16.4%（同比-0.3个百分点）[2] - 领克900主销配置售价34.69万元[3] - 理想L9、问界M9主销配置价格分别为43.98万/47.98万元[3] 出口与区域策略 - 2025年上半年出口销量18.4万台（同比-8%）[1] - 管理层计划划分5大战区并实施区域定制化产品以恢复出口正增长[1] 高端化与智能化 - 极氪、领克上半年销量分别为9.1万/15.4万台（完成年初目标的34.5%）[3] - 领克900 7月批发销量6771台[3] - 即将上市"9"系车型包括极氪9X、银河M9[3] - 公司高阶智能辅助驾驶用户认知度有待提高[3] 成本与费用 - 销售费用率、行政费用率、研发投入同比均下降[2] - 毛利增利48.5亿元[2] - 外汇汇兑增利26.4亿元[2] 盈利预测 - 预计2025年/2026年/2027年归母净利润为159.6亿/167.0亿/197.6亿[4]