12月22日，公司发布公告，宣布完成极氪私有化并于纽交所退市，极氪将成为公司的全资附属公司。本 次合并中，约70.8%的持有人选择换股，为此公司配发或发行7.77亿股代价股份（占公司已发行股本的 7.7%）；29.2%的持有人选择现金对价，公司将支付7.01亿美元现金款项，为此公司将融资不超过4.2亿 美元。极氪私有化的落地，是公司2024年9月发布的"一个吉利"战略的重要一步。合并后，公司汽车业 务在研发、营销、采购等方面将进一步整合，极氪研发投入将降低10%至20%，BOM成本将降低5%至 8%，产能利用率提升3%至5%，费用将降低10%至20%。 群益证券主要观点如下： 公司电动化转型正在加速，高性价比产品策略取得成效，在各个主流价格区间都有市场认可的产品 公司汽车业务整合后有望降低采购成本、共享技术，产品整体竞争力有望提升。2026年汽车补贴延续， 汽车市场有望维持景气度，公司销量增长可期。根据公司11月18日公告，公司完成对极氪的私有化后， 将进行股份回购，总金额不超过23亿港元，预计对股价有提振作用。该行预计公司2025/2026/2027年净 利润分别至170.6/218.5/281.8亿元，扣 ...