2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，标志着中国对外开放进入全新阶段。首周数据显示，政策红利如潮水般释放，从"一线"进口 的"零关税"货物到"二线"内销的加工增值产品，从离岛免税消费热潮到外贸主体加速集聚，海南自贸港以"开局即冲刺"的姿态，向世界展现了中国高水平开 放的决心与成效。 封关的核心在于"一线放开、二线管住"。海南通过建设智慧口岸，实现了对货物的精准监管与高效通关。以海口新海港和南港"二线口岸"为例，其货运集中 查验场配备H986大型集装箱检查设备，1分钟即可完成高清晰度X光非侵入式查验；智能卡口系统整合车牌识别、电子地磅、箱号识别等技术，车辆最快1分 50秒即可完成通关。首周，该口岸日均车流量达2000辆，未出现拥堵现象，真正实现了"管得住、通得快"。 在制度层面，海关总署构建了"风险预警+智能甄别"体系，提炼23大类、89个监管场景风险，细化221条防控措施，并建立147个特征的风险特征库和93个大 风险甄别模型。例如，对"零关税"货物、加工增值货物、放宽贸易管理措施货物实施差异化监管，未被布控的车辆可直接放行，被布控车辆则通过机检设备 快速处置。这种"无事不扰、有事必究" ...

俄罗斯游客伊万诺娃是封关后首批通过海南自贸港旅游免签政策入境的境外游客，她在专业导购陪同下 选购了中国茶叶和陶瓷。"我的家人朋友都很喜欢中国制造的商品，以前在三亚购物需要另外办理离境 退税，现在可以直接免税购买，就像免签入境通关一样丝滑。"她说。 12月23日，在海南保亭椰泽坊食品有限公司厂区内，工人将一箱箱椰子油成品搬运装车，通过海口新海 港和南港"二线口岸"(货运)集中查验场发往广州。这批货物成为海南全岛封关后首批使用海南自产货物 开展加工增值业务的货物。 《海南自由贸易港建设总体方案》提出，"实施更加开放的航空运输政策""支持在海南试点开放第七航 权"。12月21日，由海南三亚飞往捷克布拉格的DV481航班从三亚凤凰国际机场起飞，这条航线是我国 首条投入运营的第七航权航线。封关运作首周，海口海关共监管空港口岸进出境人员7.6万人。 海南自贸港实施的"零关税、低税率"等开放政策升级，吸引更多外贸主体来琼投资兴业。封关首周，海 南新增外贸备案企业1972家，同比增长2.3倍。截至目前海南全年新增备案报关单位3万余家，同比增长 超40%。 海南全岛封关启动前1个月，离岛免税迎来了新一轮的政策调整，离岛免税政策 ...

本报讯 海南自由贸易港正式启动全岛封关首周，政策红利持续释放、产业发展动能持续增强、国际旅 游消费中心建设迈出新步伐，激活了发展的一池春水，海南自贸港迎来新一轮发展机遇。 《海南自由贸易港建设总体方案》提出，"实施更加开放的航空运输政策""支持在海南试点开放第七航 权"。12月21日，在海关监管下，由海南三亚飞往捷克布拉格的DV481航班从三亚凤凰国际机场起飞， 这条航线是我国首条投入运营的第七航权航线，也彰显了我国在航权方面的超高水准开放。这不仅有效 提升了海南自贸港的国际航空枢纽地位，也有助于加强区域间经贸合作和文化交流。随着海南自贸港航 线扩容，自贸港磁吸效应持续凸显。封关运作首周，海口海关共监管空港口岸进出境人员7.6万人。 海南自贸港全岛封关运作启动以来，海口海关聚焦关键环节，全力保障封关运作首周各项业务运行平稳 有序。进一步指导企业用好自贸港优惠政策，结合企业实际业务，详细解读"零关税""加工增值内销免 关税"等政策如何使用，指导享惠主体、物流企业做好全流程规范申报，保障高效顺畅通关。 封关运作不是终点，而是海关常态化监管的新起点，高标准建设海南自由贸易港任重道远。海口海关关 长高瑞峰表示，海口海 ...

海关方面称，海南全岛封关后，经认定的海南自产货物价值可以从加工增值备案企业使用的境内采购料 件价格中扣除，计入增值部分，更容易达到30%的增值率，有利于带动海南本地产业发展。 政策红利带动下，更多外贸主体前来投资兴业。截至目前，海南全年新增备案报关单位3万余家，同比 增长超40%。 海南全岛封关启动以来，海口海关全力保障各项业务运行平稳有序，进一步指导企业用好自贸港优惠政 策，保障高效顺畅通关。海口海关关长高瑞峰表示，海口海关将紧扣"稳步扩大制度型开放"的要求，构 建一流的海关监管模式，积极推动口岸营商环境进一步优化，确保政策红利充分释放。(完) （文章来源：中国新闻网） 中新网海口12月25日电(康明乐)海南自贸港正式启动全岛封关首周，政策红利持续释放，产业发展动能 持续增强。海口海关25日披露，封关首周(12月18日至24日)，海南新增外贸备案企业1972家，同比增长 2.3倍。 封关后，海南自贸港实施了一系列新的开放政策并落地见效。海口海关统计，封关首周海关共监管"一 线"进口"零关税"享惠货物超4亿元(人民币，下同)，监管"二线"内销加工增值免关税货物超2000万元。 12月23日，在海南保亭椰泽坊食 ...

海南日报讯(海南日报全媒体记者 曹马志 通讯员 邓文君)12月23日，在海南保亭椰泽坊食品有限公 司厂区内，身着蓝色工装的工人们将一箱箱椰子油成品搬运装车，装车完毕后，满载椰子油的货运车辆 驶向海南自贸港"二线口岸"，将要离岛运输至内地。这是海南自贸港全岛封关运作后，第一批使用海南 自产货物开展加工增值业务的货物。 为了推动政策在保亭落地，海口海关所属三亚海关针对企业需求组建业务骨干团队，加强与保亭政 府部门及企业的联系沟通，帮助企业吃透政策要点、理清办理流程、详细讲解加工增值率计算方法，多 轮次指导企业修改完善申报材料。同时，深入企业开展实地调研，指导企业进行加工增值企业备案及账 册设立、区外企业报关等，全力保障政策顺利落地实施。 据了解，海南自贸港启动全岛封关后，经认定的海南自产货物价值可以从加工增值备案企业使用的 境内采购料件价格中扣除，计入增值部分，确保享惠企业更容易达到30%的增值率，有利于海南自产货 物企业与加工增值企业保持更加紧密的合作关系，鼓励海南本地产业发展。 据悉，此次享受加工增值免关税政策的椰子油重198千克，使用的海南自产货物为椰子。 ...

本报讯 12月23日，在海南保亭椰泽坊食品有限公司厂区内，身着蓝色工装的工人们将一箱箱椰子油成 品搬运装车，装车完毕后，满载椰子油的货运车辆驶向海南自贸港"二线口岸"，离岛运输至内地。这是 海南全岛封关运作后，海南第一批使用海南自产货物开展加工增值业务的货物。 据悉，此次享受加工增值免关税政策的椰子油重198千克，货值3.2万元，使用了海南自产货物为椰子。 海南保亭椰泽坊食品有限公司周福琼说，"第一次办理这个业务，备案、报关这些流程都是在海关指导 下进行的，很顺利，也给我们今后业务开展积累了经验。" 据了解，海南自贸港启动全岛封关后，经认定的海南自产货物价值可以从加工增值备案企业使用的境内 采购料件价格中扣除，计入增值部分，更容易达到30%的增值率，也有利于海南自产货物企业与加工增 值企业保持更加紧密的合作关系，鼓励海南本地产业发展。 为了推动政策在保亭落地，海口海关所属三亚海关针对企业需求组建业务骨干团队，与保亭政府部门及 企业的联系沟通，帮助企业吃透政策要点、理清办理流程、详细讲解加工增值率计算方法，多轮次指导 企业修改完善申报材料。同时，深入企业开展实地调研，了解企业加工工序、视频监控建设等情况，指 导 ...

文章核心观点 - 海南封关运作将推动当地产业，特别是以椰子为代表的农产品加工业，实现从生产、加工到销售的全链条升级，并带来消费、产业和投资等多方面的红利 [3][4][13][16] 政策与制度红利 - 海南封关后将成为“境内关外”，境外货物进入岛内免征进口关税，大幅降低用于加工的高端设备和包装材料等进口成本 [6][7] - 实施“一线放开、二线管住、岛内自由”政策，实现原料通关“零等待”和成品出岛“一路绿灯”，显著提升物流效率 [8] - 对在岛内加工增值超过30%的货物，进入内地市场可免征关税，激励企业在海南进行深加工以实现利润最大化 [9] 产业发展机遇 - 离岛免税政策持续放宽，额度更高、品类更全，带动以椰子产品为代表的免税商品销量增长 [8] - 零关税政策使得在海南生产的椰子油、椰子粉等加工产品在国际市场上性价比超高，成为抢手货 [7] - 封关后跨境资金流动更便利，国内外资本可通过跨境双向融资、贸易结算等金融服务投资建厂，海外基金也为从研发到品牌的全产业链提供金融支持 [10][11][12] - 政策吸引大量农业、物流、免税等领域的专家进入海南，为产业升级提供人才支撑 [13] 市场与投资前景 - 封关为消费者带来红利，购买进口商品更便宜，旅游体验更国际化 [14] - 旅游、现代服务业、高新技术产业将迎来爆发式增长 [15] - 政策高地促使资本聚集，为实体投资和金融资产配置提供了广阔空间 [16]

中国与东南亚椰子贸易合作蓬勃发展 - 中国庞大的消费市场为东南亚椰业提供广阔机遇，泰国出口椰子超八成运往中国市场[1] - 中国首次从印尼进口鲜食椰子，并允许符合要求的马来西亚鲜食椰子进口，柬埔寨于去年正式向中国出口新鲜椰子[1] - 中国消费市场与东南亚椰子产业正形成“双向奔赴”的局面，中企在当地投资带动产业链升级[1] 东南亚对华椰子出口量显著增长 - 2025年1月至5月，印尼对中国椰子出口达到20.44万吨，同比增长47%[3] - 2024年泰国出口近26万吨椰子产品，价值2.174亿美元，其中82.7%出口中国[3] - 中国市场年需椰子逾40亿颗，2022和2023年椰子进口量连续创下历史新高，分别达109.5万吨和122万吨[9] 中国企业深化东南亚产业链投资 - 一家中企计划投资1亿美元在印尼多个城市建设椰子加工厂，预计第一年吸纳5000人就业，次年增加至1万[3] - 中国椰子加工企业赴印尼投资建厂，打通原材料供应链，在巨港、坤甸、泗水等地形成以中资推动的加工集群[4] - 在泰国，中资企业在西部椰子主产区布局增多，中国饮料企业投资建设椰子水加工厂，采用“保底价+加工订单”模式稳定收购原料椰[5] 合作模式向全产业链整合演进 - 中国与东南亚在椰子领域的合作从单一贸易向全产业链整合演进，实现原料资源与加工能力、市场渠道的深度对接[6] - 合作形成优势互补格局，东南亚提供稳定丰富的椰子原材料，中国提供巨大消费市场、精深加工技术与产业升级能力[6] - 合作模式重塑传统贸易链条，传统的“泰企生产—出口商—中国进口商”路径被改变[5] 椰子价值显著提升与产业升级 - 印尼单个椰子价格从过去约合人民币0.4—0.6元涨至1.2—2元，部分地区高达2元[7] - 在中国，一颗椰子原料成本为1元，通过全产业链加工成各类产品，最终价值可提升至45—50元[8] - 在印尼，椰子价值通过初加工能提升至15—20元，仍有较大升级空间，产业向下游产业化转型[7][8] 冷链技术保障鲜食椰子贸易 - 鲜食椰子进入中国市场离不开冷链运输技术保障，椰子必须全程处于2至6摄氏度的冷链环境中，保鲜期可维持3至5周，最长可达35天左右[8] - 中国在鲜食椰子长距离冷链运输方面技术较为成熟，物流体系处于领先地位，各大城市冷链配送网络完善[9] - 全球冷链系统已能支持椰子从东南亚主产国稳定供应至世界各地[9] 中国市场消费需求多元且旺盛 - 中国市场被视为最具活力且愿意为品质买单的市场，消费者对甜度、配方、安全标准、包装设计有特定要求，如偏好“0糖”产品[10] - 椰子水、生椰拿铁、椰子脆片等产品消费量多年保持增长，年轻人尤其偏爱椰子类产品，认为口感清爽健康[9][10] - 国产与进口椰子在品种和用途上存在差异，高种椰子适用于生产加工，矮种椰子通常作为水果型椰子鲜食，适应不同消费需求[10]

项目投资与规划 - 中国企业计划投资1亿美元在印尼多个城市建设椰子加工厂 [1] - 项目第一年将创造5000个就业岗位，次年增加至1万个就业岗位 [1] - 项目计划每年消耗5亿个椰子，通过一体化下游产业链加工以挖掘价值潜力 [1] 项目经济效益 - 投资旨在将附加值留在印尼国内，并创造本地就业，投资1亿美元创造1万就业岗位意义重大 [1] - 一体化下游产业链让农民无需承担运输成本就能获得更高售价 [1] - 印尼政府计划生产更多如椰子油、椰奶、椰子粉等高附加值产品，并推进种植园复兴、扶持农户和稳定价格 [1] 印尼椰子产业背景 - 印尼是全球主要的椰子种植和生产国，椰子是其日常生活中最常见的农产品 [1] - 当前印尼椰子主要以鲜果形式出口 [1] 中国市场动态 - 自去年11月中国对印尼鲜食椰子开放检疫准入以来，印尼鲜食椰子赢得中国市场青睐 [2] - 今年1月至5月，印尼向中国出口了20.44万吨鲜食椰子，同比增长47% [2] - 椰子水、生椰拿铁等椰子饮品近年来受到中国消费者欢迎 [2]

物流与供应链 - 搭载进博会海运展品的集装箱货轮“中远费力克斯托”轮于10月21日靠泊上海外高桥口岸 [1] - 上海边检机关联合口岸单位为载运进博会展品的船舶开通“绿色通道”，以保障展品安全准时入境布展 [1] - “中远费力克斯托”轮于当地时间9月20日自新西兰最大港口奥克兰港启航 [1] 展品与商品 - 本次运输的展品包括新西兰的乳制品、天然矿泉水，以及纽埃的国宝级椰子油等特色产品 [1] - 这些展品旨在为全球客商带来充满南太平洋国家风情的风味盛宴 [1]