小布米机器人
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150家企业扎堆内卷 人形机器人核心零件卡脖子或比同质化泡沫更致命
犀牛财经· 2025-12-17 00:37
行业政策与监管动态 - 国家发改委首次就人形机器人产业“泡沫”风险发出提醒,指出该产业在技术路线、商业化模式、应用场景等方面尚未完全成熟,需防范产品同质化“扎堆”上市及研发空间被压缩的风险 [1] - 工信部已公示人形机器人标准化技术委员会成员名单,共65人,由工信部总工程师谢少锋担任主任委员,成员涵盖宇树科技、智元机器人、优必选、华为、京东、商汤、小鹏汽车等多领域企业代表,表明行业标准化工作已启动 [1] 市场现状与规模 - 2024年中国人形机器人商用销售出货量,IDC数据约为2000台,GGII数据约为800台,不同来源数据存在差异,但均显示当前市场规模有限 [2] - 市场预计到2030年,中国人形机器人出货量将达到6万台,而2025年上半年销量已超过4000台,被称为“量产元年” [2] - 当前中国已有超过150家人形机器人企业,且数量仍在增加,其中半数以上为初创或“跨行”入局企业 [1][6] 资本活动与融资热度 - 人形机器人相关资产在一二级市场受到追捧,例如智元机器人控股上纬新材、宇树科技启动IPO等事件引发市场广泛重视 [2] - 2025年11月,国内具身智能及机器人领域公开了35起融资事件,其中金额在亿元人民币以上的有17起,占比近半,并包含10亿元人民币级别的融资 [2] 产品趋势与价格竞争 - 人形机器人产品价格在2025年出现大幅跳水,例如宇树R1价格降至3万元人民币,松延动力的“小布米”机器人售价进入万元人民币以内,相较2024年宇树Unitree G1量产时10万元人民币的定价显著下降 [6] - 产品“扎堆”上市现象明显,且技术路线有趋同趋势,市面上产品大致可分为轮式人形机器人、足式人形机器人和通用人形机器人三大类 [6][7] - 产品同质化严重,大量高同质化产品集中上市可能造成资源浪费,加剧了市场对产业“泡沫”的担忧 [7][8] 产业链与核心技术瓶颈 - 人形机器人的核心零部件,如谐波减速器、行星滚柱丝杠、各类传感器及精密轴承等,目前仍严重依赖国外供应商,存在“卡脖子”风险 [9][17] - 根据《2024人形机器人产业链白皮书》数据,丝杆、无框力矩电机、减速器、力传感器、空心杯电机、轴承在人形机器人价值占比分别为19%、16%、13%、11%、8%、5.5% [10] - 2023年中国丝杠市场规模约25.7亿元人民币,其中滚珠丝杠市场主要被台资和外资企业垄断,CR10占比94%;行星滚柱丝杠市场规模1.07亿元人民币,市场主要由欧美系企业占有,CR5占比80%以上 [12][13] - 在关键部件领域,国外企业占据主导地位:纳博特斯克在RV减速器市场占有率虽从2021年的51.77%下滑至2024年的33.79%,但仍为龙头;哈默纳科在谐波减速器占优;Maxon和Faulhaber在无框力矩电机领先;ATI和松下主导六维力矩传感器赛道 [15] - 上游精密制造工艺、材料热处理技术及高端加工设备同样存在较高壁垒,需要进口 [16] - 部分国内企业宣称的高国产化率存在水分,实际依赖进口核心零部件进行组装,这被认为是行业面临的最大挑战 [17] 行业发展阶段与历史类比 - 行业目前处于早期阶段,尽管被称为“量产元年”,但距离机器人大规模普及仍有一定距离 [20] - 当前产业一哄而上的现象,与过去十年中虚拟现实(2016年)、元宇宙(2020年)等新兴概念赛道崛起时的路径相似 [18][19]
美国知名机器人公司,倒闭
中国基金报· 2025-11-13 15:25
K-Scale Labs公司倒闭事件 - 硅谷明星机器人公司K-Scale Labs因未能获得足够运营资金而停止运营,已解雇员工并退还客户定金[2] - 公司成立于2024年,以5000万美元估值完成约400万美元种子轮融资,并获得投资人追加25万美元投资及涛涛车业子公司200万美元投资[3] - 公司于2024年7月发布低成本开源双足人形机器人K-Bot,早鸟预定价为8999美元,预订数量超过200台[3][5] - 创始人将公司倒闭归因于未能找到领投方,资金不足以支撑一个月,并宣布将开源所有专有知识产权[6] 机器人行业倒闭潮 - 2024年以来已有至少10家机器人公司关闭,包括美国卸车机器人公司Dextrous Robotics和英国Small Robot Company[6][7] - 儿童陪伴机器人公司Embodied于2024年12月因财务困境关闭,法国机器人公司Aldebaran于2025年7月在被中国公司收购前亏损2900万美元[7] 中国机器人市场动态 - 宇树科技、加速进化、众擎和松延动力等中国机器人公司已获得大规模生产资金,在成本上具有极大优势[2][6] - 2025年前三季度,中国机器人产业链相关公司累计获得超600起投资事件,数量超过前两年全年[8] - 松延动力的小布米机器人上线3天售罄500台,宇树科技新款机器人R1Air开售前有3000多人预约抢购[8] - 优必选Walker系列人形机器人已获得超6.3亿元订单,但年度交付目标为数百台且未公布具体交付数据[8] 人形机器人量产挑战 - 行业面临“交付难”问题,头部企业智元机器人2025年计划量产仅2000多台通用人形机器人[8] - 特斯拉宣布原计划2025年实现5000台Optimus人形机器人的量产目标推迟至2026年底[8] - 小鹏汽车发布的新一代IRON机器人计划于2026年底实现规模量产[9] - 高盛报告指出,2025年底至2026年初行业公布的订单与出货目标将是检验市场需求真实性的关键[9]
美国知名机器人公司,倒闭
中国基金报· 2025-11-13 15:19
硅谷明星机器人公司K-Scale Labs倒闭事件 - 美国硅谷明星机器人公司K-Scale Labs因未能获得足够运营资金而倒闭,已解雇员工并退还客户定金[2] - 公司成立于2024年,总部位于硅谷帕洛阿尔托,核心理念为打造开源、低成本、面向开发者的通用类人机器人平台[4] - 创始人本杰明·博尔特在给客户的邮件中宣布公司将停止运营[6] K-Scale Labs融资与产品进展 - 2024年2月公司以5000万美元估值完成约400万美元种子轮融资,领投方为Fellows Fund[4] - 2024年4月知名投资人Nat Friedman和Daniel Gross追加25万美元投资[4] - 2024年6月浙江涛涛车业子公司Tao Motor Inc投资200万美元并签署战略合作协议[4] - 2024年7月公司发布最新一代双足人形机器人K-Bot,原价16000美元,早鸟预定价8999美元,计划2025年11月发货,当时预订数量超过200台[4][6] 海外机器人行业倒闭潮 - 2024年以来已有至少10家机器人公司关闭[9] - 2024年1月美国卸车机器人公司Dextrous Robotics因融资失败宣布解散[10] - 2024年2月英国Small Robot Company因资金不足关闭[11] - 2024年12月儿童陪伴机器人公司Embodied因财务困境关闭[11] - 2025年7月法国机器人先驱Aldebaran在亏损2900万美元后破产清算,最终被中国上市公司盛世科技收购[11] 中国机器人行业投资与市场热度 - 2024年前三季度中国机器人产业链公司累计获得超600起投资事件,数量超过前两年全年[13] - 松延动力小布米机器人售价不足万元,京东平台上线3天首批500台售罄[13] - 宇树新款机器人R1Air在开售前有3000多人预约抢购[13] - 优必选Walker系列人形机器人2024年已获得超6.3亿元订单,年度交付目标为数百台但未公布具体数据[13] 人形机器人量产交付挑战 - 业内头部水平智元机器人2025年仅计划量产2000多台通用人形机器人[14] - 特斯拉原计划2025年实现5000台Optimus人形机器人的量产目标已搁置,推迟至2026年底[14] - 小鹏汽车发布IRON机器人,计划2026年底实现规模量产[14] - 高盛报告指出2025年底至2026年初行业公司将公布订单与出货目标,特斯拉Optimus第三代机器人2026年2-3月发布将成为行业风向标[14]
人形机器人订单“亿点点”,交付“一点点”
36氪· 2025-11-11 11:05
消费端市场表现 - 今年“双11”期间智能机器人成为电商平台焦点,京东平台智能机器人成交额同比增长5倍,天猫平台多个品牌实现双位数以上增长[1] - 消费级机器人产品预售火爆,松延动力小布米机器人首批500台售罄,宇树新款机器人R1Air开售前有3000多人预约抢购[2] - 多款人形机器人产品供不应求,销售页面标注预计交付时间已排期至2026年[2] 企业端订单规模 - 10月以来行业出现多笔大额采购订单,金额分别为1.26亿元、2.6亿元和6.3亿元[1] - 今年具身智能及人形机器人超千万元订单已达17单,智元、优必选、松延动力等6家企业订单超亿元[4] - 优必选Walker系列人形机器人全年获得超6.3亿元订单[4] 量产与交付能力 - 智元机器人计划2025年量产2000多台通用人形机器人,为业内头部水平[4] - 多数企业产能无法匹配庞大订单规模,优必选设定的年度交付目标为数百台,但2024年仅实际交付10台人形机器人[4] - 全球范围内量产挑战显著,马斯克计划2026年底达到百万台量产目标,但截至2025年三季度试产规模不足1000台[5] 应用场景现状 - 人形机器人规模化落地主要集中在工业制造场景,智元机器人新一代工业级交互式具身作业机器人精灵G2获得数亿元订单,应用于汽车零部件产线和消费电子制造[6] - 工业场景因环境相对可控、操作指令明确成为理想试验场所,可解决用工稳定性差、人员流动性大等痛点[6] - 订单同时流向文旅、科研、金融等场景,数字华夏的星行侠已在银行、博物馆、营业厅等场景落地[8] - 行业尚未出现能够实现人形机器人长期、稳定运行的成熟应用场景,工程化难度高,投资者期待转向叠衣物、货架分拣等更精细应用[8] 行业订单质量分析 - 行业出现“关联订单”现象,例如智元机器人与股东龙旗科技计划部署近千台机器人于PC、平板产线[9] - 关联订单在行业初期可缓解企业资金压力,帮助试错并打开市场,但需警惕仅有协议框架而无详细交付说明的大额订单[11] - 全尺寸机器人执行高负荷、快节拍、长续航工作的概念成分较多,实际应用中续航、稳定性、速度等难以胜任工厂高强度需求[11]