投资评级与核心观点 - 报告维持对中泰股份的“买入”评级，并给予2026年20倍市盈率估值，对应目标价28.30元 [3][9] - 核心观点认为公司作为深冷技术标杆企业，正通过“深冷设备出海”夯实基本盘，同时布局气体运营和液冷技术迁移，形成传统制造与新兴业务双轮驱动的发展格局 [2][9] 公司概况与业务布局 - 公司成立于2006年，主营化工能源领域的深冷技术装置，产品应用于天然气、氢能源、电子气等行业，客户遍及全球53个国家和地区 [8][20] - 公司着力打造“装备制造+气体运营”的双引擎经营模式，2024年深冷设备制造和城市燃气运营业务合计占总收入的94.12% [9][34] - 公司注重研发，截至报告期已取得70项专利（其中发明专利27项），另有31项专利正在申请中 [8] 财务表现与预测 - 2024年公司营业总收入为27.17亿元人民币，归母净利润为-0.78亿元；若剔除对山东中邑燃气计提的商誉减值准备，实际净利润为2.42亿元 [8][39] - 2025年前三季度营业总收入为21.15亿元，同比增长5.1%；归母净利润为3.36亿元，同比增长77.1% [7] - 盈利预测显示，2025年至2027年归母净利润预计分别为4.03亿元、5.56亿元和8.20亿元，对应每股收益分别为1.04元、1.44元和2.13元 [7][9] - 公司设备在手订单从2015年的9.29亿元增长至2024年的24.60亿元，年复合增长率为11.43% [8][39] 核心业务分析：深冷设备出海 - 深冷设备出海成为公司重要增长引擎，2023年设备板块毛利率因出海提升至36.30%，较2022年的29.65%显著提高 [9] - 2023年公司海外订单较上年同期增长3倍以上，占新签订单比例超过30%；截至2025年3月底，在手订单中海外订单占比已超过30% [22][85] - 公司海外业务毛利率显著高于国内，2023年海外毛利率为45.86%，是国内毛利率（18.71%）的近2.5倍 [88][89] 新兴业务发展：气体运营与液冷技术 - 公司凭借深冷设备制造经验切入气体运营新产业，2023年首套自主投资的大宗气体项目进入稳定供气阶段 [9][21] - 公司已具备氪、氖、氙等稀有气体的制取及提纯技术，首套自主研发的BOG提氦装置已成功交付，该业务有望成为公司第二成长曲线 [9][21] - 公司在深冷技术领域近20年的积累使其具备向液冷技术迁移的实力，其板翅式换热器通过增加翅片面积提高了换热效率，非常适合GPU散热，可满足多样化液冷需求 [9][111] 行业背景与市场空间 - 中国液化天然气产量从2014年的437.58万吨增长至2024年的2486.6万吨，年复合增长率达18.97%，为深冷设备带来可观需求 [64][65] - 中国空分设备市场规模从2020年的219亿元增长至2024年的478.7亿元，预计2025年将达到533亿元，2020-2025年年均复合增长率为19.47% [81][82] - AI算力发展推动数据中心散热需求，预计2023-2030年AI将使数据中心年电力需求增加约200TWh，液冷技术因高效节能成为趋势，国家政策要求新建大型数据中心PUE值降至1.25以下 [92][98][104] - 中国半导体市场规模预计将从2023年的1795亿美元增长至2027年的2380亿美元，将带动电子特气等上游材料需求增长 [11][130][131]

业务战略与转型 - 公司推动向气体及清洁能源运营服务商战略转型，聚焦四大业务板块协同发展 [5] - 公司未来业绩增长极核心是培育可持续、可复制的运营型增长极 [5] - 公司依托蜀道集团场景资源打造特色应用场景，构建"装备制造+运营服务"一体化模式 [6] 技术研发与创新 - 公司持续加大研发投入，重点推进氢液化、特大型空分装置、稀有气体提纯等关键技术攻关 [4] - 公司深耕深冷技术领域，掌握天然气液化、特种气体提纯等核心工艺包技术 [6] - 公司通过关键技术突破和产品迭代升级，巩固行业技术领先地位 [4] 氢能产业布局 - 公司具备氢能"制—储—运—加—用"全链条技术能力 [8] - 公司参与"成渝氢走廊"示范工程，氢燃料电池智能制造基地预计2025年内投产 [8] - 公司承建的湖北汉十高速公路服务区35MPa高压加氢站已完成建设并投运 [8] 国际市场拓展 - 公司未来将重点拓展"一带一路"沿线国家市场 [7] - 公司主推LNG液化成套装置、大型空分装置等优势产品满足海外定制化需求 [7] - 公司计划建立海外市场服务网络，提升品牌国际影响力 [7][8] 氦气业务与战略意义 - 公司内蒙古雅海LNG-BOG提氦装置项目已成功实现氦气国产化生产 [2] - 氦气是重要战略性稀有气体，广泛应用于军工、医疗、半导体等关键领域 [2] - 目前国内氦气供应仍以进口为主，主要来源地为美国、卡塔尔等国家 [2][3]

公司业务概况 - 公司是国内深冷技术领域领先企业，实现"设备制造+气体运营"双轮驱动发展 [1] - 设备制造板块核心产品包括天然气液化装置、大型空分装置等成套装置及板翅式换热器等零部件，板翅式换热器已出口至53个国家和地区 [1] - 气体运营业务通过对外投资模式开展天然气、工业气体、稀有气体销售，氦制冷剂已成功应用于可控核聚变、超导材料等高尖端领域 [1] 行业发展趋势 - 2020年后原油价格反弹并维持高位，煤化工等行业经济性提升，2025年前5月国内石油、煤炭及其他燃料加工业固定资产投资完成额累计同比增长18.8% [2] - 随着国家对能源安全的重视程度加深及经济性提升，煤化工、石油化工等需求有望长期稳定向上 [2] 设备业务表现 - 2024年新签订单约18亿元（同比增长25%），其中海外订单约6亿元，在手订单截至2025年一季度末达24.6亿元 [2] - 2024年底换热器主要设备正式投入使用，适配项目大型化需求，保障订单交付能力 [2] 气体运营布局 - 2024年燃气业务受成本上行及需求承压影响出现调整，预计后续将保持稳定运营 [3] - 工业气体和稀有气体业务逐步达产，2024年与韩国Posco Holdings成立合资公司实现首次设备+运营同步出海 [3] - 工业气体运营利润率水平优秀，预计将带动公司盈利能力持续提升 [3] 财务预测 - 预计2025~2027年收入分别为32.3亿元（+18.8%）、38.6亿元（+19.7%）、47.2亿元（+22.2%） [4] - 预计同期归母净利润分别为4.0亿元（+616.3%）、5.1亿元（+25.8%）、6.3亿元（+24.0%） [4]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予中泰股份“强推”评级 [1][114] 报告的核心观点 - 中泰股份是国内深冷装备领先企业，实现“装备制造 + 投资运营”双擎驱动，海外订单高速增长，随着订单交付能力提升业绩有望高增 [6][113] - 预计 2025 - 2027 年收入分别为 32.3、38.6、47.2 亿元，同比增长 18.8%、19.7%、22.2%；归母净利润分别为 4.0、5.1、6.3 亿元，同比增长 616.3%、25.8%、24.0%；EPS 分别为 1.0、1.3、1.6 元 [2][6][113] - 参考可比公司估值，给予 2025 年 20 倍 PE，对应目标价 20.9 元，股价较当前有约 39%的空间 [2][6][114] 根据相关目录分别进行总结 “装备制造 + 气体运营”双轮驱动，出海打开成长空间 - 依托深冷技术，由高端制造走向全面出海 - 以深冷技术为核心，延伸气体运营实现“双轮驱动”，板翅式换热器出口 53 个国家和地区，2019 年收购山东中邑确立双引擎模式 [13] - 主业向上，海外拓展成新增长点，截至 2025 年 3 月底海外订单占比超 30%，2023 年与韩国浦项制铁成立合资企业实现“设备出海 + 财务投资” [14] - 核心股东股权结构稳定，下属多个重要子公司 [17] - 深冷技术业务占比修复，运营业务多元化，2024 年设备业务收入 11.57 亿元，同比增长 13.7%，工业气体运营业务收入占比达 5.8% [18] - 装备制造业务稳步增长，运营板块多元化延伸 - 设备业务向上，燃气板块影响收窄，2024 年营业收入 27.17 亿元，同比下降 10.86%，归母净利润 - 0.78 亿元，2025 年一季度归母净利润 1.00 亿，同比上升 42.83％ [20][22] - 业务结构使毛利率承压，净利率领先，2018 - 2024 年销售毛利率由 25.43%降至 18.96%，2025 年一季度提升至 25.60%，销售净利率提升至 14.06% [25] - 2025 年一季度管理费用率下降，2024 年 ROE 及 ROA 受燃气业务影响，周转率下降，现金流较好，资产负债结构优化，偿债能力稳健 [30][33][34] 国内深冷技术领先企业，产能释放装备出口持续发力 - 深冷技术在能源石化行业有重要应用，技术难度大壁垒较高 - 深冷技术是流程工业重要工艺，下游应用广泛，核心原理是将原料气降温至 - 100°C 以下实现液化或分离 [40] - 新型煤化工经济性凸显，深冷装备需求大，可提升能源利用效率，符合环保要求，煤制油、煤制天然气产能与规划有差距，煤价走低、产成品价格稳定使新型煤化工经济性凸显 [45][51][54] - 液化天然气清洁高效，深冷设备不可或缺，国内产量增长，天然气液化是产业链重要一环，未来需更多深冷液化装备 [65][66] - 空分设备下游需求广阔，前景可期，冶金和化工是主要下游，呈现多元化趋势，国内技术成熟，中泰股份等进步快 [67][69][71] - 公司在手订单高速增长，产能瓶颈打开 - 设备订单增长，海外亮眼，2020 - 2024 年设备业务收入 CAGR 达 26.0%，2024 年新签订单 18 亿元，海外 6 亿元，截至 2025 年一季度末在手订单 24.6 亿元 [76] - 新产能投放，核心设备领先，2024 年底大型真空钎焊炉投入使用，适配项目大型化需求 [79] - 核心产品领先，业绩丰硕，板翅式换热器国内领先，绕管式换热器可应用于海上浮式 LNG 等，各领域均有成熟业绩 [80] - 设备制造业务利润率高于友商，海外订单交付将提升盈利能力 [81] 气体运营渐入佳境，打造“第二增长曲线” - 天然气需求广泛，输配环节进入门槛较高 - 国内需求依赖进口，开发和储运有望扩张，2024 年进口液化天然气是国内产量的 3.1 倍 [87] - 输配环节准入门槛高，具有区域垄断特点 [90] - 燃气运营有望筑底，工业气体稳步拓展 - 全资收购中邑燃气优势互补，政策调整短期承压，2018 年收购，二者业务模式互补，2024 年燃气业务收入利润下滑，计提商誉减值 3.2 亿元 [91][92][100] - 依托装备优势切入工业气体运营，实现装备运营同步出海，2021 年进入大宗气体运营领域，2023 年投产，2023 年与韩国浦项制铁合作项目进入设备设计等阶段 [101][104] - 充分发挥深冷技术优势，前瞻性布局氢能全产业链，在氢能领域多环节有技术储备与示范应用，计划形成“制氢 - 储运 - 加氢”产业闭环 [105] 盈利预测与估值 - 盈利预测 - 深冷技术业务：假设 2025 - 2027 年收入增速分别为 30.0%、25.0%、25.0%，收入分别为 15.04、18.80、23.50 亿元 [109] - 燃气运营业务：假设 2025 - 2027 年收入增速分别为 10.0%、15.0%、20.0%，收入分别为 15.40、17.71、21.26 亿元 [109] - 气体运营业务：假设 2025 - 2027 年收入增速均为 15.0%，收入分别为 1.82、2.09、2.41 亿元 [110] - 营业收入：预计 2025 - 2027 年分别为 32.28、38.63、47.20 亿元，增速分别为 18.83%、19.68%、22.18% [110] - 毛利率：假设 2025 - 2027 年深冷技术毛利率分别为 35.00%、36.00%、36.50%，运营类业务毛利率分别维持 10.0%、20.0%，综合毛利率分别为 22.24%、23.23%、23.75% [110] - 估值 - 选取杭氧股份、福斯达等作为可比公司，可比公司 2025 - 2027 年平均 PE 分别为 19.1、15.5、13.2 [111] - 给予公司 2025 年 20 倍 PE [114]

公司概况 - 公司介绍发展历程、竞争优势、四大业务板块业态布局及战略转型升级内容 [1] 发展战略 - 公司按“聚焦转型、创新驱动、内增外延、协同发展”思路，依托资源与科技优势，贯彻国家重大战略，发展四大业务板块 [1] 海外业务 - 海外业务集中在“一带一路”沿线重点区域，包括东南亚、中亚和中非等地 [2] 技术研发 - 深冷技术研发致力于现有方案改进创新，推动高端制造转型，开发“专、精、特、新”装备 [2] - 公司与行业领先企业及单位合作氢能源动力机车，采用车载液氢储能方式，正制定研发计划 [2] 订单情况 - 截止2024年底，深冷技术装备制造业务新签合同额约10.71亿元，含控股子公司，产品有天然气液化成套装置等 [2] 市值管理 - 公司关注和重视市值管理，将采取积极措施，重大事项会及时披露 [2]

公司调研活动概况 - 公司于2025年5月9日接待财通证券、中港基金等7家机构调研 由副总经理兼董事会秘书马继刚负责接待 地点为杭州市上城区剧院路399号 [1] - 公司就2024年利润增长原因、业务布局及战略转型进行介绍 并强调信息披露符合规范要求 [1][2][3] 合资项目进展 - 2025年4月14日股东大会通过与蜀道集团、丰田汽车共建合资公司计划 目前正在进行经营者集中申报 [1][4] - 合资项目将在成都青白江区建设燃料电池电堆生产线和系统装配线 通过整合交通基础设施与交通工具资源实现氢能设备本地化制造 [4] 2024年度经营数据 - 新签合同总额达13.35亿元 其中深冷技术装备制造合同额约10.71亿元（含子公司） 交通服务装备制造合同额8060万余元 [5] - 研发投入3158.31万元 新获专利授权22项 累计专利达132项 涵盖电解水制氢、LNG加气系统等领域 [6] - 深冷技术装备产品包括天然气液化装置、空分装置、特种气体分离提纯装置等 交通服务装备涵盖加气站设备与新能源充电桩 [5] 技术研发成果 - 撬装式7000等级液体空分装置在境外项目投入运行 SDHE-I提氦装置通过科技成果鉴定 SDSG-I电子特气提取装置建成投产 [6][7] - 公司具备氦气、氮气等特殊气体提取储存设备供应能力 基于深冷技术与分离工艺积累 [7] 利润分配与资本运作 - 2024年度利润分配方案为每10股派现0.50元（含税）并以资本公积转增4股 计划在股东大会后两个月内实施 [7] - 正在推进收购科益气体65.43%股权项目 已签署股份收购意向性协议 [7] 业务板块构成 - 四大业务板块包括深冷技术装备制造（主导）、交通服务装备制造、工业气体销售及运营服务 [5][7] - 气体业务覆盖氦气、氮气、LNG等 设备与服务合同均计入年度合同总额 [5]

公司基本情况 - 介绍2024年利润增长原因、发展历程、竞争优势及四大业务板块业态布局推进战略转型升级 [2] 合资公司进展 - 2025年4月14日召开股东大会审议通过与蜀道集团、丰田汽车公司共同投资设立合资公司事宜，在成都市青白江区建设生产线，项目正进行经营者集中申报 [2] 2024年度合同构成 - 新签合同总额13.35亿元，深冷技术装备制造新签合同额约10.71亿元，交通服务装备制造新签合同额约8060万元，还包含氦气等工业气体及运营服务相关合同 [3] 2024年度技术研发 - 研发投入3158.31万元，公司及子公司新获专利授权22项，截止2024年底共拥有专利授权132项，多项自主研发装置有成果 [4] 特殊气体业务 - 基于深冷技术和分离工艺积累，能提供氦气、氮气等特殊气体的提取和储存设备 [5] 2024年度利润分配 - 以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.50元（含税），每10股以资本公积金转增4股，方案已通过股东大会，将在会后两个月内完成 [6] 收购科益气体情况 - 拟支付现金购买许红波、冉玉勤及科益气体其他股东合计持有的65.43%股权，取得控股权，项目正积极推进 [7][8]