产品阵容与发布规划 - 宝马集团携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款核心产品亮相广州车展 [1] - 国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年下半年量产上市 [1] - 2026款BMW X5车型在智能、舒适豪华与设计三大维度实现价值升级 [1] - 为中国市场带来首款M高性能旅行车全新BMW M3旅行版，搭载3.0升发动机，最大功率390千瓦，零百加速3.6秒 [1] - MINI品牌展出7款车型，电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款完成中国首秀，燃油MINI COOPER三门版将于下月限量发售 [2] 新世代技术集群展示 - 首次集中展示BMW新世代技术集群，包括自主研发的“驾控超级大脑”，可在1毫秒内响应驾驶意图 [2] - 与Momenta联合开发中国专属智能辅助驾驶解决方案，采用端到端大模型技术，经过上亿公里仿真与道路验证，将首搭国产新世代BMW iX3 [2] - 新世代电驱系统搭载宝马独有4695大圆柱电芯，能量密度提升20%，配合800V高压平台，使国产新世代BMW iX3 CLTC综合续航突破900公里，10分钟可补能400公里 [2] - 超感智能座舱以“视觉锥”理念排布四大交互界面，集成中国专属操作系统X，融入BAVA形象、本土地标卡通图标、DeepSeek语音助理及HUAWEI HiCar互联功能 [2] 市场战略与本土化 - 宝马集团正坚定迈入在华发展全新时代，将以契合中国客户需求的产品与体验深耕本土 [3] - 参展阵容覆盖从入门紧凑到大型豪华、从燃油性能到高效纯电的全细分市场，彰显其在核心市场的产品实力与前瞻布局 [3]

新世代车型与技术规划 - 国产长轴距版新世代BMW iX3将于2026年下半年上市 [1] - 新世代BMW iX3将于明年在宝马沈阳生产基地量产 目前正进行全球整车测试 [1] - BMW新世代代表宝马集团 BMW品牌和下一代BMW产品的未来 不只是一款车 [1] 核心技术集群与创新 - 国产新世代BMW iX3为首款配备BMW驾控超级大脑 新世代电驱 全景iDrive及全新智能辅助驾驶解决方案的车型 [1] - 新世代技术集群首次在广州车展同台展示 凸显公司在电动化 智能化领域的技术思考与创新突破 [1] 新世代电驱系统性能 - BMW第六代动力电池采用4695大圆柱电芯 能量密度相比前代产品提升20% [1] - 新世代电驱系统搭载励磁同步电机与异步电机组合 使电机能量损耗降低40% 整车效率提升20% [1] - 国产新世代BMW iX3的CLTC综合续航里程突破900公里 [1] - 800V高压平台将充电效率推高 仅需10分钟即可补能400公里 [1]

新世代技术集群核心观点 - 宝马在2025广州车展首次同台展示新世代四大“王牌技术”，涵盖动力、操控、交互、安全四大维度，代表公司下一代产品的未来方向 [2] - 国产新世代BMW iX3将是首款搭载四大技术的车型，计划于2026年在沈阳生产基地量产，标志着宝马集团和BMW品牌的未来 [2] - 公司旨在通过技术集群将纯粹驾趣带入新维度，核心是“驾驶至上”理念，而非简单堆砌技术，让电动化不失“宝马味” [2][8] 新世代电驱技术 - BMW第六代eDrive电驱系统采用46毫米标准直径大圆柱电池和“无模组+电池车身一体化”设计，实现能量密度提升20% [3] - 系统搭配800V高压平台，充电10分钟续航增加400公里，CLTC工况下续航突破900公里，采用钢壳加底置防爆阀设计提升安全性 [3] 驾控超级大脑 - BMW驾控超级大脑作为“操控灵魂”，通过AI算法与硬件协同，集成23个感知单元数据，每秒进行1000次动态计算，实时调整电机扭矩、悬架和转向 [3] - 系统首次将动力传动、制动、充电等核心功能集成至单一中央控制单元，使车辆在1毫秒内感知驾驶者意图并迅速响应 [4] - 在98%的驾驶场景中，仅通过能量回收制动力即可满足日常需求，系统可灵活适配1至4个电机，覆盖从日常代步到赛级高性能的车型 [4] 智能座舱与交互 - 宝马首创全景iDrive系统以用户为中心，通过AR技术和多模态交互简化操作，让智能交互隐形于驾驶过程，平衡智能体验与驾驶安全 [5] - 公司选择与华为终端合作，基于HarmonyOS NEXT开发数字钥匙和HUAWEI HiCar等应用，HiCar将于2026年搭载本土生产的新世代车型 [5] - 公司与阿里深化AI战略合作，基于通义大模型开发智能座舱系统，计划2026年搭载中国生产的新世代车型，推出智能个人助理和AI智能体 [6] 智能辅助驾驶 - 宝马与本土科技企业Momenta合作开发中国专属智能辅助驾驶方案，采用AI大模型驱动的“感知－规划－控制”一体化架构 [6] - 方案由中德团队调校，覆盖城区及高速道路的领航驾驶辅助，将首搭2026年投产的国产新世代BMW iX3，并逐步应用于未来车型 [7] - 开发围绕3S理念，即智能驱动、共驾思维、安全为本，融入公司20余年的安全技术积淀，建立全方位安全冗余和风险应对机制 [7] 技术协同与市场挑战 - 四大技术形成协同效应，例如在辅助驾驶模式下检测到湿滑路面，会指令驾控大脑调整扭矩和悬架，并通过全景iDrive提醒用户 [8] - 技术仍处于发布与样车阶段，真实体验需待2026年量产车型在日常通勤和极端工况中的长期验证 [8] - 在中国智能电动车激烈竞争的市场，公司需在算法、数据闭环和本土化生态运营上证明其进化速度足够“新世代” [8][9]

中国汽车行业整体表现 - 2025年10月汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%，出口量连续三个月维持在60万辆以上 [1] - 2025年1-10月汽车出口累计561.6万辆，同比增长15.7% [1] - 2025年10月汽车生产328万台，同比增长11%，其中新能源汽车生产171万台，同比增长19%，渗透率达52% [1] - 2025年1-10月汽车累计生产2733万台，同比增长11%，其中新能源汽车生产1267万台，同比增长28%，渗透率达46% [1] - 2025年汽车投资增速达到17.5%，处于近年前10月历史高位 [1] 主要汽车公司财务业绩 - 零跑汽车2025年第三季度净利润为人民币1.5亿元，前三季度净利润达人民币1.8亿元，第三季度毛利率为14.5%，较第二季度提升0.9个百分点 [2] - 零跑汽车第三季度汽车总交付量为173,852台，收入为人民币194.5亿元，同比增长97.3% [2] - 小鹏汽车第三季度总收入为人民币203.8亿元，同比增长101.8%，净亏损收窄至人民币3.8亿元，去年同期为人民币18.1亿元 [3] - 小鹏汽车截至2025年9月30日现金及等价物等为人民币483.3亿元 [3] - 极氪科技2025年第三季度总营收为人民币315.62亿元，同比增长9.1%，环比增长15.1%，净亏损为人民币3.07亿元，同比收窄84.9% [4] 公司资本与运营动态 - 奇瑞汽车注册资本由约54.7亿人民币增至约58.1亿人民币，增幅约6% [5] - 别克GL8陆尚第5万台整车下线，用时不足半年 [6] - 蔚来新ES6 30万台纪念版上市，整车购买方案售价34.98万元 [6] - 王晓玲接任长安马自达汽车有限公司执行副总裁 [6] 技术合作与产品规划 - Momenta与宝马集团联合开发的智能驾驶辅助解决方案将率先搭载于国产新世代BMW iX3，计划于2026年实现量产上市 [7] - 国产新世代BMW iX3预计于2026年在华晨宝马沈阳生产基地正式投产 [7] 法律与人事变动 - 特斯拉（上海）有限公司因合同纠纷起诉杭州无忧传媒有限公司，案件将于11月24日开庭审理 [8] - 雷诺集团任命Josep Maria Recasens为首席战略、产品与项目管理官，旨在提升集团敏捷性与决策速度 [8]

合作进展与测试 - 合作双方研发团队在北京、上海、沈阳、南京四大基地协同开展实地开发与测试 [1] - 双方严格遵循宝马集团的验证标准，开展大规模实车测试，覆盖车流密集的高频场景和更具挑战的极限工况 [1] - 测试结合上亿公里的模拟仿真测试，持续验证系统的稳定性与可靠性 [1] 合作内容与技术方案 - 合作聚焦智能驾驶辅助前沿领域，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案 [3] - 方案旨在为中国消费者带来更贴合本土出行场景的全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路场景 [3] - 系统以Momenta端到端飞轮大模型为基础，采用"感知－规划－控制"一体化架构，融合超大规模神经网络 [3] - 方案结合Momenta的AI算法与数据驱动能力，以及宝马在安全、人机交互及驾驶策略上的积累 [3] 产品规划与上市时间 - Momenta智能驾驶辅助系统方案未来将应用于多款车型 [3] - 首发搭载该方案的国产新世代BMW iX3预计于2026年正式投产 [3] - 该车型计划于2026年全球首发并正式上市 [3]

合作与产品规划 - Momenta与宝马集团联合开发的智能驾驶辅助方案将率先搭载于国产新世代BMW iX3，并计划于2026年实现量产上市 [1] - 双方合作于2024年7月达成，聚焦于为中国市场开发新一代智能驾驶辅助解决方案 [1] - 该方案未来将应用于包含国产新世代BMW iX3在内的多款车型 [4] 技术方案与开发进展 - 联合方案以Momenta端到端飞轮大模型为基础，采用“感知—规划—控制”一体化架构，融合超大规模神经网络 [3] - 方案结合Momenta的AI算法与数据驱动能力，以及宝马在安全、人机交互及驾驶策略上的积累 [3] - 双方研发团队在北京、上海、沈阳、南京四大基地协同进行实地开发与测试，遵循宝马严苛验证标准，开展大规模实车测试和上亿公里模拟仿真测试 [3] 产品功能与市场定位 - 新一代智能驾驶辅助解决方案旨在为中国消费者带来更贴合本土出行场景的全场景领航驾驶辅助功能 [1] - 方案功能覆盖高速及城区道路场景，车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策 [1][3] - 国产新世代BMW iX3预计于2026年在华晨宝马沈阳生产基地正式投产，并于同年全球首发上市 [4]

合作与产品规划 - 宝马集团正加速推进其在华智能驾驶技术的本土化进程，并与中国科技企业Momenta联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案[1] - 该系统计划首搭于2026年投产并上市的国产新世代BMW iX3车型，随后逐步应用于宝马未来的其他车型[1] - 该合作是宝马将其全球汽车安全工程标准与中国尖端人工智能技术相融合的尝试，旨在构建其在智能汽车时代的差异化优势[2] 技术架构与能力 - 新方案的技术核心是一个由AI大模型驱动的"感知-规划-控制"一体化架构，融合Momenta的AI算法、数据驱动能力与宝马在安全及人机交互方面的积累[1] - 技术目标是使车辆能以更接近人类驾驶员的方式理解复杂路况并进行决策控制，实现覆盖高速及城区道路的全场景领航驾驶辅助[1] - 该系统是宝马"新世代"车型向"软件定义汽车"转型的一部分，开发中会综合考虑智能交互、操控与驾驶辅助的协同[2] 测试与验证 - 项目采用"虚实结合"的测试方式，宝马慕尼黑驾驶模拟中心（占地11,400平方米，拥有14台模拟器）正进行高频虚拟仿真测试，模拟危险或罕见的道路场景[1] - 宝马中国研发团队已在北京、上海、沈阳、南京四大基地及全国范围内启动大规模实车路测[1] - 测试结合上亿公里的模拟仿真数据，重点验证系统在中国特有的高密度车流和复杂工况下的表现[1] 人机交互与安全 - 新世代车型将搭载全新3D抬头显示、视平线全景显示等界面，与驾驶辅助系统深度配合[2] - 车内摄像头会实时监测驾驶员状态，确保行车安全[2] - 宝马将开发理念定义为"智能驱动、共驾思维、安全为本"，旨在提供安全、可靠且适应本土环境的智能驾驶体验[2]

合作概述 - Momenta与宝马集团正式达成合作，聚焦智能驾驶辅助前沿领域，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案 [1] 技术方案与功能 - 智能驾驶辅助方案旨在为中国消费者带来更贴合本土出行场景的全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路场景 [1] - 方案以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策与控制，提高对动态环境的适应能力 [5] 产品规划与量产 - 该智能驾驶辅助方案将率先搭载于国产新世代BMW iX3，并计划于2026年实现量产上市 [1] - 国产新世代BMW iX3预计于2026年在华晨宝马沈阳生产基地正式投产，于同年全球首发并正式上市，成为首款搭载Momenta智能驾驶辅助系统的车型 [5] 未来发展 - 未来，该智能驾驶辅助方案将应用于包含国产新世代BMW iX3在内的多款车型 [5] - Momenta将与宝马持续推动智能驾驶辅助方案在中国的加速落地 [5]

合作与战略布局 - 公司与本土科技企业Momenta合作，基于国产新世代车型的智能架构和硬件平台，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案 [1] - 新一代智能驾驶辅助系统将首搭2026年投产并上市的国产新世代BMW iX3，并逐步应用于未来车型 [1][4] - 通过与中国科技力量的合作，公司将汽车安全工程与中国尖端人工智能技术深度融合，构建在智能驾驶体验领域的优势与护城河 [9] 研发与测试进展 - 德国研发团队在集团全球最大的驾驶模拟中心进行虚拟仿真测试，中国研发团队在北京、上海、沈阳、南京四大基地同步进行实地开发与测试 [3] - 慕尼黑驾驶模拟中心占地11400平方米，拥有14台高保真和高动态模拟器，每天可进行多达100次模拟测试 [3] - 公司携手Momenta在全国范围内启动大规模实车测试，覆盖高频场景和极限工况，并结合上亿公里的模拟仿真测试验证系统稳定性 [3] 技术核心与架构 - 新一代方案技术核心为AI大模型驱动的“感知-规划-控制”一体化架构，采用端到端大模型技术融合超大规模神经网络 [4] - Momenta的AI算法与数据驱动能力，结合公司在安全、人机交互及驾驶策略上的积累，使车辆能以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况 [4] - 系统将提供全场景领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路 [4] 产品特性与体验 - 新世代车型象征进入“软件定义汽车”新篇章，重新定义智能驾趣，结合自研技术突破与本土方案 [6] - 新世代超感智能座舱通过全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘和中控等四大界面，以及灯光声音为驾驶者提供信息 [6] - 全新车内摄像头可实时监测驾驶员状态 [6] 开发理念与安全 - 开发阶段综合考虑智能交互、操控和驾驶辅助的协同整体性方案，追求智能便利、驾驶乐趣、行车安全三者的平衡 [8] - 自动驾驶和驾驶辅助开发理念为智能驱动、共驾思维、安全为本，安全是技术的第一要求 [8] - 新一代系统融入公司20余年在驾驶辅助领域的安全技术积淀，建立全方位安全冗余和风险应对机制 [8]