可重复使用火箭
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2025年中国商业航天市场规模将突破2.8万亿元
环球网· 2025-12-12 01:20
全球商业卫星产业主导地位 - 2024年全球商业卫星产业占全球航天业务的71%,占据主导地位 [1] - 2025年中国商业航天市场规模预计将突破2.8万亿元 [1] - 作为商业航天的重要支撑,卫星产业发展前景广阔 [1] 中国可重复使用火箭技术进展 - 中国掌握可重复使用火箭技术的前景吸引了航天专家的广泛关注 [1] - SpaceX CEO埃隆·马斯克评论中国多款可重复使用火箭,称其设计为“Falcon 9架构” [1] - 马斯克认为这些中国公司的设计有潜力“超越Falcon 9” [1] 中国商业航天行业里程碑与增长 - 一次成功的发射将标志着中国商业航天行业的一个里程碑 [4] - 近年来,随着中国在太空技术方面挑战华盛顿,该行业迅速发展 [4] - 2020年商业航天市值已超过1万亿元人民币(1410亿美元) [4] - 行业保持稳定增长,复合年增长率约为22% [4] 中国商业航天政策与效率提升 - 商业航天部门的设立将有效整合以前分散在多个机构的相关职能 [4] - 此举允许航天行业的工作在更高层面进行协调 [4] - 关键流程如商业航天发射的审批和卫星运营许可证的颁发,效率预计将进一步提高 [4]
国内5家商业火箭公司冲刺IPO,总估值超855亿
21世纪经济报道· 2025-12-09 00:43
SpaceX估值传闻与市场反应 - 马斯克否认SpaceX估值达8000亿美元(约合人民币5.65万亿元)的传闻,称其“并不准确”,但未否认估值持续提升的逻辑及2026年下半年IPO的可能性 [2] - 马斯克表示估值提升取决于星舰、星链的推进以及直连手机频谱的获取 [2] - 该消息引发A股商业航天板块在12月8日早盘持续走高,顺灏股份走出7天6板,西部材料2连板,另有近10只股票涨停 [2] SpaceX高估值的核心驱动力 - 支撑SpaceX高估值的核心动力来自可重复使用火箭发射与星链卫星互联网服务两大主营业务 [4] - 分析认为,下一代直连手机频谱落地后,星链的可服务市场将从“宽带盲区”扩展至40亿部存量手机,估值模型可能从“PEG式科技股”切换为“基础设施+平台型”现金牛 [4] - 全球商业航天市场热度攀升,除SpaceX外,亚马逊柯伊伯计划、蓝色起源以及国内多家企业均在加速布局卫星互联网与可重复使用火箭技术 [4] 中国商业航天产业加速发展 - 卫星制造:海南文昌国际航天城的超级工厂即将投产,规划年产能高达1000颗卫星,将成为亚洲最大的卫星制造基地,已有20余家产业链上下游企业签约落户 [5] - 火箭发射:蓝箭航天的朱雀三号遥一运载火箭于12月3日成功完成中国首次可重复使用火箭的轨道级发射与回收验证,是全球第三型重复使用运载火箭 [5] - 多家商业航天企业的可复用箭型计划在2025-2026年密集首飞,包括天兵科技、星际荣耀等,有望成为国内火箭运力的有力补充 [5] 中国商业航天资本市场动态 - 随着技术成熟,国内头部商业火箭公司加速IPO进程,已有过入轨纪录的公司中,除东方空间外,其余五家均已启动IPO冲刺,总估值超过855亿元人民币 [7] - 具体公司IPO动态:天兵科技(估值225亿元)、蓝箭航天(估值220亿元)、星河动力(估值150亿元)、星际荣耀(估值150亿元)、中科宇航(估值110亿元)均处于上市辅导阶段,东方空间(估值120亿元)完成B+轮融资 [8] - 行业普遍认为企业上市需满足技术、商业、产业链和治理四大闭环要求,其中“中大型可回收火箭成功入轨”可能成为关键门槛 [10] 技术突破与商业机会联动 - 朱雀三号成功入轨为蓝箭航天同时打开了商业化订单与IPO上市通道的大门 [11] - 为竞标垣信卫星大型星座组网,入围企业加速技术突破:天兵科技的天龙三号完成“一箭36星”关键试验,中科宇航的力箭二号专有发射工位竣工 [11] - 中国商业火箭发射次数从2017年的1次增长至2024年的16次,截至2025年11月已完成15次发射,商业火箭主力型号逐步进入常态发射阶段 [11] 资本市场积极反应与行业展望 - 资本市场反应积极:北交所“商业航天第一股”星图测控股价从发行价6.92元飙升至82.46元,涨幅达1091.62% [11] - 朱雀三号首发成功后,航空航天ETF天弘(159241)从12月3日收盘的1.153元/股涨至12月5日的1.192元/股 [11] - 中金研报认为,2025-2026年可复用箭型的密集首飞有望进一步降低发射成本,推动行业进入良性循环 [12]
国内5家商业火箭公司冲刺IPO,总估值超855亿
21世纪经济报道· 2025-12-09 00:34
SpaceX估值传闻与市场反应 - 马斯克否认了SpaceX估值达到8000亿美元(约合人民币5.65万亿元)的传闻,称其“并不准确”,但未否认“明年下半年IPO”的传闻及“估值持续提升”的逻辑 [1] - 马斯克表示,SpaceX估值的提升取决于星舰、星链的推进以及直连手机频谱的获取 [1] - 市场对SpaceX估值的热议被激发,12月8日早盘,A股商业航天板块持续走高,顺灏股份走出7天6板,西部材料2连板,另有近10股涨停 [1] 支撑高估值的核心业务与市场前景 - 支撑SpaceX高估值的核心动力来自其两大主营业务:可重复使用火箭发射与星链(Starlink)卫星互联网服务 [3] - 有分析认为,下一代直连手机频谱落地后,星链的可服务市场将从“宽带盲区”扩展到40亿部存量手机,估值模型可能从“PEG式科技股”切换为“基础设施+平台型”现金牛 [5] - 全球商业航天市场热度攀升,除SpaceX外,亚马逊柯伊伯计划、蓝色起源以及国内多家商业航天企业均在加速布局卫星互联网与可重复使用火箭技术 [5] 中国商业航天产业加速发展 - 卫星制造方面,海南文昌国际航天城的超级工厂即将投产,规划年产能高达1000颗卫星,将成为亚洲最大的卫星制造基地,并实现“卫星出厂即发射”的无缝衔接 [5] - 火箭发射领域,蓝箭航天的朱雀三号遥一运载火箭于12月3日成功完成中国首次可重复使用火箭的轨道级发射与回收验证,是全球第三型重复使用运载火箭 [6] - 包括天兵科技、星际荣耀等多家商业航天企业的可复用箭型计划在2025-2026年密集首飞,有望成为国内火箭运力的有力补充 [6] 中国商业航天资本市场动态 - 随着技术成熟,中国商业航天头部企业加速IPO进程,国内已有过火箭入轨纪录的商业火箭公司中,除东方空间外,其余五家企业均已启动IPO冲刺,总估值超过855亿元 [8] - 具体公司估值与动态:天兵科技(225亿元,上市辅导阶段)、蓝箭航天(220亿元,上市辅导阶段)、星河动力(150亿元,上市辅导阶段)、星际荣耀(150亿元,上市辅导阶段)、中科宇航(110亿元,上市辅导阶段)、东方空间(120亿元,B+轮完成) [9] - 行业普遍认为,企业上市需满足技术、商业、产业链和治理四大闭环要求,“中大型可回收火箭成功入轨”可能成为决定企业能否上市的关键门槛 [12] 技术突破与商业机会联动 - 蓝箭航天、天兵科技、中科宇航三家企业入围垣信卫星大型星座组网招标候选人名单,招标条件中的“年底成功首飞”成为第一道关卡 [12] - 朱雀三号的成功入轨,为蓝箭航天同时打开了商业化订单与IPO上市通道的大门 [12] - 天兵科技的天龙三号于11月完成“一箭36星”运输与振动试验,中科宇航的力箭二号专有发射工位同期竣工,显示行业整体进入加速期 [12] 行业数据与市场表现 - 中国商业火箭发射次数已从2017年的1次增长至2024年的16次,截至2025年11月,今年已完成15次商业火箭发射 [13] - 资本市场反应积极,今年上市的“北交所商业航天第一股”星图测控,股价从发行价6.92元飙升至82.46元,涨幅高达1091.62% [13] - 朱雀三号首发成功后,航空航天ETF天弘(159241)从12月3日收盘的1.153元/股涨至12月5日的1.192元/股 [13]
商业航天概念大爆发,龙头16天10板!商业航天迎来拐点时刻!这些公司有望受益!
私募排排网· 2025-12-06 10:00
文章核心观点 - 近期密集的政策、技术及市场事件显示,中国商业航天产业已从“培育期”迈入“高质量发展期”,行业正迎来高速发展的拐点时刻 [2][3][14] - 全球范围内,低轨卫星星座建设正展开激烈的轨道与频段资源竞赛,中国在轨卫星数量与主要星座计划目标相比差距巨大,星网建设亟待加速 [5][6][7][9] - 火箭运力短缺是当前发展瓶颈,而2025年底起一批国产可重复使用火箭的首飞有望通过大幅降低成本来提升运力供给,从而推动卫星星座组网加速落地 [14] - 中国卫星互联网产业市场规模预计将从2024年的648亿元增长至2030年的1512亿元,复合增速超过两位数,商业航天产业链各环节公司广泛布局 [10][15][16][17] 政策与行业动态 - 国家航天局发布《商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,将商业航天纳入国家航天发展总体布局,标志着产业进入高质量发展期 [2] - 国家航天局近期设立商业航天司,作为专职监管机构将持续推动产业高质量发展 [3] - “十五五”期间我国将发射四颗太空探源科学卫星,寻找第二颗地球 [3] - 2024年12月3日,开展火箭一级回收验证的“朱雀三号”遥一运载火箭成功发射并完成飞行任务 [4] 市场空间与产业规模 - 2024年全球航天工业规模约为4150亿美元,其中卫星产业收入2930亿美元 [10] - 2024年中国卫星互联网行业市场规模达到648亿元,预计到2030年将达到1512亿元,复合增速超过两位数 [10] - 商业航天内容覆盖航天技术研发、制造、发射和应用等全产业链 [5] 卫星互联网与星座建设 - 尽管4G/5G覆盖全球约90%人口,但仅覆盖不到三分之一的地表面积,卫星网络对构建“无盲区”空间连接能力至关重要 [5] - 低轨卫星物联网在构建“空—天—地一体化”数据网络中角色突出,可服务于能源、交通、农业、环境监测及应急通信等关键场景 [5] - 实现卫星物联网可持续运营的关键在于形成稳定、连续覆盖的大规模星座网络,而非单星能力 [6] - 近地轨道可容纳约6万颗卫星,Ku及Ka通信频段资源趋于饱和,轨道和频段成为各国卫星企业争相抢占的重点战略资源 [6] - 国际电信联盟规定,卫星轨道和频率资源需在申报后7年内开始部署,并在第9、12、14年内分别完成申报卫星总数的10%、50%、100%,否则规模将被削减 [6] - 全球卫星互联网星座以美国SpaceX的“星链”为首,其规划总规模近4.2万颗,已发射超10000颗,完成率约24% [7][9] - 中国拥有三大万颗星座计划:中国星网(GW星座,申报12920颗)、上海垣信(G60千帆星座,申报15000颗)、蓝箭鸿擎科技(鸿鹄-3星座) [7] - 截至2025年10月,中国星网累计发射116颗(含实验星和业务星),完成率约1.2%;千帆星座累计发射108颗组网卫星(不含早期4颗试验星),完成率约0.7% [7][9] 火箭运力与可重复使用技术 - 当前中国商业航天发展瓶颈之一为火箭运力短缺,“国家队”火箭排期紧张,商业公司尚无成熟大运力火箭可用,导致整体发射进度不及预期 [14] - 亟需一款大运力、低成本、高可靠的可回收火箭来突破瓶颈 [14] - 2025年底开始,朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型可复用商业火箭将陆续迎来首发 [14] - 可重复使用火箭通过显著降低发射成本、缩短任务周期来提升运力供给,低成本是推动航天产业实现“商业化”的核心驱动力 [14] - 火箭发射技术正从验证阶段迈向工程应用和规模发展阶段 [14] 产业链相关公司布局 - 多家A股上市公司已布局商业航天领域,覆盖卫星制造、火箭配套、关键部件、运营服务等全产业链环节 [15][16][17] - **航天发展**:布局天目一号掩星探测星座,卫星在轨稳定运行并提供大气、海洋、土壤等多维度数据产品 [15][16] - **航天机电**:航天八院旗下唯一上市公司,八院研制长征十二号中型液体运载火箭 [16] - **乾照光电**:生产的三结砷化镓太阳电池外延片主要应用于星网、G60等低轨卫星 [17] - **中国卫星**:国内上市公司中唯一的卫星整星制造商,卫星总装领域龙头 [17] - **其他公司业务**包括:卫星通信载荷与终端研制、地面站天线、T/R组件、液体火箭发动机技术、航天紧固件、连接器、微特电机、星载计算机、星敏感器、碳/碳喉衬材料、相控阵T/R芯片、遥感卫星运营、火箭发动机推力室材料、卫星总装集成、火箭零部件、固体制导火箭、卫星组网安全防护等 [16][17]
政策红利释放 中国商业航天企业迎融资热
中国经营报· 2025-12-05 20:16
资本市场表现与市场热度 - 商业航天板块近期表现强势,12月1日超七成概念股股价飘红,天润科技、航宇微、航天环宇等个股涨逾10% [3] - 截至12月4日,申万航天装备8只概念股年内涨幅均为正,其中航天环宇涨幅最大,达112.55% [3] - 市场对航天板块短期热度极高,主力资金大幅流入,超大单净买入金额较高,资金博弈推动股价快速上行 [3] 政策支持与产业规划 - 国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,目标到2027年产业生态高效协同,产业规模显著壮大,基本实现商业航天高质量发展 [4] - 国家航天局近期设立商业航天司,标志着商业航天专职管理机构落地 [5] - 工业和信息化部印发通知,组织开展为期两年的卫星物联网业务商用试验 [5] - 政策旨在构建“政府引导—市场主导—技术突围”的新型商业航天生态,推动在2027年前形成至少3个具备国际竞争力的航天产业集群,产业规模突破万亿级 [5] 产业发展方向与生态构建 - 政策核心是构建“国家队+民企”协同生态,破解资源分散、融资不畅、创新不足的产业瓶颈 [5] - 商业航天正从“国家任务”转向“市场驱动与技术创新双轮并进”的新阶段 [5] - 国家聚焦三大技术攻坚:可重复使用火箭技术(目标发射成本降至国际同类水平的60%以下)、高通量卫星平台(目标低轨星座单星载荷比提升50%)、空间在轨服务能力 [5] - 具体路径包括构建“军转民、民参军、军民协同”产业生态,培育规模化市场,以及提升在低轨卫星互联网、商业发射服务等领域的国际竞争力 [6] - 政府希望商业航天成为产业和经济增长的新引擎,通过政策支持解决高成本、长周期、回报不确定等结构性瓶颈,推动全产业链发展 [6] 融资环境与IPO热潮 - 科创板改革“1+6”政策措施将商业航天纳入第五套标准适用范围,放宽财务指标限制,为技术领先但处于发展初期、盈利未达常规标准的企业开辟上市通道 [7] - 自科创板改革以来,已有蓝箭航天、中科宇航等8家公司获得受理 [7] - 自2016年以来,中国商业航天领域投融资事件超280起,累计金额超500亿元;其中2024年投资事件34起,金额超140亿元;截至2024年11月30日,年内投融资事件60起,金额超95亿元 [7] - 资本市场对航天企业从“利润导向”转向“技术价值认同”,破解了火箭研制企业前期投入大、回报周期长的融资困境 [7] - 新上市标准允许尚未盈利但具备成长潜力的公司上市,吸引“耐心资本”与长期资金,并有助于提升公司治理透明度与产业可见性 [8][9] 市场规模与产业基础 - 泰伯智库报告显示,2024年中国卫星互联网行业市场规模达648亿元,预计2025年将达751亿元,2030年将增长至1512亿元,未来将以超过两位数的年复合增长率加速增长 [10] - 全国已有超600家商业航天企业,业务覆盖发射服务、卫星制造、地面测控、载荷研制及多种卫星应用服务,基本构建起完整产业基础 [10] - 卫星互联网、低轨星座建设、地球观测、通信服务等多元化需求为商业航天企业打开了广阔发展空间 [10] - 12月3日,朱雀三号遥一运载火箭成功完成飞行任务,火箭二级进入预定轨道 [10] 行业挑战与关注重点 - 航天企业面临高风险与长周期的矛盾,需更关注其技术壁垒与商业落地能力 [11] - 首要难题是技术成熟度量化体系缺失,如火箭可靠性、卫星在轨寿命尚无行业认证标准 [11] - 商业模式存在“发射能力超前、应用场景滞后”的结构性矛盾,星座运营企业普遍面临用户增长慢于卫星部署速度的营收压力 [11] - 评估航天企业应重点关注其技术创新能力、技术壁垒高低以及商业落地能力 [11]
商业航天企业积极推进IPO
证券日报· 2025-11-27 15:49
政策支持与行业定位 - 国家航天局发布《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025—2027年)》,提出到2027年基本实现商业航天高质量发展,产业生态高效协同,产业规模显著壮大 [1] - 商业航天作为战略性新兴产业已连续两年被写入政府工作报告,2024年报告提出“积极打造商业航天等新增长引擎”,2025年报告要求推动商业航天等新兴产业安全健康发展 [2] - 上海、黑龙江、广东、山东等地方政府在2025年纷纷出台举措支持商业航天高质量发展 [2] 资本市场准入与IPO动态 - 2024年6月18日科创板改革“1+6”政策措施发布,将商业航天纳入第五套上市标准适用范围,支持更多前沿科技领域企业 [1][2] - 自6月18日至11月27日,已有6家商业航天企业IPO辅导备案获得地方证监局受理 [1][3] - 启动IPO的企业包括蓝箭航天、中科宇航、天兵航天、星河动力、屹信航天、微纳星空,其中4家为商业火箭企业,2家为商业卫星企业 [3] - 连同早在2020年提交备案的星际荣耀,目前共有5家头部商业火箭企业启动IPO,其中星际荣耀和蓝箭航天拟在科创板上市 [4] - 东方空间(山东)科技有限公司也表示正推进上市筹备,未来将择机申报科创板 [5] 行业阶段与资本意义 - 商业航天企业密集启动IPO标志着行业从“技术探索期”步入“产业化加速期” [1][5] - 上市有助于解决企业“融资难”问题,为持续研发投入提供资金保障,并引导资本向有技术实力和商业化前景的企业集中 [1] - 科创板第五套标准的扩围精准破解了商业航天“研发投入高、盈利周期长”的痛点,为行业打通资本市场通道 [5] - 社会资本通过IPO实现增值退出,可形成良性循环,吸引更多资金进入这一赛道 [5] 产业发展现状与前景 - 2025年上半年全球共实施153次航天发射,中国完成35次发射且全部成功,较2024年同期的30次增长16.7% [6] - 2025年上半年中国商业航天发射达14次,在总发射任务中占比为40% [6] - 中国商业航天行业产值由2020年的1万亿元增至2024年的2.3万亿元左右,复合年增长率为22.9%,预计2025年将达到2.8万亿元 [6] 市场关注焦点 - 对于商业航天企业IPO,市场各方的关注点超越了传统财务指标,更侧重于技术壁垒和商业落地能力 [6] - 市场的核心关注点是技术能否转化为产能,包括企业是否具备规模化生产能力、商业化进展、资金使用效率及团队持续创新能力 [7] - 监管部门将借鉴生物医药行业做法,结合商业航天等领域特点,“成熟一个推出一个” [7]
申万宏源:可复用技术引领变革 商业火箭开启千亿蓝海市场
智通财经· 2025-11-26 08:37
行业核心观点 - 可重复使用火箭是未来商业运载火箭技术发展的主要方向之一,将逐渐成为国际航天发射市场的主力 [1] - 政策支持推动国内商业航天进入高速发展期,在固体、液体火箭发动机方面均有所突破,坚定看好火箭行业全产业链投资机会 [1] - 国内商业航天发展进程将不断加速 [1] 商业火箭技术趋势 - 可重复使用火箭具有低成本、高频度、大规模、高可靠等优势 [2] - 运载火箭主要由结构系统、推进系统及控制系统三大系统组成 [2] - 美国凭借猎鹰9号、格伦1号运载火箭的可复用技术大幅降低发射成本,处于行业领先地位 [3] - 未来将加快可重复使用火箭技术突破,增设商业航天发射场,提高商业运载火箭发射能力 [3] 市场空间与需求 - 国内卫星星座发射计划加速部署,申请低轨卫星数量总数已达5.13万颗 [4] - 预计至2030年国内运载火箭发射次数将超900次 [4] - 火箭单次发射费用约为6975万美元,预计到2030年国内运载火箭市场空间达632亿美元 [4] 产业链格局 - 国内运载火箭产业链呈现上中下游多板块协作分工格局 [5] - 上游行业主要为基础原材料和电子元器件 [5] - 中游主要分为箭体结构、推进系统和控制系统三部分,分别承担连接火箭各系统、提供动力、控制火箭飞行等功能 [5] - 下游主要为运载火箭总装环节,将各个部件和系统组装成完整的运载火箭 [5]
马斯克黄仁勋对谈:AI会让你更忙,人形机器人将成为有史以来最大的产业
华尔街见闻· 2025-11-20 07:36
合作项目 - xAI、英伟达与沙特国家级AI公司Humane合作,将在沙漠中建设一座500兆瓦级AI数据中心[1] - 项目第一阶段先启动50兆瓦,并且将与英伟达合作[29] - 亚马逊云服务(AWS)也将与Humane合作,第一阶段启动100兆瓦,目标是1吉瓦[29] 创新理念与行业前景 - 创新事业的核心是创造而非颠覆,例如SpaceX的可重复使用火箭是以前不存在的产品[3][7] - 人形机器人将成为有史以来最大的产业或产品,比手机或其他任何东西都大,因为每个人都会想要一台甚至多台[3][8][9] - 特斯拉将制造出第一个真正有用的人形机器人,工业领域对机器人的需求也将非常庞大[3][8][9] AI工厂与计算模式变革 - 计算模式已经从“检索式”转变为“生成式”,需要全球各地的人工智能工厂实时生成内容[3][12][13] - 人工智能是一种基础设施,未来每个公司、每个行业、每个国家都会用到它[12] - 沙特阿拉伯正在将炼油厂转型为人工智能工厂[12] 对工作与经济的长期展望 - 从长远看(10年或20年),工作将变成“可选择的”,就像一种爱好[3][15][17] - 人工智能和人形机器人将真正消除贫困,这是让每个人都变得富裕的唯一方法[3][11] - 如果人工智能和机器人技术持续改进,在未来的某个时候,金钱将不再重要[4][19] AI对生产力的短期影响 - AI不会让人失业,反而让人更忙,生产力提升后公司任务积压更多,有更多想法需要实现[3][20][21] - 以放射科为例,AI驱动使影像分析更高效,放射科医生招聘人数增加,能接收更多患者并更准确诊断疾病[22] 太空AI与计算成本 - 太空人工智能是不可避免的,在不超过五年的时间里,进行AI计算的最低成本方式将是使用太阳能人工智能卫星[5][32] - 太空优势明显:太阳能持续不断、无需电池、冷却只需通过辐射、太阳能电池板更便宜[32][34] - 地球能源潜力有限,例如每年实现300吉瓦AI计算能力相当于美国年发电量的三分之二,几乎不可能在地球实现[34] 行业趋势与计算转型 - 当前看到的不是AI泡沫,而是一场从通用计算到加速计算的根本性转变[5][37] - 全球Top500超级计算机中,加速计算的占比从六年前的10%升至如今的90%,标志着高性能计算领域的拐点[37] - 推荐系统是当今互联网的引擎,正从基于CPU的传统模式转向基于GPU的生成式AI模式,这是继数据处理之后的第三个巨大机遇[5][38]
什么时候泡沫破了,什么时候商业航天就成了
36氪· 2025-09-30 03:37
行业背景与演变 - 2023年“商业航天”被视为“硬科技”领域的万亿级赛道,备受推崇,其发展被写入多地政府规划,如成都市的《成都市航空航天产业生态圈建设规划(2019-2025年)》等[1] - 行业共识从“模式创新”转向由技术进步驱动的产业革新,SpaceX作为成功案例,截至2023年累计融资98亿美元,市值接近1500亿美元[1] - 至2025年,行业部分预测开始兑现,如创业公司冲击“第一股”、“星网”组网进度加快(21天内完成5次发射,共发射38颗卫星)、卫星互联网牌照发放[2] - 民营火箭企业星河动力完成总规模24亿元的D轮融资,创国内民营火箭企业融资新纪录,投资方包括多地地方国资及市场化基金[2] - 2025年资本与舆论注意力转向智能驾驶、具身智能等领域,商业航天热度相对减弱[3] 商业化进程与市场现状 - 商业航天企业主要分为两类:一类瞄准国家“星网”和“千帆”计划,争取进入大客户供应链;另一类如天仪、长光卫星、椭圆时空等聚焦行业市场,提供结合卫星数据、无人机、地面设备的完整行业解决方案[18] - 单纯出售卫星数据的市场空间已非常有限,迫使卫星公司向下游延伸,直接为终端行业提供价值[18][19] - 卫星互联网的商业化运营时代开启,工信部向联通发放卫星移动通信业务经营许可证,标志着从国家战略迈向商业化运营[26] - 手机直连卫星技术(如华为手机与天通、北斗卫星直连)使卫星互联网应用场景从专业领域扩大至大众市场,潜力巨大[26] - 行业存在“年年是元年,年年不赚钱”的现象,商业化落地和盈利仍面临挑战[9] 政策与资本支持 - 政策层面,国家态度从2015-2016年的鼓励支持(如《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》),转变为2023年后将商业航天明确定义为“战略性新兴产业”和“新的增长引擎”,中央到地方出台具体扶持政策及研发补贴[20] - 各地形成差异化产业集群:北京“南箭北星”、文昌依托发射中心发展商业发射、山东海阳发展海上发射等[20] - 资本层面,2023年行业披露整体融资规模超过200亿元,创下新高,多家企业如蓝箭、深蓝航天、微纳星空获得大额融资[21] - 行业已出现十几家独角兽级别企业,国星宇航申报港股上市,蓝箭、星际荣耀、中科宇航等也在准备上市,标志着商业航天在资本市场成为独立板块[21] 技术发展与成本挑战 - 火箭技术取得突破:2023年民营火箭成功发射12次;至2024-2025年,谷神星、快舟、力箭等型号实现密集、常态化发射,甚至达到“班车制”[22] - 可重复使用火箭成为技术竞赛焦点,能显著降低发射成本(如SpaceX示范),国内多家民营公司冲刺首飞,但尚未实现入轨回收复用[22][30] - 当前中国火箭发射成本约为每公斤6万至12万元,距离3万元/公斤的目标仍有差距,核心在于可重复回收技术未完全成功[30] - 卫星生产模式从少量定制转向批量化、智能化流水线,以应对“星网”等大规模星座部署的海量需求[25] - 行业曾发生火箭试车安全事故,但挫折被视为宝贵经验,促使行业更敬畏风险,建立完善保障机制[23][25] 区域投资与出海策略 - 商业航天企业较多接受县级地方国资投资(如星际荣耀拿什邡资金、星河动力拿资阳资金并在当地建厂),因上游供应链(发动机、测试基地等)投资被视为安全、确定的选择[27][28] - 大城市资本更倾向投资人工智能、具身智能等故事更好的项目,县级资金与商业航天企业需求匹配,能解决当下资金需求[28] - 火箭出海难度大,成功案例较少,更可行的模式是提供“一站式在轨服务”或“交钥匙工程”,即火箭、卫星、运营全包,如中法海洋星、埃及卫星、巴基斯坦卫星等项目[34][35][37] 未来趋势与预测 - 未来两年最值得期待的突破是国内首次轨道级火箭成功回收,头部民营火箭公司如蓝箭、星际荣耀、天兵科技、深蓝航天均已箭在弦上,成功后将大幅降低发射成本并改变市场规则[44] - 新兴方向包括卫星计算(如“三体计算星座”)、太空数据中心、在轨服务(卫星延寿、清理太空垃圾等),这些领域可能成为继火箭、卫星后的万亿级赛道[40][45] - 行业将进入洗牌期,技术不足、融资能力差、产品交付跟不上的企业将被淘汰或整合,这标志着行业走向成熟而非衰退[46][47] - 卫星互联网等大规模星座建设前期投入巨大,早期收入与成本相比杯水车薪,核心任务是先完成基础设施建设,盈利模式需逐步探索[46] - 消费级商业航天领域(如太空旅行、半小时纽约抵达的飞船出行)及深空探索被视为更具爆发潜力的方向[38][39]
中金公司 瞰星链02 - 商业航天进入发展快车道
中金· 2025-07-03 15:28
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 国内商业航天发展向好,政策、人事、技术和资本等要素积极变化,下半年将进入快车道,关键环节有积极进展,建议投资者关注产业动态和投资机会 [16] 根据相关目录分别进行总结 国内商业航天产业近期变化 - 政策上,政府工作报告重点提及商业航天,预计后续出台更多支持政策 [2][9] - 技术上,卫星制造和组网取得进展,火箭发射技术有进步但与 SpaceX 有差距 [1][7] - 资本上,国资设产业基金,科创板扩大适用范围,头部企业预计启动 IPO [8] 星网集团下半年计划 - 保障一代系统组网,推进一代增强系统招标落地,开展二代系统建设,总发射规模接近 13,000 颗 [1][4] 对产业链和供应链的影响 - 一代及一代增强系统建设牵引产业链打磨供应链,实现科研生产模式转型,验证关键技术 [1][5] - 新领导班子到位提升管理效率,促进技术进步,推动重点工程实施,加速市场拓展 [1][5] 卫星制造和组网技术进展 - 上海垣信约 90 颗卫星在轨,早期技术问题解决 [6] - 新旺集团一代星发射并在轨测试,上半年发射四颗二代系统试验星完成关键技术验证 [6] 国内火箭发射技术发展情况 - 与国际领先水平有差距,可重复使用火箭未成熟,SpaceX 关键技术储备领先 [7] - 国内有显著进步,如航天六院、建元科技、蓝箭等企业的相关实验和计划 [7] 资本市场支持情况 - 北京等国资设产业投资基金,科创板扩大适用范围支持商业航天企业 [8] - 头部企业预计启动 IPO 计划,可能考虑其他资本运作方式 [8] 下半年国内卫星互联网工程预期目标 - 体制内长征系列火箭保障一代系统组网,下半年密集组网 [10] - 上海垣信 G60 项目组网受运载工具影响推迟,体制内型号和商业火箭将用于组网 [10] 星座招标情况 - 新旺集团一代系统实施,一代增强系统核准,二代系统处于早期验证阶段,核准立项推进 [11] 下半年卫星互联网行业进展和变化 - 一代增强组网计划提上日程,第三季度招标落地 [12] - 朱雀二号改进型火箭成本下降 40%,运力满足初步组网需求,朱雀三号有望成主力火箭 [12] - 其他头部火箭制造商重点型号火箭有标志性进展,运力大且发射成本降低 [12] 海外市场卫星互联网应用动态 - Starlink 2025 年收入预计超 150 亿美金,用户超 500 万 [13] - 开普勒启动组网计划,已发射两组共 54 颗卫星,与亚马逊云生态结合 [13] 国内卫星互联网应用领域趋势 - 华为下一代手机支持卫星互联网直连,民用领域有标志性变化 [14] - 上海垣信和中国信网终端招标有积极变化,特种领域需求释放节奏可能更快 [14] 投资者关注环节和企业 - 空间段建设核心配套企业和新切入潜在玩家 [15] - 商业火箭发射环节相关企业 [15] - 运营和应用环节潜在供应商 [15]