合资公司设立 - 天有为与三锋集团共同投资设立控股子公司福建天有为电子科技有限公司 注册资本1000万元 其中天有为出资700万元 三锋集团出资300万元 [1] - 新子公司业务范围包括汽车零部件及配件研发制造销售 电子元器件与机电组件设备销售 仪器仪表制造 [1] - 该子公司将被纳入天有为合并报表范围 [1] 战略动机 - 设立子公司旨在开拓乘用车市场 更好满足整车主机厂供货需求 提升产品市场占有率 [1] - 通过股东双方优势协同开拓新客户 增强公司综合竞争力与市场发展空间 [1] - 三锋集团专注结构性长期投资 涉及工业新材料研发 人工智能技术 供应链数字化及汽车生态圈建设 [1] 主营业务与拓展 - 天有为主要从事汽车仪表研发设计生产销售 产品包括电子式组合仪表 全液晶组合仪表 双联屏仪表及其他电子产品 [2] - 公司向智能座舱领域拓展 具备成熟的汽车电子产品研发生产能力 [2] - 客户包括多家国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商 [2] 国际化布局 - 公司使用6500万欧元在摩洛哥设立全资子公司 作为境外生产基地 [2] - 摩洛哥子公司旨在利用当地主机厂资源 辐射欧洲市场 提升国际竞争力 [2] - 公司积极拓展国际业务 寻求海外市场增长点 [2]

合资设立子公司 - 天有为与三锋集团共同投资设立控股子公司福建天有为电子科技有限公司 注册资本1000万元 其中天有为出资700万元持股70% 三锋集团出资300万元持股30% [1] - 新设子公司业务范围包括汽车零部件及配件研发制造销售 电子元器件与机电组件设备销售 仪器仪表制造 [2] - 合资旨在开拓乘用车市场客户 满足整车主机厂供货需求 提升产品市场占有率 增强公司核心竞争力 [1] 战略合作价值 - 合作将充分发挥双方股东优势 三锋集团专注于工业新材料研发 人工智能技术 供应链数字化及汽车生态圈构建 [1] - 通过合作共同开拓新客户 提升公司新的市场发展空间 增强综合竞争力 [2] - 子公司将被纳入天有为合并报表范围 导致公司合并报表范围发生变更 [2] 公司业务背景 - 天有为主要从事汽车仪表研发设计生产销售服务 并向智能座舱领域拓展 [1] - 主要产品包括电子式组合仪表 全液晶组合仪表 双联屏仪表及其他电子产品与服务 [1] - 公司具备成熟的汽车电子产品研发生产能力 服务多家国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商 [1]

公司治理 - 公司于2025年9月19日在黑龙江省绥化市经济技术开发区昆山路9号公司会议室以现场方式召开第二届第五次董事会会议[1] - 会议审议《关于修订 <董事会审计委员会年报工作制度> 的议案》等文件[1] 业务构成 - 2024年1至12月份公司营业收入构成中全液晶组合仪表占比45.83%[1] - 双联屏仪表业务占比36.78%[1] - 其他业务占比7.18%[1] - 电子式组合仪表业务占比5.28%[1] - 车载信息娱乐系统业务占比4.21%[1] 市值信息 - 截至发稿时公司市值为162亿元[1]

股价与交易表现 - 8月28日公司股价下跌0.82% 成交额达4.18亿元 [1] - 当日融资买入4959.34万元 融资偿还6363.22万元 融资净流出1403.88万元 [1] - 融资融券余额合计2.56亿元 融资余额占流通市值比例达7.68% [1] 股东结构变化 - 截至7月31日股东户数2.74万户 较上期减少18.23% [2] - 人均流通股1185股 较上期增加22.30% [2] - 交银阿尔法核心混合A（519712）新进十大流通股东 持股17.83万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入20.29亿元 同比微降0.49% [2] - 同期归母净利润5.26亿元 同比下降4.50% [2] - A股上市后累计派发现金分红3.98亿元 [3] 业务构成与公司概况 - 公司主营业务为汽车仪表研发设计、生产销售 并向智能座舱领域拓展 [1] - 全液晶组合仪表贡献45.68%收入 双联屏仪表占比39.36% [1] - 电子式组合仪表收入占比5.53% 其他汽车电子产品及服务占9.09% [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入20.29亿元同比下降0.49% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5.26亿元同比下降4.5% [1] - 研发费用1.09亿元同比增长50.29% [1] 研发与产品进展 - 持续加大研发投入并扩大研发队伍规模 [1] - 双联屏一体机、后排扶手屏、电动吸顶屏、旋转屏、两轮车复合屏仪表等项目相继取得客户定点 [1] - 在绥化、哈尔滨、大连设置3所研发机构并建设1座EMC专业实验室 [1] 客户拓展与市场布局 - 重点乘用车客户包括现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、奇瑞集团、一汽奔腾、吉利集团 [2] - 新获斯特兰蒂斯集团、上汽大众、上汽奥迪、上汽通用、智己等多个项目定点 [2] - 两轮车领域已与雅迪、爱玛、钱江、五羊本田、长城等建立稳定合作关系 [2] 国际化战略 - 通过墨西哥工厂（2025年6月投产）面向北美市场客户 [3] - 拟出资6500万欧元在摩洛哥设立全资子公司辐射欧洲市场 [3][4] - 设立海外生产基地提升国际化客户快速反应能力和就近供应能力 [3] 行业发展趋势 - 智能座舱产品市场前景广阔 [2] - 汽车智能化、网联化发展趋势显著 [2] - 公司持续抢占原外资企业配套份额实现国产替代 [2]

公司股票交易数据 - 8月22日公司股价上涨0.12% 成交额达1.56亿元 [1] - 当日融资买入2694.48万元 融资净买入160.63万元 融资余额2.51亿元占流通市值7.44% [1] - 融券交易量为零 融券余额0元 [1] 股东结构变化 - 截至7月31日股东户数2.74万户 较上期减少18.23% [2] - 人均流通股1185股 较上期增加22.30% [2] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业收入10.43亿元 同比增长11.43% [2] - 归母净利润2.40亿元 同比增长4.20% [2] - A股上市后累计派现3.98亿元 [2] 主营业务构成 - 公司主营汽车仪表研发设计与智能座舱业务 [1] - 收入构成：全液晶组合仪表45.68% 双联屏仪表39.36% 其他汽车电子产品及服务9.09% 电子式组合仪表5.53% [1]

公司概况 - 天有为于2024年4月24日在上交所主板上市，主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，并逐步向智能座舱领域拓展 [1] - 公司主要产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及其他汽车电子产品与服务 [1] - 公司具备为汽车整车厂商同步研发及批量供货能力，客户包括现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团等国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商 [1] 业务模式 - 公司产品需根据客户需要进行定制化开发，与客户车型开发进度同步 [2] - 产品验证流程包括OTS（工装样件）、PPAP（生产件批准程序）等，批量供货一般在PPAP后开始 [2] - 开发周期根据客户车型开发时间和验证时长存在差异，一般在6-24个月，海外客户开发周期一般长于国内客户 [2] 海外市场拓展 - 公司境外收入占比从2022年的47.06%提升至2024年的53.60% [2] - 未来将加速全球化布局，在国际市场上获取更多份额 [2] - 海外收入主要源自技术沉淀和客户资源积累，特别是复合屏技术高性价比方案的竞争力 [2] 行业趋势 - 汽车智能化发展趋势下，汽车屏幕用量增加，仪表和车载信息娱乐系统向多屏化、大屏化、联屏化方向发展 [2] - 整车厂商降本增效，更有动力选择优质的本土汽车电子供应商合作 [2] 竞争优势 - 自主研发的复合屏技术将段码屏与TFT彩屏结合，以较低成本实现高分辨率显示 [3] - 重点发展全液晶组合仪表、双联屏仪表等高毛利产品，技术门槛高，市场竞争较少 [3] - 核心工序自制能力强，生产基地土地厂房及人力成本低于同行业 [3] - 产品体积小、重量轻，物流成本低，无需就近配套 [3] - 客户资源丰富，海外客户粘度高、订单稳定性强 [3]

公司分红方案 - 公司计划向全体股东每10股派发现金红利24 9元（含税），现金分红总额达3 984亿元（含税），占2024年度归母净利润的35 06% [1] - 分红方案体现公司回馈股东的强烈意愿 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是汽车电子领域高新技术企业，专注于汽车仪表研发设计、生产销售及智能座舱拓展 [1] - 核心产品包括电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表及配套汽车电子产品 [1] - 2024年国内市场占有率达12 07%，全球市场占有率达5 31% [1] - 客户网络覆盖现代汽车集团、比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团等国内外主流车企 [1] 财务表现 - 2025年一季度营业收入10 43亿元，同比增长11 43% [2] - 2025年一季度归母净利润2 40亿元，同比增长4 20% [2] 研发投入与技术实力 - 2025年一季度研发费用4846 69万元，同比增长44 82% [2] - 技术研发团队超1200人（占员工总数25%），在绥化、哈尔滨、大连设立3所研发机构及1座EMC实验室 [2] - 持有境内专利134项（发明专利52项），车用液晶屏、光学贴合、智能座舱联屏技术填补国内空白 [2] 发展战略 - 公司强调"持续创新是发展秘诀"，在智能汽车供应链重构中强化技术根基 [2] - 通过研发投入兑现创新承诺，以业绩增长践行发展信念 [2]

新股表现 - 天有为上市5天连续下跌4天 股价从最高140元跌至99元 接近破发价93 5元 [1][8] - 同一天上市的江顺科技5天内从84元跌至55元 接近腰斩 [11] - 宏工科技上市10天跌9天 股价从83元跌至51元 首日买入即被套 [14] - 近期新股普遍呈现首日冲高后持续阴跌走势 投资者面临较大亏损风险 [17] 公司业务 - 天有为专注于汽车仪表研发制造 产品涵盖电子组合仪表 全液晶仪表 双联屏等 [5] - 业务向智能座舱领域延伸 涉及车载信息娱乐系统 空调控制器 无线充电器等 [5] 发行情况 - 天有为发行价93 5元 发行4000万股 实际募资37 4亿元 超募7 36亿元 [7] - 保荐机构中信建投收取1 75亿元费用 包含300万元保荐费及4 7%承销费 [7][8] - 询价区间跨度达48-177 5元/股 最终定价接近区间中位 [7] - 发行费用包含2179万元审计费 981万元律师费 均按进度分阶段支付 [7] 市场现象 - 新股呈现"上市即巅峰"特征 首日高开后持续阴跌成为普遍现象 [1][17] - 保荐机构通过超募获取高额佣金 与二级市场投资者亏损形成对比 [8] - 近期多只新股出现上市5日内跌幅超30%的极端走势 [11][14]

文章核心观点 - 天有为2025年一季度业绩良好，作为汽车仪表领域高新技术企业上市后发展前景佳，技术创新领先有望扩大核心产品市场需求 [1][2] 公司业绩 - 2025年一季度公司营业收入10.43亿元，同比增长11.43%；归母净利润2.40亿元，同比增长4.20%；扣非净利润为2.35亿元，同比增长3.57%；基本每股收益2.00元 [1] 公司业务 - 公司专注汽车仪表领域，自2003年成立后深耕研发设计、生产、销售与服务，并向智能座舱领域拓展 [1] - 核心产品涵盖电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表等，还提供配套汽车电子产品与服务 [1] 公司市场地位 - 2025年4月24日公司成功在沪市主板上市，具备为汽车整车厂商同步研发及批量供货能力，构建庞大优质客户网络 [1] - 公司与现代汽车集团、比亚迪、长安汽车等众多国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商建立长期稳定合作关系 [1] - 截至2024年，公司在国内市场占有率达12.07%，全球市场占有率达5.31% [1] 公司技术创新 - 公司董事长称持续创新是发展秘诀，公司不断在汽车仪表产品上创新，2025年一季度研发费用为4846.69万元，较上年同期增长44.82% [2] - 公司技术与研发团队规模超1200人，占员工总数约25%，在多地设立3所研发机构，建设1座EMC专业实验室，形成一体化开发体系 [2] - 截至2024年底，公司拥有境内专利134项，其中发明专利52项，多项应用技术填补我国汽车行业相关空白 [2] 公司发展前景 - 随着汽车智能化趋势加强，公司凭借技术积累、客户资源与创新能力，核心产品市场需求有望进一步扩大 [2]