上市计划与战略意义 - 公司启动港交所主板上市计划 开启A+H上市新征程 联席保荐人为广发证券、中信证券及农银国际 [1] - 上市有助于拓宽境外融资渠道 提升国际品牌影响力与行业竞争力 为AI技术出海及智慧交通业务国际化布局提供支撑 [1] 业务覆盖与技术应用 - 智慧交通解决方案已覆盖全国100多个城市 包括上海、广州、成都等重要城市 [1] - 截至2025年6月30日 智能化产品与服务覆盖45个城市 超2200座地铁车站 推动全国超4100公里地铁网络数字化升级 [1] - 自主研发全球首个交通行业大模型"知行大模型" 支持实时路网态势预测、信号控制动态优化和交通事件毫秒级识别 [1] 产品体系与技术架构 - 以IDPS智慧交通发展理念为核心 提出"交通鸿蒙为万物互联技术底座" 构建包含信号控制系统、IDPS城市交通大脑及一体化解决方案的产品矩阵 [2] - 实现万级路口、十万级路段、百万级车辆的实时孪生计算 推动人车路高效协同 [2] - 推出交通行业首个国产开源操作系统"交通佳鸿" 打破设备互联壁垒 实现跨品牌无缝协同与算力共享 [2] 资金用途与战略规划 - 募资将重点投入AI驱动的边缘智能系统、城市级多模态交通网络数字孪生平台等核心技术研发 [2] - 同步布局海外市场 择机进行智能交通及先进人工智能技术领域的战略投资与收购 [2]

论坛背景与主题 - 2025亚布力企业家论坛夏季年会在广州开幕 聚焦全球新形势下企业发展 主题为"磨砻砥砺 行稳致远" [2] - 论坛探讨人工智能 科技创新 绿色发展 数智转型 产业链供应链重塑等加速推进趋势 [2] - 中国企业在"十四五"规划收官与"十五五"开局关键衔接点面临更多挑战 [2] 政府支持与区域发展 - 广州市加快建设"12218"现代化产业体系 发挥粤港澳大湾区核心引擎作用 [4] - 广州开发区构建"1+15+5"政策体系 设立超3000亿元科创基金矩阵 建设3000万平方米产业载体 [10] - 香港作为"超级联系人" 提供法律 会计 税务 国际仲裁等高端专业服务 助力企业出海 [16] - 香港贸发局在全球设51个办事处 每年举办超100场展会 对接全球买家 [16] 人工智能与产业变革 - Agent Economy时代企业核心资产转变为GPU 算力 AI模型 智能算法与数据 [13] - 垂直类大模型在交通等高安全性领域价值凸显 互联网开放数据仅约2%适用于专业场景 [21] - AI Agent已实现信号灯动态调优 地铁运维流程替代 提升通行效率20%以上 [21] - 2025年进入Agent AI元年 训练和应用推理并重 AI推理芯片成为发展刚需 [24] 医疗健康产业创新 - 康复医疗效果显著：美国脑卒中患者康复后90%能重新站立 中国未康复者仅8%能站立 [19] - 中国医疗床位数是美国的2倍 但80%服务集中在医院（美国仅40%）缺居家和社区服务 [19] - 顾连医疗在中国布局22家康复医院 7家儿童康复诊所 服务自闭症等多动症儿童 [19] - 易得康在37个城市提供居家医疗 去年服务1200万人次 今年目标1500万人次 [19] 企业战略与技术创新 - 中国企业需同时跨越人工智能 美国孤立主义 提速国际化"三座大山" [7] - 佳都科技构建自主技术生态 开发交通场景操作系统及"云-边-端"一体化架构 [22] - 国产AI推理芯片有望通过工艺突破缩小与国外差距 成本降至原千分之一 [24] - 未来可能出现超级个体企业 单人独角兽企业配大量Agent完成研发 [13]

公司业务与产品进展 - 公司推出交通行业首个国产操作系统"交通佳鸿" 采用OpenHarmony与openEuler双技术底座 可通过统一协议实现不同设备间数据交互与后端控制 [1] - 该系统已中标某地铁车站项目 将作为全国城市轨道交通领域首个基于开源鸿蒙的科研项目试点 [1] - 基于开源鸿蒙的交通行业发行版已应用到超过10个省份 覆盖45种以上交通设备 在地铁/公路等六个领域实现多场景落地 [6] - 公司佳都知行大模型3 0版本即将发布 "交通佳鸿"是大模型能力下沉到操作系统层面的尝试 [6] 行业背景与国产化进程 - 国内地铁/机场等交通基础设施长期依赖国外操作系统 早期列车自动监控系统/自动售检票系统等采用Oracle数据库/Windows/Linux系统 信号系统被西门子/阿尔斯通等国外厂商垄断 [3] - 在政策推动下国产系统快速崛起 例如广州地铁与腾讯联合研发"穗腾OS" 已应用于广州地铁十八号线/二十二号线 银河麒麟操作系统应用于深圳/天津/合肥地铁部分线路 [5] - 鸿蒙生态圈已扩展至多个行业 电力行业有"电鸿"系统 通信行业有"移鸿"系统 能源行业有"矿鸿"系统 公司"佳鸿"是该生态第四个行业成员 [7] 技术优势与创新 - 系统突破性在于打破Windows/Linux等外国厂商底层操作系统垄断 解决设备互联互通问题 在统一操作平台上实现不同公司应用软件打通 [1] - 鸿蒙体系从系统架构解决协议差异问题 实现端侧直接对接 未来可实现"过闸机不用掏手机"的无感过闸体验 [6] - 开源生态显著降低大模型研发成本 缩短迭代周期 加快行业共建与生态合作进展 [9] 财务表现与商业应用 - 上半年公司实现营业收入49 19亿元 同比增长65 22% 实现归属于上市公司股东净利润1 35亿元 同比扭亏为盈 [8] - 业绩增长主要得益于智慧交通和城市数字化业务较快增速 智慧运维/改造项目带来收益 人工智能和大数据业务进入大规模应用阶段 [8] - 在轨道交通智能化/城市治理数字平台等领域形成可持续商业模式 [8] 海外市场拓展 - 公司参与香港商贸代表团访问中东 与卡塔尔/科威特等国政府机构和企业达成智慧城市/AI赋能交通治理初步合作意向 [9] - 计划在香港设立面向中东国家的联合科技创新中心 并将香港作为发展海外市场的跳板 [9][10] - 海外市场拓展分阶段进行 目前正拓展东南亚市场 在马来西亚落地轨道交通业务 中东市场在智慧城市/数字经济等领域有较大潜力 [10] 资本运作计划 - 公司近日发布公告计划赴港上市 目标是通过香港资本市场对接国际投资者 [10] - 香港高度开放透明的资本市场及区位优势有助于连接海外市场 [10]

公司技术布局 - 佳都科技展示双核驱动技术体系 包括交通佳鸿数字底座和佳都知行交通大模型智慧应用大脑 [1] - 公司首席AI科学家分享交通佳鸿技术架构 产品全景图及在城市轨道交通领域应用案例 [2] - 公司将与各地地铁客户开展基于交通佳鸿的场景化创新 以运营需求为导向服务安全效率绿色等核心目标 [2] 行业生态合作 - 中国智能交通协会支持华为 佳都科技等头部企业深化协同 加速推进交通佳鸿类开源解决方案规模化落地 [1] - 广东省智能交通协会将重点支持省内领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设 聚焦技术共铸 标准共建 场景共拓三大维度 [1] - 鸿蒙生态的新技术和新商业模式为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [1]

开源鸿蒙生态在交通行业的应用进展 - 开源鸿蒙生态在电力、矿业、交通等关乎国计民生的产业加速落地 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等交通行业发行版已应用到十余个省份 覆盖地铁、公路等六个领域的多场景应用 [1] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 实现体验和效益双提升 [1] - 交通运输是人工智能可率先落地的重要商业化场景 人工智能与交通运输产业深度融合 [1] 佳都科技业绩表现与项目进展 - 公司2025年上半年实现营业收入49.19亿元 同比增长65.22% 归属于上市公司股东的净利润1.35亿元 同比扭亏为盈 [3] - 业绩增长主要得益于多地轨道交通智能化项目有序完工交付 以及地铁智慧化建设和ICT产品与服务解决方案的业务拓展 [3] - 公司中标全国城市轨道交通领域首个基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目 核心目标是通过鸿蒙生态重构地铁车站设备控制系统 [3] 交通佳鸿操作系统技术特点 - "交通佳鸿"操作系统于2025年5月发布 是交通行业首个国产操作系统 [3] - 系统具有统一系统、统一物联模型、分布式软总线、工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点 [3] - 覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求 [3] AI大模型在交通行业的应用优势 - 公司将AI大模型能力部署到行业操作系统层面 使安装行业发行版的设备设施天然具备AI大模型能力 [2] - 通过统一协议、标准和数据规范 更好实现不同设备之间的数据交互与后端控制 [4] - 可打破分专业建设瓶颈 实现不同专业设备的数据互通与功能互通 并通过排列组合衍生更多创新应用 [4] 具体应用场景案例 - 地铁扶梯与摄像头自由组网 摄像头发现人员跌倒后可自动关停电扶梯 形成安全闭环 [5][6] - 以信号控制为例 AI大模型从单个路口试点扩展到连续多个路口 最终实现比人工控制更好的协同联动 [8] - AI与智慧交通融合遵循循序渐进过程 从单个试点到多个复制 最终实现区域级联动 [8] 行业发展趋势与未来方向 - 国家发布《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 推动人工智能在各领域加快普及和深度融合 [7] - 人工智能与智慧交通深度融合是发展最快领域之一 成为提升交通运输效能和城市存量提质增效的重要支撑 [7] - 未来重点在于提升感知能力 为乘客提供更便捷出行方案 为运营人员提供主动故障探测和专家建议生成能力 [7] 企业合作与生态建设 - 公司与华为交通智慧化军团、计算机产品线及华为终端实现不同程度合作 [8] - 正推动基于开源鸿蒙的交通行业设备与华为手机、手表、可穿戴设备等更好互联互通 [8] - 公司从两年前开始布局AI大模型领域 2023年首发行业首个通过网信办备案的交通大模型"佳都知行交通大模型" [4]

鸿蒙生态大会智慧交通分论坛核心观点 - 2025鸿蒙生态大会智慧交通分论坛于8月30日至31日在深圳举行 政企产学研多方共同探讨交通行业数字化和智能化转型中开源鸿蒙的价值和结合点 [1] - 论坛聚焦开源鸿蒙在公路、铁路、公交、地铁等领域的实践和展望 鸿蒙生态在交通行业全面起航 [1] - 论坛发出"全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠、技术先进的交通智联数字化底座"倡议 推动开源鸿蒙在智慧交通更多领域落地 [4] 行业支持与协同 - 中国智能交通协会将全力支持鸿蒙生态共建 支持华为、佳都科技等头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同 [1] - 协会将加速推进"交通佳鸿"等开源解决方案规模化落地 共同推动鸿蒙生态迈向新高度 [1] - 广东省智能交通协会强调鸿蒙生态为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [1] - 协会将重点支持广东省领军企业在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度深化交通领域鸿蒙生态建设 [1] 开源鸿蒙在交通行业的应用规模 - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用到10余个省份 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 在地铁、公路等六个领域多场景落地应用 [2] - 公路机电鸿蒙操作系统关键技术达国际领先水平 在全国11个省份应用示范 [2] 技术架构与解决方案 - "交通佳鸿"操作系统基于OpenHarmony与openEuler双技术底座 聚焦城轨与道路交通核心场景 [6] - 系统具备高可靠性、强实时性及多源异构设备互联能力 实现终端设备统一接入、智能调度和数据融合处理 [6] - "交通佳鸿"提出面向城轨的"三位一体"智慧车站解决方案 涵盖操作系统、硬件平台和软件平台协同建设 [7] - 城市道路层面系统通过接入信号灯、传感器与卡口终端 构建"感知—预测—决策—服务"闭环控制逻辑 [7] 产业影响与生态建设 - "交通佳鸿"落地意味着交通行业长期依赖进口系统、软件割裂、数据孤岛等问题正通过开源鸿蒙生态实现技术自主与系统统一 [6] - 佳都科技发起成立"开源鸿蒙 AI Model SIG"并率先贡献源代码 坚持"开源、开放、创新"原则 [5] - 开放原子开源基金会、工信部电子第五研究所等多家单位正推动开源鸿蒙技术从单一场景向跨行业生态共建跨越 [8] 行业发展趋势 - 国内智能交通建设从早期信息化系统部署转向互联互通、智能感知与协同控制 [7] - 全国城轨在建和规划线路持续增加 对车站自动化、乘客通行体验、设施运维效率提出更高要求 [7] - 道路交通系统面临信号控制、车路协同和数据实时响应等复杂挑战 [7] - 构建自主可控操作系统生态是提升城轨数字化水平、保障系统安全运行的关键基础 [7]

鸿蒙生态大会智慧交通分论坛核心观点 - 论坛以"大交通新生态共发展"为主题 联动政企产学研用多方力量探讨交通行业数字化和智能化转型过程中开源鸿蒙的价值和结合点 [1] - 开源鸿蒙生态在交通行业全面起航 来自各领域嘉宾分享开源鸿蒙在公路、铁路、公交、地铁等领域的实践和展望 [1] 协会支持与生态建设 - 中国智能交通协会全力支持鸿蒙生态共建 支持华为、佳都科技等头部企业、开发者、生态伙伴和用户的深化协同 [1] - 协会加速推进类似"交通佳鸿"的开源解决方案规模化落地 共同推动鸿蒙生态迈向新高度 [1] - 广东省智能交通协会强调鸿蒙生态为广东省智慧交通发展提供可靠技术底座 [2] - 协会重点支持广东省相关领军企业深化交通领域鸿蒙生态建设 在技术共铸、标准共建、场景共拓三大维度打造智慧交通鸿蒙生态 [2] 开源鸿蒙应用成果 - 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用到十余个省份 [2] - 开源鸿蒙的交通设备超过45种 在地铁、公路等六个领域多场景落地应用 [2] - "公路机电鸿蒙操作系统"关键技术达到国际领先水平 已在全国11个省份应用示范 [3] 企业技术实践 - 佳都科技首席AI科学家分享"交通佳鸿"技术架构、产品全景图和城市轨道交通领域应用案例 [3] - 佳都科技携手深圳等各地地铁客户开展基于"交通佳鸿"的场景化创新 共建开源鸿蒙智慧车站 [3] - 北京交通大学教授提出智能铁路场景下开源生态六问 期待"开源鸿蒙+人工智能+铁路"协同创新发展 [4] 行业倡议与发展路径 - 论坛面向交通行业产业链企业发出"全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠、技术先进的交通智联数字化底座"倡议 [2] - 中国交通通信信息中心提出政策引领、产业引领、技术引领、安全引领的交通行业信创发展路径 [3]

行业生态发展 - 中国智能交通协会和广东省智能交通协会支持鸿蒙生态共建 重点推动头部企业及开发者协同发展[2][3] - 开源鸿蒙生态在交通行业快速繁荣 基于开源鸿蒙的交通设备超过45种 覆盖地铁 公路等六个领域多场景应用[3] - 行业倡议全面拥抱开源鸿蒙 共筑安全可靠 技术先进的交通智联数字化底座[3] 技术解决方案 - "交通佳鸿"操作系统具有统一系统 统一物联模型 分布式软总线 工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点[4] - 解决方案覆盖城市交通与轨道交通两大场景 已在十余个省份实现应用[3][4] - 佳都科技与深圳地铁开展"揭榜挂帅"科研项目 在试点车站部署闸机 售票机等设备实现系统适配[4] 应用场景落地 - "交通佳鸿"在城轨领域取得显著成效 实现体验和效益双提升[3][4] - 技术应用于深圳龙岗等地区 支持地铁智慧车站建设[4] - 论坛展示鸿蒙操作系统在交通领域尖端成果 包括立体交通全系列产品与解决方案[5] 产学研协同 - 论坛联动政企产学研用多方力量 探讨交通行业数字化智能化转型[2] - 交通运输部公路科学研究院 北京交通大学等机构分享公路 铁路领域鸿蒙生态实践与人工智能研究[5] - 佳都科技携手各地地铁客户开展基于"交通佳鸿"的场景化创新[4]

行业生态建设 - 开源鸿蒙生态在交通行业全面启动 政企产学研用多方力量共同探讨数字化和智能化转型中的价值与结合点 [1] - 中国智能交通协会支持华为 佳都科技等头部企业及生态伙伴深化协同 加速推进"交通佳鸿"等开源解决方案规模化落地 [1] - 广东省智能交通协会将在技术共铸 标准共建 场景共拓三大维度深化鸿蒙生态建设 打造有活力有深度有影响力的智慧交通生态 [1] 技术应用进展 - 公路机电鸿蒙操作系统已在超过10个省份开展应用示范 覆盖规模庞大的公路机电系统网络 [2] - 开源鸿蒙生态在交通行业快速繁荣 基于开源鸿蒙的"交通佳鸿"等发行版已应用于十余个省份 [2] - 开源鸿蒙交通设备超过45种 在地铁 公路等六个领域实现多场景落地应用 [2] 企业解决方案 - 佳都科技展示"交通佳鸿"统一数字底座与"佳都知行交通大模型"智慧应用大脑双核驱动技术体系 [2] - 企业推出城市群立体交通领域全系列产品与解决方案 支撑行业数字化转型 [2] 学术研究支持 - 北京交通大学提出智能铁路场景下开源生态六问 探索"开源鸿蒙+人工智能+铁路"协同创新发展路径 [2] - 学术界分享"人工智能+铁路"领域经验与成果 推动人工智能在铁路领域的应用研究 [2]

公司动态 - 佳都科技在2025开放原子开源生态大会上展示开源鸿蒙面向交通行业的"交通佳鸿"操作系统及行业解决方案[2] - 公司首席AI科学家王凯介绍"交通佳鸿"具有统一系统、统一物联模型、分布式软总线、工业安全可信和AI大模型赋能五大技术特点[2] - 公司与深圳地铁合作在6号线支线试点车站部署"交通佳鸿"系统适配的闸机、售票机和自助终端设备[2] - 高级副总裁刘佳表示公司将深化技术创新并拓展应用场景为城市交通智慧化升级提供解决方案[3] - 公司发起成立"开源鸿蒙 AI Model SIG"推动AI大模型在交通行业应用并与多方建立深度合作[3] 技术发展 - "交通佳鸿"覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求[2] - 开源鸿蒙技术已助力十余个行业产业典型场景升级包括佳都科技打造的"交通佳鸿"[2] - 公司坚持"开源、开放、创新"原则积极拥抱开源鸿蒙生态[3] 行业合作 - 华为终端BG首席执行官何刚呼吁社会各界加入开源鸿蒙共建共享新世界[2] - 公司与行业协会、科研院所及合作企业建立深度合作共同打造"交通佳鸿"共创生态[3] - 未来公司将与开源贡献者和生态伙伴协同加速智慧交通全场景布局[3]