" 5年来我最大的感受就是从迷茫到蜕变，有时候隔着千山万水，有时候其实只隔着一层窗户纸，只要持续努力，不断成长，每个人、每个团队 都有机会逆天改命。"雷军多次强调，"改变，本身就是希望。" 这五年的小米，从产业技术到组织管理，从用户感知到生态策 略，几乎每一项业务路径都经历了从0到1的改变。小米试图用 芯片、造车与产品力构建起新的企业骨架，也用定制化服务、 设计表达建立起品牌新的审美能力。 作者： 周悦 封图：小米集团 9月2 5日，小米创始人、董事长兼CEO雷军举办第六次年度演讲，主题为改变。 这五年的小米，从产业技术到组织管理，从用户感知到生态策略，几乎每一项业务路径都经历了从0到1的改变。小米试图用芯片、造车与产品 力构建起新的企业骨架，也用定制化服务、设计表达建立起品牌新的审美能力。 以下为雷军演讲的关键点。 关键点1： 从十周年复盘开始 小米要走"技术为本"路径 2020年，小米成立十周年，尽管已跻身《财富》世界500强、年营收突破2000亿元，但小米内部并不如外界想象的笃定。从市场层面看，面对苹果、三 星、华为三大高墙，小米的上升空间似乎逼近天花板；从组织状态看，团队普遍出现疲态，创业激情衰退；而 ...

战略转型与技术投入 - 2020年公司十周年复盘后确立"技术为本"战略 从互联网公司转向硬核科技公司 并计划未来五年投入1000亿元研发资金 对比2019年全年研发投入仅75亿元 [3][4] - 管理层通过持续半年的数十次会议进行系统性反思 重点回答过去成功与失败经验及未来路径选择问题 [4] 芯片研发突破 - 2014年启动自研SoC芯片"小米澎湃S1" 2018年因中端芯片定位和业务协同问题暂停项目 [5] - 2021年重启造芯项目"玄戒" 调整战略从高端旗舰起步以实现技术突破 2024年5月成功投片大陆首颗3nm旗舰SoC芯片"玄戒O1" 性能进入旗舰芯片第一梯队 [5] - 芯片项目推进过程中面临地缘风险、业务下滑及资金压力 但最终通过组织能力重构实现技术突破 [5] 汽车业务差异化布局 - 2021年宣布造车后推出三款车型：SU7、SU7 Ultra和YU7 其中SU7 Ultra以对标保时捷和特斯拉为目标 在纽博格林赛道突破纪录 [6] - YU7车型定位运动型SUV 打破SUV市场"空间为王"传统模式 上市18小时锁单量达24万台 [7] - 汽车定制化服务提供五款新色车漆、两种内饰方案及高端材质选配 定价门槛控制在10万元以上选配金额 初期限量每月40辆 [10] 高端化与生态体系构建 - 小米17系列手机实现7000mAh续航突破 搭载第五代骁龙8至尊版 并在屏幕、影像及电池工艺方面达到高端配置 [8] - 同步发布平板8系列、电视S Pro及多款智能家居产品 覆盖"人车家全生态"核心支点 [8] - 小米澎湃OS 3系统升级多设备互联、跨平台协同和苹果生态兼容能力 强化智能生态体系 [9] 品牌价值重塑 - 通过定制化服务系统对标劳斯莱斯、保时捷等豪华品牌 提供专属车漆、内饰、轮毂及24K金车标等个性化选项 [10] - 定制服务采用手工打磨木饰板和Alcantara®材质 但将定价门槛控制在主流市场可接受范围 [10]

公司财务表现 - 2024年营收47.58亿元，同比增长0.98%，归母净利润2.88亿元，同比大幅下降35.37%，创近九年最大跌幅 [3] - 毛利率从36.61%下滑至35.29%，营业成本同比增长2.67%，其中原材料成本增4%，人工成本增10.42% [8][10] - 费用端压力显著：管理费用增24.25%至2.36亿元，财务费用增171.74%至1437.7万元，研发费用增36.48%至1.95亿元 [10] 市场竞争与业务结构 - 核心厨房小家电业务收入占比68.84%，但同比下滑10.1%，西式电器、壶类及锅煲类产品跌幅超10% [12] - 外销收入同比增80%至6.88亿元，但占比不足15%，主要依赖代工，自主品牌出海进展缓慢 [11] - 竞品苏泊尔营收224.3亿元（+5.27%）、新宝股份营收168.21亿元（+14.84%），均通过高端化与海外拓展实现双增长 [11] 行业趋势与战略调整 - 2024年厨房小家电整体零售额609亿元，同比下降0.8%，行业进入存量竞争，空气炸锅等爆款品类渗透率饱和 [15][17] - 公司计划2025年研发投入占比提升至5%，重点布局智能家电、健康个护，但新品毛利率低于传统品类2-3个百分点 [12][18] - 线上渠道价格战加剧，原材料成本波动持续，行业需通过技术创新、全球化及细分市场挖掘突破 [18] 股价与市场预期 - 年内股价累计跌幅10.52%，较2023年6月高点跌超55%，总市值67.32亿元，市场对业绩拐点预期悲观 [5][6]