战略转型与技术投入 - 2020年公司十周年复盘后确立"技术为本"战略 从互联网公司转向硬核科技公司 并计划未来五年投入1000亿元研发资金 对比2019年全年研发投入仅75亿元 [3][4] - 管理层通过持续半年的数十次会议进行系统性反思 重点回答过去成功与失败经验及未来路径选择问题 [4] 芯片研发突破 - 2014年启动自研SoC芯片"小米澎湃S1" 2018年因中端芯片定位和业务协同问题暂停项目 [5] - 2021年重启造芯项目"玄戒" 调整战略从高端旗舰起步以实现技术突破 2024年5月成功投片大陆首颗3nm旗舰SoC芯片"玄戒O1" 性能进入旗舰芯片第一梯队 [5] - 芯片项目推进过程中面临地缘风险、业务下滑及资金压力 但最终通过组织能力重构实现技术突破 [5] 汽车业务差异化布局 - 2021年宣布造车后推出三款车型：SU7、SU7 Ultra和YU7 其中SU7 Ultra以对标保时捷和特斯拉为目标 在纽博格林赛道突破纪录 [6] - YU7车型定位运动型SUV 打破SUV市场"空间为王"传统模式 上市18小时锁单量达24万台 [7] - 汽车定制化服务提供五款新色车漆、两种内饰方案及高端材质选配 定价门槛控制在10万元以上选配金额 初期限量每月40辆 [10] 高端化与生态体系构建 - 小米17系列手机实现7000mAh续航突破 搭载第五代骁龙8至尊版 并在屏幕、影像及电池工艺方面达到高端配置 [8] - 同步发布平板8系列、电视S Pro及多款智能家居产品 覆盖"人车家全生态"核心支点 [8] - 小米澎湃OS 3系统升级多设备互联、跨平台协同和苹果生态兼容能力 强化智能生态体系 [9] 品牌价值重塑 - 通过定制化服务系统对标劳斯莱斯、保时捷等豪华品牌 提供专属车漆、内饰、轮毂及24K金车标等个性化选项 [10] - 定制服务采用手工打磨木饰板和Alcantara®材质 但将定价门槛控制在主流市场可接受范围 [10]