公司战略转型 - 公司在2020年十周年之际进行系统性复盘，确立了从互联网公司全面转向“硬核科技公司”的战略方向，长期准则为“技术为本” [3][5] - 公司宣布未来五年投入1000亿元用于核心技术研发，作为对比，2019年全年研发投入仅为75亿元 [6] - 此次转型旨在重塑组织基因，并从内部培养和外部引进两端同步打造全新管理班底 [6] 芯片自研突破 - 公司芯片之路始于2014年自研SoC芯片“小米澎湃S1”，但项目于2018年暂停，后经复盘修正战略，决定从高端旗舰起步以寻求技术突破与生态协同 [7][8] - 芯片项目“玄戒”于2021年重启，期间面临外部地缘风险、业务下滑及资金压力等挑战 [8] - 2024年5月，“玄戒O1”一次性投片成功，成为中国大陆首颗3nm旗舰SoC芯片，并搭载于小米15S Pro亮相市场，在性能评测中跻身旗舰芯片第一梯队 [8] 智能电动汽车业务 - 公司自2021年宣布造车以来，已推出SU7、SU7 Ultra与YU7三款车型，切入不同细分市场 [9][10] - SU7 Ultra项目以对标保时捷与特斯拉为目标，选择纽博格林赛道作为突破象征，体现了工程驱动性与战略耐性 [10] - YU7车型定位为运动型SUV，专注于为“驾驶者”设计，其差异化产品哲学获得市场积极反馈，上市18小时锁单量达24万台 [10] 高端化与生态体系构建 - 公司高端化战略体现在产品线全面对标苹果与国际一线水准，例如小米17系列手机在小尺寸旗舰中实现7000mAh续航突破，并首发第五代骁龙8至尊版 [11][12] - 通过发布平板、电视、冰箱、洗衣机、路由器、音响等多品类新品，基本覆盖“人车家全生态”的核心支点 [12] - 小米澎湃OS 3同步升级，进一步强化多设备互联、跨平台协同及苹果生态兼容等能力，持续构建智能生态体系 [13] 品牌价值重塑 - 公司汽车业务推出定制化服务系统，提供专属车漆、内饰、轮毂等个性化选择，包括紫水晶、暮光玫瑰等五款新色以及龙胆蓝与极夜黑两种内饰方案 [14][15] - 定制服务定价门槛控制在10万元以上选配金额，初期限量为每月40辆，旨在对标劳斯莱斯、保时捷等豪华品牌 [15]