无人配送车行业加速落地 - 无人配送车在快递物流行业应用加速，截至2024年底全国应用超6000台，远超无人出租车3000台的规模[4] - 主要快递公司大规模投入：中通投入近3000台，极兔超1000台，顺丰约1800台，邮政计划未来3-4年采购7000台[4] - 头部企业获得大额融资，新石器完成10亿元C+轮和超6亿美元D轮融资，九识智能完成两次B轮融资总计达4亿美元[4] 成本效益显著 - 新疆精河县网点使用无人车每日配送500多件包裹，节省油费和人力成本200元，单日投递量达1000件可实现一年回本[3] - 甘肃嘉峪关网点使用4台无人车，一年节省油费2.5万元、保险与保养费2万元、人力成本2万元[8] - 无人车硬件成本大幅下降，从2018年百万元降至2025年裸车4万-7万元，核心部件成本下降约七成[22][23] 解决特定场景痛点 - 填补地广人稀地区"亏本地带"，如新疆精河县面积是北京朝阳区24倍但人口仅1/24，无人车解决偏远村庄配送难题[3] - 解决招工难问题，敦煌网点月薪6000元仍难招快递员，无人车承担40%以上派送任务[9] - 补充特殊时段运力，如青岛夜间11点至凌晨3点食材配送场景，无人车解决夜班司机短缺问题[9] 技术持续迭代升级 - 九识智能每年对车型完整迭代，车辆可在-30℃至60℃温度区间工作，在极寒地区连续运行超半年[12] - 自动驾驶算法维持"月更"频率，通过实路数据优化识别模型，提升风沙、雾雪等恶劣天气下的稳定性[12] - 全国累计部署1.5万多台无人车持续回传数据，用于算法训练与车型改进[12] 商业模式创新 - 九识智能采用"低硬件价格+软件订阅"模式，5年总成本12.78万元，相当于一二线城市快递员年薪[24] - 新石器实现高度标准化生产，自动驾驶模块与车体结构模块可通用，最快10分钟下线一台车[23] - 滴滴送货与新石器在青岛合作，平台开通"无人配送"选项，按需调用无人车定点派送[9] 政策与路权进展 - 全国上百城市开放无人车路权，但分布不均衡，甘肃14个地级市中仅酒泉、张掖等少数地区开放[16] - 地方政府提供支持政策，如嘉峪关对购置无人车投资额超100万元企业给予5%补助，最高20万元[16] - 企业积极参与标准制定，新石器配合政府部门调整备案材料与车辆参数，推动区域试点[17] 运营效率提升 - 无人车配送频次高，极兔网点无人车装满600件即可出发，传统大货车需凑够1500件，无人车日均跑三四趟[8] - 顺丰无人车10月配送订单量达68万单，环比增长55%，服务场景包括最后一公里配送、短驳运输等[10] - 操作简便，网点员工经简单培训即可通过手机App完成运营调度，5公里内可找到维修点与备件[19] 应用场景多元化 - 深圳开放1257条无人车行驶路线，投放798台功能型无人车中超一半为无人物流车[10] - 青岛成为全球无人驾驶车辆最密集城市之一，新石器部署车辆突破1200台[9] - 四川大凉山网点拓展应用场景，无人车在运输快递同时帮助果农送水果[19]

一级市场投融资概览 - 本周国内一级市场披露融资事件55个，较上周减少74个，其中37个事件披露金额，总融资规模115.97亿元人民币，平均融资金额3.13亿元人民币 [7] 行业分布 - 从融资事件数量看，智能制造、人工智能、医疗健康领域最活跃，分别为15个、14个、6个 [8] - 从已披露金额事件的融资规模看，物流仓储行业最高，融资总规模约47.32亿元人民币，其中载物型无人车研发制造商新石器无人车获过6亿美元D轮融资 [8] - 新石器无人车专注于L4级无人车技术研发与商业化应用，产品已在全球多个城市规模化落地，覆盖零售、快递、运输、安防等领域 [10] - 人工智能行业已披露融资总额30.29亿元人民币，其中人形机器人制造商乐聚机器人获近15亿人民币Pre-IPO轮融资 [10] - 乐聚机器人专注于机器人核心技术研究，产品应用于科研教育、智慧医疗、重型运载、智能家居、工业制造等多元场景 [10] 地区分布 - 获投企业地区主要集中在江苏、北京、上海，分别披露13个、10个、10个事件 [13] - 江苏13起事件中7起共融资13.17亿元人民币，6起未披露 [16] - 北京10起事件共融资61.51亿元人民币 [16] - 上海10起事件中7起共融资10.64亿元人民币，3起未披露 [16] - 广东10起事件中5起共融资16.00亿元人民币，5起未披露 [16] - 浙江5起事件中4起共融资9.40亿元人民币，1起未披露 [16] - 安徽2起事件中1起共融资1.65亿元人民币，1起未披露 [16] - 四川2起事件中1起共融资2.20亿元人民币，1起未披露 [16] - 河南1起事件共融资3000万人民币 [16] - 湖南1起事件共融资1.10亿元人民币 [16] - 海南1起事件未披露金额 [16] 阶段分布 - 从阶段分布看，早期38个、成长期13个、后期4个 [17] 国内大额融资事件 - 新石器无人车获过6亿美元D轮融资 [8] - 乐聚机器人获近15亿人民币Pre-IPO轮融资 [10] 海外大额融资事件及新晋独角兽 - 美国区块链支付技术研发商Tempo成为新晋独角兽，估值50亿美元，最近融资事件为A轮5亿美元 [25] 国内一级市场活跃机构 - 同创伟业最活跃，有3个投资事件 [27] - 深创投、红杉中国各2个投资事件 [27] 本周国内IPO公司 - 重点监测国内IPO公司共7家，分布于深圳证券交易所、香港证券交易所、纳斯达克证券交易所、上海证券交易所 [30] - 最新市值最高为马可波罗瓷砖375.92亿人民币 [30] - 7家上市公司中3家曾获VC/PE或CVC投资，包括广和通、聚水潭、海西新药 [30] - 马可波罗瓷砖在深圳证券交易所上市，发行价13.75人民币，上市募资15.60亿人民币，最新市值375.92亿人民币，上市市值164.3亿人民币 [31] - 广和通在香港证券交易所上市，最新市值170.92亿港元，发行价21.50港元，上市市值193.61亿港元，上市募资28.11亿港元，历史投资方包括深创投、中金公司、国泰君安等 [31] - 聚水潭在香港证券交易所上市，最新市值145.19亿港元，发行价30.60港元，上市市值130.37亿港元，上市募资19.38亿港元，历史投资方包括红杉中国、Sequoia Capital、中金资本等 [31] - 海西新药在香港证券交易所上市，最新市值80.44亿港元，发行价86.40港元，上市市值68亿港元，上市募资9.40亿港元，历史投资方包括福建投资集团、华兴创业、中天汇富等 [31] - 图美妍堂在纳斯达克证券交易所上市，发行价4.00美元，上市募资595万美元，最新市值1.05亿美元，上市市值6775.2万美元 [32] - 网塑科技在纳斯达克证券交易所上市，发行价5.00美元，上市募资874万美元，最新市值9820万美元，上市市值1.1亿美元 [32] - 超颖电子在上海证券交易所上市，发行价17.08人民币，上市募资8.03亿人民币，上市市值74.64亿人民币 [32] 本周国内并购事件 - 披露已完成并购事件9个，较上周减少3个，分布在智能制造、能源电力、农业行业 [34] - 杭州金帝商业管理有限公司以2.7亿人民币收购综合性百货公司宁波中百8.42%股份 [34] - 宁波中百是一家专注于商业零售、批发及生产的企业，主营业务涵盖黄金珠宝、服装、日用品等多品类商品的批发与零售，同时涉及物业服务与房地产开发 [34] - 国际石油以2.25亿人民币被并购，并购方为国创高新 [37] - 迪生力绿色食品以9634.62万人民币被并购，并购方为新农人 [37] - 狄耐克智能以1000万人民币被并购，并购方为广州数金互联科技有限公司 [37] - 怡农生态以970万人民币被并购，并购方为刘爱国、柳定波 [37] - 时元思电力以650.95万人民币被并购，并购方为昆山市爆炸新能源有限公司 [37] - THNksTV泰亨光电以1750万人民币被并购，并购方为GQY视讯 [37] - 千一智能以1223.75万人民币被并购，并购方为安徽汉星能源管理有限公司 [37]

公司里程碑与交付成就 - 新石器实现全球首个万台级无人车规模化交付 其中第10000台车辆于9月23日交付甘肃天水客户[1] - 公司L4级无人车累计行驶里程超4200万公里 业务覆盖全球15个国家和地区的280多个城市[1] - 2024年单年交付量突破千台 成为全球首个万辆规模的L4级无人车队[1] 商业化应用与运营效益 - 无人车使快递企业整体运营成本下降20%至30% 有效解决快递进村最后一公里难题[2] - 中通快递已累计购入18台无人车 并签约采购1万台新石器无人车[2] - 三通一达悉数成为公司客户 产业协同效应日益凸显[2] 产能布局与财务预期 - 新石器桐庐研发生产基地于今年5月实现投产 项目预计年产值达1亿元[2] - 五年内累计产值有望突破50亿元 2019年已建成全球首个万台产能工厂[2] - 公司总部及生产基地项目于2024年2月在桐庐奠基 实现三个月内从奠基到投产[2] 行业生态与政策支持 - 桐庐作为中国民营快递之乡 去年全国1100亿快递件中近三分之二由三通一达完成[2][3] - 桐庐县2024年GDP突破502亿元 快递物流关联产业营收达480亿元[3] - 当地政府通过省级智能物联产业集群和市级低空经济示范区政策 支持无人车路权开放和场景拓展[3] 技术发展与行业地位 - 公司2018年成立以来实现跨越式发展 2021年获国内首批无人配送车公开道路测试资质[1] - 以让无人车普及全球为愿景 逐步重构全球物流基础设施[1] - 桐庐1.8万名快递从业者助力AI技术转化为接地气产品[2]

电力与经济关联性 - 南京上半年全社会用电量达372.38亿千瓦时，7月7日用电负荷创历史新高至1643万千瓦 [1] - 上半年全市GDP达9179.18亿元，同比增长5.3%，电力数据与经济增速呈现同频共振 [1] 消费市场复苏 - 1-7月批发零售业用电量同比增长12.55%，夫子庙商圈餐饮零售商户总用电量同比增13% [2] - 网红街区丰富路用电量同比上升19%，供电线路改造后设备平均年龄从18.4年降至3.1年 [2] - 住宿餐饮业用电量同比增长2.87%，与客流量、订单量等指标形成正向呼应 [3] 数字经济与绿色转型 - 南京腾讯数码1-7月用电量同比激增520.26%，算力中心平均负荷达7万千瓦（相当于6个制造业企业） [4] - 小米南京园区7月用电量同比增87%，已办理电力增容 [5] - 新能源汽车产量同比增45%，零售额增68.9%，充换电服务业用电量同比上升51.64% [5] 先进制造业发展 - 上半年第二产业增加值2851.73亿元，同比增4.1%，计算机通信设备制造业用电量增长显著 [6] - 芯德科技封测基地项目获500千伏安临时用电支持，比开工早12天实现"电等建设" [6] - 易咖智车项目从申请到送电仅用5个月，电力服务助推年产2万台无人车目标 [7] 电力服务优化 - 国网南京供电公司完成43项省市重大项目接电，建成16个"开门接电"示范区 [7] - 阿里巴巴江苏总部园区获高效用电对接，B、C地块已建成，A地块明年完工 [4][5]

重大项目进展 - 1—5月溧水区新开工省市重大项目18个，开工率达78.3%，预计上半年实现全部开工[1] - 60个省市重大项目1—5月预计完成投资87.12亿元，占年度计划51.9%，超序时进度10.2个百分点[3] - 23个新开工省市重大项目已开工18个，开工率78.3%[3] 重点项目案例 - 博通工业机器人项目总投资5亿元，一期占地23.8亩，年产1000台(套)工业机器人，预计年销售收入2.5亿元[2] - 南京易咖智车智能工厂投资30亿元打造L4级无人车数字化智能工厂，测试场地提前竣工投用[4] - 南京星银药业医用产品生产基地已全面封顶，预计7月设备进场，下半年投产[4] - 泸溪河总部基地总投资30亿元，首批生产线预计2023年底投产[4] 审批机制创新 - "五证齐发"模式使博通工业机器人项目从签订土地出让合同到开工仅用4个工作日，比计划提前17天[2] - 该模式通过预审制将串联审批改为并联审批，实现签订合同后5个工作日内同步发放五证[2] - 溧水区迭代升级"五办集成、五证齐发"工作机制，建立智慧化管理平台缩短建设周期[6] 产业招商成果 - 1—5月溧水区签约亿元以上项目47个，亿元以上招引项目占比排名全市第一[6] - 聚焦"两新两智"主导产业，绘制产业图谱，推行市场化招商模式[6] - 重点招引"链主"企业、央企子企业和专精特新企业[6] 政府服务举措 - 实行区领导挂包联系制度，采取"专班推进、现场办公"方式[5] - 建立"企业约见"平台，推行"为企服务五件事"，构建全要素服务体系[5] - 为易咖智车项目提前开通"规划五路"方便员工出入[4] - 推行"拿地即开工、预验即调试、竣工即交付"的全生命周期管理模式[6]