近日出炉的2025年广东经济半年报显示，今年上半年广东外贸进出口4.55万亿元人民币，规模创历年同 期新高。广东外贸展现的强大动能与韧性背后，离不开粤港澳大湾区物流提速增效的支撑。与此同 时，"轨道上的大湾区"从规划照进现实，广深港高铁催生"上午叹早茶、中午游维港、晚上赏灯光 秀"的"一程多站"模式，广深港跨境客流上半年突破1500万人次，大幅增长的客流带动了消费新浪潮， 彰显出大湾区联动发展的澎湃活力。 创新模式 今年以来，跨境海空联运、低空运输智能通关等物流新模式不断发展，让"湾区制造"的高附加值产品更 加便捷地飞向世界各地。 上半年，制造名城东莞实现了同比16.5%的外贸增速，不仅进出口规模站稳7400亿元台阶，优势产品更 提质上新，出口高端装备、电子信息等高技术产品同比增长23.4%。全球首个直达机场空侧的跨境海空 联运项目——东莞—香港国际空港中心上半年进出口货值同比大幅增长214%。 夜幕降临，东莞—香港国际空港中心内灯火通明，一箱箱由大湾区制造的跨境电商货物在传送带上高效 流转。这批货物"一站式"完成海关监管和航空安检、打板手续后，经东莞港搭乘专用货船，12小时内即 可直达香港国际机场停机坪。 ...

公司提供全面的跨境供应链解决方案服务,包括:(i)货运代理服务,(ii)供应链管理,及(iii)其他增值服务。 本文源自：金融界 作者：行情君 8月6日，佳裕达(JYD)开盘上涨6.99%，截至21:30，报0.205美元/股，成交9199.0美元，总市值2802.22万 美元。 财务数据显示，截至2024年12月31日，佳裕达收入总额5.65亿人民币，同比增长13.54%；归母净利 润-4957.02万人民币，同比增长31.7%。 资料显示，佳裕达国际物流有限公司是一家在开曼群岛注册成立的境外控股母公司,主要通过其境内实 体子公司深圳市佳裕达物流科技有限公司运营。其子公司是中国领先的端到端供应链解决方案提供商之 一,专注于提供跨境物流服务。总部位于中国粤港澳大湾区的重要组成部分深圳,公司得益于独特的地理 优势,为海洋、空中和陆上物流提供高度支持。一个连通的交通网络可以大大提高效率,降低运输成本。 ...

行业投资评级 - 航运行业整体运价下行趋势明显，CCFI指数报1232.29点，环比下降2.30% [7] - 空运行业BAI指数报2027点，环比下降1.07%，显示需求疲软 [7] - 跨境物流板块上周下跌1.68%，年初以来累计跌幅达7.26% [12] 核心观点 航运市场 - 全球集装箱运价持续下滑，SCFI指数报1550.74点，环比下降2.63% [7] - 美对伊新制裁导致SeaLead船队规模缩减30%，影响运力供给 [7] - 巴拿马提高船舶注册门槛，15年以上油轮与散货船注册受限 [7] - ONE公司下调2025财年盈利预测36%至7亿美元，反映行业压力 [23] 空运市场 - 7月全国新增20条国际航空货运航线，全年累计新增137条 [7] - 东南亚对美空运需求激增，运力紧张导致运价上涨 [19] - 加拿大航空Q2货运收入同比增长10%至2.53亿加元 [19] 跨境电商 - 义乌小商品出口价格指数微升0.02%至105.93点 [7] - 美国取消800美元以下包裹免税政策，8月29日生效 [7] - 墨西哥将低价值商品进口税从19%上调至33.5% [17] 数据跟踪 航运数据 - 中国港口集装箱船停靠量环比下降7.26%，处理箱量下降8.06% [35] - 亚丁湾集装箱船通过量同比大增51.06%，反映航线调整 [36] - 鹿特丹VLSFO油价508美元/吨，同比下降10% [56] 空运数据 - 全球航空货运指数BAI30报3390点，环比下降1.65% [7] - 中国至主要国家航班恢复率持续提升 [11] 贸易数据 - 中国出口至美国货物金额呈现波动 [12] - 亚洲港口吞吐量指标显示区域差异 [12]

股价表现 - 8月5日开盘上涨4.39% 报0.193美元/股 成交额8.14万美元 总市值2635.45万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额5.65亿人民币 同比增长13.54% [1] - 归母净利润-4957.02万人民币 亏损同比收窄31.7% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 主要通过境内实体深圳市佳裕达物流科技有限公司运营 [1] - 总部位于深圳 专注于跨境物流服务 是端到端供应链解决方案提供商 [1] - 业务涵盖货运代理服务、供应链管理及其他增值服务 [1] 行业优势 - 依托粤港澳大湾区地理优势 为海陆空物流提供高度支持 [1] - 连通的交通网络有助于提升效率并降低运输成本 [1]

股价表现 - 8月5日收盘价8.190港元 较前一交易日下跌0.61% [1] - 盘中最低价8.050港元 创近一年新低 [1] - 当日资金净流入107.69万港元 主力流入与流出数据未披露 [1] 公司业务概况 - 总部位于青岛 在中国主要口岸及海外4个国家设立分支机构 [1] - 拥有超300名员工 高管团队平均行业经验超过15年 [1] - 核心竞争优势包括自营船队运力、自有集装箱及自研互联网服务系统 [1] - 主营业务为跨境物流解决方案 服务中国品牌出海 [1]

行业展望 - 2025年民航出行需求有望进一步释放，国际航班加速增班叠加"924"政策提振内需，航司或迎量价齐升局面[1] - 航空机场供需格局优化，票价市场化空间打开，盈利水平或增厚[1][7] - 枢纽机场国际线客流恢复为关键看点，免税扣点率下降预期已消化，重奢品牌入驻或带来新增长点[7] 板块行情回顾 - 本周(7月28日-8月2日)交通运输行业累计下跌3.22%，跑输沪深300指数(-1.75%)，子板块中航空机场(-4.39%)跌幅居前[2] - 快递(-1.54%)和跨境物流(-1.68%)表现相对抗跌，公路货运(-5.23%)和公交(-6.50%)领跌[2] 航空运力恢复 - 2025年6月国内ASK恢复率：春秋(166.49%)>国航(150.62%)>南航(119.55%)>东航(118.06%)>吉祥(118.27%)>海航(91.71%)[2] - 国际及地区ASK恢复率：吉祥(254.76%)>东航(110.76%)>国航(93.36%)>南航(92.68%)>春秋(80.08%)>海航(69.95%)[2] 油价汇率动态 - 布伦特原油69.67美元/桶，周环比+2.97%，较2019年同期+15.16%[3] - 人民币兑美元报7.1496，周环比贬值0.11%，较2019年累计贬值3.71%[3] 机场客流数据 - 2025年6月国内旅客吞吐量恢复率：深圳机场(127.40%)>白云机场(120.08%)>上海机场(119.80%)>首都机场(80.14%)[3] - 国际及地区旅客吞吐量恢复率：深圳机场(104.41%)>上海机场(98.12%)>首都机场(94.60%)>白云机场(89.95%)[3] 航运港口表现 - SCFI指数1551点，周环比-2.63%，同比-53.47%[4] - BDTI油运指数956点，周环比+8.39%，BDI干散货指数2018点，周环比-10.59%但同比+20.98%[4] 公路铁路数据 - 2025年6月铁路客运量3.73亿人(+3.61%)，公路客运量9.48亿人(-3.72%)[5] - 快递业务量168.7亿件(+15.8%)，单价7.49元/件(-5.85%)[5] 投资机会 - 跨境物流受益于跨境电商逆势崛起，本土制造品牌出海加速催化需求[8] - 快递行业头部企业差异化竞争，2B物流受益政策提振，集中度提升利好头部公司[8]

股价表现 - 8月4日盘中上涨4.49% 报0.193美元/股 成交2.02万美元 总市值2638.18万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额5.65亿人民币 同比增长13.54% [1] - 归母净利润-4957.02万人民币 亏损同比收窄31.7% [1] 公司概况 - 注册于开曼群岛 主要通过深圳实体子公司运营 [1] - 中国领先的端到端跨境物流供应链解决方案提供商 [1] - 总部位于深圳 依托粤港澳大湾区地理优势 [1] - 业务涵盖货运代理服务、供应链管理及其他增值服务 [1] 行业优势 - 海洋、空中和陆上物流高度协同 [1] - 连通交通网络提升效率并降低运输成本 [1]

据悉，菜鸟深耕欧洲7年，在欧洲本地拥有分拨中心、海外仓、卡班、自提柜等物流基础设施，高品质 的自营末端配送覆盖西班牙和法国等国家。目前，菜鸟跨境物流已经成功与5家欧洲头部跨境电商平台 开展合作，将于9月底正式开通东西欧直连链路，实现欧洲全域互联互通。除G2G"三日达"外，菜鸟国 际快递在欧洲还提供高效五日达、十日达、清派分段及全链路定制化服务等有竞争力的多层次产品。 （罗宁） 责任编辑：杨赐 具体来看，在西欧地区，菜鸟推出覆盖西班牙十大核心城市的首公里揽收和直发服务，商家无需送仓， 即可将包裹直发西欧全境，满足中小跨境卖家的灵活发货需求；在东欧及巴尔干地区，以菜鸟匈牙利仓 为核心，菜鸟陆运网络可辐射东欧10余个国家。同时，菜鸟也提供多元化交付选择，支持客户自主配 置"到门配送"或"自提柜服务"两种提货方式，灵活适配末端配送场景。 新浪科技讯 8月4日上午消息，菜鸟宣布升级欧洲G2G（国家间）跨境物流解决方案。该产品目前支持 35个欧洲国家（含外岛）之间互发电商快递，覆盖99%的欧洲国家及地区，实现"泛欧3日达"。平均每 公斤更省1-2欧元，为本地电商平台及跨境卖家提供高性价比的物流履约体验。 ...

政策框架与实施时间 - 浙江省商务厅与省发展和改革委员会联合印发《加快完善海外综合服务体系若干举措》将于8月18日起正式施行 [1] 服务举措维度与覆盖范围 - 若干举措共涉及26个省级单位相关职能和服务 从五大维度提出18项具体服务举措包括一个平台 一窗受理 建强网络 加强服务 强化监测 [1] 对外投资综合服务平台建设 - 浙江以线上综合服务门户为切入点 汇集政府 专业机构 行业组织等资源打造浙江省海外综合服务平台 为企业提供专业高效便捷的服务 [1] - 在中国(浙江)自贸试验区杭州片区钱塘区块建设浙企出海综合服务港 主动对接高标准国际经贸规则 帮助匹配出海服务资源 [1] 对外投资备案管理优化 - 浙江大力推进备案一窗受理 依托浙江省海外综合服务平台统一受理发展改革和商务系统对外投资备案材料 [1] - 推广使用企业对外投资电子证照 实现一证通用 提升企业出海服务效率 [1] 境外服务网络强化措施 - 浙江通过完善国别经贸信息网 建设跨境物流服务网 构筑境外安全防护网组合拳 提供境外动态信息指导 物流基础设施服务和境外安全风险预警 [1] - 措施旨在保障企业在海外立得住 立得稳 [1] 专业服务资源整合 - 浙江搭建浙商全球法律服务网络 提供全球发展战略规划 出海方案 税务筹划等服务 [2] - 引导省内高校与出海企业合作共建丝路学院 推广海外智慧物流平台 [2] - 为企业提供法律 税务 用工 环保等合规咨询 依托高校资源和物流网络提供出海人员培训 跨境供应链服务 提升海外本地化运营能力 [2] 跨境金融支持政策 - 浙江鼓励国家开发银行 进出口银行利用人民币专项融资窗口加大对企业对外投资的贷款力度 [2] - 支持金融机构开展走出去金融服务对接 鼓励政策性银行和商业银行间深化业务合作 做强企业出海的金融底气 [2] 监测与风险研判机制 - 浙江将强化日常监测 加强风险研判 实现对外投资项目全过程的动态监测 [2] - 为引导企业合理有序开展对外投资提供支撑 [2] 政策战略意义 - 完善海外综合服务体系是推动开放型经济高质量发展的重要抓手 也是浙江构建高能级开放强省 扛起经济大省挑大梁使命担当的关键举措 [2] - 浙江将持续迭代服务内容 创新服务方式 为企业打开全球化发展通路 提升国际市场竞争力 为开放型经济发展增添全新动力 [2]

行业现状与问题 - 深圳天慧供应链公司突然失联，导致数十家企业蒙受损失，涉及金额逾亿元[1][2][3] - 跨境货代行业2023年累计注销吊销企业达4.46万家，同比增长10.4%[6][14] - 2024年一季度73%中小货代企业营收同比下滑，其中26%企业营收下滑超50%[14] - 成立3-5年和5-10年的货代公司注销率分别达51.4%和81.4%[14] 天慧公司诈骗手法 - 以低于市场价28元/公斤（市场价35元/公斤）的极限报价吸引客户[22] - 初期通过小单成功交付建立"靠谱"口碑[22][23] - 向下游收取预付款同时向上游要求账期延后，构建资金池[24][25] - 预付款流向公司账户、法人私人账户及疑似马甲公司账户[26] - 拖欠运费超1.6亿元，涉及46家企业，资金缺口或超5亿元[33] 行业深层问题 - 行业存在低价竞争、资金链脆弱等问题[16] - 合同条款模糊，缺乏赔偿标准和履约保障机制[44] - 资金流向混乱，责任主体难以厘清[50] - 维权困难，司法程序存在执行壁垒[44][49][50] 行业数据与发展 - 2024年中国跨境电商进出口总额达26300亿元，较2018年增长超一倍[11] - 广东省2024年跨境电商备案企业15754家，占全国20.97%[11] - 深圳市2023年推出跨境电商零售出口阳光化试点政策[61] - 2025年深圳市提出建设企业"白名单"，推动全链路阳光化[61] 政策与合规建设 - 2023年新公司法规定可追溯实际控制人法律责任[58] - 深圳市推动企业自主备案，降低合规申报成本[61] - 行业亟需建立合规体系，提升风险防控意识[54][55][56]