培训概况 - 自治区工商联在南开大学举办民营经济人士能力提升培训班，共有50名民营企业家和商（协）会负责人参加 [1] - 培训班创新构建学习提升与交流合作双平台，促进理论赋能与资源对接深度融合 [1] 培训内容与形式 - 培训将学习贯彻党的二十届四中全会和民营企业座谈会精神贯穿全程，聚焦民营经济发展的制度保障与政策导向 [3] - 构建了理论讲解、案例剖析、现场观摩的三维教学体系，课程包括宏观经济分析、企业管理创新、AI智能技术等 [5] - 组织学员参访空客总装线、天士力集团、麒麟科技等先进制造、生物医药、数字信息领域标杆企业 [5] 合作与交流成果 - 创新采用培训加经贸融合模式，同步举办商会经贸交流座谈会，并组织赴天津宁夏商会开展对接交流 [7] - 泰国宁夏国际总商会与宁夏秦联能源、陕西宁夏商会与天津宁夏商会等多家企业、商会达成初步合作意向 [7] - 探索建立常态化联系沟通机制，为后续深度合作奠定基础 [7] 培训效果与未来计划 - 培训以精准课程设置、多样教学形式和务实对接机制赢得学员广泛好评，提升了政策理论水平和企业管理能力 [7] - 自治区工商联将持续深化与高校、商（协）会和企业的协同联动，打造常态化产学研用赋能机制 [8]

事件概述 - 一架印度“光辉”战机在迪拜航展进行飞行表演时坠毁，坠毁地点距离航展现场约1.6公里，并燃起大火、冒出浓烟 [1] - 印度空军确认发生事故，飞行员受致命伤后死亡，并已着手调查事故原因 [1] 公司产品与订单情况 - “光辉”战机为单发动机轻型战机，由印度斯坦航空有限公司研制 [5] - 印度军方于2021年订购83架“光辉”战机，原定去年开始交付，但因缺少发动机等原因延迟交付 [5] - 该战机的发动机由美国通用电气公司提供 [5] - 印度军方于2024年9月又追加订购97架该型战机，预计2027年开始交付 [5] 产品可靠性及历史记录 - 此次坠机是“光辉”战机已知的第二起事故，去年曾有一架在印度进行训练时坠毁 [5] - 事故前，社交媒体曾曝光一架参展的“光辉”战机存在漏油问题，但印度新闻信息局否认此为“假消息”，并称其试图贬损该战机“经过验证的技术可靠性” [3]

院士增选结果 - 2025年两院院士增选共有144人当选 [3] - 其中包含4名上海交通大学教师和4名上海交通大学校友 [3] 上海交通大学人才成果 - 上海交通大学院士墙因新增院士而正在进行优化升级 [3] - 学校近5年已新增11名两院院士 [5] - 学校持续推进人才强校主战略 [5] 新当选院士详情（教师） - 化学化工学院讲席教授张万斌当选中国科学院院士 [6] - 医学院附属仁济医院讲席教授房静远当选中国科学院院士 [6] - 集成电路学院（信息与电子工程学院）讲席教授张文军当选中国工程院院士 [6] - 材料科学与工程学院讲席教授孙宝德当选中国工程院院士 [6] 新当选院士详情（校友） - 北京大学生命科学学院教授邓宏魁（校友）当选中国科学院院士 [7] - 宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）首席科学家吴凯（校友）当选中国工程院院士 [7] - 中国商飞公司工程总师、科技委常委陈勇（校友）当选中国工程院院士 [7] - 河海大学未来技术学院院长谢亿民（校友）当选中国工程院外籍院士 [7]

公司重大事项 - 公司控股股东及实际控制人李羿含、李光平、王春晓正在筹划重大事项，可能导致公司控制权变更 [1] - 公司股票自11月24日起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日 [1] - 停牌期间公司将根据事项进展履行信息披露义务，待事项确定后将及时披露公告并申请复牌 [1] 近期市场表现 - 11月21日公司股价收跌3.11%，收于51.45元/股 [1] - 公司总市值为46.1亿元 [1]

股指期货与个股动态 - 道指期货上涨0.36%，标普500指数期货上涨0.11%，纳斯达克指数期货下跌0.05% [1] - 英伟达公布财报后，Cathie Wood旗下旗舰基金ARK Innovation ETF买入93,374股英伟达股票，为8月4日以来首次买入，但截至发稿时英伟达股价下跌超过2% [1] 加密货币市场 - 比特币价格短线跳水，一度跌破82,000美元关口，最低触及81,330美元，创4月7日以来新低，日内跌幅超过9%，现报82,700美元 [1] 航空航天与国防工业 - 蓝色起源公司宣布将建造一款比现有“新格伦”火箭更大、更强的重型运载火箭 [1] - 迪拜航展上，阿联酋航空确认订购65架波音777-9飞机，阿提哈德航空订购6架空客A330-900、7架A350-1000及3架A350F货机，并通过租赁方式引进另外9架A330-900 [1] 人工智能与科技行业 - OpenAI正式向全球所有登录用户推出ChatGPT群聊功能，覆盖Free、Go、Plus与Pro订阅计划用户 [2] - 巴克莱宏观展望报告指出，人工智能的影响力将超越货币政策和贸易政策，成为2026年最重要的宏观经济变量，并将继续推动美国经济增长和金融市场表现 [2] 能源政策与市场 - 特朗普政府宣布一项新的海上油气开发计划，在阿拉斯加州、加利福尼亚州和佛罗里达州沿岸海域划定数十个租赁区域，大幅扩张美国海上油气开采面积，该计划遭到地方政府和环保组织的强烈反对 [2] 经济数据发布 - 北京时间22:45将发布美国11月标普全球制造业PMI初值 [2]

股指期货与个股动态 - 道指期货上涨0.36%，标普500指数期货上涨0.11%，纳斯达克指数期货下跌0.05% [1] - “木头姐”Cathie Wood旗下旗舰基金ARK Innovation ETF买入93,374股英伟达股票，为自8月4日以来ARK旗下基金首次买入英伟达股票 [1] - 截至发稿时，英伟达股价下跌超过2% [1] 加密货币市场 - 比特币价格短线跳水，一度跌破82,000美元关口，最低触及81,330美元，创4月7日以来新低，日内跌幅超过9%，现报82,700美元 [1] 航空航天与国防工业 - 蓝色起源公司宣布将建造一款比现有“新格伦”火箭更大、更强的超重型运载火箭 [1] - 迪拜航展期间，阿联酋航空确认订购65架波音777-9飞机，阿提哈德航空订购6架空客A330-900、7架A350-1000及3架A350F货机，并通过租赁方式引进另外9架A330-900 [1] 人工智能与科技行业 - OpenAI向全球用户推出ChatGPT群聊功能，适用于所有登录用户，包括Free、Go、Plus与Pro订阅计划用户 [2] - 巴克莱银行宏观展望报告指出，人工智能的影响力将超越传统货币政策与贸易政策，成为2026年最重要的宏观因素，并将继续推动美国经济增长和金融市场表现 [2] 能源行业政策 - 特朗普政府宣布一项新的海上油气开发计划，在阿拉斯加州、加利福尼亚州和佛罗里达州沿岸海域划定数十个租赁区域，大幅扩张美国海上油气开采面积 [2] - 该计划遭到地方政府和环保组织强烈反对，加州州长纽森批评该计划影响当地旅游业和民生 [2] 宏观经济数据预告 - 北京时间22:45将发布美国11月标普全球制造业PMI初值 [3]

订单信息 - 阿联酋航空在2025年迪拜航展上宣布增购8架空客A350-900飞机 [3] - 该笔追加订单按目录价格计算价值达34亿美元 [3] - 增购的A350-900客机预计将于2031年交付 [3] 机队情况 - 待全部交付完成后 阿联酋航空的A350-900飞机总数将增至73架 [3] - 截至目前 阿联酋航空已接收13架A350飞机 [3] 技术细节 - 此次增购的8架飞机由罗罗遄达XWB-84发动机提供动力 [3]

参展概况与产品展示 - 中国自主研制的C919与C909首次以实机形式亮相迪拜航展，标志着公司产品从国内市场迈向国际舞台[1] - C919客机从中国飞抵迪拜，经停孟加拉国达卡，完成了从温带到热带沙漠气候的实战检验，展示了其远程投送能力和系统可靠性[1] - C919客舱采用“泛舟行，境在光中”的东方美学设计，提供差异化文化体验，吸引众多国际顾客驻足[1] - 针对中东这一全球最活跃的公务机市场，C909展示了高性价比大客舱公务机型，选择避开传统支线市场正面竞争[1] 市场机遇与战略布局 - 全球航空业面临西方巨头交付延期和供应链瓶颈困境，空客新客户需等待数年才能提机，为公司提供了战略窗口期[2] - 沙特等海湾国家推进“2030愿景”，急需构建自主可控的航空网络，C919被视为可供选择的“中国方案”[2] - 公司透露C919“加长型”（210座级）研发计划，显示其构建完整产品谱系、正面参与全球竞争的决心[2] - 公司与沙特航空集团探讨在吉达建立C919总装线的可能性，此举可帮助公司规避贸易壁垒并为产品赢得阿拉伯世界“本地通行证”[2] - 公司宣布与港机集团及利勃海尔航空合作构建全球维修网络，进行体系化布局[2] 挑战与未来展望 - 欧洲航空安全局表示C919的认证可能还需3到6年，意味着2030年前难以大规模进入欧美主流市场[3] - 受发动机等关键部件供应限制，C919的交付速度有待提升，中国航空发动机CJ-1000A的成熟进程将直接影响大飞机未来[3] - 此次亮相是公司从“进口替代”走向“全球博弈”的历史性切面，旨在证明世界航空市场除空客和波音外，还应有中国商飞[3] - 公司产品走向世界的航向已经锁定，不可逆转[3]

公司重整进展 - 四川省成都市中级人民法院于2025年9月23日裁定受理公司重整申请并指定管理人 [2] - 法院于2025年11月12日裁定批准《重整计划》并终止重整程序 公司进入重整计划执行阶段 [3] - 公司管理人账户已于2025年11月20日收到全体重整投资人支付的全部重整投资款 合计人民币12.38亿元 [21] 资本公积金转增股本方案 - 公司以现有总股本8.731亿股为基数 按每10股转增5.99股的比例实施资本公积转增 共计转增约5.23亿股 [4] - 转增完成后 公司总股本将增至约13.961亿股 [4] - 转增的5.23亿股股票不向原股东分配 全部由管理人进行处置 [5] 转增股票用途 - 其中2亿股用于引入重整投资人 重整投资人总计以12.38亿元现金受让该部分股份 [5] - 剩余约3.23亿股将用于偿付债务 实施以股抵债 [6] - 权益调整方案执行完毕后 公司原出资人持有的股票绝对数量不会减少 [6] 除权参考价格调整 - 公司对除权参考价格计算公式进行调整 新公式分子引入抵债金额25.5806亿元和重整投资人支付现金12.38亿元 [6] - 新公式分母引入抵债转增股数3.23亿股和重整投资人受让股数2亿股 [6] - 经计算 本次资本公积金转增股本的平均价为7.26元/股 [7] - 若股权登记日公司股票收盘价高于7.26元/股 则次一交易日将按新公式调整开盘参考价 若收盘价低于或等于7.26元/股则无需调整 [8] 调整除权公式的合理性 - 本次转增是重整计划组成部分 用于引战和偿债 转增后公司债务规模明显减少 所有者权益明显增加 与一般转增导致每股价值下降有本质差别 [11] - 重整完成后公司资产负债结构优化 净资产实力增强 若按常规除权将导致股价无法反映基本面改善后的真实价值 [12] - 重整投资人受让股份支付现金用于执行重整计划及后续发展 抵债股份价格为7.92元/股 是一次通过司法程序面向市场的交易行为 [12]

公司治理 - 公司于2025年11月20日召开第十届第二十次董事会会议，审议了关于修订公司权责清单的议案 [1] 财务与业务构成 - 公司2024年全年营业收入中，航空制造业占比高达99.33% [1] - 公司其他业务收入占比为0.58%，其他收入占比为0.1% [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为1671亿元 [1] 市场表现 - 公司股票收盘价为58.95元 [1]