公司专利技术 - 宁波拓普底盘系统有限公司于2025年8月23日获得国家知识产权局授权的"空气弹簧活塞"实用新型专利 授权公告号为CN223257397U 申请日期为2024年11月 [1] - 专利结构包括活塞本体和电磁阀 活塞本体由上活塞与下活塞固定并密封组成 电磁阀连接环形延伸部与通气孔位置 形成空气弹簧的副气室 支撑环采用金属材料嵌固于下活塞内周壁 [1] - 该技术设计用于插入皮囊组件上端并紧固 实现空气弹簧系统的密封和结构稳定性 [1] 公司背景与经营 - 宁波拓普底盘系统有限公司成立于2020年 位于宁波市 主营业务为汽车制造业 注册资本60000万人民币 [1] - 公司参与招投标项目7次 拥有专利信息53条 行政许可4个 体现其在汽车零部件领域的技术积累和合规经营能力 [1]

行业政策与支持 - 国家市场监督管理总局批准依托中国中检所属中国汽研筹建国家氢能汽车产业计量测试中心 [1] - 该中心旨在提升汽车产业核心竞争力 强化计量对氢能汽车产业的技术支撑与保障作用 [1] 行业发展瓶颈 - 氢能汽车产业面临关键计量测试技术缺失的瓶颈 [1] - 产业存在现场在线计量校准能力不足的问题 [1] - 产业专用国产化检测设备研发滞后 [1] 公司战略与举措 - 中国汽研将围绕氢能汽车产业发展需求 持续开展氢能计量测试能力建设 [1]

公司专利技术进展 - 公司申请电池系统及车辆专利 公开号CN120517225A 申请日期为2025年06月 [1] - 专利涉及第一电芯组和第二电芯组的差异化电芯类型组合 通过切换装置实现极性端与输入输出端口的多种连接方式 [1] - 第一电芯组的第一极性端通过第二切换装置连接第一输入输出端口 第二极性端直接连接第二输入输出端口 [1] - 第二电芯组的第一极性端直接连接第一输入输出端口 第二极性端通过第三切换装置连接第二输入输出端口 [1] - 第二电芯组第二极性端额外通过第一切换装置与第一电芯组第一极性端形成互联结构 [1] 公司基础信息 - 公司成立于1995年 总部位于深圳市 主营业务为汽车制造业 [1] - 企业注册资本达303906.5855万人民币 [1] - 公司对外投资企业105家 参与招投标项目995次 [1] - 公司持有商标信息1820条 专利信息5000条 行政许可149个 [1]

金融界2025年8月23日消息，国家知识产权局信息显示，广汽传祺汽车有限公司取得一项名为"一种自动 补给钣金油装置"的专利，授权公告号CN223249741U，申请日期为2024年09月。 天眼查资料显示，广汽传祺汽车有限公司，成立于2008年，位于广州市，是一家以从事汽车制造业为主 的企业。企业注册资本1600673.5703万人民币。通过天眼查大数据分析，广汽传祺汽车有限公司共对外 投资了8家企业，参与招投标项目4145次，财产线索方面有商标信息1055条，专利信息933条，此外企业 还拥有行政许可921个。 专利摘要显示，本实用新型涉及汽车检测技术领域，更具体的，涉及一种自动补给钣金油装置，包括注 油装置、吸油泵装置、控制装置以及浮球开关，注油装置包括注油管，注油管上连通有压力开关，压力 开关与控制装置相连接，注油管的进油口与吸油泵装置的出油口相连接，注油管的出油口与浮球开关相 连通，吸油泵装置的进油口通过第一管道与用于盛放钣金油的油桶相连通，控制装置与吸油泵装置相连 接以控制吸油泵装置工作。本实用新型通过设置吸油泵装置将钣金油抽出并通过注油装置注入作业盆 中，控制装置可控制吸油泵装置工作，实现了补油过 ...

一汽集团与零跑汽车资本合作 - 一汽集团筹划入股零跑汽车约10%股份 成为继斯泰兰蒂斯集团后的重要股东[2] - 双方于今年3月签署战略合作谅解备忘录 将开展新能源乘用车联合开发及零部件合作[2] - 首个合作开发车型项目已落地 后续工作积极推进中[2] 一汽集团新能源布局现状 - 一汽集团旗下红旗、奔腾新能源布局落后于东风岚图/奕派科技及中国长安阿维塔/深蓝[2] - 国内新能源汽车渗透率已阶段性跨越50%分界线[2] - 直接入股造车新势力被视为一汽在新能源赛道实现赶超的捷径[2] 零跑汽车经营状况 - 2023年上半年以22.17万辆交付量登顶中国新势力品牌销量榜首[3] - 首次实现半年度净利润转正 成为第二家达成半年度盈利的中国造车新势力企业[3] - 资金实力相对理想/小鹏等新势力薄弱 抗风险能力不强[3] 战略合作价值分析 - 一汽入股可为零跑带来可观现金流并助力技术平台变现[3] - 零跑现有股东斯泰兰蒂斯集团上半年净亏损22.56亿欧元 难以提供有效赋能[3] - 零跑与斯泰兰蒂斯合作主要针对国际市场[3] 行业合作范式参考 - 大众汽车投资7亿美元获得小鹏汽车4.99%股权[4] - 双方联合开发电子电气架构已部署至大众在华纯电/燃油/插混车型平台[4] - 小鹏通过技术授权与研发服务获得现金流并提升品牌势能[4] 汽车行业变革趋势 - 电动化与智能化变革重构车企核心竞争力与行业竞争格局[5] - 中国汽车市场集中度偏低 存在大量通过低价策略维持生存的落后企业[5] - 资源整合将通过入股/重组兼并等形式打破央企/地方国企/民营/外资界限[5]

公司投资动态 - 桂林福达股份有限公司出资4.7亿元人民币成立全资子公司桂林福达驱动科技有限公司[1] - 新公司由桂林福达股份有限公司100%持股[1] - 新公司法定代表人为黎宾[1] 公司基本信息 - 桂林福达驱动科技有限公司成立于2025年6月24日[1] - 公司注册地位于桂林市[1] - 注册资本为4.7亿元人民币[1] 业务范围 - 主营业务涵盖汽车零部件及配件制造与研发[1] - 业务包括轴承、齿轮和传动部件制造与销售[1] - 涉及齿轮及齿轮减、变速箱制造与销售[1] - 包含电动机制造业务[1] - 拓展至电子（气）物理设备及其他电子设备制造领域[1] - 涵盖汽车零配件批发与零售业务[1] - 提供技术服务、技术开发、技术咨询等技术支持业务[1] - 开展货物进出口与技术进出口业务[1] 行业属性 - 公司所属行业为汽车制造业[1]

公司基本信息 - 镇江杰氪汽车销售服务有限公司于近日成立 法定代表人为许新跃 注册资本为500万人民币 [1] - 公司由江苏明都汽车集团有限公司全资持股 持股比例为100% [1] - 公司注册地址为江苏省镇江市经济技术开发区丁卯武将路1号 企业类型为有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资） [1] 经营范围 - 主营业务包括新能源汽车整车销售 汽车销售及充电桩销售 [1] - 业务范围涵盖汽车零部件及配件制造 汽车零配件批发与零售 [1] - 延伸服务包括汽车拖车/求援/清障服务 机动车修理和维护 以及新能源汽车换电设施销售 [1] - 附加服务涉及商务代理代办 信息咨询服务 二手车经纪和机动车鉴定评估 [1] 行业属性 - 公司国标行业分类属于制造业下的汽车制造业 具体为汽车整车制造领域 [1] - 经营范围全面覆盖新能源汽车销售 零部件制造及后市场服务 体现行业向电动化与全产业链服务发展趋势 [1]

募集资金现金管理情况 - 公司于2024年8月23日通过董事会及监事会决议 同意使用不超过人民币20亿元闲置募集资金进行现金管理 资金可循环使用 期限为董事会审议通过后12个月内有效 [1] - 截至公告披露日 公司使用部分闲置募集资金购买的理财产品已全部赎回 本金及收益全额归还至募集资金专户 单日最高余额及使用期限均未超过授权范围 [1] 理财产品专用结算账户注销 - 公司曾在兴业银行重庆科园路支行、工商银行重庆三峡广场支行、浦发银行重庆高新区支行及民生银行重庆沙坪坝支行开立募集资金理财产品专用结算账户 [2] - 鉴于理财产品已全部赎回且无继续使用计划 公司根据监管规定已完成上述理财专户的注销工作 [2]

公司治理结构调整 - 取消监事会设置并将相关职权转移至董事会审计委员会行使 [1] - 废止《监事会议事规则》并同步调整公司各项规章制度中涉及监事会及监事的规定 [1] - 当前第五届监事会将继续履行监督职能直至股东会审议通过取消事项 [2] 公司章程修订 - 修订《公司章程》以适配取消监事会的治理结构变化并完善法人治理体系 [2] - 主要修订内容包括总则条款、股份发行与转让规则、股东权利与义务、股东会议事程序等核心章节 [3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56] - 新增条款涵盖法定代表人责任、股东会决议效力认定、控股股东行为规范及财务资助交易审批流程等 [3][16][19][20][21][24][30] - 修订后章程需提交股东会审议并通过管理层办理工商备案手续 [2] 治理制度体系更新 - 系统性修订及新制定多项公司治理制度包括《防范控股股东及其他关联方资金占用管理办法》及《定期报告信息披露重大差错责任追究制度》等 [2] - 共26项制度中第1-7项及16-17项、23-26项需提交股东会审议其余经董事会批准后生效 [2] - 新制度体系与修订后的公司章程同步实施并在上海证券交易所网站披露 [2][3]

核心财务表现 - 收入545.33亿元同比增长6.6% [1] - 母公司权益持有人应占溢利5500万元同比锐减92.0% [1] - 毛利率13.9%同比提升2.3个百分点 [1] - 毛利润75.99亿元同比增长28.0% [1] 销量与业务结构 - 总销量82.39万辆同比下降14.7% [1] - 自主乘用车销量22.1万辆同比增长17.5%且毛利率提升4.1个百分点至13.1% [1] - 新能源汽车销量20.44万辆同比增长33.0%占总销量比例提升8.9个百分点 [1] - 商用车销量18.76万辆且毛利率稳步提升 [1] 战略转型与技术创新 - 高端新能源品牌岚图销量同比增长84.8% [1] - 岚图FREE+上市18天实现4273台销量跻身中大型新能源SUV市场前三 [2] - 全球最大吨位一体化压铸产线即将竣工 [2] - 建成人工智能算力平台并发布行业最大自动驾驶数据集 [2] 产业链与市场拓展 - 统一将中小企业供应商支付账期缩短至60天以内 [2] - 多款产品入选国家新能源下乡目录激活下沉市场 [2] - 全球单体规模最大新能源商用车智慧工厂加速推进 [2]