专项整治行动进展与成果 - 全省累计排查渔船7870艘并建立“一船一册” 排查出隐患1181项 完成整改946项 实施严禁离港渔船226艘 查获涉渔“三无”船舶35艘 [1] - 省政府办公厅会同相关部门深入41个渔港检查渔船223艘 发现责任落实、隐患排查等方面问题137个 现场督办安全隐患问题93个 [1] - 省公安厅累计破获涉嫌重大责任事故、涉海走私等刑事案件46起 采取刑事强制措施109人 [1] 沿海各市具体工作举措 - 大连市推动“减港压点” 计划压减98个 已完成压减29个 增派367人充实驻港监管力量 并在渔港及重点水域划定电子围栏加强监测 [2] - 丹东市开展3期专题培训和宣传活动 发布安全操作规范信息及警示案例 [2] - 锦州市成立涉海渔船渔港联防联控工作小组 构建“四无”管理体系 [2] - 营口市开发渔船进出港安全风险排查模块 督导船主开展隐患自查 [2] - 盘锦市研究渔港回收工作 实行渔港全部国有化 [2] - 葫芦岛市聚焦执法不严、责任落实不到位等12项重点问题开展专项严查 [2] 渔船更新改造与减船转产进展 - 全省实施“木改钢”渔船240艘 实施减船转产439艘 [2] - 省农业农村厅会同大连市建设全省渔业船舶交易服务中心 目前已进驻大连市行政服务中心并上线测试运行 [2] - 辽渔集团正会同专业团队开展船型调研和设计 [3] - 大连3家国企已收购渔船22艘 [3] - 丹东大台子港口发展有限公司提供评估收购、对接融资等服务 [3] - 锦州两家国企承接“木改钢”贷款业务 [3] - 营口国洋渔业有限公司正会同金融机构研究项目融资方案 [3] - 盘锦市农发集团已收购老旧木质渔船6艘 [3] - 葫芦岛市由农发集团作为实施主体项目化推进 预计投资8.43亿元 [3] 金融支持措施与成效 - 省地方金融管理局推动银行机构深入对接 截至11月23日全省已有8家银行累计发放贷款4432万元 其中“木改钢”贷款2781万元、设备更新贷款1651万元 [3]

霍尔果斯口岸汽车出口 - 2025年1-10月霍尔果斯口岸出口汽车34.1万辆 同比增长3.2% 创历史新高 [5] - 其中电动汽车出口14.1万辆 同比大幅增加44.7% 成为中亚五国及俄罗斯热门车型 [5] - 单日有600余辆汽车办理通关后驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等“一带一路”国家 [1] - 某公司2025年经该口岸出口商品车9200余辆 贸易额22亿元人民币 并新增海外服务站 [8] - 海关采取提前审核单证等措施压缩通关时间 打造最优通关环境以支持汽车出口 [10][12] 连云港汽车出口与海洋经济 - 2025年前10个月连云港口岸滚装汽车操作量突破30万台 [18] - 新能源车出口量超过4万台 同比增长74.27% [18] - “安吉安盛”轮单船装载6873台国产汽车出口埃及 创口岸单船出口量历史新高 [17] - 2025年1-10月连云港中欧（亚）班列累计开行772列 货物7天可达阿拉木图、15天可达伊斯坦布尔 [18] - 2024年全国海洋生产总值达到10.5万亿元 海洋产业结构加快调整 [14] 连云港海洋产业投资 - 连云港拥有195.88公里海岸线 重点发展海洋运输、渔业、装备制造等产业 [20] - 2025年1-10月 当地56个海洋产业发展重点项目累计完成投资319.26亿元 完成年度投资计划94.5% [20]

辽宁省“十五五”规划总体方向 - 审议通过辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划建议 为全面振兴关键五年锚定方向 [1] - 未来五年是全面振兴巩固拓展优势 破除瓶颈制约 补强短板弱项的战略机遇期和重要窗口期 [1] - 科学确定“十五五”时期发展目标 核心任务与思路举措 坚定全省攻坚克难决心 [1] 区域产业发展规划 - 锦州市全力抓好产业链招商 打造石化及精细化工 冶金新材料两大千亿级产业集群 [1] - 阜新市布局辽西地区绿色算力中心 建设清洁能源产业基地 推进海州露天矿等矿坑综合治理 [2] - 省自然资源厅谋划推进重大产业项目 打造国家级铁矿基地 黄金基地和世界级菱镁产业基地 [3] - 推动海洋经济高质量发展 加快建设“海上辽宁” 为振兴发展注入蓝色动能 [4][5] - 大力发展低空经济 积极拓展以“低空+”为核心的多元应用场景 [5] 基础设施建设与交通物流 - 全省交通运输系统着力推进高速公路 铁路 民航机场等重大交通项目建设 织密综合立体交通网络 [3] - 深化港口体制机制改革 推动港口高质量发展 发挥港口对东北全面振兴的支撑作用 [3] - 锚定“十五五”期间沈阳机场二跑道建成投用 T2航站楼改造启用 年旅客吞吐量突破3000万人次目标 [5] - 聚焦交通物流降本提质增效 强化对实体经济和产业发展的服务保障 [3] 科技创新与产业升级 - 沈阳药科大学充分发挥药学学科特色优势 依托成熟药物创新体系 抢占生物医药产业发展制高点 [5] - 辽宁五一八内燃机配件有限公司锚定关键技术攻坚 持续锻造产品核心竞争力 [6] - 辽渔集团强化科技赋能 扩大开放合作 提升核心竞争力 [4][5] - 出口信用保险职能作用将支持辽宁建设现代化产业体系 发展新质生产力 扩大高水平对外开放 [6] 营商环境与企业服务 - 坚持把优化营商环境作为生命线 认为好的营商环境是生产力 竞争力 [2] - 省自然资源厅开展打造最优营商环境专项行动 建立重点项目“服务包”工作机制 提供全流程优质服务 [3] - 锦州市全周期为企业提供找链条 拓市场 享政策 融资金 引人才等精准服务 [1]

行业战略意义与宏观数据 - 发展海洋渔业对加快建设海洋强国、保障粮食安全、推进乡村全面振兴具有重要意义 [1] - 2024年，中国海洋渔业增加值达4880亿元，海洋水产品产量达3709万吨 [1] - 海洋水产品产量、蛋白贡献分别为牛羊肉总和的2.9倍和1.4倍 [1] 产业发展模式与基础 - “陆海接力”、“南北接力”等绿色养殖模式持续创新推广，为建设“蓝色粮仓”奠定了更坚实基础 [1] - 中国海水养殖仍以传统养殖方式为主，需坚持陆海统筹，加快陆基和近海养殖绿色转型 [1] - 需拓展深远海养殖、“陆海接力”等模式 [1] 未来发展方向与重点 - 需加速培育海洋渔业新质生产力，聚焦智慧化、装备化，加强全产业链关键环节的科技研发应用，以稳定和扩大海水养殖产品供给 [1] - 需围绕水产品加工、休闲渔业等，推进渔业与海洋文旅、海上风电、海洋装备等融合发展，以提升价值链 [1] - “十五五”时期，随着海洋渔业、海洋装备制造、现代航运服务业等海洋产业持续壮大，海洋经济将进一步发展 [1]

粮食生产与农业现代化 - 浙江省粮食生产有望实现连续十年增长 [1] - 2024年全省粮食播种面积1570.5万亩，总产量130亿斤，较2020年分别增长80.4万亩和8.9亿斤 [3] 科技强农与种业发展 - 公司坚持科技强农，以常规早籼稻、籼粳杂交稻等为重点开展种源技术攻关和新品种推广 [3] - “十四五”期间认定国家超级稻品种14个，占全国总数27.4%，居全国第一 [3] - 建成全国首个省级南繁公共实验室，省级种质资源库实现产业全覆盖 [3] - “十四五”期间累计培育成功农业新品种及组合362个，培育出可替代国外品种的西蓝花等，扭转进口垄断局面 [3] 海洋渔业与多元化食物供给 - 行业树立大农业观、大食物观，构建多元化食物供给体系，大力发展现代海洋渔业 [3] - 投资1亿元同步建设浙南、浙北两个海洋生物种质资源库，围绕大黄鱼、青蟹等优势品种，育成海水新品系19个，获省级以上审定新品种11个 [4] - 建成全国首个国家远洋渔业基地，吸引150余家远洋渔业关联企业进驻，构建集捕捞、运输、加工、贸易等一体的全产业链体系 [4] - 2024年海洋渔业一产产值达1079.2亿元，占农林牧渔总产值25.9% [4] - 2024年远洋渔业全产业链产值达550亿元，产业规模居全国第一 [4]

海洋经济宏观规模与前景 - 中国海洋经济总量突破10万亿元，深海经济占比近四分之一[2] - 广东海洋经济生产总值超2万亿元，连续30年全国领跑[2] - 联合国预测到2030年深海经济全球份额将从5%跃升至30%[3] - 湛江2025年上半年海洋生产总值623.31亿元，同比增长6.05%，占地区生产总值34.41%[14] 科技赋能与产业重构 - AI与卫星遥感技术可连续获取全球海洋环境数据，为海洋牧场及渔业提供支撑[3] - AI算法能精准预判叶绿素含量、海面温度等，为捕捞作业提供指向[4] - 遥感与AI技术可应用于海上养殖环境风险评估和可燃冰富集区勘探[5][6] - 海洋AI发展需打牢星空地海一体化数据基础，结合高遥感技术与AI模型[6] 海洋食品高值化开发 - 海洋生物富含优质蛋白质、多不饱和脂肪酸及生理活性物质，是丰厚资源宝库[7] - 海洋食品正从基础供给向高值化、功能化、精准化健康消费升级[7] - 海洋资源从“食材”向“素材”和“药材”转变，产业附加值显著提升[7] - 已发现三万多种海洋化合物，南极磷虾油生物利用度显著高于传统鱼油[7][8] - 团队攻克鲍鱼加工难题，并开发藻类发酵、脱腥、提取等核心技术[9] 涉海人才培养新模式 - 上海交通大学将实验室建在海上，学生设计系统直接装船测试，实现“毕业即能上手”[10] - 大连海洋大学打造海洋通识教育体系，培育懂技术、爱海洋的复合型人才[10] - 浙江海洋大学实施“蓝色大思政”，将课堂搬到科考船，在真实场景中塑造责任意识[10] - 江苏海洋大学通过产教融合等“四重融合”，使海洋类专业占比从45%提升至67%[10] - 广东海洋大学成立“未来海洋研究院”，推动人工智能与海洋的多学科交叉融合[11] 深海探测与基础设施 - 国家批复“冷泉生态系统研究装置”，支撑深海生命演化、可燃冰成藏等前沿科学探索[14] - 该装置将带动深海工程装备、新材料、新工艺研发，具有广泛产业辐射效应[14] - 湛江正深化陆海统筹，做强海洋牧场，培育海洋新质生产力，打造特色型海洋城市[14]

文章核心观点 - 中国海洋经济总量已突破10万亿元，深海经济占比近四分之一，广东海洋经济生产总值超2万亿元并连续30年全国领跑，联合国预测到2030年深海经济全球份额将从5%跃升至30%，显示海洋经济正进入高速发展的黄金五年 [2] - 海洋产业的发展底层逻辑正被科技重构，AI赋能、深海探测、人才培育等成为经略海洋的核心关键词，旨在推动产业从传统升级向高值化、新质生产力转型 [2][3][4][5][7][9][12] 科技重构海洋产业 - AI与遥感技术结合可连续获取全球海洋环境数据，预判叶绿素含量、海面温度等，为海洋牧场及渔业提供支撑，并开拓养殖保险业和可燃冰勘探等新市场 [2][3] - 海洋生物资源开发前景广阔，已发现三万多种化合物，海洋食品正从基础供给向高值化、功能化升级，例如南极磷虾油生物利用度显著高于传统鱼油，未来个性化营养将是爆发点 [4][5] - 深海领域重大科技基础设施如“冷泉生态系统研究装置”获批，将带动深海工程装备、新材料等研发，其技术突破具有广泛产业辐射效应 [12] 人才培育新模式 - 涉海高校探索人才培养新路径，如上海交通大学将实验室建在海上让学生实战测试，大连海洋大学注重通识教育培育复合型人才，浙江海洋大学通过“蓝色大思政”在科考船真实场景教学 [7] - 广东海洋大学成立“未来海洋研究院”，推动“人工智能+”与“海洋+”多学科交叉融合，旨在打造学科交叉先锋队和技术创新平台 [9] - 海洋人才培育需强化高校协同，联合攻关“卡脖子”技术，形成优势互补的海洋教育新格局 [9] 区域海洋经济发展 - 湛江海洋经济表现强劲，2025年上半年海洋生产总值初步核算为623.31亿元，同比增长6.05%，占地区生产总值34.41%，正深化陆海统筹与港产城联动打造特色型海洋城市 [12] - 广东省强调要素协同与产学研融合，持续搭建平台优化生态，以激活海洋新质生产力并将资源优势转化为发展胜势 [12]

行业宏观前景 - 中国海洋经济总量突破10万亿元，其中深海经济占比近四分之一[2] - 广东海洋经济生产总值超2万亿元，连续30年全国领跑[2] - 联合国预测到2030年，深海经济在全球份额将从5%跃升至30%[3] - 湛江2025年上半年海洋生产总值达623.31亿元，同比增长6.05%，占地区生产总值34.41%[36] 科技创新与应用 - AI与遥感技术可连续获取全球海洋环境数据，为海洋牧场及渔业提供支撑[6][7] - 卫星遥感和AI算法能预判叶绿素含量、海面温度、海流变化，精准指导捕捞作业[8][9] - 技术应用延伸至养殖保险业风险评估和可燃冰勘探等新市场[12] - 海洋AI发展需打牢星空地海一体化数据基础，结合高遥感技术与AI模型[13] 海洋生物资源高值化 - 海洋生物富含优质蛋白质、多不饱和脂肪酸及多种生理活性物质，开发前景广阔[14][15] - 产业从基础供给向健康消费升级，资源从“食材”向“素材”和“药材”转变，附加值显著提升[15] - 已发现三万多种海洋化合物，南极磷虾油生物利用度显著高于传统鱼油[16][17] - 突破鲍鱼加工难题和藻类发酵脱腥技术，未来特膳食品将因人而异，个性化营养是下一个爆发点[18][19][20][21] 人才培养模式革新 - 上海交通大学将实验室建在海上，学生设计的智能航行系统直接装船测试，实现“毕业即能上手”[23][24][25] - 大连海洋大学打造海洋通识教育体系，培育“通古今、通中外、通文理、通海洋”的复合型人才[26] - 浙江海洋大学“蓝色大思政”理念把课堂搬到科考船，在真实场景中塑造责任意识[27][28] - 江苏海洋大学通过产教融合、科教融汇、学科交叉、国际贯通四重融合，海洋类专业占比从45%提升至67%[28] 深海开发与产业协同 - “冷泉生态系统研究装置”获国家批复，将支撑深海生命演化、可燃冰成藏等科学问题，并带动深海工程装备、新材料研发[34][35] - 要素协同、产学研融合是重要支撑，需持续搭建平台、优化生态以激活海洋新质生产力[36] - 湛江正深化陆海统筹与港产城联动，做强海洋牧场，培育海洋新质生产力，以现代临港产业集群增加发展后劲[36] - 广东海洋大学成立“未来海洋研究院”，推动“人工智能+”与“海洋+”多学科交叉融合，聚焦新质海洋、智慧海洋、绿色海洋[30]

政策支持与财政激励 - 大连市对木质渔船改造为钢质或玻璃钢新材料渔船的船主增设阶段性奖励，2024年10月25日至2025年12月31日期间贷款财政年贴息率达2.5%，2026年贴息率分别为2%和1.5%，最长贴息期限5年 [1] - 政策按渔船功率和老旧程度分类分档制定标准，遵循“早改多奖、晚改少奖”原则，激励渔民抢抓政策窗口期 [1] - 营口市对减船转产渔船最高给予10万元奖励，葫芦岛市在省级补贴基础上增设市级奖励并给予上岸渔民5万元至7万元转产就业奖励 [3] 金融支持与资金保障 - 葫芦岛市通过银企对接平台，辽沈银行发放首笔400万元贷款，葫芦岛银行拟为3艘渔船发放910万元贷款并将“渔船贷”额度提升至1000万元，中信银行完成2亿元专项额度审批 [2] - 盘锦市农发行、农业银行、盛京银行等机构推出相关金融产品，贷款年利率2.8%至3%，期限3年至5年，并简化手续缩短审批时间 [2] - 金融支持政策旨在为渔船更新改造提供资金保障，减轻渔民资金压力 [2] 工作推进与实施进展 - 盘锦市引导渔民报名“木改钢”，已确定更新改造渔船12艘，另有19艘有更新改造意向 [2] - 营口市共有917艘老旧渔船纳入整改任务，其中913艘列入更新改造范围，4艘列入减船转产范围，目前意向更新改造渔船达352艘，已经实施改造48艘 [2] - 丹东市印发民意调查表全面摸排船主意愿与诉求，盘锦市广泛征求意见以优化政策细节 [2] 产业转型与渔民安置 - 政策推动海洋渔业船舶更新改造和减船转产工作，形成“活起来、动起来”的良好氛围，增强渔业产业转型信心 [1] - 营口市为符合就业困难人员标准的减船转产渔民提供公益性岗位，并加强社保政策宣传引导参加养老保险 [3] - 渔民对政府支持更新改造钢船持积极态度，认为钢船抗风浪、防渗漏、易维修 [3]

文章核心观点 - 海南省海洋经济在前三季度表现强劲，生产总值突破2000亿元，占全省GDP比重达35.5%，增速在全国沿海省份中领先，其发展动力源于坚持陆海统筹、向海图强，加快发展深海科技与产业，目标是建设海洋强省并再造一个“海上海南” [1] 海洋经济总体表现 - 今年前三季度，全省海洋生产总值初步核算超过2000亿元，保持快速增长，增速在全国沿海省份中处于领先位置 [1] - 海洋经济占全省GDP比重达到35.5% [1] - 海洋经济三次产业结构由2021年的“14：9：77”优化为今年前三季度的“15：18：67”，第二产业占比大幅提升9个百分点，产业结构更加均衡 [6] 深海科技创新与产业建设 - 海南正打造深海科技创新策源地，全力推进向海图强 [3] - 一批国内顶尖科研院所、重大基础设施平台和项目落地崖州湾科技城高新区，南山港成为全球最繁忙的科考母港之一，形成“三船两器一港”深海科考装备设施体系 [3] - 国家海洋综合试验场(深海)已启动试运营，带动一批深海高端装备制造企业在崖州湾本地生产，深海科技产业生态圈已初步形成 [3] - 例如海南位姿导控技术有限公司自去年入驻三亚深海装备产业园以来，已服务20余家企业和科研机构，并自主研发3款新产品，成功突破多项海洋导航领域“卡脖子”技术 [3] - 去年发布的《高质量发展海洋经济推进建设海洋强省三年行动方案(2024—2026年)》提出，将海南打造成为国家海洋领域新质生产力重要实践地和深海科技创新重要策源地 [4] 海洋产业发展与动能转换 - 海洋油气业增长显著，今年前三季度增加值达88.1亿元，同比增长50.8% [6] - 企业如明阳集团在海南积极布局，包括全球最大风轮(292米)叶片在东方市下线、在临高打造海上漂浮式风电母港、以及打造全球首个百万吨级绿色电氢氨醇基地 [6] - 省海洋厅启动“海上海南”多能互补多业融合试点示范工程“揭榜挂帅”项目，推进“海洋能+海水制氢提镁”、“海洋能+海洋牧场”、“海洋能+海底数据(算力)中心”三大应用场景，推动海洋能源从“单打独斗”走向“多能互补” [6] - 海洋传统优势产业如渔业也在转型升级，例如文昌冯家湾现代渔业产业园采用新型养殖模式，乐东普盛海洋牧场使用大型桁架网箱进行深远海养殖 [7] - 今年前三季度，海洋渔业和水产品加工业增加值达315.9亿元，保持稳定增长 [7] 海洋生态环境保护 - 生态环境保护被视为海洋经济高质量发展的前提，2024年海南近岸海域优良水质面积比例达到99.9%，创十年来新高 [8] - 通过陆海统筹产业布局、加强山海联动、推进自然资源保护与修复等措施擦亮海洋生态底色 [8] - 《行动方案》明确要求强化海洋生态环境保护，包括深入落实主体功能区战略、健全海洋生态预警监测体系、做好近岸海域污染防治与生态修复、推进和美海岛与美丽海湾建设、创新海洋生态产品价值实现机制等 [8] - 目标是构建从山顶到海洋的治理大格局，将海洋环境和资源优势转化为发展优势 [8]