公司动态 - 曹操出行旗下天津吉利优行科技有限公司与天津优程智链投资合伙企业共同出资成立天津优行星驰企业管理合伙企业 执行事务合伙人为天津吉利优行科技有限公司 [1] - 新成立的合伙企业出资额为3500万元 [1] - 新成立的合伙企业经营范围包括企业管理和小微型客车租赁经营服务 [1]

股权交易终止与变更 - 神州优车与井冈山北汽的股权买卖协议因未能在最后交割日前完成交易而终止 [1] - Amber Gem与井冈山北汽于2020年7月24日签订的买卖协议项下交易可能不会按条款进行 原因为若干先决条件未达成 [1] 新股权交易协议 - 神州优车卖方与Indigo Glamour Company Limited于2020年11月10日签订新买卖协议 [1] - Indigo Glamour将以每股4.0港元的价格向神州优车卖方收购4.43亿股公司股份 该价格较2020年10月10日收市价溢价24% [1] - 收购总代价为17.7亿港元 [1] - 此次收购股份总数约占公司合共已发行股本的20.86% [1] 交易相关方背景 - Indigo Glamour为根据开曼群岛法律注册成立的有限责任公司 由MBK Partners Fund IV全资拥有 [2] - MBK Partners Fund IV为根据开曼群岛法律成立的获豁免有限责任合伙 是由MBK Partners GP IV, L.P.管理的私人投资基金 [2] 股权结构变动 - 于公告日期 神州优车通过其附属公司于4.43亿股股份中拥有权益 占公司已发行股本总额约20.86% [2] - 神州优车销售股份完成后且假设公司股本无其他变动 神州优车将不再持有任何股份 [2] - 于公告日期 Amber Gem于3.13亿股股份中拥有权益 占公司已发行股本总额约14.75% [2]

要约收购核心信息 - 神州租车与MBK Partners（安博凯）旗下基金Indigo Glamour Company Limited的附条件自愿性全面现金收购要约于2月1日正式启动首个接纳期，截止至2月22日 [1] - 若在综合文件发出后4个月内，获接纳的股份不低于九成，该要约将达到可强制性收购水平，私有化交易完成后公司将撤销上市地位 [1] - 安博凯已锁定公司达47.44%的股份，包括从神州优车收购的20.86%以及联想控股旗下公司持有的26.56%，另加一位独立非执行董事0.02%的股权 [1] 私有化对公司的潜在积极影响 - 引入实力大股东有助于公司加速走出困境，缓解因行业竞争加剧、瑞幸咖啡造假事件及新冠疫情带来的短期经营压力 [3] - 安博凯是亚洲最大私募股权基金之一，管理资本超过230亿美元，在汽车租赁领域有丰富经验，曾投资一嗨租车和韩国KT Rental，预示未来业务整合有较大想象空间 [3] - 私有化成功后公司股权结构将更稳定，利于战略与管理决策的一致性和稳定性 [3] - 要约价为每股4港元，较2020年11月13日收盘价3.39港元溢价约17.99%，较此前30个交易日均价约2.63港元溢价约52.17%，为股东提供有吸引力的退出方式 [4] - 公司股票流动性低，截至最后交易日前6个月的日均交易量仅占已发行流通股总数的约0.54% [4] 股东未接纳要约的潜在风险 - 公司短期经营仍面临不确定性，包括新冠疫情反复对公众出行需求复苏的阻碍，以及董事会人员可能变动带来的内部管理与战略调整 [7] - 若流动性长时间未改善，股东难以以理想价格变现，机会成本上升 [8] - 若私有化失败，可能伴随股价大跌风险，自去年11月13日发布私有化公告至今，公司股价涨幅已超22%，自去年10月底底部涨幅超七成 [8] - 若股份要约结束时公众持股量不足21.6%且无法恢复，公司可能面临长期停牌风险 [8]

交易概述 - 安博凯直投基金Fund IV全资拥有的Indigo Glamour Company Limited对神州租车发起附条件的自愿性全面现金收购要约，要约期自2月1日开始至2月22日下午四点 [1] - 此次交易意味着神州租车将被安博凯私有化，结束了自去年4月其控股股东神州优车宣布出售股权以来，吸引吉利、携程、上汽以及北汽集团等多方关注的过程 [2] - 要约已获得公司发行股本47%的支持，其中包括最大股东联想控股26.55%的不可撤销承诺和早前从神州优车手中收购的20.86%股权 [12] 收购方背景 - 安博凯是亚洲最大的私募股权基金之一，管理资本超过230亿美元，专注于北亚市场，其41家投资组合公司总营收超过441亿美元 [4] - 安博凯在汽车租赁行业有丰富投资经验，曾投资国内领先的汽车租赁公司一嗨租车（少数股权）以及韩国最大的汽车租赁企业KT Rental [4] - 安博凯已任命两名拥有丰富私募、投行及企业管理经验的非执行董事进入神州租车董事会 [10] 公司财务状况与融资需求 - 2020年中报显示，公司实现自由现金流流入为19.32亿元，较上一年同期增长329% [5] - 截至最后交易日前6个月，神州租车股份的日均交易量仅占已发行流通股总数的约0.54%，股票流动性低 [7] - 公司面临债券到期压力，包括3亿美元债券于2021年2月11日到期，7.5亿人民币债券于2021年4月4日到期 [7] 行业竞争格局 - 国内汽车租赁企业达7000家，过半数企业集中于北、上、深等一线城市，在长租领域CR10不足20% [8] - 短租市场集中度相对更高，神州租车占据40%-45%的市场份额 [8] - 公司面临来自网约车平台、大型在线旅游平台及主机厂等新产业链资本的挑战 [10] 交易影响与前景 - 股份要约价为4港元/股，较2020年11月13日收市价3.25港元溢价约17.99%，较前30个交易日均价2.63港元/股溢价约52.17% [11] - 安博凯的入主将直接带来流动性补充，有助于保障公司的持续融资能力，并推动公司在技术和商业模式上的创新 [7][10] - 私有化将利于公司股权结构稳定，有助于稳固业务运营与发展，并增强员工信心及第三方评级机构的评价 [11] - 安博凯已获得完成要约所需的中国反垄断审查的无条件批准，要约所有先决条件已经满足 [14]

私有化要约状态 - 安博凯旗下基金对神州租车的收购要约已于2月18日在所有方面成为无条件 [1] - 该无条件要约将维持可供接纳至少14天 并于3月4日下午四时截止 [1] 中小投资者选择分析 - 投资者面临三种选择：接纳要约、二级市场出售或保留股份 [3] - 神州租车股份流动性极低 最后交易日前6个月的日均交易量约为11,513,872股 仅占已发行流通股总数的约0.54% [3] - 通过二级市场出售变现的方式行不通 强行抛售可能导致股价波动得不偿失 [3] - 安博凯给出的4港元/股收购价较最后交易日收市价3.39港元溢价约17.99% 较最后交易日止30个交易日收市均价约2.63港元溢价约52.17% [3] 公司经营与财务状况 - 国内租车行业竞争加剧 公司增长疲态持续显现 [5] - 公司接连遭受瑞幸造假事件和新冠疫情的冲击 导致股价断崖式下跌 [5] - 2020年上半年公司实现整体营收18.068亿元 同比下降37.2% [5] - 其中汽车租赁业务收入为16.50亿元 同比减少34.1% 车队租赁及其他收入为1.57亿元 同比下降57.9% [5] - 尽管财务成本减少了20.1% 但2020年上半年公司净亏损43.38亿元 而2019年同期净利润为2.79亿元 [6] 行业与市场预期 - 考虑到疫情带来的影响及行业竞争依旧激烈 公司业绩短期仍难有起色 [6] - 若股份要约结束时公众持股量少于21.6%且无法恢复 则可能长时间暂停股份交易 [6] - 在当前的行业及市场预期综合形势下 接纳并促进要约达成是中小投资者的最优解 [8]

文章核心观点 - 日本都市青年群体中“弃购选租”正成为主流出行选择，这反映了消费观念从物质占有向价值体验的转变，并重塑了城市交通生态和汽车消费市场 [2][4][11] 租车潮流普及程度 - 在东京首都圈，高达80%的驾驶者曾体验过租车服务，远超日本全国72%的平均水平，其中25%的人群已成为“租车族” [3] - 租车在23-35岁青年群体中已从补充选项升级为核心出行方案，“租车取代买车”成为代际共识 [4] 多元化租车场景驱动需求 - 旅行接驳是重要租车场景，占比高达38%，尤其在机场或车站租车开启旅程 [4] - 搬家场景在日本东北地区使用率较高，临时商务、社交聚会等弹性场景也在不断扩容 [4][5] - 行业推出“租车+咖啡+露营装备”等复合业态，租车融入休闲生活方式，实现“场景适配型”用车体验 [5] 经济因素驱动“弃购选租” - 私家车新车年均养护费（保险、年检、停车）超50万日元，对青年群体构成持续高额支出 [6] - 租车模式经济优势明显，短期租赁日均成本约3000日元，长期租赁（含维保）月均10-20万日元，费用灵活可控且规避车辆折旧风险 [6] 消费观念转变 - 仅18%的日本青年认同“有车代表成功”，超60%的年轻人认为“租车可满足多样化需求，无需为低频使用付费” [7] - 32%的年轻受访者表示“愿将购车款用于体验型消费”，如动漫、电竞、露营等新兴消费领域抢占了年轻人预算 [7] 行业成熟度与创新服务模式 - 租车公司在交通枢纽布局大量网点，配合24小时自助取还系统及“跨区域还车”服务，极大提升便利性 [8] - 行业从“卖产品”思维向构建“运营生态”模式转变，将租车与景点门票、设备租赁等服务融合，打造一站式综合服务体系 [9] - “会员制”弹性套餐的推出实现了从“单次交易”到“持续服务”的转变，费用透明可控 [10] 政策引导与行业启示 - 日本的“租车消费税优惠”政策有效降低了用户租车成本，引导消费者选择租车 [10] - 可探索建立灵活的“拥车成本”调节机制，如差异化停车费政策、阶梯式车险制度，以优化城市交通资源配置 [10]

车辆基础保险与保障范围 - 所有机动车依法必须投保交强险，主要用于保障第三方的人身伤亡和财产损失[2] - 租车公司通常还会为车辆购买基础商业保险，包括机动车第三者责任险和车辆损失险[2] - 基础商业保险并非全赔，往往设有免赔额或免赔率，例如本车车损保险公司可能只赔偿超500元部分[2] 租车附加险的价值与功能 - 附加险核心价值在于填补基础保险未能覆盖的风险范围，如不计免赔险、盗抢险等[2] - 购买不计免赔险后，原本需承租人自担的免赔额部分（如500元）将由租车公司或其合作保险公司承担[2] - 更全面的“尊享服务”附加险可以进一步覆盖车辆维修期间的“停运损失费”等费用[2] 行业对附加险的定位与消费者案例 - 行业推荐附加保险是为了给客户提供更安心、更省心的用车选择，提升租车体验感[3] - 具体案例显示，客户租用理想L8车辆8天，未购买每天80元的“尊享服务”附加险，后因挡风玻璃损坏需承担损失，而640元附加险可覆盖5800元维修费[3] - 附加险的本质是风险转移，将不确定性支出转化为固定成本[3] 消费者选择附加险的考量因素 - 附加险是否必要最终取决于消费者个人风险承受能力、驾驶技术以及对行程风险的预判[4] - 车辆基础保险是法定的“底线保障”，为大事故兜底，而附加险消除了小额赔付带来的不确定性[4] - 在信息透明、权责清晰的前提下，消费者可结合自身情况理性选择[4]

公司股价表现 - 赫兹租车美股盘前交易时段一度大幅上涨超过29% [1] - 股价当前上涨接近17% [1]

新兴产业与未来产业标准规范 - 一批重要国家标准于11月起实施 旨在规范新兴产业及未来产业健康发展 营造良好消费环境 保障人民群众生命财产安全 [1][3] 电动汽车换电产业 - 发布《电动汽车换电安全要求 第2部分:商用车辆》推荐性国家标准 规定了N1、N2、N3类换电商用电动汽车所特有的安全要求 [4] - 标准实施将促进商用车辆领域换电模式的推广应用 保障电动商用车辆安全可靠运行 推动商用车辆换电产业健康发展 [5] 建筑防水涂料行业 - 发布《建筑防水涂料安全技术规范》强制性国家标准 规定了建筑防水涂料的燃烧性能、闪点、有害物质限量等安全技术要求 [6] - 标准实施有助于保障建筑工程质量 保护人体健康和环境安全 引导行业绿色化高质量发展 [7] 电源插座行业 - 发布《家用和类似用途插头插座 第31部分：装有USB电源的插座的安全要求》推荐性国家标准 规定了装有USB电源的插座的安全和电磁兼容要求 [8] - 标准实施将引导消费者安全使用装有USB电源的插座 促进电源插座行业技术进步 提高相关产品质量水平和竞争力 [9] 电热油汀行业 - 发布《电热油汀》推荐性国家标准 提出了家用和类似用途电热油汀的术语和定义 规定了分类、要求、检验规则、标志、包装、运输与贮存要求 [10][11] - 标准实施将为电热油汀产品检测提供更加完善可靠的技术依据 促进电热油汀技术进步 [12] 牙刷行业 - 发布《手动牙刷 一般要求和检测方法》及《电动牙刷 性能测试方法》推荐性国家标准 分别规定了成人用手动牙刷的技术要求和电动牙刷的性能测试方法 [13][14][15] - 标准实施将完善牙刷领域标准体系结构 提升相关产品质量 更好地满足行业市场需求 [16] 汽车租赁服务行业 - 发布《汽车租赁服务规范》推荐性国家标准 规定了小微型客车租赁服务总体要求 以及对汽车租赁经营者、租赁车辆、服务人员、服务流程、汽车租赁网络平台、服务质量管理的要求 [17][18] - 标准实施将规范汽车租赁行业经营服务行为 提高行业服务水平 引领汽车租赁行业高质量发展 [19] 数据安全与个人信息保护 - 发布《数据安全技术 敏感个人信息处理安全要求》推荐性国家标准 规定了敏感个人信息处理通用安全要求和特殊安全要求 [20][21] - 标准实施将为规范敏感个人信息处理 保护个人信息主体权益提供技术支撑 [22] 人民防空工程环境卫生 - 发布《人民防空工程平时使用环境卫生要求》推荐性国家标准 规定了人民防空工程平时使用的环境卫生要求 适用于平时功能为住宿、商业等场所的人民防空工程 [23][24] - 标准实施有助于营造健康卫生的人防工程环境 预防健康隐患 [25] 消防安全行业 - 发布《重大火灾隐患判定规则》强制性国家标准 确立了重大火灾隐患的判定规则 适用于建筑及场所存在的重大火灾隐患的判定 [26][27] - 标准实施有助于及时发现和消除重大火灾隐患 [28]

行业运营风险 - 租车平台线上取还和自助取车服务在提升用户便利性的同时存在安全漏洞被不法分子利用的风险 [1] - 行业普遍存在身份验证及核查、驾驶证审核、内部管理培训等方面的不足 [2] 公司具体案例 - 某头部租车公司发生无证少年使用他人账号在凌晨租车并用于作案的事件 [1] - 公司在车辆租赁流程以及审核监管等方面存在漏洞 [1] 监管互动与整改措施 - 检察院向公司送达法律风险提示函指出具体运营漏洞 [1][2] - 公司及时整改并逐步推进取车环节人脸验证工作 [2] - 公司在苏州地区已上线刷脸取车功能并积极推动与主管部门数据核验对接 [1][2] - 公司采纳检察院建议对凌晨频繁用车等高风险行为加大抽查频次并采取警告封号等措施 [2]