该行动立足山东现有5600余家专精特新出口企业基础，选定汽车制造、化工产品、通用装备、纺织服装、电子电器、建材装饰、轻 工工艺品、食品农产品、医药保健、专用装备等十大产业集群进行重点培育，涵盖10个大类、50余个中类、共3456种重点出口商 品。目标到2026年，打造1个千亿元级、2个500亿元级、7个百亿元级出口集群，新培育专精特新出口企业超过1000家。 行动明确将实施"一国一策"与"一业一策"双轨推进机制，聚焦非洲、中东、中亚、南美、东欧、东盟等新兴市场，建设以"五个 一"为核心的国际营销网络，包括一批海外营销工作站、境外展会、商品展示中心与合作园区，强化"信息+品牌+营销"三位一体服 务能力。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 张阿凤 9月29日，在"万企出海 鲁贸全球"国际营销体系推进会上，山东省商务厅厅长王磊正式发布"山东省专精特新外贸优品集群出海行 动"，提出围绕十大产业构建精准化、体系化的国际市场开拓机制，推动山东外贸优品走向全球。 今年以来，山东外贸延续稳健发展态势。前8个月，全省实现进出口2.32万亿元，规模居全国第五位，同比增长5.8%，增速在主要 外贸省市中位居第一。此次出海行动的推进，将进一步 ...

从影响来看，本次回购金龙龙海公司剩余股权不会导致公司合并报表范围发生变化，也不会对公司整体 财务状况和正常经营所需资金产生不利影响，不存在损害公司及全体股东，尤其是中小股东利益的情 况。相反，此次回购有利于公司实施战略协同与管理，提升龙海公司运营管理能力。 声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信 息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成 个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验， 因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联 系biz@staff.sina.com.cn。 点击查看公告原文>> 责任编辑：小浪快报 厦门金龙汽车集团股份有限公司于2025年9月30日发布公告，披露关于回购国开发展基金有限公司持有 的子公司全部股权的相关事宜。 经厦门金龙汽车集团第八届董事会第十九次会议审议通过相关议案，其子公司金龙（龙海）投资有限公 司在2015年获得国开发展基金股权投资专项基金4.10亿元，投资期限为10年，投资收益 ...

被大家诟病最多的汽车技术创新，大概要数隐藏式门把手了。出门打车遇到这种车，给我的第一印象就 很不好，要是司机一时忘记按下开门键，你只能在外面干着急，要是恰逢下雨天，还得在外面多淋一会 儿雨，这又何必呢？ 据车企说，隐藏式门把手可以减少风阻、降低油耗，经济又环保。一部经常低速行驶的家用车而已，又 不是参加F1方程式比赛，门把手降低的那点风阻，能补偿其给用户带来的麻烦吗？且不说发生事故之 后，隐藏式门把手可能因为从外面打不开，从而丧失宝贵的救援机会，单单在北方地区使用就非常麻 烦，冬季天气寒冷，要是隐藏式门把手被冻住了，司机想上车都得费半天劲！ 据悉，《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，正公开征求社会各界意见。 其中一点，令人眼前一亮：征求意见稿提到，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门 外把手。这是什么意思呢，说白了就是必须配备传统式的手拉门把手，不能仅用电打开。 类似的奇葩设计还有不少。譬如，全景天幕把汽车变成"桑拿房"，全触屏让实体键3秒钟可搞定的事非 得花上几十秒，半幅方向盘让车主"找罪受"，电子外后视镜好看不实用……当中，有些奇葩设计只是给 司机增加一点麻烦，那还是小事，习惯就好了 ...

政策动态 - 工信部数据显示1—7月组合驾驶辅助系统乘用车新车销量776万辆 渗透率62.6% 较2021年同期增加570万辆和40个百分点 [3] - 商务部等8部门联合提出开展智能网联汽车准入和上路通行试点 鼓励企业增加人工智能终端产品供给 [3] - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见 截止日期为2025年11月22日 [4] - 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》将于10月22日发布 [3] 市场销售数据 - 9月1—21日全国乘用车市场零售119.1万辆 同比增长1% 环比增长8% [6] - 今年以来累计零售1595.5万辆 同比增长9% [6] - 9月1—21日新能源车零售69.7万辆 同比增长10% 环比增长11% [6] - 新能源车累计零售826.7万辆 同比增长24% [6] - 9月1—21日新能源市场零售渗透率达58.5% 厂家批发渗透率55.4% [6] 质量监管 - 市场监管总局首次开展新能源汽车整车产品质量国家监督专项抽查 旨在防范低价低质风险 [6] 企业动态 - 赛力斯获中国证监会备案 拟发行不超过3.31亿股H股于香港上市 [9] - 梅赛德斯-奔驰与Momenta联合研发新一代智能辅助驾驶系统 首搭国产纯电CLA车型 支持高速/城区/泊车全场景智能驾驶 [11]

产品发布与定位 - 东风猛士科技与华为联合推出的豪华智能越野SUV猛士M817 Max+版于9月29日上市，指导价为36.99万元 [1] - 新车旨在解决用户“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三大出行痛点，与Pro版、Max版共同构成产品矩阵，覆盖城市通勤、郊野露营、无人区穿越等全场景需求 [1] - 该车型的推出标志着猛士“更城更野更远方”的智野版图全面落地，实现了从城市道路到无人区荒野的全域覆盖 [21] 续航与补能表现 - 猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达215公里，按日均40公里通勤计算可实现一周通勤无忧 [5] - 该车型将CLTC综合续航提升至1365公里，满油满电状态下可从北京行驶至上海无需补能 [7] - 车辆支持最大6千瓦对外放电功率，可同时使用电磁炉、电烤箱等大功率电器，并可持续供电8小时，满足家庭露营全天用电需求 [11] 智能科技配置 - 猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，具备“全栈华为”能力，包括华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大科技 [13] - 鸿蒙座舱5支持智慧分屏、一键投屏、四音区智慧语音识别，手机上车后导航、音乐可传至车机 [13] - 华为乾崑智驾ADS 4能应对复杂路况，提升驾驶从容感 [13] 越野性能与硬件 - 车辆拥有“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统”三大核心技术，实现“全域通达” [15] - 双向20°后轮转向使5.1米长车身拥有仅5.2米最小转弯半径，150毫米可调空气悬架可使车身最低降至1850毫米以通过限高路段，或升高105毫米使最小离地间隙达333毫米 [15] - 动力系统提供505千瓦综合功率、848牛·米综合扭矩，猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖雪地、沙漠、岩石等场景 [15] - 猛士智能E锁可在1秒内完成四轮转速同步，实现单轮脱困 [15] 安全性与豪华配置 - 车辆采用战甲车身设计，包含1920毫米内高压一体成型纵梁、20个关键环状结构上车体，高强钢占比达83.2%，最高使用2000兆帕热成型材料 [17] - 超过20个预留改装接口支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等装备 [17] - 豪华配置包括NAPPA真皮全功能座椅的8点按摩、丹拿18扬声器HiFi音效、256色无极氛围灯，打造“移动豪华生活空间” [17] 产品矩阵与市场策略 - 猛士M817 Max+版与在售的Pro版、Max版形成更强大的产品阵容 [19] - Pro版定位“入门即满配”，Max版侧重豪华舒适配置，Max+版凭借超长续航能力成为城市通勤、长途穿越和无人区探索的优质选择 [19]

股东减持 - 股东孟书明和孟淑亮完成减持计划 共减持公司股份约261万股 占公司总股份1.8086% [1] - 公司当前市值为25亿元 [2] 业务构成 - 2025年1至6月份汽车制造行业收入占比98.25% 其他行业收入占比1.75% [1] 市场动态 - 饮料行业竞争加剧 怡宝市占率大幅下跌近5个百分点 [2]

政策调整核心内容 - 江苏省宣布汽车置换更新补贴政策将于2025年9月28日24:00正式暂停，并对汽车报废更新补贴实施“先领取资格，再申报补贴”的新限额管理模式[2] - 政策调整源于资金实行限额管理的要求，标志着全国汽车消费刺激政策从普惠推广转向精准调控[2] 全国政策收紧趋势 - 山东省多地采取直接关停或改变申领规则的方式收紧政策，如威海自9月23日起不再受理新申请，东营将报废补贴改为“摇号领资格券”[4] - 湖北省将汽车置换更新补贴活动调整为“先领取资格、再申报补贴”，每日上午10:00开放领券入口，先领先得[4] - 天津市在9月5日调整汽车报废更新补贴政策，采取分月均衡投放方式执行[4] 市场即时反应 - 政策收紧预期引发消费者“末班车”抢购潮，江苏南京多家汽车4S店在9月27日晚通宵营业[5] - 济南一家大型汽车城周末客流量明显增加，周末成交量是平时的三倍还多[5] - 经销商明确告知客户补贴结束将多花一两万元，对价格敏感消费者构成实质影响[5] 行业背景与驱动因素转变 - 上半年江苏消费品以旧换新补贴资金已突破百亿元，消耗速度远超预期[6] - 9月上半月全国乘用车新能源市场零售渗透率达59.8%，创历史新高[6] - 9月全月有近70款新车陆续登场，创下非车展月新车上市的历史峰值[6] 政策接力与未来方向 - 地方政府推出更具针对性措施，如兰州市扩大补贴范围、增加补贴名额，郑州市发放5.6亿元绿色购车补贴[7][8] - 政策重心向报废更新倾斜，引导老旧高排放车辆淘汰，未来补贴可能向新能源汽车、节能车型及特定领域聚焦[8] - 2025年是免征新能源汽车车辆购置税的最后一年，2026年起将减半征收[6]

行业竞争现状 - 汽车行业陷入无明确规则竞赛 不良现象浮出水面 行业健康发展面临不确定性 [1] - 造车本质与用户真实需求被逐渐淹没 [1] 公司核心价值观 - 坚守敬畏资本不被资本裹挟 重视用户不做过度营销 恪守底线不逐短期利益 爱惜产业不损产业生态的四项不为原则 [7] - 拒绝违法乱纪及对不起行业的行为 坚持底线思维 [5] 技术研发战略 - 技术作为企业穿越周期压舱石 连续三年研发投入超百亿 2024年研发投入占比达52% [8] - 自研核心技术包括40T V8发动机 Coffee OS 30智能系统 第三代Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统 [8] - 投入超52亿元建成中国首个车企专用气动风洞试验室 试验设施堪称奢侈 [8][9] 安全标准实践 - 将安全视为不可妥协底线 不在车型上高调宣传测试数据 [11] - 旗下车型获C-NCAP EuroNCAP A-NCAP五星认证 通过ISO26262 UN-R155国际安全标准认证 [11] - 成为率先建立全球安全合规链路的中国车企之一 [11] 全球化生态布局 - 构建研产供销服生态出海模式 超越单一产品出口 [12] - 推进油电平等化 泛内燃机化 新能源多元化 战略全球化四化战略 [14] - 实现全动力布局覆盖汽油柴油混动纯电插电混动氢能五种形态 [14] 动力技术体系 - 开发Hi4智能四驱电混架构 Hi4性能版 Hi4-Z泛越野架构 Hi4-T强越野混动架构 [15] - 主张纯电车小型化城市代步 大型车混动化 混动技术可兼顾城市电驱与高速直驱 [15] - 下一代超级平台兼容五种动力 满电零百加速44秒 馈电47秒 800V混联架构 纯电续航超400km [14] 全球市场拓展 - 未来五年更加全球化 品牌与产业必须走出去融合全球 [17] - 聚焦GWM品牌 按品类特点制定出海路径 结合当地市场差异化布局新能源产品 [17]

股权回购交易 - 公司以2.05亿元回购国开基金持有的金龙龙海公司24.12%股权 [1] - 交易完成后公司持有金龙龙海公司100%股权 [1] - 国开发展基金将不再持有金龙龙海公司股权 [1] 交易影响 - 本次回购不会导致公司合并报表范围发生变化 [1] - 交易不会对整体财务状况和正常经营所需资金产生不利影响 [1] - 不存在损害公司及全体股东利益的情况 [1] 战略意义 - 本次回购有利于公司实施战略协同与管理 [1] - 交易将提升金龙龙海公司运营管理能力 [1]

战略发布 - 公司发布"中国新燃油"战略 以新技术、新智能、新安全与新格局四新标准重塑燃油车价值标杆 [3] - 战略首发车型为瑞虎9X及瑞虎9双车 瑞虎9高性能版同步上市 [1] 产品定价 - 瑞虎9X国庆限时抢鲜价12.79万元起 [1] - 瑞虎9国庆限时抢鲜价13.79万元起 [1] - 瑞虎9高性能版国庆限时抢鲜价15.59万元起 [1] 技术突破 - 公司实现燃油三大件全栈自研自制 鲲鹏动力发动机全球累计装机量超310万台 [5] - 猎鹰智能辅助驾驶首次搭载燃油车 配合电感智慧座舱实现智能交互 [5] - 投入超千亿资金打造磐石车身、360°环抱式气囊等四大安全冗余系统 [5] 市场地位 - 公司位列世界五百强汽车企业增速第一 产品畅销全球120多个国家和地区 [5] - 每出口5辆中国汽车就有1辆为奇瑞制造 [5] - 瑞虎冠军家族将向千万级产品序列目标发起冲击 [5]