交易概述 - 奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的1.356亿股千里科技股份（占总股本3.00%），总投资额约13.4亿元 [1] - 交易完成后奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，且承诺股份过户后12个月内不减持 [1] - 交易具有"债务重组+战略投资"双重属性，力帆控股通过转让股份偿还申万宏源和华创股份的质押回购债务 [1] 千里科技背景与股权演变 - 公司原名力帆科技（2025年2月更名），前身为力帆汽车（2020年破产重整） [2] - 吉利2022年实现绝对控股后，于2024年7月将19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，印奇同年10月出任董事长 [2] - 吉利将极氪智驾团队、吉利研究院及迈驰智行合并至重庆千里智驾，涉及人员3000人 [2] 智能驾驶业务布局 - 千里科技与吉利、迈驰、路特斯于2024年3月共同成立重庆千里智驾有限公司 [3] - 2024年6月发布千里智驾1.0方案（支持L2+级辅助驾驶），可向外部整车厂商提供全栈方案服务 [3] - 公司已成为吉利集团内部智能驾驶主要承载平台，技术成果除应用于吉利车型外还将对外供货 [3] 奔驰与吉利合作背景 - 吉利控股集团2018年以90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%股份，成为奔驰最大股东 [3] - 2019年戴姆勒与吉利成立合资公司推动smart品牌电动智能化转型，已推出多款产品 [3] - 此次入股由吉利主导推动，奔驰旨在提升在华智能化能力 [3] 奔驰在华智能化战略 - 奔驰2017年投资Momenta，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统将于秋季搭载于国产纯电CLA车型 [3] - 2024年9月与字节跳动升级战略合作，涵盖智能驾驶、智能座舱、数字化营销等领域 [4] - 入股千里科技是奔驰应对中国智能电动车市场需求的战略举措 [4] 行业竞争动态 - 宝马、奥迪、大众等跨国车企均加速与中国智能供应商合作：奥迪搭载华为系统，大众投资地平线及小鹏汽车 [4] - 跨国车企通过本土合作提升智能电动产品竞争力，奔驰入股千里科技被视为智能化"弯道超车"尝试 [4]

新京报贝壳财经讯（记者林子 张冰）9月25日，Momenta方面向新京报贝壳财经记者表示，公司与梅赛 德斯-奔驰联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。 在开发方面，该系统所有训练数据采用中国本土数据，并引入大量经验丰富的驾驶者素材，让系统更符 合中国客户的需求。 Momenta首席执行官曹旭东介绍，该系统具备智能辅助驾驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下， 从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛 德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。 编辑 杨娟娟 校对 穆祥桐 ...

（文章来源：21世纪经济报道） 9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾 驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统具备强大的智能辅助驾 驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会 拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型。 ...

9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，该系统基于Momenta飞轮大模型，率先搭载于今秋上市的 国产全新纯电CLA车型。据称，该系统将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯- 奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。 Momenta CEO曹旭东表示："双方致力于将梅赛德斯-奔驰的工程技术与Momenta的AI技术深度融合。Momenta的飞轮大模型技术将助力奔驰为中国客户带来 更安全、智能且豪华的出行体验。" 奔驰与Momenta表示，企业在全新一代智能辅助驾驶系统的开发过程中，所有训练数据采用中国本土数据，并引入大量经验丰富驾驶者素材，让系统更符合 中国客户的需求；此外，双方将实地路测与仿真测试相结合，历经研发、集成、产品、质量检验等多环节的交叉测试与验证，确保系统可靠性。目前，该系 统已在全国多座城市的高流量路段、复杂环境和特殊场景中进行百余台车大量道路实测；在仿真测试设备环节，开展"7×24小时"不间断、亿公里级别仿真测 试，通过真实世界回流的各种极端特殊场景如大雾、暴雨等 ...

股权交易 - 奔驰数字技术以每股9.87元价格受让力帆控股持有的1.356亿股千里科技股份 占总股本3% 交易总额约13.4亿元[2] - 交易具有债务重组属性 力帆控股通过转让股份偿还申万宏源和华创股份的质押回购债务[2] - 奔驰数字技术承诺股份过户后12个月内不减持 成为千里科技第五大股东[2] 公司沿革 - 千里科技前身为力帆汽车 2020年破产重整后由吉利控股 2025年2月正式更名[3] - 2024年7月吉利将19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司 印奇于同年10月出任董事长[3] - 2024年3月千里科技联合吉利/迈驰/路特斯成立重庆千里智驾有限公司[4] 战略合作 - 奔驰此次入股由吉利主导推动 双方自2018年起建立资本纽带 吉利持有戴姆勒9.69%股份[5] - 千里科技发布L2+级千里智驾1.0方案 可为整车厂商提供全栈方案服务[4] - 奔驰同步加强与中国智能驾驶企业合作 包括与Momenta联合研发的新一代智驾系统将搭载于国产纯电CLA车型[5] 行业动态 - 跨国车企加速与中国智能供应商合作 宝马/奥迪/大众均与华为开展合作 大众还投资了地平线和小鹏汽车[6] - 奔驰与字节跳动升级战略合作 涵盖智能驾驶座舱/数字化营销等多个业务领域[5] - 吉利整合智能驾驶资源 将极氪智驾团队/吉利研究院/迈驰智行合并至重庆千里智驾 涉及3000名人员[3]

系统测试严格遵循"奔驰标准"，采用实地路测与仿真测试相结合的方式。在全国各大城市的高流量路 段、复杂环境和特殊场景中，百余台车进行大量道路实测；同时通过先进仿真测试设备，开展7×24小 时不间断、亿公里级别仿真测试，全方位验证系统性能。通过真实世界回流的各种极端特殊场景，如大 雾、暴雨等极端天气及突发复杂路况等，确保系统在各种情况下都能可靠运行。 来源：环球网 【环球网智驾综合报道】9月25日，梅赛德斯 - 奔驰与智能驾驶公司Momenta正式对外宣布，基于 Momenta飞轮大模型联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并将率先搭载于今秋上市的国产全新纯电 CLA车型，未来还将拓展至更多梅赛德斯 - 奔驰车型，持续支持梅赛德斯 - 奔驰智能辅助驾驶的布局。 梅赛德斯 - 奔驰在智能辅助驾驶领域布局颇具前瞻性，早在2017年就成为首个投资Momenta的国际车 企。经过多年战略合作，双方团队紧密协作，共同投入到全新智能辅助驾驶系统的研发中。此次联合研 发的智能驾驶辅助系统具备强大功能，能够实现高速、城区以及泊车场景下从车位到车位的智能辅助驾 驶，这意味着用户在多种驾驶场景中都能享受到更便捷、智能的驾驶体验，大大提 ...

9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾 驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。该系统可实现从车位到车位的 智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型。 该智驾辅助系统将率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。 ...