公司动态 - 招商伊敦号邮轮于8月22日首次停靠天津港并开启7日黄渤海航线 京津冀地区旅客占重要比例[1] - 该邮轮船长228.2米 宽28.8米 可容纳930名乘客 配备7个餐厅及4间酒吧等设施[1] - 全船采用中文标识与100%中文服务团队 提供全程中文服务[1] - 首次将天津纳入母港之一 推出首条北方沿岸航线[1] - 8月19日在青岛邮轮母港实现与蓝梦之歌号双邮轮同靠 系该港复航以来首次[3] 市场表现 - 天津国际邮轮母港出入境邮轮达120艘次 旅客超20万人次[3] - 8月18日梦想号与爱达·地中海号在天津母港同日靠泊 两船均接近满员 合计载客超8000人[3] - 暑期在线旅游平台邮轮产品预订量同比增长60%[3] - 7-8月多航次家庭房出现一房难求现象[3] 行业趋势 - 高品质中小型豪华邮轮为北方大型邮轮主导市场提供差异化选择[1] - 天津母港枢纽地位有助于扩展北方客源市场[1] - 暑期家庭亲子/毕业学子/银发族等多群体出游需求叠加[3] - 邮轮旅游市场需求持续旺盛 带动相关产业发展[3]

行业动态 - 青岛邮轮母港首次实现双邮轮同靠 标志着邮轮市场复苏和运营能力提升[1] - 邮轮市场航次接待量和上客率同比显著增长 船舶保班率与客户满意度达100%[5] - 邮轮母港向多元化商圈转型 引入24家特色商户并建成8000平方米体育运动公园[7] 公司运营 - 招商伊敦号总吨位4.78万吨 可容纳930名乘客 8-11月将8次到访青岛创频次新高[3] - 蓝梦之歌号总吨位4.2万吨 载客量1580人 主打日韩航线且暑期多航次提前售罄[5] - 推行零待时24小时在岗机制 实现分批集港错时通关分区管控作业模式[5][7] 业务创新 - 招商伊敦号为首艘在青岛过夜的访问港邮轮 打破传统朝至夕发模式[3] - 前2航次以国内游客为主 后6航次以美国加拿大等国际游客为主[3] - 设置免税店退税点货币兑换窗口及双语服务岗 覆盖母婴室健康小屋无障碍通道[7] 战略发展 - 山东港口锚定三大建设 打造国际领先邮轮文旅港[1] - 推进搭建邮轮旅游供应服务体系 筑起山东邮轮旅游发展新优势[1] - 推动邮轮旅游与城市文旅深度融合 为青岛国际航运中心建设作出贡献[7]

财务业绩表现 - 第二季度每股收益0.99美元 与市场预期持平 较去年同期实现增长 [1] - 总营收18.8亿美元 超出市场预期18.3亿美元 同比增长18.5% [2] - 调整后EBITDA达6.329亿美元 同比增长28.5% [2] - 调整后毛利率同比增长19.2% [2] 运营指标 - 运力乘客巡航日数同比增长8.8% 主要得益于船队规模扩大 [3] - 当季入住率达95.6% 处于较高水平 [3] - 新增三艘内河船舶 一艘远洋船只及Viking Yi Dun住宿协议 [3] 成本结构 - 船舶运营费用同比增长14.8% [4] - 扣除燃料后的船舶运营费用同比增长17.7% 主要因船队规模扩大 [4] 财务状况 - 截至2025年6月30日 公司持有26亿美元现金及现金等价物 [5] - 未使用的循环信贷额度为3.75亿美元 [5] - 净债务为32.2亿美元 [5] 行业对比 - 挪威邮轮控股第二季度调整后每股收益0.51美元 略低于市场预期0.52美元 [6] - 挪威邮轮营收25.2亿美元 低于市场预期25.5亿美元 同比增长6.1% [7] - 凯撒娱乐第二季度净营收29亿美元 超出市场预期28.8亿美元 同比增长2.7% [9]

财务业绩 - 第二季度营收达18.804亿美元 同比增长18.5% [1] - 每股收益99美分 同比增长超一倍 与分析师平均预期持平 [1] - 单日均航收入高于华尔街预期 [1] - 海洋航线营收7.13亿美元 入住率及净收益率均超预期 [1] - 内河航线营收10.2亿美元 净收益率略低于预期 [1] - 每股收益较多数预期低1美分 [1] 预订趋势 - 2025航季提前预订总额达56.4亿美元 较去年同期增长21% [2] - 邮轮日均票价784美元 较2024年上涨7% [2] - 2026年航次预订完成率超半数 高于去年同期水平 [2] - 2026年票价较可比时期仅上涨4% 暗示定价能力可能减弱 [2] 业务运营 - 高端客群需求持续旺盛 预订增速进一步加快 [1] - 核心客群为年龄较大、财力雄厚的北美消费者 [1] - 船队规模扩大支撑预订增长 [2] - 下半年计划新增6艘新船 [3] - 上一季度已新增两艘内河邮轮 [3] 行业环境 - 旅游行业整体需求放缓 经济不确定性上升 [1] - 许多消费者对度假支出持谨慎态度 缩减旅游消费 [1] - 公司凭借高端客群规避行业需求放缓压力 [1]

邮轮行业活动与产品推介 - 东疆国际邮轮推介会暨东疆明珠美食嘉年华在东疆综合保税区举行，爱达邮轮、东方邮轮等公司参与推介旗下邮轮产品及航线信息 [1] - 首艘入籍中国的奢华邮轮"招商伊敦"号公布8月天津首航计划，将开启7日中西文化之旅，探访青岛、大连、上海等地 [3] - "招商伊敦"号拥有全船海景阳台客房，满载930名旅客，提供环球餐厅、中餐厅等餐饮设施及丰富文娱活动 [3] - "地中海"号邮轮拥有1057间豪华客房和套房，可容纳2680名乘客，被誉为"艺术之船" [3] - "梦想"号邮轮以古典与现代完美融合为特色，也在活动现场进行主题推介 [3] 邮轮旅游配套活动 - 东疆明珠美食嘉年华打造邮轮美食体验广场，分区展示特色食材并安排主厨现场烹饪 [4] - 活动设置乡村振兴专区，提供宁河、蓟州等地优质农产品，将于8月至10月每周二、四、五、六、日举办 [4] - 滨海新区发布150万邮轮主题消费券，为文旅消费市场引流 [4] - 持有邮轮船票的旅客可享受"邮轮一票通"畅游东疆区域景区、景点、餐饮和游玩项目 [4] 邮轮旅游市场动态 - 邮轮公司积极推介最新航线信息与优惠资讯，显示行业复苏态势 [1] - 多艘大型邮轮同时进行市场推广，反映行业竞争加剧 [3] - 配套消费券和联动旅游政策推出，显示地方政府对邮轮旅游产业的支持 [4]

邮轮行业 - 上海吴淞口国际邮轮港因国产大型邮轮"爱达·魔都号"靠泊呈现出入境客流高峰 [1] - 海关及边检部门全力保障暑期旅客通关顺畅 [1] 铁路运输 - 2025年铁路暑期运输期间（7月1日至8月31日）上海站预计发送旅客2855万人次 [1] - 日均发送旅客超46万人次 同比增长7.14% [1] - 虹桥站承担超过半数旅客发送量 成为最繁忙车站 [1] 航空运输 - 东航C919机型暑期运营规模达11架次 覆盖全国12座城市 [4] - C919机型部分航线客座率超90% 平均客座率达83%以上 [4] - C919日均飞行时长达7.64小时 [4] 自驾游市场 - 新疆自驾游热潮带动乌鲁木齐租车市场发展 [4] - "异地运车+自驾游"创新模式助推新疆旅游消费 [4] - 独库公路/阿禾公路/伊昭公路/盘龙古道等网红公路成为热门自驾路线 [6]

海洋经济战略地位 - 海洋经济是支撑经济社会发展的战略空间和资源宝库 [2] - 中国拥有全部15个主要海洋产业 呈现规模大 势头好 品质优等特点 [4] - 海洋经济内涵从耕海牧渔迈向经略深蓝 [4] 海洋产业规模与成就 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元 比2012年翻一番还多 [5] - 海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一 海工装备市场份额占全球50%以上 [5] - 海水产品产量连续多年居全球第一 全球18种主要船型中14种新接订单量居世界首位 [5] - 2024年山东海水产品产量达825万吨 实现增加值突破千亿元 [14] - 山东省级以上海洋牧场达到139处 [14] 海洋科技与装备突破 - 第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水 第一艘国产大型邮轮建成运营 大型LNG运输船建造能力全球领先 [9] - 奋斗者号载人深潜器创造10909米中国载人深潜纪录 梦想号大洋钻探船最大钻探深度达11000米 [9] - 国家海洋综合试验场在海南启动运行 具有2000米以上梯度试验环境区域 [11] 海洋新兴产业发展 - 部署突破关键核心技术 发展海上风电 海洋生物医药等新兴产业 培育海洋未来产业 [11] - 推进海洋能规模化利用 提升海水淡化规模 壮大海洋药物和生物制品业 布局人工智能+海洋 [12] - 将深海矿产和遗传资源开发作为培育新质生产力的重要方向 [11] 港口与基础设施建设 - 山东优化港口建设布局 健全集疏运体系 培育航运金融 航运保险等高端服务业 [7] - 发展临港产业 建设裕龙岛炼化 日照精品钢基地等大项目 [7] - 推进港口群 产业群 城市群优化整合 [7] 国际合作与全球治理 - 中国第41次南极科考联合八个国家科研机构共同参与 [15] - 响应联合国海洋十年倡议 获批9项国际大科学计划 覆盖深海生境 蓝碳等领域 [17] - 为21世纪海上丝绸之路国家举办300多期培训班 培训6000多名青年学者 [17] - 比雷埃夫斯港跃升欧洲第四大集装箱港 瓜达尔港向物流枢纽迈进 钱凯港开港运营 [18] 海洋经济活力表现 - 2024年上半年造船新接订单量市场份额维持在68.3%高位 [5] - 2024年上半年全国邮轮港口进出港旅客总数同比增长40.1% 邮轮艘次增长33.7% [17] - 天津国际邮轮母港五一单日办理240小时过境免签旅客超400人 [17]

海洋经济规模与产业体系 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元，比2012年翻了一番还多 [2] - 海运量和集装箱吞吐量约占全球1/3，海工装备市场份额占全球50%以上，海水产品产量连续多年居全球第一 [2] - 全球18种主要船型中有14种新接订单量居世界首位，2024年上半年新接订单量市场份额维持在68.3%的高位 [2] 海洋科技与创新能力 - 实现国产电磁弹射航母福建舰下水、国产大型邮轮"爱达·魔都号"运营、大型LNG运输船建造能力全球领先 [6] - "奋斗者"号载人深潜器创造10909米中国载人深潜纪录，"梦想"号大洋钻探船最大钻探深度达11000米 [6] - 国家海洋综合试验场（深海）在海南启动运行，提供2000米以上梯度试验环境区域 [7] 新兴产业发展方向 - 重点发展海上风电、海洋生物医药等新兴产业，培育深海矿产和遗传资源开发等未来产业 [7] - 实施海洋能规模化利用、海水淡化与综合利用、海洋药物和生物制品业壮大计划 [8] - 开展"蓝色种业"创新行动，2024年山东海水产品产量达825万吨，实现增加值突破千亿元 [8] 基础设施与区域发展 - 山东港口群推进一体化整合，建设裕龙岛炼化、日照精品钢基地等大项目 [3] - 建议通过"一湾一策"差异化发展，推进港口群、产业群、城市群优化整合 [4] - 2024年上半年全国邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7% [9] 国际合作与全球治理 - 中国第四十一次南极科考联合8个国家科研机构，获批9项国际大科学计划覆盖深海生态等领域 [9] - 通过21世纪海上丝绸之路为6000多名发展中国家青年学者提供培训 [10] - 比雷埃夫斯港跃升欧洲第四大集装箱港，瓜达尔港、钱凯港成为国际枢纽项目 [10]

邮轮行业运营数据 - 2025年1月1日至8月10日上海口岸出入境邮轮数累计超390艘次 较2024年同期增长约52.7% [1] - 同期乘坐邮轮出入境旅客总量突破125万人次 较2024年同期增长51.1% 较2019年同期增长9.1% [1] - 8月13日单日办理邮轮出入境旅客2.1万余人次 暑期多次出现多艘7万吨级以上大型邮轮同日靠泊 [1] 邮轮航线与运营主体 - 当前有爱达·魔都号、海洋光谱号、地中海荣耀等多艘大型邮轮在沪运营母港航次 [1] - 航线覆盖韩国济州、日本冲绳等港口 多船同靠日出入境旅客数量显著超过去年同期 [1] - 8月2日海洋光谱号邮轮入境搭载旅客超5000人次 其中外籍旅客达1600余人次占比超31% [2] 政策支持与便利化措施 - 中国实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策 适用240小时过境免签国家达55个 [2] - 适用中国单方面免签政策国家达46个 形成全方位入境便利化格局 [2] - 边检机关采用简化通关模式 对外籍旅客免予留存指纹生物信息 实施随船查验提升效率 [2] 国际旅客出行模式 - 国际旅客选择"飞机+邮轮"组合方式开启中国之旅 出现飞抵中国后无缝衔接邮轮的情况 [2] - 外籍旅客来自俄罗斯、美国、加拿大等50多个国家 邮轮公司吸引多元化客源 [2]

海洋经济战略地位 - 海洋经济是支撑经济社会发展的重要战略空间和资源宝库 拥有1.8万余公里大陆海岸线 1.4万余公里岛屿岸线 约300万平方公里主张管辖海域 [3] - 习近平总书记强调推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展 走具有中国特色的向海图强之路 [3] 现代海洋产业体系成就 - 2024年海洋生产总值首次突破10万亿元 较2012年翻一番 [6] - 海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一 海工装备市场份额超50% 海水产品产量连续多年全球第一 [6] - 全球18种主要船型中14种新接订单量居世界首位 上半年新接订单市场份额达68.3% [6] - 拥有全部15个主要海洋产业 涵盖海洋渔业 船舶建造 邮轮旅游 海底光缆通信 深海矿产开采等领域 [3][6] 海洋科技创新突破 - 国产电磁弹射航母福建舰下水 国产大型邮轮"爱达·魔都号"运营 LNG运输船建造能力全球领先 [20] - "奋斗者"号载人深潜器创造10909米中国载人深潜纪录 "梦想"号大洋钻探船最大钻探深度达11000米 [20] - 国家海洋综合试验场（深海）在海南启动运行 提供2000米以上梯度试验环境 [25] 新兴产业发展布局 - 部署突破关键核心技术 发展海上风电 海洋生物医药等新兴产业 培育海洋未来产业 [25] - 实施"海洋领域新质生产力培育重大工程" 推进海洋能规模化利用 海水淡化 海洋药物和生物制品业 [25] - 将深海矿产和遗传资源开发作为新质生产力重要方向 完成产业链关键节点自主可控 [25] 蓝色粮仓建设成果 - 山东省级以上海洋牧场达139处 2024年海水产品产量825万吨 实现增加值突破千亿元 [27] - 开展"蓝色种业"创新行动 开发适养优质新品种 推进渔业标准化 工业化 智能化生产 [29] 港口与基础设施建设 - 山东优化港口布局 建设裕龙岛炼化 日照精品钢基地等大项目 加快"港口群"向"城市群"迈进 [13] - 山东港口烟台港蓬莱港区完成153米/83.5吨超大尺寸海上风电叶片装船 [11][24] 国际合作与全球治理 - "雪龙2"号南极科考联合8个国家科研机构 为南极生态保护与国际治理提供支撑 [33] - 响应联合国"海洋十年"倡议 获批9项国际大科学计划 覆盖深海生境 蓝碳 河口监测等领域 [33] - 为21世纪海上丝绸之路国家举办300多期培训班 培训6000多名青年学者 [34] - 比雷埃夫斯港跃升欧洲第四大集装箱港 瓜达尔港向物流枢纽迈进 钱凯港开港运营 [34] 海洋产业融合应用 - 海洋经济深度融入日常生活 深海油田提供油气 海上风电供电 海水淡化缓解水资源压力 [8] - 邮轮旅游热度高涨 上半年进出港旅客和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7% [34]