公司业绩说明会概况 - 公司于2025年12月9日通过网络互动形式召开了2025年第三季度业绩说明会 [1] - 公司董事长、董事兼董事会秘书兼财务负责人、独立董事出席了会议并与投资者进行了交流 [1] 公司战略与业务布局 - 公司将继续深耕发动机主业，同时加快混合动力、增程、氢燃料电池、气体机、电驱桥等新能源产品的开发和推广 [2] - 公司坚持技术创新，围绕市场需求加大新产品研发，并对全系列产品的性能进行优化升级 [2] - 公司致力于实现传统能源、清洁能源和新能源领域的多元化发展 [2] 新能源业务进展 - 控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及关键零部件的研发和生产 [2] - 元隽氢能目前处于产品测试验证和试产试销阶段，尚未实现商业化应用 [2] 市场拓展与盈利举措 - 公司以客户需求为导向，积极拓展国内外市场，提升产品市场占有率 [3] - 公司通过强化内部管理，持续推进降本增效，促进成果转化以提升盈利能力 [3]

行业市场动态与机遇 - 全球能源结构加速向清洁化、多元化转型，电力保障刚性需求与技术革新碰撞出巨大市场空间 [1] - 全球发电用途、25kVA以上的柴油、天然气及双燃料高速发动机市场稳中有增，中国市场增幅高于全球平均水平 [2] - 数据中心算力爆发催生巨额电力需求，全球电力供应缺口持续扩大，叠加国产替代进入黄金期，构成行业增长核心驱动力 [2] - 大缸径发电市场成为核心增长引擎，全球行业容量同比增长8%，中国市场容量同比增幅高达22% [2] 公司业绩表现 - 2025年潍柴发电产品全球销售累计突破10万台，稳居全球前三 [2] - 2021-2025年，潍柴全球发电业务复合增长率达22%，国内陆电业务复合增长率高达25% [2] - 大缸径产品收入同比增长80%，成为绝对增长支柱 [3] - 数据中心相关业务实现爆发式增长，销量同比增幅高达260%，成为新的增长引擎 [3] - 在数据中心、油田等细分领域实现重大突破，合作伙伴遍布全球，涵盖国内外知名企业 [3] - 数据中心领域合作客户已涵盖运营商、互联网等数据中心业主，区域覆盖欧洲、美洲、亚洲等主要数据中心国家和地区 [3] 产品战略与布局 - 构建了覆盖全功率、全燃料、全场景的产品矩阵，以“人无我有、人有我优”的硬核布局打造核心竞争力 [4] - 打造15个产品平台，排量覆盖2.3-122L，柴油机适配功率范围16-5000kWe，气体机适配功率范围16-3000kWe，实现全功率段覆盖 [6] - 燃料类型涵盖传统柴油机型，以及天然气、沼气、甲醇机型，形成多燃料协同发展格局 [6] - 针对细分场景推出专属解决方案，如针对数据中心应急需求的全新M61系列平台产品，针对油田极端工况的16M33专用机型，以及满足欧V排放标准的出口新品 [6] - 产品核心性能启动响应迅速，负载适应与稳定输出能力强 [8] - 产品可在-40℃至60℃的极端温度区间稳定运行，从容应对复杂严苛运行条件 [8] - 产品已满足EPA Ⅱ、STAGE Ⅴ、中国非道路第四阶段等全球主流排放标准 [8] 客户支持与生态体系 - 构建“营销+服务+技术”三位一体的客户支持模式，以全生命周期服务为核心 [9] - 营销层面推行精准的全球双品牌战略，依托潍柴品牌深耕本土，借助博杜安技术基因拓展国际，双轮驱动提升全球市场渗透率 [9] - 拥有5大全球制造基地、10个海外仓库物流中心，实现安全储备与快速交付 [9] - 在国内打造32个办事处与5200多家服务站形成的密集服务矩阵 [9] - 在海外布局65个代表处、1100多家服务网点，保障配件快速调配 [9] - 在全球布局专业化技术团队，法国马赛、美国芝加哥、墨西哥城等地超过300名工程师，提供24小时全链条技术支持 [10] - 提供从前期方案设计、中期技术培训到后期运维指导的完整闭环支持 [10]

公司财务与运营 - 公司应收账款状况由行业回款特点所致 [2] - 日常应收款在扣除周转金后按商务合同约定收款 年末收回周转金 [2] - 通常前三季度末应收款余额均高于年末 [2] - 公司已按相关规定对应收账款计提了坏账准备 [2]

公司业务动态 - 潍柴动力发电产品已实现出口，市场包括美国和欧洲 [1]

公司业务动态 - 公司通过互动平台表示正积极开拓东南亚数据中心市场 [1] - 公司与国内的CSP企业在SOFC及柴发领域保持密切沟通及合作 [1] - 公司正与合作伙伴共同推进在东南亚数据中心的合作发展 [1] 行业市场状况 - 东南亚数据中心市场正处于高速增长期 [1]

公司高层人事变动 - 山东重工集团于11月30日召开领导干部会议，宣布王志坚同志任山东重工集团有限公司党委书记、董事长 [3] - 王志坚出生于1970年12月，此前担任山东重工集团有限公司党委副书记、董事、总经理 [3] - 王志坚于1993年加入潍坊柴油机厂，长期扎根发动机产业，历任技术研发、质量管理、市场营销等多领域管理职务 [3] 新任董事长履历 - 王志坚曾主导潍柴动力股份有限公司技术中心和新产品制造中心工作 [3] - 2016年起，王志坚担任潍柴动力执行总裁，负责新产品研发与制造，并建成行业首个数字化发动机研究院 [3] - 此后王志坚升任潍柴重机董事长，并于2022年12月出任山东重工集团党委副书记、董事、副总经理 [3]

公司业务与产品应用 - 公司明确表示其氢能源和发动机产品目前没有在航天航空领域应用 [2]

产品发布与核心定位 - 康明斯于2025年12月8日在成都正式发布16N大马力天然气旗舰动力，该产品是多燃料发动机平台的重磅新品 [1] - 16N天然气发动机集强劲、高效、可靠、智能、安全、守护六大核心能力于一体，旨在助力物流行业降本提效 [1] 产品研发与验证 - 产品研发秉承“In China，for the World”理念，融合全球技术资源与中国市场实践，历时4年研发 [13] - 产品历经超过4万小时的台架测试及500万公里的道路验证，以确保性能可靠 [13][18] 产品性能与技术亮点 - **强劲**：规划最大功率720马力，最大扭矩3600牛米，搭载专用增压系统，加速与爬坡效率提升20% [15] - **高效**：最高热效率提升2%，通过强滚流燃烧系统等技术，在循环工况下可节气4%，结合智慧大脑3.0等智能附件进一步优化气耗2%，实现整车综合节气6% [16] - **可靠**：采用250bar基础机架构与高强度机体，为用户提供30万/10万公里两种气门间隙调整周期配置，以及15万/10万公里换油周期方案，可大幅减少维护频次 [18] - **智能**：搭载康明斯远程标定升级技术及全新智慧大脑3.0，实现发动机、变速箱、后处理系统深度交互，可实时燃烧状态检测与动态调整，并改善整车NVH表现 [19] - **安全**：高功率制动技术提供高达400kW的制动功率，制动功率提升33%，并应用动态下坡制动控制系统 [20] - **守护**：康明斯智能诊断全面升级，可三步内精准锁定超过85%的故障，配合数字化工具与大数据智能服务体系，实现主动预防服务 [21] 市场活动与用户验证 - 在正式发布前，公司联合东风、福田两家主机厂、终端用户及媒体，以成都为目的地在西南线（昆明至成都）和西北线（兰州至成都）开展了实车、实货路测 [8] - 西南线聚焦鲜花绿通运输，穿越云贵山区；西北线标载牛奶，途经黄土高原、西秦岭，直面低温与连续长坡挑战 [10] - 路测结果显示，16N天然气发动机在复杂工况下展现出强劲的动力输出、从容的可靠表现与惊喜的节气能力 [10] 行业合作与市场动态 - 发布会现场有东风商用车、北汽福田等主机厂高管，以及70多位头部物流车队客户及行业媒体共同参与 [3] - 活动现场完成了首批16N天然气发动机种子机用户交付，向6位先锋用户进行了产品交付 [22] - 行业动态方面，提及了解放、重汽、东风、陕汽等品牌2026新车信息，以及福田汽车11月销车5.5万辆且中重卡暴涨超90% [27]

12月5日，位于越南顺化市的玉柴越南发动机制造厂建成投产。这是玉柴继泰国工厂之后，在海外建成的第二个发动机工厂，是玉柴国际化战略的又一 个重要里程碑和战略支点，标志着中越两国企业在高端装备制造领域携手合作取得丰硕成果。越共中央委员、顺化市人民议会主席、顺化市国会代表团 团长黎长流，越共中央委员、顺化市委书记阮廷忠，越南FUTA集团董事会主席阮友论，越南金龙汽车总经理陶曰映，玉柴集团党委书记、董事长、 玉柴股份董事长李汉阳等领导及业界嘉宾，共同见证了工厂投产仪式这一历史时刻。 玉柴越南发动机制造厂是由广西玉柴机器股份有限公司与越南金龙汽车顺化股份有限公司合作建设的发动机工厂。它是越南本土第一家专业的汽车发动 机制造厂，也是提升金龙汽车和玉柴在越南乃至整个东盟市场地位与品牌价值的战略支点。 该工厂于2024年8月开工建设，玉柴依托在发动机制造领域数十年的深厚积淀，为该工厂建设提供涵盖产线建设、技术服务、技术许可、数字化系统建 设等全方位解决方案。工厂建设历时15个月，充分彰显了"中国速度"与"玉柴效率"。工厂配备全球领先、高自动化的发动机装配生产线，主要生产玉柴全系 列柴油和天然气发动机，涵盖商用车、工程机械、农 ...

公司治理架构调整 - 潍柴动力于2025年12月4日举行的职工代表团(组)长会议上选举黄维彪为职工代表董事 [1] - 黄维彪的任期自2025年12月4日开始，至公司截至2026年12月31日止年度的股东周年大会结束 [1] - 此次选举旨在完善公司治理架构、保障董事会规范运作 [1] - 选举完成后，黄维彪不再担任公司执行董事，但继续担任公司董事会环境、社会及管治(ESG)委员会成员 [1]