财务表现 - 25H1公司实现营业收入27.47亿元 同比增长7.87% 利润总额7.26亿元 同比增长3.06% 归母净利润6.05亿元 同比增长0.24% [4] - 营收和利润总额分别完成全年经营目标的47.37%和53.27% [4] - 毛利率达37.79% 同比提升0.54个百分点 主要因产品交付结构变化 [6] 业务板块分析 - 航空新材料业务收入271,726.73万元 同比增长7.89% 主要受益于预浸料产品交付增长 归母净利润64,383.02万元 同比增长1.75% [5] - 中航工业复材子公司归母净利润同比增长2.08% [5] - 航空先进制造技术业务收入2,885.29万元 同比增长83.37% 主要因航空零部件及专用装备业务增长 归母净利润-681.31万元 同比减亏483.30万元 主要因冗余人员减少 [5] 现金流与运营 - 经营活动现金净流入8.94亿元 同比增长160.85% 主要因上年收到票据于本期到期 [6] - 预计下半年回款节奏将明显改善 [6] 战略布局与产能建设 - 中航工业复材推动民用树脂和预浸料技术转化 拓展低空领域应用 [7] - 优材百慕子公司完成波音747-400/400F和国产ARJ21-700飞机碳刹车盘副取证 获得CAAC-PMA和STC证书 [7] - 积极推进商用发动机零组件和通用航空装备复合材料产业能力布局 为民机及低空经济业务提供产能保障 [8]

合作协议签署基本情况 - 公司与哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院签署共建"海空装备联合产业中心"合作协议 [1] - 合作基于优势互补和产学研协同原则 聚焦船舶海洋 深海装备和低空经济领域的复合材料应用 [1] 合作方背景 - 哈尔滨工程大学为全国重点大学 入选211工程及国家双一流建设行列 [2] - 航天与建筑工程学院前身为军事工程学院导弹工程系 拥有省部级重点学科和国防特色专业 [2] - 学院获国防技术发明奖一等奖等重要奖项 设有工业和信息化部重点实验室 [2] 合作目标与范围 - 合作目标包括推动海洋装备和低空经济复合材料工程化应用 实现成果产业化合作和市场规模提升 [2] - 在船舶海洋领域开展标准研究 供应链服务和新技术研发合作 [3] - 在深海装备领域结合学院设计研发优势与公司制造经验 促进科技创新与产业创新融合 [3] - 在低空经济领域开展无人机关键技术攻关 推进机体结构平台轻量化等技术工作 [3] 合作机制 - 通过定期会晤和研讨会沟通合作进展 探索新合作领域 [4] - 联合申报国家及省部级科研计划项目 争取国家经费与政府资金支持 [4] - 建立人才合作机制 构建双赢可持续的人才合作关系 [4] - 合作成果产业化项目落地后通过专项协议明确收益分配 [4] 对公司影响 - 构建技术攻关 成果转化及人才培养三位一体的协同体系 [4] - 突破关键领域技术壁垒 精准布局重点项目 [4] - 为公司拓展业务发展空间构筑系统性基础 [4]

募集资金基本情况 - 公司通过非公开发行A股股票募集资金总额599,999,971.68元 发行价格37.89元/股 发行数量15,835,312股 [1] - 扣除发行费用后实际募集资金净额未在原文明确披露 但募集资金总额接近6亿元 [1] 募集资金投资项目 - 非公开发行募集资金总额不超过60,000万元 扣除发行费用后拟投入募集资金金额58,658.37万元 [2] - 截至2025年6月30日累计投入金额21,237.45万元 项目投资总额68,600万元 [2] - 2025年5月19日股东大会审议通过终止"无人机产业化项目" 并将该部分募集资金永久补充流动资金 [2] 资金置换原因 - 根据监管规则 募集资金直接支付人员薪酬存在困难 因银行要求薪酬支付需通过基本或一般存款账户办理 [2] - 社保费用和税费缴纳通过银行托收方式进行 员工住房公积金需由公司账户统一划转 操作上需自有资金垫付 [3] - 商旅平台采用预存模式 与供应商定期对账 通过多个银行账户结算可操作性较差 [3] - 境外购置设备受到账户功能限制 无法通过募集资金账户直接进行现汇支付 海关进口增值税需由绑定账户支付 [4] 操作流程 - 相关部门按照支付流程以自有资金垫付 [4] - 建立明细台账及汇总表 定期统计自有资金支付款项 在支付后六个月内从募集资金账户等额转入自有账户 [5] - 保荐机构对置换情况进行持续监督 可采取现场核查或书面问询方式 [5] 决策程序 - 2025年8月28日第五届董事会第七次会议审议通过该事项 [5] - 同日召开2025年第三次独立董事专门会议审议通过 独立董事认为履行了必要审批程序 [6] - 保荐机构核查认为符合相关法律法规要求 对事项无异议 [6]

大宗交易情况 - 8月29日大宗交易成交量20.80万股 成交金额600.70万元 成交价28.88元与收盘价持平[2] - 买方为机构专用席位 卖方为申万宏源证券深圳金田路营业部[2] 股价表现与资金流向 - 当日收盘价28.88元 上涨1.62% 日换手率2.32% 成交额18.55亿元[2] - 主力资金净流入1622.51万元 近5日累计下跌0.52% 资金净流出3.74亿元[2] 融资交易数据 - 最新融资余额19.75亿元 近5日减少5705.80万元 降幅2.81%[3] 机构评级情况 - 近5日共8家机构给予评级 中金公司8月26日研报给出最高目标价29.24元[3]

投资评级 - 维持"买入"评级 公司在中国航空复合材料领域具有显著竞争优势 将持续受益于军用航空市场的稳定需求以及民航和低空等领域的需求增长 [3] 核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入27.47亿元 同比增长7.87% [1] - 实现利润总额7.26亿元 同比增长3.06% [1] - 实现归母净利润6.05亿元 同比增长0.24% [1] - 营收和利润总额分别完成全年经营工作目标的47.37%和53.27% [1] - 毛利率为37.79% 同比提升0.54个百分点 [2] - 经营活动现金净流入8.94亿元 同比增长160.85% [2] 业务板块分析 - 航空新材料业务实现营业收入271,726.73万元 同比增长7.89% 主要预浸料产品交付增长带动 [2] - 航空新材料业务实现归母净利润64,383.02万元 同比增长1.75% 其中中航工业复材的归母净利润同比增长2.08% [2] - 航空先进制造技术产业化业务实现营业收入2,885.29万元 同比增长83.37% 主要由于航空零部件及专用装备业务收入增长 [2] - 航空先进制造技术产业化业务实现归母净利润-681.31万元 同比减亏483.30万元 主要由于冗余人员减少和人工成本下降 [2] 战略布局与发展前景 - 子公司中航工业复材推动先进民用树脂和预浸料技术快速孵化与转化 提升预浸料在低空等领域的广泛应用 [3] - 子公司优材百慕完成波音747-400/400F飞机用碳刹车盘副及国产ARJ21-700飞机用碳刹车盘副的取证工作 取得CAAC-PMA和STC证书 [3] - 正在开展另一型号飞机刹车盘副的适航取证工作 [3] - 积极推进商用发动机零组件和通用航空装备复合材料及制品产业能力布局 为民机和低空经济业务拓展提供产能保障 [3] 盈利预测与估值 - 维持2025年归母净利润预测13.16亿元 2026年预测15.66亿元 [3] - 新增2027年归母净利润预测17.91亿元 [3] - 2025-2027年EPS预测分别为0.95元、1.12元、1.29元 [3] - 当前股价对应PE分别为27倍、22倍、20倍 [3] - 预计2025-2027年营业收入增长率分别为16.02%、17.08%、14.21% [5] - 预计2025-2027年归母净利润增长率分别为14.21%、18.94%、14.40% [5] 市场表现与估值指标 - 当前股价25.27元 总股本13.93亿股 总市值352.02亿元 [6] - 近一年股价绝对收益41.06% 相对收益7.60% [9] - 2025年预测ROE为16.35% PB为4.4倍 [5][13]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[2] 核心观点 - 航材股份2025年上半年业绩短期承压，营业收入13.61亿元（同比-9.87%），归属母公司净利润2.80亿元（同比-9.92%），扣非归母净利润2.51亿元（同比-7.64%）[1] - 公司通过收购镇江钛合金公司（5.4亿元）和高温合金母合金知识产权（1.84亿元）推动资产整合，补充产能并理顺业务边界[5][6] - 预计2025/2026/2027年归母净利润为6.09/6.97/7.99亿元，对应估值43/37/33倍[6] 财务表现 - 2025H1营业收入13.61亿元（同比-9.87%），归母净利润2.80亿元（同比-9.92%）[1] - 销售毛利率31.30%（同比+1.86个百分点），净利率20.59%（同比-0.02个百分点）[5] - 经营活动净现金流3725.56万元，主要因现金回款增加和支付减少[5] - 2025年预算：营收29.9-32.2亿元（同比+2%-10%），净利润5.9-6.4亿元（同比+2%-10%）[5] 业务分项 - 航空成品件营收6.33亿元（同比-13.19%），毛利率28.23%（同比-9.74个百分点）[5] - 基础材料营收6.07亿元（同比+6.22%），毛利率34.39%（同比+10.75个百分点）[5] - 非航空成品件营收5687.80万元（同比-65.13%），毛利率12.08%（同比+0.19个百分点）[5] - 加工服务营收5386.68万元（同比+47.83%），毛利率41.38%（同比+28.82个百分点）[5] 资产整合 - 收购镇江钛合金公司100%股权（5.4亿元），2024年营收1.52亿元，利润总额884.11万元[5] - 受让6种高温合金母合金知识产权（1.84亿元），包含14项专利[5][6] - 购置3吨级真空感应熔炼炉及设备（1816万元），优化高温合金母合金产能[6] 费用结构 - 管理费用4220.82万元（同比+4.22%），主要因办公费和物业管理费增加[5] - 销售费用855.80万元（同比+24.46%），主要因市场开拓差旅费和薪酬增加[5] - 财务费用-2091.35万元（去年同期-1677.98万元），主要因存款利息收入增加[5] - 研发费用8860.29万元（同比-13.89%），主要因部分研发项目结题[5] 盈利预测 - 预计2025年营收30.71亿元（同比+5%），2026年35.13亿元（同比+14%），2027年40.00亿元（同比+14%）[8] - 预计2025年归母净利润6.09亿元（同比+5%），2026年6.97亿元（同比+14%），2027年7.99亿元（同比+15%）[8] - 对应每股收益1.35/1.55/1.77元，PE 42.8/37.4/32.7倍[8]

股票回购规模 - 美国企业宣布的股票回购规模已超过1万亿美元 达到该规模所用时间为史上最短 [1] - 上个月美国企业宣布的回购总额达到1660亿美元 创下7月历史最高纪录 [1] - 预计到年底宣布的回购总额将达到1.3万亿美元 [1] 企业回购案例 - 苹果在5月公布季度业绩后宣布将回购1000亿美元股票 [1] - Alphabet宣布至少400亿美元回购计划 [1] - 摩根大通和高盛分别宣布至少400亿美元回购计划 [1] 政府态度 - 特朗普政府部分成员对回购表示不满 财长贝森特周三点名批评波音进行大规模回购而非投资研发 [1]

公司战略与投资 - 公司以自有资金在香港设立全资子公司新航航空发展有限公司 投资金额约为5万美元 持有100%股权 [1] - 公司基于战略规划与业务发展需要设立该子公司 [1] - 第六届董事会第八次会议于2025年8月27日审议通过该项投资议案 授权管理层办理相关备案手续 [1]

大宗交易情况 - 8月27日大宗交易平台共发生4笔成交 合计成交量540.00万股 成交金额2.88亿元 成交价格均为53.39元 相对当日收盘价折价3.00% [2] - 近3个月内累计发生5笔大宗交易 合计成交金额为4.95亿元 [2] - 所有交易卖方营业部均为中信证券股份有限公司深圳分公司 买方营业部分别为华福证券上海浦明路营业部 招商证券深圳福华三路营业部 万联证券上海浦东新区世纪大道营业部和国信证券上海浦东分公司 [2] 股价表现与资金流向 - 当日收盘价为55.04元 较前日上涨3.87% 日换手率为3.75% 成交额达45.14亿元 [2] - 近5日累计上涨11.12% 期间主力资金净流出1.38亿元 但当日实现主力资金净流入58.87万元 [2] - 融资余额最新报68.40亿元 近5日增加1.63亿元 增幅达2.44% [2]

股价表现 - 股价单日下跌6.33%至53.3港元，成交额达4.9亿港元 [1] - 较月内高点累计下跌近30% [1] 中期业绩表现 - 上半年收入5.94亿美元，同比增长25.1% [1] - 毛利2.15亿美元，同比增长31.5% [1] - 净利润6496.6万美元，同比增长82.5% [1] - 营业利润率14.1%，同比提升430个基点 [1] 业绩驱动因素 - 飞机交付量上升推动业绩增长 [1] - 产品定价提高促进收入提升 [1] - 服务业务持续拓展贡献业绩 [1] 指数调整影响 - 被恒生综合指数剔除，调整于9月5日收市后实施 [1] - 市场担忧9月被剔除出港股通名单 [1]