无人驾驶公交车技术 - 车辆采用L4级自动驾驶技术，配备主雷达、7个小雷达和15个高清摄像头，覆盖驾驶员视野盲区 [1] - 传感器采集的图像信息通过车内算法快速决策，实现避障、停车等驾驶行为 [2] - 自动驾驶系统高效实时运转，适应不同交通场景 [2] 运营与测试 - 首批无人驾驶公交车5月底完成道路测试，7月上旬开放市民预约免费体验 [1] - 道路测试需完成不少于1000公里或240小时，秦淮区测试路线11公里，栖霞区6公里 [3] - 车上配备安全员，确保突发情况时可接管车辆 [2] 性能与优势 - 行驶平稳，无急加速或急刹车，能预判并自动避让社会车辆和行人 [2] - 比传统公交车更高效识别障碍物和行人，减少交通事故 [2] - 动态调度功能可缓解交通拥堵，优化线路效率 [2] 政策背景 - 南京入选工信部智能网联汽车"车路云一体化"应用试点城市，开展公交车等试点运营 [3]

定制公交服务上线 - 上海上线定制公交运营服务平台 打通定制、查询、购票全流程 [1] - 平台整合全市220余条定制公交线路信息 覆盖16个区 [3] - 线路类型包括通勤线、通学线和就医专线 满足不同出行需求 [3] 平台功能创新 - 提供"私人订制"服务 市民可提交需求或参与他人发起的线路 [5] - 公交企业实时捕捉热点 快速整合分散的出行意愿 [5] - 打造全流程数字化服务体系 包含需求归集、信息发布、预约支付等功能 [6] 服务体验优化 - 市民可在线查看定制进度 平台定期推送线路开通状态 [6] - 建立服务评价与反馈体系 乘车后可提出建议 [6] - 线路开设和功能迭代将根据市民反馈持续优化 [6] 行业影响 - 定制公交服务从"大众普惠"迈向"精准触达" [5] - 改变市民出行模式 实现"家门口直达地铁站"到"点对点送学就医"的转变 [5]

定制公交服务平台上线 - 上海于5月8日上线定制公交运营服务平台 整合查询、预约、购票全流程功能 [1] - 平台实现需求归集、信息发布、预约支付、客服运维等全流程数字化服务 [3] - 市民可在线提交定制需求并实时查看进度 平台定期推送定制状态 [3] 线路运营现状 - 上海已开通220余条定制公交线路 覆盖全市16个区 [1] - 线路类型包括通勤线(直达地铁站)、通学线(学生接送)、就医专线等 [1] - 线路命名以"定制"拼音首字母开头 采用差异化车型配置(小车型15人/大车型20人) [2] 运营模式创新 - 采用"私人定制"模式 市民可发起/报名/参与线路定制 [2] - 公交企业实时捕捉出行热点 快速整合分散需求 [2] - 建立服务评价反馈体系 根据市民建议持续优化线路和功能 [3] 战略定位 - 推动公交服务从"大众普惠"向"精准触达"转型 [3] - 最大化利用既有公交资源 突出灵活响应特点 [3] - 实现政府公交服务转型 将公交从"功能"转变为"服务" [3] 政企协同 - 平台同时服务市民和企业 帮助企业精准掌握乘客需求 [4] - 通过市民参与机制完善线路开发和设计 [4] - 交通部门根据供需关系动态调整运营方案 [2]

旧金山湾区捷运系统（BART）服务因网络问题暂停。 ...

传统公交转型发展 - 济南公交利用既有线路资源开通景区直通车、古城游览车、双层观光巴士等特色线路，为文旅市场增添新活力 [1] - 传统公交面临地铁网络加密、私家车保有量攀升和网约车普及的挑战，过去五年大中城市常规公交客流量出现下滑 [1] - 公交转型方向从基础运输工具转变为城市文旅发展的催化剂，实现"上车即导游、到站即景点、出行即体验"新模式 [2] 交旅融合创新实践 - "天下第一泉"古城游览车五一期间日均客流量突破2300人，串联趵突泉、解放阁等核心景点 [3] - 游777路双层巴士配备全景天窗、冰箱、饮水机等设施，成为移动的"泉城文化体验馆" [3] - 铛铛车融合泉水特色设计，车内配置中式屏风、仿古家具，打造"人在画中游"体验 [3] - 优化近70条常规公交线路覆盖主要景点，推出假日学生专线服务高校群体 [4] 运营数据与市场效果 - 特色文旅线路带动景区周边公交客流量激增3倍，促进餐饮、住宿等行业增长 [5] - 五一假期济南城市交通客运总量1188.64万人次，其中公共汽电车客运量674.39万人次占比56.7% [6] 多式联运与基础设施 - 推行"轨道+公交"双网融合模式，计划2025年优化40条公交线路，新增15条小巷公交实现地铁300米接驳全覆盖 [6] - 在济南东站、西站等枢纽实现公交、地铁、长途客运无缝接驳，提升游客换乘效率 [6] 行业扩展与跨区域案例 - 苏州推出数十条"公交+文旅"专线串联景点，武汉新开2条文旅专线和2条摆渡专线服务新兴热门景点 [7] - 全国评选"最美自驾路"推动旅游公路发展，山东开通"齐鲁1号"旅游列车配备怀旧餐车、休闲娱乐车厢 [8] 行业趋势与理论支撑 - 游客需求从目的地旅游转向沿途体验，"交通+文旅"模式有助于实现从"过路"到"留客"的转变 [9]

雨天公交运营管理 - 武汉公交三公司十一车队队长在雨天反复叮嘱驾驶员减速慢行、保持横向距离、避免强行通过深积水路段 [1] - 武汉公交二公司712路严格执行"分段限速"规定，途经积水路段主动减速避免溅湿乘客，智能调度中心每10分钟推送安全提示并优化发车间隔 [1] - 武汉公交四公司线路管理人员凌晨5点提前探路，发现渍水、树木挡路等问题立即处理，远城区线路司机提前30分钟到岗检查车辆并清理积水 [1] 安全防控措施 - 在东风大道三角湖等重点站台安排安全岗，巡查人员手持警示牌引导车辆安全通行，线路管理人员实时监控并调整营运方案 [1] - 武汉公交七公司技工团队对运营车辆进行32项技术指标排查，确保灯光、雨刮、轮胎及制动系统完好率100% [2] - 公交场站站长通过岗前安全叮嘱强化责任意识，智能调度系统实时监测驾驶员状态，安全员与小队长在重点站点实施人工测速和秩序引导 [2]

运力扩容与效率提升 - 公交客运累计运送乘客近680万人次，投入公交车辆27500余辆，运行车次达11.2万次，构建高效有序的运输网络 [1] - 开通11路（极地海洋世界—徐家麦岛）区间线路，循环运行模式连接景区与地铁2号线，解决"最后一公里"交通难题，徐家麦岛站与地铁站仅50米距离 [2] - 增开620路浦里—仰口区间线路，采用流水发车形式，票价1元，根据实时客流动态加密班次 [2] 文旅融合与特色服务 - 创新推出陆海联运海上巴士接驳车、崂山摆渡车、海底世界摆渡车等3条特色线路，五一期间发车3000余班次，运送旅客12万余人次 [3] - 为红岛蛤蜊节调派16辆大巴车开通地铁接驳专线，日均运送游客超万人次，联合旅行社推出崂山赶海定制游，组织120余名游客参与 [3] - 主题车厢、文旅专线、节庆接驳等服务助力城市旅游品质提升，"交通+旅游"一体化服务拉动文旅消费 [3] 精准调度与定制化运输 - 长途客运执行高效客流高峰运输方案，开行临时加班班次，增大区间线路发车密度，按"一线一策"调配运力 [3] - 为高校学子开通"五一学子返乡直通车"定制服务，4月30日、5月1日服务近1200名学子 [3] 志愿服务与便民设施 - 在五四广场、麦岛云桥广场、极地海洋世界等景区设立志愿服务岗，提供景点咨询、交通指引、美食推荐等服务，协助交警疏导交通 [4] - 崂山景区推出"大眼睛便民服务驿站"，提供免费热水、应急医疗、手机充电等服务，展销"交运海"系列文创产品 [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 4月27日 - 4月30日债券收益率多数下行，不同类型债券收益率和信用利差表现有差异 [2][6][7][8] 根据相关目录分别进行总结 收益率与利差总览 - 各期限收益率及变动：国债、国开债等多期限收益率有不同程度变动，如0.5 - 1Y产业债等收益率多数下行超2bp，2Y证券公司次级债收益率上行超2bp [14] - 各期限利差及变动：各券种重点期限信用利差有收窄或走阔情况，如0.5Y产业债、商业银行二级资本债信用利差多数收窄超5bp，2Y证券公司次级债、证券公司永续债信用利差走阔超3bp [16] 信用债分类别收益率与利差（Hermite算法） 城投债分地区收益率与利差 - 各期限收益率及变动：各省份城投债收益率多数下行，如5Y贵州城投债收益率下行约35bp [7][19] - 各期限利差及变动：各省份城投债信用利差有收窄或走阔分化，如3 - 5Y贵州城投债信用利差收窄明显 [7][21] - 各隐含评级收益率及变动：城投债收益率多数下行，不同隐含评级收益率变动有差异 [26] - 各隐含评级利差及变动：城投债信用利差整体收窄，不同隐含评级利差变动有差异 [31] - 各行政层级收益率及变动：不同行政层级城投债收益率有不同变动情况 [36] - 各行政层级利差及变动：不同行政层级城投债信用利差有不同变动情况 [41] 产业债分行业收益率与利差 - 各期限收益率及变动：4月27日 - 4月30日产业债收益率普遍下行，不同行业收益率变动有差异 [7][46] - 各期限利差及变动：0.5 - 1Y产业债信用利差整体收窄，2 - 3Y产业债信用利差有所分化，5Y产业债信用利差普遍走阔 [7][49] 金融债分主体收益率与利差 - 各期限收益率及变动：4月27日 - 4月30日金融债收益率普遍下行，不同主体收益率变动有差异，如5Y城商行二级资本债收益率下行约55bp [7][52] - 各期限利差及变动：0.5 - 1Y金融债信用利差整体收窄，2 - 5Y金融债信用利差有所分化 [7][55] 信用债分类别收益率与利差（余额平均算法） 城投债分地区收益率与利差 - 各期限收益率及变动：各省份城投债收益率有不同变动，如5Y云南城投债可博弈3.2%以上收益 [8][60] - 各期限利差及变动：各省份城投债信用利差有不同变动 [63] - 各隐含评级收益率及变动：除AA - 级城投债收益率分化以外，中高隐含评级各省城投债最优个券收益率无明显差异 [8][67] - 各隐含评级利差及变动：不同隐含评级城投债信用利差有不同变动 [72] - 各行政层级收益率及变动：不同行政层级城投债收益率有不同变动 [76] - 各行政层级利差及变动：不同行政层级城投债信用利差有不同变动 [79] 产业债分行业收益率与利差 - 各期限收益率及变动：各行业产业债收益率有不同变动 [83] - 各期限利差及变动：各行业产业债信用利差有不同变动 [85] 金融债分主体收益率与利差 - 各期限收益率及变动：不同主体金融债收益率有不同变动 [88] - 各期限利差及变动：不同主体金融债信用利差有不同变动 [88]

日均垃圾清运量7200余吨、转运量5300余吨、处置量7000余吨……高涨的旅客流量也带来了垃圾清 运量的增长，尤其是在西湖景区、武林广场、湖滨商圈等重点区域。市环境集团的垃圾清运工人以最快 的速度、严格的标准高效完成垃圾装车、空桶复位、场地清扫等一系列动作，确保景区环境清洁有序。 与此同时，"智慧城投"的力量也在假日期间大显身手。 为了服务好市民游客，市公交集团在西湖景区日均投入约570名现场管理人员、公交义警和公交志 愿者，只见他们严阵以待，手握喇叭，腰上别着扩音器，热情地为市民游客引导，还有一些公交人手举 二维码牌，方便排队的市民游客提前领取公交乘车码。 在杭州火车东站，市安居集团钱城服务火车东站项目服务处近日也全面启动"五一保障模式"，在换 乘通道、扶梯枢纽等关键点位部署动态值守力量，确保客流疏导有序。"红船"服务岗全员上岗，提供指 引、咨询等一站式服务，并配备降温消暑物资。 除了护航市民游客平安出行，平稳供水供气、垃圾清运处置、市政设施管养等城市运营保障的背 后，都有一支看不见的"城投力量"，默默地为城市的平稳有序运转提供坚强保障。假期期间，市城投集 团日均落实了400余支应急队伍共2400余人24 ...

五一假期济南公交运营情况 - 五一假期济南公交完成营运班次约18 7万班 客运量约651万人次 [1] - 公司重点保障济南站 济南西站 济南东站等主要交通枢纽 实施"车等人"措施和"高铁不到站 公交不收车"服务原则 [3] 高校及景区出行保障 - 增加东部 西部大学城公交线路运力 提前对接学校掌握学生出行需求 [5] - 开通15条旅游景区直通车线路和"天下第一泉古城游览车"线路 覆盖大明湖火车站 长清大学城等区域 [5] - 针对近郊踏青需求开通10条旅游专线及36条募集制线路 覆盖千佛山 九顶塔等景区 [5] 大型活动交通支持 - 公司保障5月1日中超联赛 5月4日李健演唱会等大型活动公交出行服务 [5]