深铁集团2024年度亏损 - 深铁集团2024年合并报表范围内发生亏损334 61亿元 占2023年末净资产3164 31亿元的10 46% 超过10% [1] - 亏损主因是联营企业万科股份2024年度业绩亏损 导致长期股权投资确认投资亏损并计提投资减值损失 [1] - 公司表示亏损未对生产经营及现金流产生实质影响 资信历史良好 偿债能力未受显著负面影响 [1] 深铁集团对万科股份的支持措施 - 深铁集团持有万科股份27 18%股权 为第一大股东 [2] - 2024年通过多种方式支持万科股份 包括以10亿元认购中金印力公募REITs29 75%份额 联合深圳国企以22 35亿元接手万科深圳湾地块 [2] - 拟向万科股份提供33亿元股东借款 利率2 34% 显著低于1年期LPR 用于偿还公开市场债券本金与利息 [2] 深铁集团背景信息 - 深圳市国资委直管的国有独资企业 成立于1998年7月31日 [2] - 经营范围包括地铁轻轨交通项目建设经营 负责深圳市90%以上城市轨道交通建设与运营 [2]

武汉地铁1号线司机程雄的驾驶技术 - 司机程雄驾驶80多米长、重约132吨的地铁1号线列车，停车误差控制在正负5厘米的"零标"水准，仅为一个智能手机的宽度 [6][9] - 第十三届全国交通运输行业职业技能大赛中，制动误差在正负10厘米范围内即可获得满分，程雄的精度远超比赛标准 [6] - 程雄结合1号线四种不同车型，总结出256种"零标"参照物并在全线推广，例如循礼门站后视镜左下角与前窗玻璃下侧齐平即为精准停靠点 [10] 手动驾驶的技术价值与安全应用 - 程雄强调手动驾驶在突发紧急情况、雨雪冰冻等特殊天气下的必要性，因钢轨与车轮摩擦系数变化时自动驾驶易产生误差 [10] - 1号线为全程高架路线，受天气影响显著，雨雪天气会主动切换至手动驾驶模式以提升可靠性 [10] - 程雄通过上百次试验记录不同天气停靠数据，形成"黄金标尺"优化停车精度，目标是将"差不多"变为"零误差" [10] 青年司机的创新服务与培训改革 - 程雄针对新生代司机设计沉浸式教学，用网络热梗类比操作要点（如紧急制动按钮比喻为"妈妈拽耳朵"），使00后学员快速掌握技能 [11] - 其提炼的"程雄乘务岗位工作法"在全线200余名司机中推广，显著提升培训效率 [11] - 领衔设计电笛按钮塑料软帽解决中高考期间禁鸣难题，2016年创新后成为武汉地铁"考试季标配" [12] 荣誉与社会影响 - 程雄获2025年"湖北青年五四奖章"，并被武汉地铁运营公司团委书记彭瑾蓉评价为"新时代青年风采"代表 [5] - 作为全国最美公交司机和乘务班组长，其驾驶技术被描述为"杯中水一滴不洒、停车几乎无误差" [5][6]

行业标准突破 - 发布全国首部地铁通信工程系统质量控制地方标准 填补国内该领域质量检测规范空白 [1][2] - 标准经过3条地铁线路实践验证 由市场监管局 住房更新局 市政质量安全中心和地铁集团多方合力制定 [1] - 建立涵盖通信线路 子系统 电磁环境 系统联调检测的科学规范 突出武汉地域特点 [1] 技术规范升级 - 新增集中录音系统 安防系统 电磁环境及系统联调检测项目 强化5G技术在地铁深度应用 [2] - 标准较现行国标更贴合武汉地铁实际情况 兼顾通信系统稳定性与可靠性需求 [1][2] - 为地铁新建 续建和更新改造通信工程提供全面技术指导 契合轨道交通发展趋势 [2] 应用实施进展 - 武汉轨道交通1号线绿色化更新改造已启动 2号线和3号线改造逐步开展 [2] - 标准将严格用于所有改造线路通信系统测试 确保运营通信服务质量 [2] - 支持武汉市"两重两新"政策下大规模设备更新和轨道交通更新改造全面启动 [1][2] 行业影响 - 通信系统作为地铁运营"神经系统" 工程规模大且设备多 [2] - 标准对国内轨道交通通信工程质量检测工作具有示范效应 [2] - 助力扩大设备更新政策实施范围 推动行业技术标准体系完善 [1][2]

文章核心观点 深圳外出旅游、休闲购物客流高峰叠加，4月30日和5月1日深圳轨道交通线网客流量连续突破千万人次且较去年同期增长23% [1] 相关目录总结 客流量数据 - 4月30日深圳轨道交通线网客流量为1076.53万人次 [1] - 5月1日深圳轨道交通线网客流量为1017.25万人次 [1] 客流量变化 - 4月30日和5月1日深圳轨道交通线网客流量较去年同期增长23% [1]

消费券发放 - 南山区商务局启动“周二享礼”餐饮消费券发放活动，2400万餐饮和零售消费券分5轮发放，活动时间为4月29日至6月2日，每周二16:00开始 [13][14] - 市民可通过“南山通”或“Ai南山”小程序进入活动页面领取消费券，餐饮消费券有5种面额，零售消费券面额由商家设定，使用规则明确 [14] 轨道交通 - “五一”假期4月30日、5月1日深圳轨道交通线网客流量连续两天突破千万人次，分别为1076.53万人次、1017.25万人次，比去年同期上升23% [6][9] - 今年以来深圳轨道交通线网出行热度持续走高，全网客运量同比上升8.41%，地铁11号线、14号线运能提升，11号线上线列车增加 [9] 文旅热点 - “五一”假期首日深圳文化新地标K11 ECOAST海滨文化艺术区迎来客流高峰，4天日均客流量突破15万人次，假期首日超30万人次涌入 [10][12] - K11 ECOAST深度融合海岸线资源，业态布局多元，假期有精彩活动，后续还有文化盛宴开展 [12] 汽车促销 - “五一”假期龙岗区园山街道组织辖区车企开展“园山有商机”之“汽车大集结 五月尊享惠”促销活动 [15] - 众多园区和车企提供购车优惠，如信义汽车城、中联展新能源汽车城等不同品牌车型有不同幅度优惠 [15] 光明区活动 - “五一”假期深圳科学技术馆开馆，200余场高能展教活动和科技大讲堂系列讲座上演 [16] - 光明农场大观园举办“去追风，趣逐兔”兔子狂欢节，光明欢乐田园金葵花绽放并推出特色打卡装置 [16][17] - 迳口村以麒麟文化IP等展现乡土魅力，各商圈开展特色活动，如万达广场、光明蓝鲸世界等 [18] 反诈指南 - 深圳反诈中心发布“五一”反诈指南，包含出行防诈、购物消费防诈、居家防诈等内容，提醒市民防范各类骗局 [19] - 发布防诈应知应会知识，如不轻信境外来电、不泄露短信验证码等 [20]

深圳国资国企新媒体信息发布观察榜总体情况 - 测评对象包括31个深圳国企一级账号和23个深圳国资控股或参股的上市公司微信公众号，合计54个账号 [1] - 数据收集截至2025年4月29日，旨在总结运营和传播经验，促进深圳国资国企新媒体发展 [1] 国企一级账号表现 阅读量 - 深圳地铁以47.4万+阅读量位居榜首，国信证券(19.8万)和深圳燃气(19.6万)分列二三位 [2][3] - 阅读量后三位为深粮控股(2147)、特区建发集团(1756)、深圳免税(1223) [2][3] - 四个头部账号总阅读量超过15万 [2] 发文量 - 3月发文量显著提升，平均每个账号增加8条，深圳资本集团单月增加20条 [4] - 深圳巴士集团发文79篇居首，深圳地铁(64)和深圳能源(56)紧随其后 [4][5] - 发文量最低为深智城集团(7)和深圳免税(2) [4][5] 互动数据 - 点赞总数深圳地铁(3649)第一，深圳市创新投资集团(3541)第二，涨幅达3499 [6][7] - 在看数深圳巴士集团(1246)最高，深圳地铁(1142)和深圳市东部公交(423)位列前三 [8][9] - 互动数据最低为振业阳光招采(点赞2/在看0)和深圳免税(点赞2/在看0) [7][9] 内容运营策略亮点 - 深农投采用"节气解构+场景还原"框架，如《春启万象》展现差异化内容竞争力 [11] - 深圳地铁、深圳燃气等推出AI场景化应用主题推文，深圳港集团创新使用诗词歌赋形式 [11] - 深圳巴士集团《深巴"锋"景线》和深圳港集团《榜样力量》结合雷锋精神与员工故事 [12] - 深圳市创新投资集团三八节条漫策划聚焦女性领导力，突破传播圈层 [12] 上市公司账号表现 整体情况 - 23个账号中11个发文量正增长(47%)，9个负增长，3个持平 [13] - 两极分化明显，中国平安、中集集团表现强劲，深房集团等多项数据欠佳 [19] 具体数据 - 发文量前三：深圳航空(24)、怡亚通(19)、达实智能(17)，深物业集团等2个账号零发文 [13][14] - 阅读量中国平安(12.8万+)第一，深圳航空(10.3万)和中集集团(56066)次之 [14][15] - 点赞量中国平安(3227)领先，中集集团(1310)和达实智能(809)随后 [15][16] - 在看数中国平安(1253)居首，中集集团(242)和深圳航空(142)分列二三位 [16][18]

每经记者 陈荣浩 每经编辑 陈梦妤 相对来说，站城一体化开发实现收入79.17亿元，同比下滑46.23%，占收入比重的37.36%。对于该业务 收入下滑的原因，深铁集团在年报中解释称"主要系房地产周期性结转影响所致"。 截至2024年年末，深铁集团的存货为1035亿元，占资产总额的比例为13.86%，同比上升12.26%。 另据深圳房地产信息平台数据，今年一季度，深铁集团旗下在深圳入市的项目主要包括阅云境广场、地 铁前海时代广场和深铁璟城等，分别位于深圳龙岗、前海、宝安等片区。 4月29日，深圳市地铁集团有限公司（以下简称深铁集团）在深交所公告，截至2024年末，深铁集团合 并报表范围内发生亏损334.6亿元，占上年末净资产比例为10.46%，超过10%。 对于亏损原因，深铁集团披露称，"公司对万科股份的长期股权投资确认投资亏损，并计提投资减值损 失，导致本年度业绩出现亏损"。 《每日经济新闻》记者注意到，此次公告未提及深铁集团在万科"投资减值"的具体金额，但从财报数据 看，2019年～2023年，深铁集团分别实现净利润116.67亿元、111.02亿元、28.90亿元、8.66亿元、7.89 亿元。 换言之 ...

西安地铁五一运营调整 运力调整 - 4月30日晚高峰运营时间延长至22:30 城区主要线路从13:00起提前进入晚高峰模式 [4] - 4月30日至5月5日 2号线末班车延长至23:55 3号线鱼化寨站延长至23:33 保税区站至23:08 4号线延长至23:30 14号线机场西站至22:50 贺韶站至23:00 [4] - 高峰小时运力最大提升35% 重点加强2、4号线等景区线路供给 [4] 客流预测 - 每日14:00起 西安站、永宁门等景区接驳站点进出客流预计增长30%以上 [5] - 大雁塔、小寨等换乘站客流显著增大 部分车站可能出现排队候车时间延长 [5] 站点管理优化 - 5月1日至5月5日每日16:00起 大雁塔站B/C口只进不出 A/D/E/F口只出不进 站内走行路线同步调整 [6] 特色服务 - 推出"Ai在旅途 畅游长安"主题活动 4月30日至5月5日每日10:00-17:00在6座车站提供站徽印章打卡 [7] - 乘客可领取限量打卡手册或自带笔记本盖章 每次限盖两本 需注意210分钟乘车时限 [7]

合作内容 - 釜山地铁市内114个站点全线接入微信支付 中国游客可通过"Triplabo旅韩"微信小程序购买电子票并刷码乘车 [1] - 支持购买单程票、1日通票、3日通票 覆盖釜山地铁1-4号线所有站点 [1] - 这是韩国首个城市轨道交通系统与中国数字支付平台联动的案例 [1] 合作意义 - 釜山交通公社表示该合作是为中国游客提供交通服务的新模式 旨在降低使用公共交通的障碍 [1] - 微信支付称该合作能为中国游客提供更便捷的智慧城市体验 [1] - 旅行博主反馈使用体验"很丝滑、很方便" 无需兑换现金或购买交通卡 [1] 市场背景 - 外国游客在釜山使用城市地铁占比最高 中国是韩国第一大客源国 [2] - 微信支付在韩国线下交易笔数2024年较2019年同期实现超翻倍增长 [2] - 微信支付已覆盖首尔、釜山、济州等主要城市景点、商圈及Zero Pay系统 [2] 促销活动 - 4月28日至7月27日期间 首次使用"Triplabo旅韩"小程序购买地铁票可享7折优惠 最高节省20元 [2]

运输组织优化 - 线网运营时间延长至次日0：00 4月30日至5月5日期间 行车间隔8至20分钟 [1] - 主干线路运力提升 1号线和5号线晚高峰提前至12：00 1号线最小行车间隔压缩至2分半 [1] - 2号线与城郊线小交路调整为刘庄站至孟庄站 高峰期7：00～20：00 小交路最小间隔3分钟 其他区段6分钟 [1] 活动期间运力调整 - 5月2日奥体中心演唱会期间 加密1号线、6号线、10号线、14号线行车间隔 1号线、10号线、14号线间隔约8分钟 6号线约6分半 [1] - 5月5日返程专用运行图 1号线22：00后行车间隔约8分钟 2号线与城郊线14：00～20：00小交路间隔约3分半 其他区段约7分半 [2] 运力储备与客流管理 - 5月1日至5日增加16列备用车 根据客流情况精准投放 [2] - 重点保障高校、商圈、交通枢纽临近车站 提前布置大客流组织方案 [2] - 设备专业加强重点车站保障 严格执行安检"三逢原则" 增加密集区域巡视频次 [2] 客运服务升级 - 提供爱心手推车、晶晶安检篮、爱心服务预约等便民措施 [3] - 郑州东站、郑州火车站、郑州航空港站提供行李免费寄存服务 [3] - 郑州东站、郑州火车站实行"国铁+地铁"单向免安检模式 [3]