铁路运输行业双节期间运营部署 - 预计全国铁路旅客发送量将超过2.19亿人次创历史新高 日均计划开行旅客列车约1.3万列 平均每日发送旅客1825万人次 [1] 运力配置优化措施 - 通过动车组重联运行和普速列车加挂车厢提升运力 在9月29日至10月2日及10月7日至10月9日高峰时段加开夜间高铁 重点覆盖北京至粤港桂云、上海至粤港等方向 [2] - 开行跨境旅客列车、旅游列车及银发专列以激活消费潜能并助力假日经济发展 [2] 售票组织优化策略 - 动态分析铁路12306售票大数据 科学制定售票策略并加强票额实时监控 统筹长短途旅客需求 [2] - 优化12306系统资源配置并加强网络安全防护 保障购票系统平稳运行 及时向客流集中车站投放票额 [2] 客运服务升级举措 - 全国铁路客运自10月1日起全面使用电子发票 保留纸质行程信息提示单并增加线下电子发票申请渠道 [3] - 提供铁路畅行码、便捷换乘及互联网订餐等在途服务 加强老幼病残孕重点旅客服务保障 [3] - 强化铁路与公交、地铁、出租车等交通方式协同联动 畅通出行服务最后一公里 [3]

新京报讯(记者姜慧梓)9月28日，国新办举行新闻发布会，介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情 况。 国家铁路局副局长吴德金表示，10月1日起，全国铁路客运全面使用电子发票，铁路部门将继续提供纸 质行程信息提示单，并增加线下电子发票申请渠道和购票人开具服务，旅客获取电子发票将更加便捷。 ...

南向资金持股量环比增幅 - 近一周27只港股获南向资金持股量环比增长超10% 其中5只增幅超100% [1] - 香港宽频持股量环比增幅达2281.73%居首 山高控股增811.23% 中庆股份增267.15% 亿华通增123.83% 喜相逢集团增103.96% [1][2] - 其他显著增长个股包括沧港铁路增91.16% 大众公用增70.59% 南山铝业国际增55.49% 中行用品增54.57% [2] 港股通持股比例情况 - 大众公用港股通持股比例达59.64% 为本周环比增幅超10%个股中最高 [1] - 沧港铁路港股通持股比例为22.34% 亿华通持股比例为20.87% [1] - 三花智控总市值1940.58亿港元 为名单中市值最高个股 [2] 个股市值特征 - 名单中包含多只不同市值规模个股 从26.15亿港元的中庆股份到1940.58亿港元的三花智控 [2] - 蓝思科技总市值1829.41亿港元 ASMPT总市值328.38亿港元 天岳先进总市值437.70亿港元 [2] - 极免费式W总市值887.89亿港元 蓝月亮集团总市值189.41亿港元 [2]

央视网消息：国家"十四五"规划重点建设项目，我国"八纵八横"高铁网区域连接线——沈阳至长白山高速铁路9月28日正式开通运营。 资源枯竭型城市转型 高铁带来发展新机遇 沈白高铁起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市，接入长白山站，线路全长430公里，是今年内开通的首条运 营里程400公里以上的长大高铁线路。 沈白高铁设计时速350公里，开通运营初期，计划每日开行动车组列车64列。沈阳北至通化、白山东、长白山西站最快分别1小时01分、1 小时23分、1小时39分可达。北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分、1小时53分钟可达，较目前动车组列车运行时间均压缩1小时23 分钟。 沈白高铁开通后，辽宁省内14个地级市实现市市通高铁，沈阳至长白山形成一条铁路快速客运通道，将进一步优化完善东北地区高铁网布 局。抚顺、通化、白山三个地级市结束不通高铁的历史，进一步缩短辽宁、吉林东部地区与京津冀地区的时空距离，对推动新时代东北全面振 兴战略实施，促进区域经济高质量发展具有重要意义。 辽宁抚顺，曾经是新中国重要的煤炭生产基地，经过百余年的开采，资源逐渐枯竭，被列入全国资源枯竭型城市名单。转型是抚顺面前 ...

2025年10月起 一批新规正式施行 涵盖反不正当竞争、 民航铁路客运发票等方面 哪些与你我有关？ 一起了解↓↓↓ 回应众多社会关切 新版反不正当竞争法将施行 新修订的《中华人民共和国反不正当竞争法》将于10月15日起施行。 新修订的反不正当竞争法包括总则、不正当竞争行为、对涉嫌不正当竞争行为的调查、法律责任、附则五章，对整治严重扰乱市场秩序的"内卷 式"竞争行为、"傍名牌"现象等均作出了规定。 相关阅读 10月起 民航、铁路将全面使用电子发票 10月1日起，中国民航境内航线旅客运输服务将全面停止提供纸质行程单，全面推广使用数字化电子发票——航空运输电子客票行程单。 旅客无需再前往机场柜台打印或邮寄，只需在航程结束次日登录航空公司官网或购票平台，选择电子行程单，填写发票信息后，一键提交即可。 开具成功后，还可通过个人所得税App随时查询、下载、报销。 民航电子发票长这样↓ 10月1日起，全国铁路客运领域将全面使用电子发票，对乘车的旅客不再提供纸质报销凭证。 旅客本人在行程结束或者退票、改签业务办理之日起的180日内，可通过铁路12306或车站售票窗口、自动售票机申请开具电子发票。 为保障老年人、脱网人士等不便 ...

央广网北京9月28日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国庆中秋假期即 将到来，各地各部门提前规划运力、加强设施检测，保障群众出行安全有序。 国庆中秋假期，江苏全省公铁水空预计发送旅客2206万人次，同比增长5.1%；铁路预计发送旅客 1105万人次，同比增长8.2%。 江苏省交通运输厅副厅长侯建宇：关于铁路客运，运力精准加码。江苏铁路计划增开列车166对， 其中沪苏湖高铁10对。重点补充跨局（山东、河南）、管内（苏北、安徽）运力。 张晓琳：我们车站根据每日实时客流预测情况，加强进站引导、站台乘降等安全组织作业；与此同 时，针对夜间加开的到达列车，加大与地方交通部门联合，及时通报车站客流量和出租车公交车需求， 方便旅客快速接驳乘车。 公路客运是假期短途出游的主要交通方式之一，针对游客较为集中的四川省内多个旅游目的地，成 都往返乐山、绵阳、雅安等地的"站点巴士"均增加了班次。 成都"站点巴士"线路经理李雨轩：我们乐山线路会加开到每天3000张票，除此之外，绵阳、仁寿、 雅安线路一样都会增加班次。国庆期间，价格与平时保持一致。 为满足假期旅客的出行需求，各大航空公司已提前优化运力，提升服务品质 ...

从中国铁路太原局集团有限公司获悉，9月27日，晋煤外运重要通道瓦日铁路完成为期20天的秋季集中 修施工，全面恢复了迎峰度夏运输后的线路设施设备状态，为即将到来的冬季电煤保供运输夯实了线路 基础。 临汾综合段施工项目负责人崔少康介绍说，这次瓦日铁路集中修施工，还重点对管内临县站、隰县站等 8个客运站的客车径路股道进行了线路无缝化、线路捣固、更换轨枕施工，旨在提高旅客列车通过的稳 定性和安全性。 2024年9月，瓦日铁路白文至安泽段正式开通客运列车，结束了吕梁、太岳革命老区5个县不通旅客列车 的历史。开通运营以来，这条线路已累计发送旅客超过13万人次，在便利老区人民出行的同时，有效带 动了沿线旅游资源开发，为老区经济社会发展注入新的动能。 瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京九、京沪等 7大铁路干线互联互通，是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路，为保障国家能源安全发挥着重要 作用。 20天的集中修施工中，瓦日铁路每天安排180分钟列车停运的"天窗"时间，投入各类机械和2000余人的 队伍，累计成段更换轨枕20692根、成段更换钢轨5.981公里、大机捣固线路201. ...

"狂飙"七年的广深港高铁 从区域生活圈开进全国大版图 中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票 ——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重 庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔"粤"到奔"全国"，这不仅是屏幕上的站点更替，更是 广深港高铁从"区域性辐射"向"全国性联通"跨越的生动写照。 "双城生活"成常态 客流活力持续迸发 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她 坦言："以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现 在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。" 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让"随时出发"成为可能。而从广州南站出发，17分钟 可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城 ...

事件核心 - 波兰宣布重新开放与白俄罗斯的边境口岸，铁路和公路运输将于9月24日夜间至25日凌晨恢复通行 [1] 边境封锁的影响 - 波兰关闭边境导致中欧班列中断，欧洲多地陷入等货窘境，货车站堆场积压，德国生产线因缺少零部件而受影响 [2] - 现代工厂推行精益生产库存极低，零部件延迟导致生产计划打乱，违约风险骤增 [9] 波兰妥协的原因 - 中欧海上新通道于9月22日正式开通，为欧洲提供了绕开波兰的备选方案，北极航线已完成试航 [4] - 德国工业依赖中国的零部件、机电产品和原材料，波兰长期封锁边境将彻底打乱德国工厂生产节奏，带来产业链崩溃风险 [6] - 波兰自身依赖中欧班列，2024年直接获益约6至9亿欧元，2025年将直接创造近2万个就业岗位，边境关闭威胁相关从业人员生计 [7] 欧洲内部动态 - 法国和德国倾向于与中国长期合作，波兰若充当拦路虎可能损害欧洲整体利益 [8] - 欧盟高层态度明确，不希望政治动作拖累整个欧洲 [8] 行业应对与未来挑战 - 中国已开始布局备用线路，构建更密集的物流网络以防范供应链风险 [11] - 边境开放后业务恢复需要时间，货主将重新评估路线，保险公司调整保费，银行可能修改授信政策，隐性成本将长期存在 [13] - 供应链政策的变动直接影响司机、装卸工和调度员等基层从业人员 [14]

项目概况 - 襄阳至荆门高铁将于2025年9月28日开通运营，襄阳东至荆门西站最快29分钟可达 [1] - 线路全长116公里，设计时速为350公里，全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站 [1] - 项目于2022年9月开工建设，2025年4月完成全线铺轨，2025年6月进入联调联试阶段 [1] 运营与票务 - 开通运营初期，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线动车组 [1] - 实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，开通首日首发列车G6769次二等座票价为8折71元 [1][2] - 襄阳至荆州最快55分钟可达，较此前路线运行时间压缩147分钟 [1] 路网定位与连接 - 襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沿江高铁，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分 [2] - 在荆门西站与已开通的荆门至荆州高铁、即将开通的沿江高铁武汉至宜昌段连接，在襄阳东站衔接郑渝高铁和武汉至西安高铁汉口至十堰段 [2] 行业建设展望 - 襄荆高铁是2025年下半年开通的第一条高铁，标志着高铁线路密集开通期的开始 [2] - 沈白高铁、西延高铁、南凭高铁崇凭段、包银高铁包惠段、沿江高铁武宜段等线路都将在2025年底前陆续开通 [2] - 到2025年年底，预计全国铁路营业里程达16.5万公里以上，其中高铁营业里程达5万公里以上 [2]