城市人才黏性排名 - 在《全球城市人才黏性指数报告2025》中，长沙位列中国城市第9名、中部地区第1名，连续两年跻身全国前10名 [1][3] - 中国综合排名前10的城市依次为北京、上海、香港、深圳、杭州、广州、成都、南京、长沙、澳门 [3] - 报告将长沙定位为中国城市人才黏性第二梯队的城市，且在中部地区表现突出 [3] 人才政策支持体系 - 长沙近年推出系列人才政策，包括"人才政策22条"、"升级版45条"以及2025年推出的青年人才创业"双肩包"行动计划十条、湘江科学城人才十条、马栏山人才十条等"三个十条" [4] - 政策旨在打造人才集聚洼地、创业宝地、成长高地和生活福地，支撑"干事业有底气、过日子有滋味、共生长有未来"的理念 [4] - 过去十年长沙净增百万人口，青年人才是绝对主力 [7] 产业与创业环境 - 长沙产业覆盖工程机械、轨道交通、人工智能、航天航空、新能源、新材料、数字经济及文化产业，为人才提供广阔发展空间 [5] - 城市拥有优良的创业生态，提供实打实的资金支持和保姆式服务，吸引如北京大学博士、清华大学博士后等高端人才在湘创业 [5] - 长沙以"低成本创业、高品质生活"为特色，成为青年心仪之城，提供"买得起房、成得了家、养得好娃"的温馨生活 [6] 人工智能与科技创新 - 人工智能快速发展与城市人才黏性呈高度相关性，依托AI技术开展科技创新有效提升城市人才黏性 [9] - 在人工智能领域，长沙全球排名靠前：论文发表量位列全球第18名，高产出高被引科学家位列全球第10名，专利产出位列全球第11名 [9] - 长沙深厚的制造业根基为人工智能产业技术落地提供肥沃土壤 [10] 人工智能产业支持与基础设施 - 2024年《湖南省人工智能产业发展三年行动计划（2024—2026年）》出台，长沙市政府设立每年5亿元的人工智能产业发展专项资金 [11] - 国家超级计算长沙中心作为中西部首个国家级超算中心，是驱动AI产业的核心引擎，并推进算力、算法、算据、算网"四算合一"体系建设 [12] - 长沙是全国七大数据标注试点基地之一，拥有湖南数据交易所作为中部第一家持牌数据交易所 [12] 研发与创新能力 - 以建设全球研发中心城市为目标，长沙构建多层次创新平台体系，拥有国家级创新平台152家，研发机构总数突破3800家 [12] - 2024年长沙跃居全球科技集群百强榜第32位、全球科研城市第23位，全国城市创新能力排名位列第9，为历史最好成绩 [12]

制造业总体规模与实力 - 制造业增加值每年均超过30万亿元，总体规模已连续15年保持全球第一 [1] - "十四五"期间制造业增加值增量预计达到8万亿元，对全球制造业增长贡献率超过30% [1] - 在全世界504种主要工业产品中，大多数产品的产量位居世界第一 [1] 产业结构优化与升级 - 2020年至2024年，装备制造业和高技术制造业增加值分别年均增长7.9%和8.7% [1] - 新能源汽车产量从2020年的约140万辆提升到2024年的1300多万辆，产销量连续10年保持全球第一 [1] - 具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比达62.1% [2] 重点产业与技术创新成果 - 集成电路、工业母机、医疗装备、船舶等重点产业链取得了一批标志性成果 [1] - 同步形成百余项标准和千余项发明专利，重点产业链自主可控水平稳步提升 [1] - C919大飞机实现商飞，"爱达·魔都号"大型邮轮建成运营，CR450动车组成功下线 [2] 企业研发与创新活力 - 570多家工业企业入围全球研发投入2500强 [3] - 累计培育专精特新中小企业超过14万家，制造业单项冠军企业达到1557家 [3] - 工业企业发明专利申请数去年达124.4万件 [3] 具体产品与技术应用 - 智能高效稻麦联合收割机1分钟能收割600公斤作物 [2] - 人形机器人从"舞台上动起来"正向"家庭里用起来"进化 [2] - 今年上半年制造业增加值占GDP比重为25.7% [3]

文章核心观点 - 生态环境部于2025年10月6日正式批准依托中国铁道科学研究院集团有限公司建设高速铁路与城轨交通噪声振动重点实验室 建设周期为两年[1][2][3][4] 实验室建设批复详情 - 批复函件文号为环科财函〔2025〕71号 生成日期为2025年10月13日[3] - 该决定是在收到北京市生态环境局的推荐函后 经研究作出[3] 实验室核心任务与研究重点 - 实验室聚焦高速铁路与城际轨道交通噪声与振动污染的防治科技需求[3] - 研究方向包括噪声振动的耦合发生机理与传播规律[3] - 研究方向包括溯源监测技术与自动监测装备的研发[3] - 研究方向包括全生命周期控制策略以及减振降噪综合技术[3] - 旨在为轨道交通噪声振动的有效控制和行业管理决策提供科学技术支持[3] 实验室运行机制与目标 - 实验室需建立“联合、开放、流动、竞争”的运行机制[4] - 将作为一个合作平台 促进该领域内优势单位与科研人员之间的交流协作[3] - 致力于培养相关领域的创新人才[3] - 建设期间需进一步完善科研条件 加强人才队伍建设和资源开放共享[4][5] - 需按时提交年度建设报告 以持续提升在科学研究、管理决策支持和人才培养方面的能力[5]

政策核心与规模 - 国家发展改革委宣布设立总规模5000亿元的新型政策性金融工具，全部用于补充项目资本金 [1] - 该工具旨在重点支持科技创新、扩大消费、稳定外贸等领域，以促进经济平稳健康发展 [1] - 政策依据为今年4月25日中共中央政治局会议的提议，并于今年第四季度正式落地 [2] 工具属性与运作模式 - 政策性金融工具是为支持国家重大战略项目而创设的特殊融资工具，具有"准财政"属性 [2] - 运作模式一般由政策性银行发行金融债募资、国家发展改革委牵头筛选项目、财政部给予贷款贴息 [2] - 该工具通过"资本金注入+配套融资"模式，破解地方财政偏紧导致的项目资金瓶颈，为重大项目落地扫清障碍 [2] 实施主体与机构设立 - 国开新型政策性金融工具有限公司、农发新型政策性金融工具有限公司、进银新型政策性金融工具有限公司已成立，注册资本分别为200亿元、100亿元、50亿元 [2] 地方推进与项目案例 - 江苏、广东、浙江、广西等多地已官宣首批资金完成投放 [1] - 江苏省无锡至宜兴城际轨道交通工程获批资金31.99亿元，其中国开行江苏省分行一次性投放二期项目资本金17.66亿元 [6][7] - 广东省汕尾市海丰县城市更新一期项目获国开行投放工具资金4900万元，项目总投资5亿元 [7] - 广东省连南瑶族自治县现代林业产业发展项目获农发行投放工具资金6000万元，项目总投资6亿元 [7] - 广西南宁五象投资集团南A中心人工智能企业研发基地项目获批资金1.11亿元 [8] - 浙江省温州市永嘉县温州北站TOD城市更新项目获批资金2.56亿元 [9] 资金投向领域 - 投向领域既包括传统基建，也包括数字经济、人工智能等新兴领域 [4] - 资金更加聚焦新质生产力，重点支持数字经济、人工智能、低空经济、消费基础设施、绿色低碳等八大领域 [10] - 从项目期限看，工具更加关注长期目标，重点支持期限10年、15年、20年的长期项目 [10] 预期效果与杠杆作用 - 参考2022年近7400亿元政策性开发性金融工具撬动投资9万多亿元 [10] - 据国金证券测算，2022年工具对社融的撬动比例约为5.5倍，新型工具对当年基建投资的乘数约为3.5倍 [11] - 按5.5倍杠杆计算，5000亿元新型政策性金融工具可撬动2.75万亿元新增社融，有望拉动1.5万亿元至2万亿元固定资产投资 [11] - 专家预计，随着工具加快投放，全年狭义基建投资同比增速有望回升至3%，广义基建投资同比增速有望回升至6% [11]

项目进展 - 上海轨道交通2号线西延伸工程已顺利通过初期运营前的安全评估，即将于近期开通运营 [1] - 该延伸工程起于国家会展中心站，沿徐民东路向西至蟠祥路·国家会计学院站 [1] 项目规格 - 2号线西延伸工程全长约1.67公里，全线采用地下敷设方式 [1] - 延伸段设蟠祥路·国家会计学院站1座车站 [1] 项目影响 - 2号线西延伸工程开通将进一步缓解国家会展中心站客运压力 [1] - 该工程将为西虹桥商务区注入交通新动能 [1]

工程进展与规划 - 项目通过验收并进入空载试运行阶段，计划于年内开通运营 [1][2] - 线路全长3.69公里，设1站1区间，并新建1座溪涌车辆基地 [1] - 线路将与既有2/8号线贯通运营 [2] 技术创新与设计亮点 - 溪涌车站为全国首例"永临结合"装配式预制地连墙车站，实现主体结构侧墙"永临一体、两墙合一"，具有施工高效和低碳环保的特点 [1] - 车辆基地采用"站-城-景"一体化设计，通过垂直分层布局，下层为轨道和停车场，上层规划商业和住宅区，打造"地铁+商业+社区"的空中花园社区 [1] 社会文化价值 - 工程建设中保护了车辆段内百年以上古树，并打造溪涌记忆公园，配备小型广场和凉亭 [1] - 车辆基地原址客家村庄的文化元素（如民房的条石、瓦片和栏杆）被融入还建工程，留存客家文化记忆 [1] 区域发展影响 - 线路开通将实现城市东部组团与福田中心的快速联系，改写大鹏新区轨网覆盖"盲点"的历史 [1][2] - 对大鹏新区建设世界级滨海生态旅游度假区和全球海洋中心城市集中承载区具有重要支撑和促进作用 [2]

项目进展与技术参数 - 时速600公里高速磁浮列车从零加速至600公里每小时仅需3分半钟 [2] - 项目于2016年列入国家重点研发计划 2019年首辆样车下线 经过多轮实验和上百次迭代达成目标 [2] - 列车运行速度已超过大多数民航客机的巡航速度 可在地面实现空中速度 [2] 技术优势与系统特性 - 高速磁浮系统无车轮、无摩擦 依靠磁力悬浮 具备几乎零噪音、零震动、零排放的特性 [4] - 系统核心为悬浮控制和高温超导技术 要求实时动态调节电磁力 精度达微米级 背后依赖大量传感器、芯片和算法协同工作 [5] - 该技术被视为国家级科技竞赛 代表一个国家工业体系的极限能力 [5] 战略意义与市场定位 - 高速磁浮填补了500至1500公里距离的交通速度空白 解决了该距离区间高铁耗时较长、飞机因机场流程而总时长不具优势的出行痛点 [4] - 技术可实现北京至上海等长途旅行的通勤化 极大压缩时空距离 并能直接对接城市轨道网络 实现出站即城市 [4] - 该系统不仅能用于600公里高速线路 也可应用于200至400公里级的城市群通勤 助力长三角、粤港澳、京津冀等区域实现1小时生活圈 [5] 产业链与自主可控 - 中国已实现从永磁体、悬浮控制系统到轨道板、车体结构、信号系统、供电系统等全产业链的几乎全部自主研发 [4] - 中国是目前全球范围内实现全系统自主可控的罕见国家 标志着体系级突破 [4][5] 商业化前景 - 高速磁浮试验线正在建设中 预计商业化运营时间为2026至2030年 [5] - 商业化后将使普通人受益 例如可实现早上在北京 中午到上海的当日长途往返 [5]

项目投资与建设 - 江苏伟泰先进制造科技有限公司总投资2.5亿元建设高端装备精密结构组件生产线，预计新增应税销售8亿元 [1] - 吕城镇新材料产业园已入驻企业48家，其中年销售亿元以上企业达10家 [1] - 2024年上半年签约亿元以上项目6个，总投资42.95亿元，力争完成全年总投资61亿元的目标 [1] 产业发展与招商 - 产业园产业领域涵盖新材料、高端装备制造、轨道交通 [1] - 2024年上半年前往苏州、上海、南京等地开展招商活动25次，吸引外来商户45批次 [1] - 计划下半年开展两次招商推介活动，签约优质项目3个 [1] 土地资源与空间规划 - 通过拆迁为核心园区腾出249亩土地，后续将通过规划拆迁、河流渠道改道优化持续提升土地利用率 [2] - 全域土地综合整治项目周期为3年，旨在实现村庄人居环境提质、工贸能级跃升和生态价值转化 [2] 营商环境与服务 - 当地政府坚持提供低成本、高质量服务，完善“领导牵头、专人帮办”工作机制 [2] - 深化园区企业挂钩服务，破解企业用工、融资难题，并组织企业家外出学习交流以引导转型升级 [2] 未来发展规划 - 下一步将加快整理大项目承载区，完善园区基础设施配套和科技人才扶持机制 [3] - 计划吸引更多优质新材料“链上企业”入驻，并推动本土合金行业转型升级 [3]

科技创新方向与价值取向 - 科技创新的落脚点是满足人民对美好生活的向往，重要方向是惠民、利民、富民、改善民生 [1] - 坚持科技向善惠民是科技创新的价值取向，有助于防范社会风险并最大化其正向效应 [1][3] 具体应用场景与成果 - 人形机器人在家庭场景中展示多种能力，包括制作三明治、清扫桌面、高效收纳叠衣、讲故事教英语等 [1] - 智能高效稻麦联合收割机1分钟可收割600公斤作物，大幅提高夏收秋收效率 [1] - 国产骨科手术机器人、腔镜手术机器人已在医院手术室投入应用 [1] - 智能腕表、智能拐杖等装备在养老机构优化养老服务 [1] - 复兴号CR450动车成功下线，将带动我国轨道交通装备行业规模突破万亿元级 [2] - 商业航天发展助力农作物精细化管理，预计2025年我国商业航天市场规模有望达2.8万亿元 [2] - “华龙一号”、“国和一号”核电机组单台年发电量超过100亿千瓦时，可满足千百万居民用电需求 [2] - 医疗机构推出人工智能陪诊服务，让患者就医流程更顺畅 [3] - 电子社保卡广泛普及，实现个人社保权益单查询、养老保险关系转移等事项线上办理 [3] 市场需求与产业前景 - 我国拥有14亿多人口，中等收入群体规模超4亿人，拥有超大规模市场和丰富的技术应用场景 [2] - 民生日用需求与各行业对新技术的需求旺盛，供给侧与需求侧深度互动能形成新的产业蓝海 [2] - 以市场为导向推动技术应用、集成与迭代，有助于将科技优势转化为发展胜势 [2]

行业发展趋势 - 城市轨道交通行业从高速发展转向高质量发展阶段，建设规划批复进度阶段性放缓，部分城市建设强度下滑 [2] - 行业向高质量发展转变对从业企业提出更高要求，有利于规范有序和可持续发展 [2] 公司经营与合同情况 - 公司作为粤港澳大湾区轨道交通勘察设计龙头企业，合同保有量充足，合同转化周期较长，整体经营稳健 [2] 资产收购进展 - 拟以发行股份购买资产方式收购广州地铁工程咨询公司100%股权，交易对价约5.11亿元，以整合勘察设计、规划咨询、工程监理等业务 [2] - 因交易申请文件财务资料过期需补充，交易所已中止审核，公司正协调中介机构更新数据并申请恢复审核 [2][3] 低空经济业务 - 公司探索轨道交通与低空经济融合，与通号城交、白云建科签署战略合作协议 [3] - 中标长沙地铁6号线保护区无人机巡查服务项目、邢台市低空经济综合服务平台及基础设施建设项目，在"城市轨道+低空"应用场景取得突破 [3] 海外业务拓展 - 公司组建海外事业部，专门负责海外市场经营拓展和管理运作 [3] - 近期签约塞尔维亚贝尔格莱德地铁1号线技术咨询服务合同、越南胡志明市轨道交通2号线项目等境外合同，有序推进海外市场 [3] 股东分红规划 - 根据公司章程及2024-2026年股东分红回报规划，每年以现金方式分配的利润不少于当年可分配利润的30% [3] - 公司将综合考虑经营情况与未来发展规划，保持持续稳定的分红政策以回报股东 [3]