物流通道拓展 - 辽宁大连港于今年8月打通东南亚鲜榴莲海运直达通道 实现我国北方港口海运进口榴莲零的突破 [1] 电动车行业出口 - 江苏无锡锡山区的电动车企业在40多个国家设立约2000家海外销售门店 [2] - 行业在10多个国家投资建设了20多个海外生产基地 [2] 外贸总体表现 - 中国2024年外贸额达6.16万亿美元 连续8年稳居全球第一 [2] - 过去4年中国对世界经济增长年均贡献率保持在30%左右 [5] 外商投资与旅游 - 中国免签政策促进China Travel火爆全球 [3] - 外商投资管理体制实现历史性变革 引资规模稳居全球前列 [3] 制度型开放进展 - 海南自由贸易港将于2025年12月18日正式全岛封关运作 [4] - 中国正推动由商品要素流动型开放向规则规制管理等制度型开放深化 [4] 一带一路合作 - 中国与150多个国家和30多个国际组织取得共建一带一路新成果 合作范围持续扩大 [5]

外贸总体表现 - "十四五"期间外贸体量持续扩大 货物贸易规模连续跨过5万亿和6万亿美元两大台阶 2024年达到6.16万亿美元 较"十三五"末增长32.4% 连续8年稳居全球第一 [1] - 服务贸易规模在2024年首次突破1万亿美元 位居全球第二 [1] 贸易结构优化 - 货物贸易中高技术产品出口占比达到18.2% [2] - 以电动汽车 锂电池 光伏产品为代表的"新三样"出口在2024年较2020年增长了2.6倍 [2] - 2024年知识密集型服务贸易额较2020年增长38% 可数字化交付服务进出口额增长近四成 [2] 贸易伙伴多元化 - 东盟连续5年是第一大贸易伙伴 [2] - 成为全球150多个国家（地区）的前3大贸易伙伴 [2] - 2024年与共建"一带一路"国家的贸易比重已超过50% [2] - 中欧班列累计开行突破11万列 通达欧洲229个城市 [2] 贸易平台与基础设施 - 进博会 消博会 广交会成为中外经贸合作的桥梁 [2] - 在秘鲁钱凯港 中国企业运用算法优化货运系统 3分钟生成最优配载方案 [2]

中国—东盟博览会盛况 - 截至20日16点参观人数已超26万 [1] - 东盟10国工商领袖聚首南宁 45个国家和地区、超3000家企业参展 [3] - 7个东盟国家设立国家馆 百余个重大投资项目和贸易订单签约 [3] - 展馆面积达16万平方米 展览为期5天 [3] 双边贸易关系 - 中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴 东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴 [5] - 今年前八个月中国东盟贸易规模再创历史同期新高 [5] - 中国—东盟自贸区全面完成3.0版升级谈判 [12] - 区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施进入第四年 [12] 产业互补与合作新领域 - 中国在装备制造 电子信息 新能源等领域的技术与产能优势与东盟国家自然资源 年轻劳动力市场形成强力互补 [5] - 数字经济 人工智能 绿色科技等新兴领域合作全面提速 [7] - 中国—东盟人工智能创新合作中心展示中心成功设立 清洁能源合作中心建设稳步推进 [7] - 多个新能源合作项目建成投产 围绕零碳产业园 智能工厂 数字供应链等合作提速 [7] 具体合作项目成果 - 中老铁路客货运输量连续3年增长率超两位数以上 [16] - 雅万高铁投入运营 印尼迈入高铁时代 [16] - 东盟水果丰富中国市场 中国蔬菜和温带水果受东盟欢迎 [16] - 中国同新加坡 泰国 马来西亚等国实现全面互免签证 [16] 合作机制与未来展望 - 东盟与中国之间拥有最多的合作机制 [11] - 中国—东盟新的五年行动计划正式发布 明确在共同关心领域进一步加强合作 [20] - 明年将迎来中国与东盟全面战略伙伴关系建立五周年 [20] - 合作主题为“数智赋能发展 创新引领未来” 首次创设人工智能专馆 [7]

中国—东盟博览会盛况 - 截至20日16点 参观人数已超26万 [1] - 东盟10国工商领袖聚首 45个国家和地区、超3000家企业参展 7个东盟国家设立国家馆 [1] - 展馆面积达16万平方米 展览为期5天 签署百余个重大投资项目和贸易订单 [1] - 马来西亚参展商表示与中国南宁、杭州、东北等多地企业签署合作项目 [1] 中国与东盟贸易关系 - 中国连续16年保持东盟第一大贸易伙伴 东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴 [3] - 今年前八个月 中国东盟贸易规模再创历史同期新高 [3] - 中国在装备制造、电子信息、新能源等领域的技术产能优势与东盟国家自然资源、年轻劳动力市场形成强力互补 [3] 新兴领域合作 - 博览会以“数智赋能发展 创新引领未来”为主题 首次创设人工智能专馆 [5] - 中国—东盟人工智能创新合作中心展示中心设立 清洁能源合作中心建设稳步推进 多个新能源合作项目建成投产 [5] - 围绕零碳产业园、智能工厂、数字供应链等新兴领域合作全面提速 [5] - 专业观众重点考察人工智能技术在智慧城市建设中的应用 [7] - 柬埔寨参展商认为中国人工智能技术产品可帮助其他国家获得先进理念 推动进步 [7] 制度框架与区域影响 - 中国—东盟自贸区全面完成3.0版升级谈判 区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施进入第四年 [10] - 合作超越双边范畴 强化区域间互信与战略自主 推动亚洲和平稳定与繁荣 [10] - 东盟国家对中国发展模式和区域经济贡献的认可度持续升高 [10] 具体合作成果 - 中老铁路客货运输量连续3年增长率超两位数以上 [12] - 雅万高铁投入运营 印尼迈入高铁时代 [12] - 东盟水果丰富中国市场 中国蔬菜及温带水果受东盟市场欢迎 [12] - 中国同新加坡、泰国、马来西亚等国实现全面互免签证 人员交流往来日益频繁 [12] 应对挑战与合作展望 - 东盟明确反对保护主义、单边制裁和经济胁迫等破坏区域稳定的行为 [14] - 东盟要求成员国通过集体行动规避风险 增强集体应对能力 并与中国在各领域加强合作 [14] - 东盟积极拓展多元化伙伴关系 降低对单一市场依赖风险 创新合作模式如构建“中国—东盟—海合会”三方合作机制 [14] - 明年将迎来全面战略伙伴关系建立五周年 新的五年行动计划正式发布 明确在共同关心领域进一步加强合作 [16]

中国-东盟博览会合作框架 - 南京联动广西南宁深化“3+7+N”合作模式，搭建三个政府层面框架合作体系，在展会平台赋能、出海服务集成等7个领域合作，推动与东盟经贸合作[1] - 南京人工智能生态街区与中国—东盟人工智能创新合作中心签订深化合作框架协议，通过资源共享推动产业链供应链联动发展[2] - 探索构建“南京+南宁”合作路径，通过技术联合攻关与场景创新融合加速创新要素流动，并建立市场联合拓展机制共拓东盟市场[3] 人工智能与产业竞争力提升 - 本届东博会聚焦“数智赋能发展，创新引领未来”主题，凸显“AI唱主角，企业为主体”[2] - 双方合作旨在提升面向东盟的产业竞争力、市场辐射力和资源配置力[2] - 计划在贸易协作高频交流、企业出海服务集成、创新示范案例应用、人才发展体系构建等方面建立友好合作[3] 东盟水果农产品贸易 - 多个大宗商品进口水果采购项目签约，兴农优品与南京苏昊达成协议年采购量预计2000柜次约40000吨，销售额约10亿元[4] - 数果优链泰国公司与南京合昌丰达成协议年采购量预计300柜次约6000吨，销售额约1.5亿元，引入榴莲、山竹、龙眼等产品[4] - 四方企业达成东盟进口水果合作协议，构建跨境物流供应链，计划以南宁为连接点打造华东长三角水果集散地，打通东南亚—南宁—长三角物流链[4][5] 跨境电商与物流通道建设 - 江苏省苏豪控股集团立足南宁综合保税区等开放前沿阵地，支持东盟方向特色接续班列开行，大力发展跨境电商特色业务[6] - 业务带动金属矿产、高端机电、中草药材、生鲜食品等优质产品双向流通、优势互补[6] - 中国制造网—广西外贸优品专区正式发布，重点展示机械制造、食品加工等广西优势产业，助力广西优品行销全球[6] 柬埔寨合作机遇 - 柬埔寨商务部副国务秘书希望柬埔寨与南京在文化、科技、AI教育、制造业等方面进行新合作，推动南京企业到柬埔寨投资[7] - 建议南京和柬埔寨打造“智慧经济走廊”，推动贸易、电商、自由贸易试验区等方面发展[7] - 柬埔寨官员对南京的机器人手术、机器人教学、AI短视频等技术印象深刻[7]

合作模式与战略定位 - 南京联动广西和南宁深化“3+7+N”合作模式搭建三个政府层面框架合作体系在展会平台赋能出海服务集成贸易设施互享等7个领域密切合作[1] - 深化与东盟广西的开放合作是南京融入国内国际双循环扩大高水平开放的战略机遇借助区位联动产业互补为城市发展注入新动能[1] - 江苏省苏豪控股集团有限公司立足南宁综合保税区等开放前沿阵地支持东盟方向特色接续班列开行带动金属矿产高端机电中草药材生鲜食品等优质产品双向流通[5][6] 人工智能产业合作 - 南京人工智能生态街区与中国—东盟人工智能创新合作中心签订深化合作框架协议通过资源共享优势互补合作共建共同推动产业链供应链联动发展[2] - 探索构建“南京+南宁”的“南南”合作发展路径通过技术联合攻关与场景创新融合加速创新要素高效流动构建市场联合拓展机制共拓东盟市场空间打造具有全球影响力的AI产业生态示范区[2] - 柬埔寨商务部副国务秘书建议南京和柬埔寨打造“智慧经济走廊”推动贸易电商自由贸易试验区等方面的发展[6] 农产品贸易与供应链 - 兴农优品进出口贸易有限公司与南京苏昊农业科技有限公司达成东盟水果农产品采购协议年采购量预计2000柜次约40000吨销售额约10亿元[3] - 数果优链（泰国）有限公司与南京合昌丰国际贸易有限公司达成东盟水果农产品采购协议年采购量预计300柜次约6000吨销售额约1.5亿元[3] - 南京农副产品物流配送中心有限公司等四方达成东盟进口水果合作协议构建跨境物流供应链合作拓展国内市场聚焦榴莲越南椰青青柚等品种打造华东长三角水果集散地[3][4] 平台建设与市场拓展 - 中国制造网—广西外贸优品专区正式发布重点展示机械制造食品加工等广西优势产业并助力广西优品行销全球[6] - 上月首单“东盟出产广西集散”的水果贸易在南京落地从采摘到清关抵宁仅用7天[3] - 江苏省苏豪控股集团有限公司成功打通班列联运新通道搭建了中药材贸易新平台把握住了东盟生鲜水果‘入苏’新机遇[5]

生态保护与绿色转型 - 漓江游览排筏全面完成油改电 1000艘排筏改造后游船每公里成本从1.5元降至0.55元 年节省油费1600万元[5] - 电动排筏年充换电量达250万千瓦时 减少碳排放2492.5吨 候鸟回归及珍稀鱼类重现漓江[1][5] - 阳朔开发60多个岩场和1200多条攀岩线路 每年吸引超10万人次体验喀斯特地貌探险[6][8] 跨境贸易与口岸升级 - 友谊关口岸实现15秒快捷通关 较2020年前单车验放时间压缩75% 东盟水果48小时内可达中国餐桌[9][11] - 智慧物流管控平台实现车辆动态实时监控 日均处理约20趟进境货车 大幅降低水果损耗率[9][11] - 广西进出口总值从2020年4861.3亿元跃升至2024年7563.9亿元 连续四年增速超7%[11] 重大基建与产业布局 - 平陆运河建设三年突飞猛进 预计2026年底通航将成为西南地区最便捷出海通道[12] - 南宁隆安县落地总投资68亿元氧化铝项目 依托平陆运河实现"前厂后港"全球化运输布局[12] 智慧农业与AI应用 - 梧州蒙山县智慧蓝莓基地采用土谛AI系统 亩产值突破8万元 产量提升15%-20% 综合收益提高30%-45%[15][16][17] - AI系统每小时采集十余项环境数据 动态调整水肥配方 技术已输出至尼日利亚和越南农业项目[17] 人工智能产业生态 - 广西举办AI赋能千行百业超级联赛 形成"北上广研发+广西集成+东盟应用"发展模式[18][20] - 面向东盟的AI+跨境电商创新应用大赛吸引790支院校队伍 跨国团队利用AI工具实现多语言直播带货[20][21] - 智能通关系统实现跨境车辆秒级放行 柬埔寨鱼米走廊水稻项目落地[21] 区域经济发展 - 2024年上半年广西GDP增长5.5% 高于全国平均、预期目标及去年同期水平[23] - 中国—东盟人工智能创新合作中心多个项目稳步推进 工业人形机器人实现本地化制造[21][23]

运输模式创新 - 中老班列采用全冷链运输模式 实现泰国榴莲经老挝万象至国内市场全程72小时运输 较传统海运时效提升70% 较空运成本降低50% [1][2] - "一箱到底"运输模式成功破解生鲜水果"价格高 时效慢"的消费痛点 运输损耗率几乎为零 [1][2] 供应链与贸易表现 - 成都国际铁路港已形成海外采购 跨境运输到国内分拨的完整产业链 自开展进口业务以来榴莲贸易额突破1亿元 [2] - 亚蓉欧国家(商品)馆以22元/斤零售泰国金枕榴莲引发市场抢购热潮 [2] - 集散中心正式挂牌运营 为打造西南生鲜供应链体系奠定基础 [2] 发展规划与目标 - 计划实现年进口鲜榴莲8000吨 年度贸易额突破2亿元目标 重点打通"中老班列+全程冷链"主干通道 [3] - 规划3-5年内建成西南最大东南亚水果集散中心 鲜榴莲进口量占全国15%以上 带动相关产品年贸易额突破50亿元 [3] - 将完成泰国直采供应链测试优化 为规模化运营奠定基础 [3] 行业影响 - 运输效率提升使企业利润空间增厚 消费者获得更新鲜实惠的榴莲产品 [2] - 铁路运输模式持续释放经济活力与消费动能 成为联动中外的"水果快线" [3]

物流与运输效率 - 中老班列冷链专列实现榴莲从泰国产地到中国销售端仅需72小时[1] - 全冷链运输模式较海运提升约70%时效 较空运降低约50%成本[1] - 创新"即到即查即放"通关模式显著提升水果等时效性货物流通效率[1] 贸易规模与增长 - 成都国际铁路港自5月开展进口榴莲业务以来贸易额已突破1亿元人民币[1] - 东南亚水果集散中心规划3-5年内实现鲜榴莲进口量占全国15%以上[2] - 集散中心目标带动相关产品年贸易额突破50亿元[2] 供应链优势 - 采用产地直采 班列直达 港口直销三大运营模式降低市场风险[1] - 冷链物流使产品损耗率几乎为零 保障生鲜品质接近产地风味[2] - 除泰国榴莲外 未来将拓展越南 老挝 柬埔寨等多国供应渠道[2] 销售表现与市场反馈 - 单日通过电商直播间销售榴莲达三百箱[1] - 流通效率提升使热带水果更新鲜更实惠[1] - 供应链优化使中国消费者能便捷享用物美价廉的进口生鲜[2]

物流与供应链创新 - 中老班列冷链专列实现"一箱到底"全冷链运输模式 较海运时效提升70% 较空运成本降低50% [1] - 创新通关模式"即到即查即放"针对水果等高时效性货物 大幅提升流通效率 [1] - 冷链物流使生鲜产品损耗率几乎为零 保障品质接近产地风味 [2] 贸易业务表现 - 成都国际铁路港自5月开展榴莲进口业务以来 贸易额已突破1亿元人民币 [1] - 单日直播销售达三百箱榴莲 依托产地直采、班列直达、港口直销三大优势 [1] - 未来将进口泰国、越南、老挝及柬埔寨榴莲 拓展东南亚生鲜品类多元化 [2] 战略发展规划 - 东南亚水果(榴莲)集散中心正式揭牌 目标3-5年成为中国西南最大集散中心 [2] - 规划实现鲜榴莲进口量占全国15%以上 带动相关产品年贸易额突破50亿元 [2] - 建立以成都为主枢纽的全球陆海货运配送体系 覆盖欧洲、蒙俄、日韩及东盟线路网络 [1]