财务表现 - 2025年中期收入4.12亿元 同比减少2.4% [1] - 毛利1.22亿元 同比减少9.9% [1] - 公司权益股东应占溢利3070万元 同比减少22.34% [1] - 每股盈利0.03元 [1] 业务运营 - 收入减少主要由于房车销量减少 [2] - 2025年上半年房车总交付量1367辆 较2024年同期1427辆减少4.2% [2] - 集团拥有50款房车车型 涵盖9个不同系列的三个特色品牌 [2] - 品牌包括中端Snowy River、豪华品牌Regent及半越野品牌NEWGEN [2] 订单情况 - Snowy River在手订单1535辆 合约价值88498765.3澳元 [2] - Regent在手订单17辆 合约价值1108581.2澳元 [2] - NEWGEN在手订单61辆 合约价值3428319.7澳元 [2]

财务表现 - 2025年中期收入约4.12亿元，同比减少2.4% [1] - 毛利约1.22亿元，同比减少9.9% [1] - 公司权益股东应占溢利3070万元，同比减少22.34% [1] - 每股盈利0.03元 [1] 业务运营 - 收入减少主要由于房车销量减少 [1] - 房车总交付量达1367辆，较2024年同期1427辆减少4.2% [1] - 集团拥有50款房车车型，涵盖9个不同系列的三个特色品牌 [1] 品牌订单情况 - Snowy River在手订单1535辆，合约价值88498765.3澳元 [1] - Regent在手订单17辆，合约价值1108581.2澳元 [1] - NEWGEN在手订单61辆，合约价值3428319.7澳元 [1]

资金情况 - 全球发售所得款项净额约为25340万港元[4] - 已动用所得款项净额约1690万港元，未动用约23650万港元[5] - 大部分所得款项净额约70.1%或17770万港元计划于上市后第二年及第三年动用[12] 资金用途调整 - 原定用途中约63.3%（16040万港元）用于建立新生产基地及升级现有工厂，修订后投入6540万港元[4][7] - 修订后加强销售及经销网络总计投入10250万港元[7] - 修订后产品研发总计投入6020万港元[7] - 董事会决议重新分配原定用于建立新生产基地的约人民币9500万元，约6010万元用于收购欧洲及加拿大第三方线下门店，约3490万元用于产品研发[9] 研发情况 - 截至2025年6月30日止六个月，公司研发开支约为人民币1190万元，较2024年同期增加112.5%[9] 投资情况 - 公司全资附属公司认购900万美元美元债券挂钩票据和640万美元基金[13] - 预计赎回票据和基金分别产生约303750美元（票面利率3.375%）和166296美元（平均收益率3.25%）的收益[15] - 票据本金900万美元，发行日期2025年2月11日，到期日2026年2月11日[16] - 基金认购金额640万美元，管理费率每月按基金净资产价值的1/144计算，绩效费为年内净资产价值升值的20%[21] - 公司于2025年8月29日通知2025年11月27日前赎回基金，决定2026年2月11日到期赎回票据[14] 合规与管理 - 公司为董事等提供涵盖上市规则等内容的进修培训[30] - 委聘外部独立内部控制顾问进行涵盖交易审批流程等范围的内部控制审查[30] - 合规顾问每两周与公司确认是否有受上市规则影响的交易或事宜[30] 其他 - 认购事项代价基于集团闲置现金及产品预期投资回报等商业条款确定[25] - 票据及基金认购事项构成须予披露交易，公司未披露认购事项违反上市规则申报及公告规定[28][29] - 公司将不迟于2025年11月17日赎回认购金额[30]

行业趋势 - 房车旅行和露营成为银发经济新亮点 退休群体在上海房车消费者中占比达70% [3] - 房车消费群体从50岁以上为主向年轻化扩展 00后开始进入市场 [5] - 行业从尝鲜式体验迈向常态化消费 新能源化、场景细分化、服务一体化成为发展关键词 [6] 市场需求 - 展会首日参观人数近5000人 反映房车从小众玩具逐渐走进大众生活 [4] - 消费者跨区域观展热情高涨 长三角及山东等地专程安排上海行 [4] - 宿营车品类销量同比增长151.4% 成为市场新宠 [5] 产品创新 - 新能源房车持续受关注 多家品牌推出基于上汽大通PHEV混动专用底盘和比亚迪T5混动底盘的车型 [5] - 四驱越野房车人气高涨 旅美速腾碳纤维方舱版越野房车完成新疆长测后首次亮相 [5] - 展会呈现全品类覆盖 包括A/B/C/D型、皮卡、轻卡、重卡、拖挂及宿营车等600余款车型 [4] 产业链优势 - 长三角地区具备完善供应链和区位优势 从设计、生产到销售形成成熟配套体系 [3] - 上海本地客户占比70% 显示区域市场集中度较高 [3] - 房车中国计划在华北、华南布局大型体验中心 打造全国性房车集市 [3] 用户体验升级 - 室外全场景展示提供太阳能发电量、驾驶舒适度等室内无法模拟的关键体验 [5] - 新能源车型有效解决续航与用电痛点 降低旅行用电成本 [5] - 多功能高性价比车型满足轻旅居用户需求 推动消费群体扩大 [5]

内外贸一体化试点进展 - 内外贸一体化试点地区已完成80%试点任务 [1] - 山东省前7个月新增进出口备案企业23140家 同比增长25.2% [21] 房车行业出口表现 - 荣成房车出口前7个月达10.6亿元 同比增长8.7% 占山东省房车出口88.3% [3] - 荣成14家房车生产企业主要出口美国/新西兰/澳大利亚/蒙古国 [3] - 可伸缩拖挂房车在澳大利亚市场占有率提升至50% [1] 房车企业转型策略 - 企业通过新开生产线调整内外贸产能结构 当前内外产量比例1:9 预计4-5年后达到1:1 [10] - 引入国外越野技术研发自行式房车满足国内需求 规避C6驾照限制 [8] - 利用出口积累的技术经验反哺国内产品开发 同时将国内智能化技术应用于国际订单 [8] 食品行业市场适配 - 食品企业针对不同市场调整产品规格 国内生产30-100克鳕鱼片 国外主要生产50-60克产品 [11] - 企业实现805种出口产品与525种"同线同标同质"产品同步供应国内外市场 [13] - 成立专门内销产品研发室 通过口味/配方/加工形式调整适应双市场需求 [15] 电力设备标准国际化 - 中国标准获得国际认可 沙特承认国内机构出具的试验报告 使35千伏充气式开关柜国内即可完成认证 [17] - 企业出口订单连年翻番 计划3-5年内将外贸份额提升至30%以上 [19] - 海外客户不仅认可产品更认可中国标准 大幅降低认证成本 [17][19] 企业跨境发展策略 - 出口企业通过产品改良满足海外具体需求 如空间/节能等方面持续改进 [1] - 内贸企业依据海外标准定制方案 同时推动中国标准走出去 [17][19] - 企业统筹利用两个市场两种资源 从紧盯海外订单向深耕国内市场转变 [11][21]

内外贸一体化试点进展 - 内外贸一体化试点地区已完成80%的试点任务 [1] 房车行业内外贸协同发展 - 房车企业通过出口业务学习国外经验 将产品技术应用于国内市场 例如引入国外越野性能技术并适配国内自行式房车需求 [3] - 国外订单受中国电器智能化潮流影响 增加智能化需求 [3] - 企业因国内外标准差异需调整水电煤气系统及车门设计 计划新开生产线专攻国内市场 [5] - 当前国内外产量比例为1:9 预计四五年后内外贸占比将达1:1 [5] 食品行业市场适应性调整 - 食品企业针对不同市场调整产品规格 国内生产30克至100克鳕鱼片 国外主要生产50克至60克产品 [9] - 企业最初主营805种出口冷冻调理食品和常温食品 现通过成立内销研发室改良口味配方 实现525种产品"同线同标同质"供应国内外市场 [11][13] 跨行业共性趋势 - 多个行业企业从聚焦海外订单转向深耕国内市场 需针对不同市场调整产品尺寸及功能 [7]

公司财务安排 - 公司将于2025年8月29日举行董事会会议 [1] - 会议将审议批准截至2025年6月30日止六个月的中期业绩及其发布 [1] - 董事会将考虑派发中期股息（如有） [1]

企业运营压力 - 借贷成本上升压缩企业利润并增加家庭购房难度 [1] - 企业面临招工难和留人难问题 [1] - 房车制造商蒂芬房车销售额较2022年高点暴跌60% 员工人数同比例减少 [3] - 钢铝关税使蒂芬房车成本增加约2% 公司自行吸收一半成本并将另一半转嫁客户 [3] 行业需求变化 - 房车制造商推出低价露营车以吸引疫情后兴趣上升的年轻买家 [3] - 住房可负担性难题推升活动房屋需求 [4] - 消费者更愿选择低价自有品牌宠物零食以节省开支 [4] 劳动力市场状况 - 三个月工资增速显著放缓 [2] - 企业仍在为缺人发愁并想方设法留住现有员工 [3] - 劳动参与率变化反映求职意愿 需密切关注失业率和薪资数据 [2] 成本传导机制 - 关税带来的成本已真实落地 许多企业暂时自行消化成本但时间窗口正在缩小 [4] - 消费者面临物价上涨而工资未跟上的压力 导致房贷还款困难 [4] - 若关税导致的价格上涨成为长期现象 可能抬升通胀预期并带来持续价格压力 [4]

经济总量与工业表现 - 经济总量连续多年超千亿元 海洋经济产值占比达45% [3] - 2024年规上工业企业310余家 预计完成工业总产值740亿元 规上工业增加值增长10%以上 [3] - 2024年前11个月出口额同比增长9.8% 修造船及配套企业产值超78亿元 利润同比增长170%以上 [3][5] 海洋产业优势 - 水产品产量连续40多年居全国县级首位 远洋捕捞量占全国10%以上 建成国家远洋渔业基地 [3] - 高端装备与智能制造产业年产值突破200亿元 包括修造船、海上风电装备、深海油气装备等 [8] - 对"一带一路"共建国家出口超140亿元（2024年前10月） 同比增长28.7% 贸易往来国家和地区增至179个 [11] 特色产业与出口 - 房车产业2024年1-11月产值达17.3亿元 同比增长3.6% 出口量占全国房车出口总量50%以上 [16] - 文旅产业2024年吸引游客超500万人次（含韩国游客约5万人次） 烟墩角村获联合国"最佳旅游乡村" [8] - 海洋预制菜、海洋生物医药成为重点发展领域 [11] 能源与绿色发展 - 新能源装机容量超240万千瓦 占比达93% 万元GDP能耗强度同比下降8.4%（2024年上半年） [23] - 规划核电总装机容量超800万千瓦 推进零碳工业园、零碳公园等示范项目 [23][24] - 招引同位素、超算中心、人工智能等核能衍生产业 [26] 区位与民营经济 - 海岸线近500公里（占山东省1/7） 拥有2个国家一类口岸、10个一类开放作业港区 [9] - 获评山东省民营经济高质量发展先进县 外向型企业多 企业家具备国际视野 [13][14] - 政府实施"荣归故里"计划 举办"荣成企业家日" 解决企业问题800余件 [19]

房车文旅新生态战略发布会 - 山海赋、星程耀、北汽福田共同主导"房车文旅新生态战略"发布会 [1] - 星程耀在北京朝阳东三环CBD开设高端房车生活体验中心 [1] - 2024年国内出游人次达56.15亿，同比增长14.8% [1] - 国内旅游人均消费首次突破千元 [1] 房车市场发展现状 - 2024年中国房车市场保有量突破25万辆 [3] - 预计2025年房车露营地数量将超过3200个 [3] - 房车+营地的基础服务链条已形成 [3] 战略合作与订单情况 - 签订"房车文旅新生态战略合作"协议，涉及2万辆订单（金额22亿元） [3] - 未来三年将采购图雅诺大VAN5000台、中VAN10000台及火星皮卡5000台 [3] - 星程耀与湖州市莫干山高新区签署3亿元投资意向书，年产能达10000套房车上装组件 [5] - 山海赋与莫干山高新区、三河经济开发区签订3.2亿元租赁及营地投资意向书 [5] - 山海赋与新疆天山产业投资基金签订2亿元合作协议，投放500辆C型高端房车 [5] - 山海赋与5家房车租赁企业签订授权代理合作意向书 [5] - 发布会总签约投资意向金额达30.2亿元 [5] 产业链布局 - 星程耀计划与地方合作投资智能车辆制造基地 [5] - 山海赋将打造租赁及营地运营中心和特色营地 [5] - 计划在全国打造100家山海赋营地 [5]