天眼查App显示，近日，湛江瑞景建材有限公司成立，法定代表人为侍文杰，注册资本100万人民币， 经营范围为一般项目：建筑材料销售；水泥制品销售；砼结构构件销售；非金属矿及制品销售；金属材 料销售；金属制品销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）；再生资源销售；水上运输设备销售； 水上运输设备零配件销售；国内船舶代理；国内货物运输代理；运输设备租赁服务；船舶租赁；仓储设 备租赁服务；租赁服务（不含许可类租赁服务）；装卸搬运；船舶拖带服务；打捞服务；运输货物打包 服务；工程管理服务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：水 路普通货物运输；道路货物运输（不含危险货物）；国内船舶管理业务；建设工程施工；施工专业作 业；建筑劳务分包。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相 关部门批准文件或许可证件为准）。 ...

评级结果 - 主体信用等级获AAA评级 信用水平在未来12-18个月内保持稳定[1][2] - 评级支持因素包括宁波市重要政治经济地位 经济财政实力位居浙江省前列 潜在支持能力很强[1] - 公司战略地位重要 业务多元化及良好外部环境对整体信用实力形成有力支持[1] 公司背景 - 前身为2006年7月成立的宁波市国有产权管理服务中心 由宁波市国资委出资设立[2] - 2023年6月更名为现名 成为宁波市"2+10+1"市属国企新架构组成部分[2] - 定位为专业化市级国有资本运营公司[2] 业务结构 - 业务呈现多元化特征 涵盖七大业务板块[2] - 包括工程施工 收费路桥 天然气及液化气供应 供水及污水处理[2] - 包含商品贸易销售 房地产 投资业务[2] 财务表现 - 2024年营业收入达849.44亿元[2] - 2025年第一季度营业收入为177.70亿元[2] 风险关注 - 存在资本支出压力[1] - 债务规模较大[1] - 面临一定的短期债务压力[1]

业绩总结 - 国海建设营业收入占公司最近年度经审计营业总收入超30%[1] 订单数据 - 2025年Q2新中标订单7个，金额16007万元[3] - 截至2025年Q2末累计已签约未完工订单52个，金额26968万元[3] 风险提示 - 所披露数据为阶段性数据，未经审计，或与定期报告有差异[1] - 项目施工或受天气等影响，有不能及时验收风险[1]

评级结果 - 阜阳投资发展集团有限公司2020年度第一期中期票据获"AA+"评级 [1] 公司定位与外部环境 - 公司是阜阳市最重要的基础设施建设和国有资产运营主体，承担除城南新区外的城市基建及土地整理职能 [2] - 2024年阜阳市经济总量和一般公共预算收入保持增长，公司外部发展环境良好并持续获得政府支持 [2] - 公司治理结构、组织架构及高管团队未发生重大变化 [2] 业务经营情况 - 营业总收入主要来自委托代建、工程施工及酒类销售，综合毛利率同比小幅下降 [2] - 存量土地规模大但出让进度受市场和政府规划影响存在不确定性 [2] - 已完工BT项目待回购金额大且回款滞后，政府购买服务和委托代建项目未来投资需求大导致资金支出压力 [2] - 工程施工收入同比下降但毛利率稳定，新签合同和在手合同规模尚可 [2] - 酒类销售及生化制药业务收入降幅明显，公交运营业务持续亏损主要依赖政府补贴 [2] 财务状况 - 应收款项占用资金明显，存货以项目投入为主且变现受政府结算进度影响，资产流动性弱质量一般 [2] - 所有者权益结构稳定性一般，债务负担重且短期偿债压力大 [2] - 期间费用侵蚀利润，政府补助对利润总额贡献度高，盈利指标表现较好 [2] - 整体偿债指标一般，存在或有负债风险，间接融资渠道较畅通 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 利柏转债发行规模7.5亿元，首日转股溢价率预计30 - 35%，目标价132 - 137元，建议积极申购，预计首日打新中签率0.0027% - 0.0043% [1][2][20] 根据相关目录分别进行总结 利柏转债打新分析与投资建议 转债基本条款分析 利柏转债发行方式为优先配售和网上发行，债项和主体评级AA，规模7.5亿元，初始转股价格12.14元，7月2日转债平价101.32元，纯债价值99.26元，博弈条款正常，债券发行规模、流动性一般，评级尚可，债底保护性好，机构入库不难 [16] 新债上市初期价格分析 公司主营工业模块设计制造，募集资金用于南通项目，顺应行业趋势，能提升竞争力、优化资本结构；利柏转债首日转股溢价率预计30 - 35%，目标价132 - 137元，建议积极申购 [19] 转债打新中签率分析 预计首日打新中签率0.0027% - 0.0043%，前两大股东持股54.31%，前十三大股东持股71.67%，假设老股东配售比例54 - 71%，留给市场规模2.16 - 3.43亿元，假定网上有效申购792万户 [20] 正股基本面分析 公司主营业务及所处行业上下游情况 公司主营工业模块设计制造，产品有工艺、管廊模块和管道预制件；上游是原材料和分包供应商，供应稳定，属充分竞争行业；下游主要是化工行业，公司还开拓油气能源、核电工程等行业，下游需求将提升 [21] 公司经营情况 2022 - 2025年一季度营收分别为17.21亿、32.42亿、34.93亿和6.68亿，同比增长 - 13.21%、88.39%、7.72%和1.45%；综合毛利率呈小幅波动，2022 - 2025年一季度分别为19.80%、14.54%、16.09%和12.33%；期间费用小幅上涨，研发费用呈上涨趋势；应收款项有波动，应收账款周转率呈波动，销售回款和存货周转正常；归母净利润逐年上升，2022 - 2025年一季度分别为1.37亿、1.9亿、2.4亿和0.36亿 [24][26][29][31][35][37] 公司股权结构和主要控股子公司情况 股权结构集中，截至2024年末，利柏特投资和香港和石为前两大股东，持股54.31%，前十三大股东持股71.67%，沈斌强和沈翾为实际控制人，控制46.51%股份，公司有7家全资子公司 [40] 公司业务特点和优势 专注工业模块设计制造，技术门槛高，有全产业链及一体化服务能力；优势包括设计制造能力强、业务资质全、客户资源优质 [45][46][47] 本次募集资金投向安排 公司拟发行不超7.5亿元可转债，用于南通利柏特重工有限公司大型工业模块制造项目，总投资12.95亿元，建设期2年，项目内部收益率（税后）13.05%，税后静态投资回收期（含建设期）6.06年 [48]

公司信用评级 - 浙江省交通投资集团有限公司2020年公开发行公司债券（第一期）信用评级获"AAA"评级 [1] 行业地位与外部环境 - 公司为浙江省最大的交通基础设施投资建设和运营主体，行业地位突出 [2] - 浙江省作为中国东南沿海经济强省，腹地经济发达，经济和财政实力持续增强 [2] - 未来交通基础设施建设行业仍有较大发展空间，为公司交通领域发展提供有利的外部环境 [2] 交通领域业务 - 公司为浙江省最大的高速公路投资和运营商，下辖路产质量好，运营管理路产规模较大 [2] - 公司负责浙江省铁路的投资建设及运营管理，其中部省合资的铁路建设项目由公司履行浙江省产权代表 [2] - 主要在建及拟建高速公路和铁路项目未来投资规模大，面临较大的资本支出压力 [2] 多元化业务经营 - 公司持续布局多元化业务经营与发展，拥有多项工程施工行业最高等级资质 [2] - 工程施工项目在手合同金额规模大，项目量储备充足 [2] - 货物销售收入规模大且稳定，上下游集中度低，但业务毛利率低 [2] - 受期货业务收入下滑影响，公司证券收入较上年有所下降 [2] - 证券业务易受经济周期波动、国内证券市场波动及相关监管政策变化等因素影响 [2] - 南通江海电容器股份有限公司纳入公司合并范围，公司新增电子原件业务，预计未来对营业收入及利润形成较大补充 [2] 财务状况 - 公司资产规模保持增长，货币资金充足 [2] - 收费公路、金融类及股权类资产可产生稳定收益，整体资产质量较好 [2] - 公司盈利能力和经营获现能力较强 [2] - 债务规模有所增长，仍以银行借款、债券融资、政府专项债为主，整体债务负担合理 [2] - 公司偿债指标表现较强，融资渠道畅通 [2]

地方产业类国有企业债券首发特征 - 2024年至2025年一季度超过150个地方产业类国有企业实现债券新增发行 [4] - 首发企业集中于经济发达且负面舆情少的地区，广东、浙江、山东、江苏等省份占比较高 [5] - 地级市及区县级主体发行分化明显，地市级主体集中于河南、湖北，区县级主体集中于山东、浙江、广东 [5] - 40%以上企业收入低于5亿元，利润不足0.5亿元，30%以上企业净资产低于40亿元 [5] - 交易所私募产品占绝大多数，募集资金主要用于偿还债务 [4][5] - 带担保发行主体占比41.07%，弱主体普遍依赖外部增信 [5] 城投产业化转型方向及核心资源 - 转型方式包括城投集团内整合产业资源成立子公司或地方政府整合区域产业资源设立新公司 [6] - 国有资产运营方向核心资源包括土地、物业、特许经营权、上市公司股权、矿产等 [7] - 文化旅游方向核心资源为著名景区运营权及酒店资产 [7] - 城市综合运营方向核心资源为供水供热等公用事业资产及停车场 [7] - 金融控股方向核心资源为各类金融资产和企业股权 [7] - 园区运营方向核心资源为工业厂房、园区办公楼及配套管网 [7] 代表性企业案例分析 工程施工类 - 某企业市政项目收入占比超55%，应收账款占资产55.95%体现行业特性 [9][11] - 业务结构从单一市政工程向安置房、产业园等房建领域审慎拓展 [10] 国有资产运营类 - 某市属企业整合粮食储备、产业基建等业务，市场化资产占比超70% [12][14] - 资产结构包含34%采矿权、19%金融股权，工业材料销售业务持续增长 [13][14] 股权投资类 - 某集团整合医疗教育资源，塑膜和石油管类产品业务毛利率改善明显 [15][17] - 资产中26%为商品销售应收款，城投类资产占比低于行业平均水平 [17] 园区运营类 - 某功能区运营商存货占总资产75.88%，主要来自地块开发和旧城改造 [19][21] - 写字楼物业租赁合同期限不超过5年，租金定价随行就市 [20] 文化旅游类 - 某旅游集团5A级景区年接待游客超百万，门票收入过亿占文旅收入44% [22][23] - 资产中27%为房地产项目开发成本，21%为政府工程垫付款 [24] 公用事业类 - 某区域专营企业燃气销售占比最高，固定资产占资产29.37% [25][27] - 业务涵盖燃气、供水、污水处理，形成稳定现金流 [26][27]

全面注册制审核动态核心要点 内部控制审计要求 - 拟上市企业需在提交2024年12月31日为审计截止日的申报材料时提供无保留意见的财务报告内部控制审计报告 [3][4] - 已在审企业需在更新2024年年报时补充提交无保留意见的财务报告内部控制审计报告 [4] - 会计师事务所需严格遵循《企业内部控制审计指引》实施审计，关注非财务报告内部控制重大缺陷 [4] 募集资金投向主业要求 - "现有主业"认定以再融资方案披露时点为基准，需有一定收入规模且稳定运行 [6] - 投向新产品需论证与现有主业的协同性，包括原材料、技术、客户等方面 [8] - 募投项目实施需论证不存在重大不确定性，新产品原则上应完成中试 [9][10] 突击分红监管 - 报告期三年累计分红占净利润超80%或超50%且金额超3亿元同时补流还贷比例高于20%的企业不允许上市 [11] - 要求保荐人对IPO企业最近三年突击分红情况进行重点核查并提交专项报告 [11] 国有股东标识要求 - 存在国有股东的企业需在申报时提交国有股东标识相关批复文件 [14] - 在审企业可在提交注册前取得批复文件，按新老划断原则推进审核 [14] 员工持股计划监管 - 2020年3月1日后设立的员工持股计划含外部人员的需清理，否则按实际人数穿透计算股东人数 [16][17] - 清理后外部人员持股按一名股东计算 [17] 差异化监管机制 - 首次差异化监管于2023年8月17日启动，计算区间为2023年2月17日至8月16日 [19][26] - 后续每6个月实施一次，计算区间为最近12个月 [26] 预沟通机制优化 - 2023年8月底前完成140多单预沟通申请，同比增长2.5倍 [21] - 优化措施包括简化处理时限、建立撤否企业预沟通机制、增加共性问题公开等 [21] 资金流水核查要求 - 要求保荐人在工作报告中说明核查范围、标准、手段及发现的重点事项 [23] - 需对发行人内部控制有效性及是否存在体外资金循环发表明确意见 [23] 申报时间节点认定 - "申报前六个月内"以在审核系统提交申报文件时间为准 [24] - 申报前六个月内资本公积转增股本的新增股份需锁定36个月 [28] 全面注册制过渡安排 - 主板平移企业需在2023年2月20日至3月3日申报，逾期视为新申报企业 [33] - 创业板在审企业需在2023年3月10日前更新符合新规的专项说明 [36] - 主板和创业板项目需提交《保证不影响和干扰审核的承诺函》 [37]

评级与信用状况 - 宁波通商控股集团有限公司2025年面向专业投资者公开发行公司债券(第一期)获"AAA"评级 [1] - 宁波市政治经济地位重要，经济财政实力在省内位于前列，潜在支持能力很强 [1] - 公司战略地位重要，业务多元化及良好的外部环境对其整体信用实力提供有力支持 [1] - 公司存在资本支出压力、债务规模较大及一定的短期债务压力 [1] 公司背景与业务 - 公司原为宁波市国有产权管理服务中心，成立于2006年7月7日，由宁波市国资委出资设立 [2] - 2023年6月，公司由"宁波通商集团有限公司"更名为现名，作为市级国有资本运营公司 [2] - 业务多元化，包含工程施工、收费路桥、天然气及液化气供应、供水及污水处理、商品贸易销售、房地产及投资等 [2] - 2023年及2024年1~9月，公司营业收入分别为714.11亿元和602.14亿元 [2]

业绩相关 - 国海建设营业收入占公司上一会计年度经审计营业总收入超30%[1] - 2025年第一季度新中标订单5个，金额2464万元[3] - 一季度末累计已签约未完工订单48个，金额23226万元[3] - 一季度末累计已中标未签约订单1个，金额341万元[3]