华为智能驾驶倡议 - 华为联合11家车企发布《智能辅助驾驶安全倡议》，签署方包括广汽、上汽、奥迪、赛力斯等，涵盖鸿蒙智行及乾崑ADS合作车企[3] - 倡议背景与工信部、中汽协近期规范驾驶辅助术语的监管动向相关，但车企营销仍普遍使用"智驾""高阶智驾"等非合规表述[3][4] - 广汽传祺等合作方在宣传中直接使用"遥遥领先"等过度营销话术，与倡议条款形成明显冲突[4] TikTok日本电商布局 - TikTok Shop计划数月内进入日本市场，延续"短视频+直播+电商"模式，主打折扣爆款与算法推荐[7] - 日本直播电商渗透率仅5%（中国20%/美国15%），但本土巨头乐天与亚马逊已占70%份额，且消费者对品质要求严苛[7] - 亚马逊日本同日测试移动端首页改版，形成直接竞争[7] 车企动态与盈利预期 - 蔚来CEO李斌称2024Q4将实现盈利，依托9款新车交付、毛利率提升及降本增效，研发费用已全部当期费用化[7][8] - 莲花品牌2024年销量仅保时捷3.9%（12,134 vs 310,718辆），新款降价引发老车主不满（ELETRE起售价降18万元）[8] - 猛士科技与华为合作新车M817定价<50万元，采用全栈华为技术但整车功能由东风定义[13] 科技公司战略调整 - 昆仑万维2024年亏损15.95亿元（同比降226.8%），主因AI研发投入增59.5%至15.4亿元，游戏收入占比不足10%[10] - OceanBase组织升级：CTO杨传辉统筹AI战略，成立AI平台与应用部，获蚂蚁集团全场景支持[11] - 美的公布人形机器人落地计划：5月进工厂运维，下半年门店导览，产业化预计需3-5年[12] 智能手机与供应链 - 小米Q1中国市场份额达19%（同比增40%），出货量1330万部重返第一，雷军强调"人车家全生态"战略[13] - 苹果拟2026年实现美版iPhone全面印度生产，要求塔塔集团年产能翻倍至7000万部，本地采购率目标50%[18] 国际科技事件 - DeepMind英国300名员工拟组建工会，反对谷歌向以色列军方出售AI技术，此前谷歌已删除"不开发武器AI"承诺[18][19] - Discord创始人卸任CEO，动视暴雪前高管接任，公司披露日活数据并暗示IPO计划，曾拒微软100亿美元收购[19] - 大众旗下二手车平台heycar将关闭，德国市场占有率不足10%，营销投入未能撼动Mobile.de等龙头地位[20] 行业数据 - 2024全球车企净利润：丰田以2586亿元居首，超比亚迪+小米总和4倍，特斯拉位列第七（516亿元）[13][14] - 中国车企中仅比亚迪（402.5亿元）和理想（80.5亿元）盈利，蔚来亏损224亿元居末位[14][15]

以下文章来源于硬氪 ，作者张子怡 硬氪 . 专注全球化、硬科技报道。36kr旗下官方账号。 是当前中国最大的自营海外仓运营商 和跨境供应链综合服务商之一。 文 ｜ 张子怡 编辑 ｜ 袁斯来 来源｜ 硬氪（ID：south_36kr） 封面来源 ｜ Pexels 硬氪获悉，全球一体化供应链综合服务商泛鼎国际集团（以下简称"泛鼎国际"）完成数千万美元C轮融资。本轮融资由嘉御资本 领投，神骐资本、明裕创投、金銮证券跟投，顺为资本、普华资本等老股东继续加注，光源资本担任独家财务顾问。融资资金将 用于加速新兴市场的本土化运营能力构建，提升企业内部智能化、数字化升级。 泛鼎国际创立于2013年，为跨境企业提供从出港、洲际运输、清关报关、海外仓储及增值服务、尾程配送到目的国销售的一站式 全链条服务。目前已在全球100多个国家服务超过5000家核心客户，提供精细化、定制化和高效响应的物流及供应链服务。 经历数十年的发展，泛鼎国际构建了"物流仓配+分销渠道"的双轮驱动模式，为生产高附加值产品的客户在海外建立销售渠道，去 掉不必要的中间大贸环节，让厂商在高税率环境下保有利润空间。 此外，泛鼎国际介绍称，公司还服务大量海外中小分销 ...

财务表现 - 2024年公司实现营业收入87.54亿元，同比增长25.14%，归属于母公司所有者的净利润12.76亿元，同比增长22.88% [1] - 2024年第四季度营业收入22.09亿元，同比增长16.63%，归属于母公司所有者的净利润1.88亿元，同比减少33.88% [1] - 2025年一季度营业收入22.95亿元，同比增长15.02%，归属于母公司所有者的净利润2.62亿元，同比减少14.77% [1] 蒙煤业务 - 2024年甘其毛都口岸累计完成进出口货运量4071.59万吨，同比增长7.55%，其中进口煤炭3920.61万吨，同比增长7.38% [1] - 蒙煤业务受国内钢焦行业景气度及山西增产影响，量价两端阶段性承压 [1] - 2025年焦钢产业链供需格局预计改善，公司多式联运重资产壁垒较强，有望提高市占率 [1] 多式联运业务 - 2024年公司跨境多式联运业务收入同比增长22%，毛利率提升2.17个百分点 [2] - 2024年蒙古对我国进出口贸易总额达190.47亿美元，同比增长8.5%，其中蒙古自华进口46.41亿美元，同比增长23.8%，对华出口144.06亿美元，同比增长3.6% [2] - 非洲多式联运业务受益于铜钴矿产能投放和居民物资需求改善，陆运板块新扩张产能得到有效利用 [2] 基础设施板块 - 非洲刚果（金）卡萨陆港项目通车量较好，公路+陆港板块毛利率高且贡献利润增量 [2] - 2024年公司陆港项目服务收入同比增长16.42%，毛利率为57.46% [2] - 中亚及南美市场复制"中蒙模式"，跨境多式联运业务逐步落地，形成多元化增长极 [2] 盈利预测与估值 - 下调2025-2026年盈利预测，新增2027年预测，预计2025E-2027E归母净利润分别为14.10、15.95、19.49亿元 [3] - 2025年PE为10倍，2026年PE为9倍，2027年PE为7倍 [3] - 可比公司顺丰控股及密尔克卫2025年平均PE估值为15倍，高于嘉友国际的10倍 [3]

据最新报道，中国人民银行及其他相关部门共同发布了《上海国际金融中心加强跨境金融服务便利化实施 方案》。该方案强调，需增强人民币跨境支付系统（CIPS）的功能以及其全球网络范围的拓展。 据证券分析报告显示，"对等关税"政策有可能促使全球跨境支付从全球性转向区域性，这将有助于支付体 系的多样化，并在一定程度上加快人民币跨境支付系统的发展步伐。 与此同时，广东省经济工作会议提出，必须竭尽全力保持外贸稳定，全力协助外贸企业争取订单，推动中 间产品和服务的贸易，并促进跨境电商的稳健增长。 在"对等关税"的政策环境下，外贸和跨境行业一方面需应对美国市场下滑带来的挑战，另一方面需积极拓 展其他市场。得益于政策的支持，跨境电商、物流和支付等基础设施行业正迎来新的发展机遇。 本期我们将深入探讨跨境支付、跨境电商、跨境物流三大领域，详细分析其发展现状，并基于业务间的关 联性，挑选出各领域内的代表性企业，以供大家深入研究与参考。素材来源，关注郑说市，拱众号，给您 带来更多资讯！ 领域一：跨境支付 随着人民币国际化的加速和"一带一路"倡议的深入实施，数字人民币跨境试点项目不断推进，第三方支付 机构也在积极开拓国际市场。 通过优化外汇 ...

市场表现 - 上证指数实现8日连阳，累计上涨2.36%，盘中一度重返3300点关口，创近三周新高 [1] - 沪深300指数获6连阳，北证50、红利指数、上证50等一度录得5连阳行情 [1] - 沪深两市全天成交额1.09万亿元，较上个交易日放量486亿元 [2] 政策支持 - 国务院常务会议提出"持续稳定股市"，延续中央政治局会议等高层政策表述 [2] - 央行、金融监管总局、国资委等多部门密集部署稳市措施，中央汇金发挥类"平准基金"作用 [3] - 社保基金、国有资本运营公司、保险机构等通过增持回购注入流动性，2024年9月以来中长期资金持有A股市值从14.6万亿元增至17.8万亿元，增幅22% [3][4] - 央行通过两批互换便利操作超1000亿元，保险资金长期股票投资试点额度达1120亿元 [4][5] 跨境支付发展 - CIPS跨境支付板块大涨，央行等四部门联合印发方案提升人民币跨境支付系统（CIPS）功能 [8] - 数字人民币升级为「金融-科技-数据」战略载体，旨在重构贸易结算体系并削弱美元霸权 [8] - 相关受益领域包括跨境支付（小商品城、中油资本等）、跨境电商（跨境通、华贸物流等）、跨境物流（中远海控、东航物流等） [9][10] 机构观点 - 高盛认为A股因政策支持和估值吸引力具备投资价值，但需警惕财报披露期和政策波动影响 [7] - 内外资机构看好A股韧性，认为创新驱动经济模式获全球认可 [6] - 中国市场有望成为全球资金"避风港"，吸引中长期资金入市 [2][3]

上 证 目 前 已 实 现 8 日 连 阳 ， 期 间 累 计 上 涨 近 2 . 3 6% 。 其 中 ， 上 证 指 数 今 日 盘 中 一 度 重 返 3 3 00点关口，创近三周以来点位新高。沪深300指数目前也已获6连阳，北证5 0、红利指 数、上证50等也一度录得5连阳行情。 今天沪深两市全天成交额1 . 09万亿，较上个交易日放量486亿。 稳 定 股 市 是 资 本 市 场 当 前 的 关 键 词 。 4 月 18 日 召 开 的 国 务 院 常 务 会 议 提 出 " 持 续 稳 定 股 市"，延续了此前中央政治局会议、中央经济工作会议、202 5年政府工作报告等重要会议 和政策中的表述，体现了国家层面对股市的呵护之意。 机构认为，在当前时点提出"持续稳定股市"意义重大，美国所谓的"对等关税"冲击全球金 融市场，我国各项措施"组合拳"快速出击、强而有效，有力稳住了股票市场。 未来我国资本市场改革将着力于吸引中长期资金入市，持续完善稳市举措，保持股市稳 定， 中国市场有望成为全球资金"避风港"，为全球市场带来更多确定性。 机构认为，尽管目前关税形势多变且可能对企业盈利产生影响，但中国股市仍具韧 ...

4月21日上午，全国首趟铁空联运跨境班列完成4500公里的铁路段"旅程"，抵达乌鲁木齐三坪站，开启 前往欧洲的航程。这趟班列的顺利开行，开辟了铁空联运跨境物流大通道，为保障国际供应链产业链稳 定畅通注入新动能。 此前，华南地区跨境电商货物商品由汽车运输至乌鲁木齐集结，转航运飞往欧洲。公路里程超过4400公 里，容易受到大风、雨雪等极端天气影响。通过铁路运输，在保证运输时效、降低物流成本的同时，还 可以为客户提供全流程的服务。 "新疆机场集团运营着通达欧洲、中亚的31条全货机航线。此次通过整合广州至乌鲁木齐铁路干线与通 达欧洲的航空走廊，构建起'铁路+航空'无缝衔接的跨境物流体系，让华南地区跨境电商货物体验'时速 更加稳定，承载能力更佳'的运输新模式。"新疆机场(集团)天翼国际物流有限责任公司副总经理朱丽吐 孜.阿扎提拜克说。 "我们发挥乌鲁木齐市空港与陆港的发展优势，整合铁路与航空的运输资源，以华南地区物流枢纽为节 点，构建起'广州货、乌鲁木齐转、欧洲达'的'铁路+航空'跨境立体物流网络，大幅提升产业链供应链韧 性，运输时效提升15%以上，预计每年节省物流经济成本超千万元。"中国铁路乌鲁木齐局集团有限公 司9 ...

文章核心观点 4月15日顺友物流递交招股书拟在香港主板IPO上市，介绍了公司业务、财务情况及应对美国关税变动的措施 [1] 公司基本情况 - 成立于2008年，是资深跨境电商物流服务提供商 [1] - 已在中国内地深圳、广州、东莞、义乌、宁波、苏州，及中国香港和美国开展业务 [1] - 向约220个国家及地区运送包裹，横跨六大洲，日均运送包裹量约为13万件 [1] 财务情况 - 2022 - 2024年分别实现收入11.84亿元、15.06亿元及15.22亿元人民币 [1] - 2022 - 2024年毛利率分别为6.2%、10.5%及6.7% [1] - 2022 - 2024年净利润为3187.5万元、7346.5万元、4387.5万元 [1] 应对美国关税变动措施 - 已战略性推出新的物流服务及海外仓服务，2024年分别实现收入2870万元和1010万元 [2] - 自2024年下半年战略性缩减以美国为目的地的直发物流服务 [2] - 不断扩大跨境物流服务地理覆盖范围，坚定渗透新兴市场 [2] - 未来将继续投资海外仓服务及新兴市场渗透，密切监控与美国关税有关法规的变化，并衡量在每个地区的盈利能力 [2]

文章核心观点 2025年4月15日顺友物流向港交所递交招股书拟香港主板IPO上市 介绍公司业务、业绩、股东架构、董事高管及IPO中介团队等情况 [1] 主要业务 - 公司成立于2008年 是出口跨境电商物流服务提供商 提供一站式跨境物流服务 为跨境电商平台及卖家提供全球物流解决方案 拥有阶梯式定价、多种配送时间选项、全球物流网络及广泛货物覆盖面 [2] - 往绩记录期间 公司安排向约220个国家及地区运送包裹 日均运送包裹量约为130,000件 已在中国内地市场巩固作为可靠的B2C出口电商直发物流服务提供商的地位 [2] - 公司采用轻资产模式运营 利用第三方物流合作伙伴运输资源 拓展并优化线下网络 协调仓库、车队及服务网点 设计高效物流路线 往绩记录期间与超过120名第三方物流合作伙伴合作 [2] - 公司在广东深圳、广州、东莞 浙江义乌、宁波 江苏苏州 以及中国香港及美国开展业务 维持五个自营线下服务网点、12个仓库及多辆车辆 [2] 财务数据 收入构成 |年份|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|B2C出口电商物流服务-其他物流服务（金额/占比）|其他业务（金额/占比）|总计（金额/占比）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2022年|11.52亿元/97.3%|160.5万元/0.1%|3004.5万元/2.6%|11.84亿元/100.0% [3]| |2023年|14.75亿元/98.0%|259.3万元/0.2%|2811.9万元/1.8%|15.06亿元/100.0% [3]| |2024年|14.63亿元/96.1%|3875.8万元/2.5%|2000.6万元/1.4%|15.22亿元/100.0% [3]| 分地区收入 |年份|北美洲|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|欧洲|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|南美洲|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|亚洲|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|大洋洲|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|其他国家/地区|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）|小计|B2C出口电商物流服务-直发物流服务（金额/占比）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2022年|27050.9万元/23.4%|37123.2万元/32.2%|16347万元/14.2%|20161.8万元/17.5%|7928.8万元/6.9%|6589.9万元/5.7%|11.52亿元/99.8% [3]| |2023年|35226.4万元/23.8%|56840.4万元/38.5%|21878万元/14.8%|19025.6万元/12.9%|8324.1万元/5.6%|6246.5万元/4.2%|14.75亿元/99.8% [3]| |2024年|55663.2万元/37.1%|50732.9万元/33.8%|16639万元/11.1%|11485.8万元/7.6%|7279.3万元/4.8%|4538.7万元/3.0%|14.63亿元/97.4% [3]| 利润情况 |年份|收入（万元）|销售成本（万元）|毛利（万元）|除税前溢利（万元）|所得税开支（万元）|年内溢利（万元）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |2022年|118366.6|111051|7315.6|3816.9|629.4|3187.5 [10]| |2023年|150612.2|134832.6|15779.6|8805.6|1459.1|7346.5 [10]| |2024年|152215.3|141992.2|10223.1|5071.8|684.3|4387.5 [10]| 市场排名 - 2024年按收入计 公司在中国B2C出口电商直发物流服务市场中排名第九 [4] - 2024年按特货设置的直发物流服务的交易额计 公司在中国内地排名第六 [4] - 2024年按运送至拉丁美洲国家及地区的包裹产生的收入计 公司在中国B2C出口电商直发物流服务市场中排名第四 [4] 股东架构 - 上市前控股股东姚云先生合计持股约86.57% 其中姚云先生直接持股24.10% 安云投资（姚云先生持股90%、殷留安女士持股10%）持股53.32% 安云非凡（姚云先生为GP）持股5.78% 嘉德国和（姚云先生为GP）持股3.37% [5][6] - 其他股东包括王浩霖先生（持股4.82%） 草德润华（王浩霖先生持股95%、陈菊花女士持股5% 持股4.99%） 脂晶草寺（招商局合本管理 持股3.61%） [6] 董事高管 - 董事会由8名董事组成 包括5名执行董事（姚云先生、王浩霖先生、罗燕灵沈旻先生、张自安先生、骆双林先生）和3名独立非执行董事（邹小磊先生、彭龙先生、曾瀞漪女士） [8][9] - 高管包括吴琰女士（首席财务官兼联席公司秘书）、王礼勇先生（技术总监） [8] - 监事会3名成员为许俊雄先生、刘梅女士、章晗女士 [8] 中介团队 - 独家保荐人为中信建投国际 [10] - 审计师为安永 [10] - 公司中国律师为竞天公诚 公司香港律师为竞天公诚(香港) [10] - 有关美国公司法及关税法律师为中伦 [10] - 券商中国律师为广东信达 券商香港律师为嘉源(香港) [10] - 合规顾问为浤博资本 行业顾问为弗若斯特沙利文 [10]

公司上市申请 - 深圳市顺友跨境物流股份有限公司向港交所提交上市申请书 [1] - 独家保荐人为中信建投国际 [1]