募投项目延期 - 智能装备研制生产能力提升建设项目完成期限由2025年11月30日延期至2028年12月31日 [1] - 项目延期主因系公司对目标行业进行战略聚焦以优化资源配置 [1] - 实施进度滞后亦受央企固定资产投资审批流程严格影响 [1] 募集资金使用情况 - 截至2025年9月30日项目已投入募集资金782.53万元 [1] - 已投入资金占计划总投资额比例为1.62% [1] - 项目结余资金将继续用于原定用途 [1] 投资结构调整 - 投资结构调整涉及建筑工程费增加431.53万元 [1] - 工艺设备购置费增加2,804.42万元 [1] - 相应调减安装费、其他费用及基本预备费 [1] 项目可行性评估 - 公司已完成项目可行性重新论证 [1] - 确认项目仍具备实施必要性 [1] - 确认项目具备行业前景 [1]

公司业务概况 - 公司成立于1984年，2004年在深交所上市，目前处于业务转型阶段，聚焦智能装备、锂电池循环和机器人三大业务方向 [1] - 2025年上半年公司实现营收12.47亿元，同比减少4.92%，但归母净利润为0.56亿元，同比大幅增加171.11% [1] - 公司于2020年切入工业机器人赛道，2023年携手优必选切入人形机器人赛道，2025年与银河通用签署合作协议，重点布局人形机器人大模型与数据采集方向 [1] 智能装备业务 - 公司深度布局汽车装备领域，实现国内外双轮驱动发展，2025年上半年在手订单13.2亿元，其中海外项目占比高达54% [1] - 海外业务加速履约比亚迪印尼项目、宝马墨西哥项目、沃尔沃斯洛伐克项目等重要海外项目，海外业务营收及利润贡献大幅提升 [1] - 国内业务稳定发展，蔚来汽车项目、吉利汽车项目、大众汽车项目等项目持续交付 [1] 锂电池循环业务 - 锂电池循环业务持续构建国内及海外锂电池循环产业联盟，目前锂电循环湿法冶炼环节全行业产能利用率处于低位下行状态 [2] - 随着回收材料价格企稳回升，锂电池循环业务渐进筑底，2025年上半年该业务收入占比为11%，毛利率转正达到0.79% [2] - 公司锂电池循环业务有望逐步扭亏为盈 [2] 机器人业务 - 公司持续深化具身智能机器人业务布局，联合银河通用、优必选科技等行业领军企业协同创新，为客户提供轮式、双足等多品类机器人产品在工业制造场景的应用解决方案 [2] - 2025年上半年，公司与全球汽车安全系统龙头企业伟速达（中国）签订人形机器人工业场景应用协议，围绕人形机器人在汽车零部件制造场景的应用展开深度合作，联合打造汽车零部件领域"全流程人形机器人柔性产线"示范项目 [2] - 2025年公司已投建无锡市具身智能机器人工业数据采集与实训中心项目，拟通过真实环境模拟和训练提升AI系统对复杂环境的适应能力，实现机器人"场景-数据-模型-应用"闭环，未来公司在数据采集上的优势将进一步扩大 [2] 盈利预测 - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为1.1亿元、2.4亿元、3.3亿元，对应市盈率分别为58倍、27倍、20倍 [3] - 考虑到公司已与人形机器人行业龙头签订合作协议，未来人形机器人业务有望快速发展 [3]

财务表现 - 前三季度营业收入为11.83亿元，同比下降21.22% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润为3789万元，同比增长104.84% [1] - 前三季度扣除非经常性损益的净利润为1998万元，同比增长105.27% [1]

股东减持 - 股东尚融创新和尚融聚源减持计划时间区间届满，合计通过集中竞价方式减持公司股份约168万股 [1] - 减持股份数量合计占公司总股本的0.9996% [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：智能化产线与智能装备占比99.93%，其他业务占比0.07% [1] - 截至发稿，公司市值为32亿元 [1]

交易概述 - 广州信邦智能装备股份有限公司拟以28.56亿元的交易对价收购无锡英迪芯微电子科技股份有限公司100%股权 [1] - 交易采用发行股份及支付现金的方式，并拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [9] - 发行股份购买资产的发行价格为20.40元/股，此次交易构成重大资产重组 [9] 信邦智能并购动机与业绩状况 - 并购旨在摆脱主营业务依赖日系车企的困境，切入车规级芯片赛道以寻求业绩增长第二曲线 [5][8] - 公司主要从事工业机器人及自动化生产线业务，下游应用覆盖汽车、航天航空等领域 [5] - 公司归母净利润连续下滑，2024年暴跌88.33%至495.07万元 [7] - 业绩下滑主要因客户结构以日系和合资车企为主，受国内新能源车崛起冲击导致销量下滑 [8] 标的公司英迪芯微业务与财务表现 - 英迪芯微是一家专注于车规级数模混合芯片研发设计的集成电路企业，产品包括汽车照明控制、电机控制驱动及传感芯片等 [11] - 截至2025年10月，公司在汽车芯片领域累计出货量已超过3.5亿颗 [12] - 2024年公司营收为5.84亿元，同比增长18.2%，但净利润亏损扩大至-3325.49万元 [12] - 2025年1-4月，公司营业收入为1.65亿元，净利润为-2181.53万元 [13] 行业背景与交易意义 - 交易完成后，信邦智能在A股车规级模拟及数模混合芯片企业中，汽车领域营收规模预计排名第二，仅次于纳芯微 [12] - 随着IPO窗口收紧，半导体企业上市审核趋严，被并购成为英迪芯微实现资本化的更快路径 [13]

高峰会概况 - 第十八届中国—拉美企业家高峰会将于11月3日至4日在郑州举办 [1] - 高峰会主题为“向新向智 共赢未来” [2] - 主办方为中国贸促会、河南省人民政府、中国人民银行 [1] 活动安排与结构 - 高峰会采用“1+1+4+5”系列活动结构 [2] - 包括1场开幕式和1场全体会议 [2] - 设置4场平行会议，聚焦新能源汽车、智能装备制造、航空货运枢纽及跨境贸易、智慧农业 [2] - 安排5场配套活动，如贸促机构圆桌会、企业对接洽谈会等 [2] 展览与成果发布 - 设置中国、拉美和加勒比国家形象展区及河南特色展区 [2] - 将发布《中国—拉美和加勒比工商界合作郑州倡议》和《中国与拉美国家互联互通指数研究》 [3] - 境内外机构将签署一批合作备忘录，河南自贸试验区（郑州片区）与智利伊基克自贸区拟签框架协议 [3] 河南省与拉美合作 - 河南省与拉美多国建立友城关系，覆盖巴西、阿根廷、墨西哥、智利等国家 [4] - 计划于2025年推动在农产品进出口、基础设施建设、矿产开发等领域达成重要合作协议 [4] - 将持续推动郑州—墨西哥城“双枢纽”建设，并探索将货运航线延伸至南美国家 [4] 郑州产业优势 - 郑州拥有33家全货运航空公司运营，开通45条国际货运航线，通航48个国际（地区）城市 [6] - 已形成新能源汽车、电子信息、智能装备等千亿级产业集群 [6] - 比亚迪郑州基地累计生产新能源汽车超100万辆，产值超1700亿元 [6] - 中铁装备盾构机累计出厂超1700台，产销量连续八年世界第一 [6] 企业合作机遇 - 农发集团、四季物流港、宇通客车、中铁装备等企业计划与拉美在农产品、新能源公交车、智能装备等领域深度对接 [7] - 高峰会将推动拉美嘉宾考察超聚变、宇通、中铁装备、蜜雪冰城等企业 [7] - 合作方向包括共建跨境冷链物流通道、合作开发农业技术，引进巴西、智利的牛肉、咖啡豆等产品 [7]

公司成立与基本信息 - 北京科达航宇科技有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为陈卫东 [1] - 公司注册资本为2000万人民币 [1] 公司经营范围 - 公司业务涵盖人工智能基础软件开发 [1] - 公司业务包括智能无人飞行器制造 [1] - 公司业务涉及服务消费机器人销售 [1] 公司股权结构 - 公司由蓝天使机场管理（北京）股份有限公司共同持股 [1] - 公司由苏州科达（股票代码603660）共同持股 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年10月27日召开第八届第二十七次董事会会议，审议了关于召开2025年第五次临时股东会的议案等文件 [1] - 公司当前收盘价为6.7元，市值为43亿元 [1] 公司业务收入构成 - 2025年1至6月份，公司供热收入占比最高，为43.58% [1] - 智能装配制造业务收入占比为28.61% [1] - 发电收入占比为26.89% [1] - 其他业务收入占比为0.92% [1]

财务表现 - 公司前三季度实现营收2.73亿元，同比增长10.20% [1] - 公司前三季度归母净利润886万元，同比增长30.33% [1] - 公司前三季度扣非净利润730万元，同比增长212.98% [1] - 公司前三季度基本每股收益0.14元 [1]

公司财务业绩 - 2025年前三季度公司营收约为2.73亿元，同比增长10.2% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润约为886万元，同比增长30.33% [1] - 2025年前三季度公司基本每股收益为0.14元，同比增长7.69% [1] 公司市场表现 - 公司当前收盘价为78.41元 [1] - 截至发稿时公司市值为49亿元 [2]