【导读】博世集团计划裁员13000人，主要影响德国境内业务 当地时间9月25日，博世集团宣布将裁员13000人。此次裁员主要涉及移动出行部门，将在2030年前完成。 当地时间9月25日，德国最大的汽车零部件供应商博世集团计划再裁员13000人。 据德国《商报》报道，博世集团计划在2030年前于移动出行部门裁员约13000人，这次工作岗位调整将主要影响德国地区。 因市场需求下滑、成本压力以及贸易壁垒的挑战，博世集团决定在移动出行业务部门实施更大规模的裁员计划。此次裁员主要集中在德国工厂，受 影响的地点包括斯图加特-费尔巴赫、施韦伯丁根、瓦伊布林根、比尔以及萨尔州的洪堡，并将持续到2030年底。 博世宣布裁员13000人 利润大幅缩水 官网显示，博世集团是一家创新的技术及服务供应商。作为全球领先的物联网企业，博世集团为智能家居、互联交通和互联工业提供创新的解决方 案。目前，博世集团全球范围拥有大约41.79万名员工，在近60个国家拥有大约490家子公司和区域性公司。 图源：博世官网 博世集团的业务部门主要包括移动解决方案部门、工业技术部门、消费品部门、能源与建筑技术部门。其中，移动解决方案部门是博世集团中最大 的 ...

【导读】博世集团计划裁员13000人，主要影响德国境内业务 中国基金报记者 李智 当地时间9月25日， 博世集团 宣布将裁员13000人。此次裁员主要涉及移动出行部门，将在 2030年前完成。 博世宣布裁员13000人 当地时间9月25日，德国最大的汽车零部件供应商博世集团计划再裁员13000人。 据德国《商报》报道，博世集团计划在2030年前于移动出行部门裁员约13000人，这次工作 岗位调整将主要影响德国地区。 图源：博世官网 因市场需求下滑、成本压力以及贸易壁垒的挑战，博世集团决定在移动出行业务部门实施更 大规模的裁员计划。此次裁员主要集中在德国工厂，受影响的地点包括斯图加特-费尔巴赫、 施韦伯丁根、瓦伊布林根、比尔以及萨尔州的洪堡，并将持续到2030年底。 博世集团人事董事斯特凡·格罗施此前在接受采访时表示，公司必须节省25亿欧元，而要实现 这一目标只能依靠大幅裁员。"我们必须紧急着手提升出行业务板块的竞争力，并持续进行结 构性的成本削减。这对我们来说非常痛苦，但遗憾的是已经别无选择。" 博世集团管理层强调，裁员是实现目标的唯一途径，否则汽车业务很难达到7%的利润率。 2024年汽车业务部门的利润率仅 ...

9月26日消息，德国汽车供应商博世近日宣布，将在位于德国的汽车业务部门裁减约1万3000个岗位，以应对约25亿欧元的"成本 缺口"！ 据报道，博世还将同时减少对生产设施与厂房的投资，并称此举是对市场疲软与成本压力的必要调整。 博世称，裁员集中在为汽车提供零部件与软件的业务单元，受影响岗位涵盖管理、销售、研发与生产。公司强调，截至2024年 12月，其全球员工总数为41万8000人，并确认本轮调整不会影响英国在岗员工，但将视客户需求持续评估营运布局。 博世的劳资关系主管格罗施说："遗憾的是，我们将无法避免在此前已通报的裁员之外出现进一步裁员。对此我们深感痛心，但 不幸的是别无选择。" 博世将裁员归因于多重外部因素：一是全球与欧洲车辆市场增长疲软，需求明显下滑；二是来自特斯拉与中国比亚迪等新兴竞 争者对市场份额的挤压；三是包括美国近期对欧盟商品加征关税在内的额外成本，增加了企业营运压力。 博世称，这些因素共同导致它的汽车业务面临结构性成本缺口，迫使公司调整人力与资本投入以维持竞争力。 国芯网[原:中国半导体论坛] 振兴国产半导体产业！ 不拘中国、 放眼世界 ！ 关注 世界半导体论坛 ↓ ↓ ↓ "一段时间以来，市 ...

公司业务与定位 - 国内汽车轴承售后市场领军者 正从单一轴承供应商向精密制造平台型企业跨越[1] - 产品涵盖轮毂轴承系列 轮毂轴承单元系列 圆锥轴承系列 离合器 涨紧轮及惰轮轴承系列等精密部件[3] - 前瞻性切入机器人谐波减速器赛道 形成汽车轴承与机器人业务双轮驱动格局[1][17] 技术研发与竞争优势 - 技术中心获浙江省省级企业技术中心认定 主持或参与起草2项国家标准和3项行业标准[5] - 截至2025上半年获授权专利62项 79项产品通过浙江省省级工业新产品鉴定[5] - 在柔性生产线研发 套圈成型磨削 专利密封件设计等生产环节积累丰富技术成果[5] - 产品型号覆盖率行业领先 四大类产品满足不同客户需求 缩短交付周期[6] - 实验室获CNAS认证 具备国际认可检测校准能力[5] 财务表现 - 2020-2024年营收从5.25亿元增至7.74亿元 年均复合增速10.2%[7] - 毛利率从2020年24.99%提升至2024年32.52%[7] - 归母净利润从2020年0.42亿元增至2024年1.9亿元 四年涨近3.5倍 年复合增速45.84%[9] - 2025上半年营收同比增长8.75%至3.91亿元 毛利率同比提升1.94个百分点至34.82%[11][12] - 2025上半年归母净利润同比增长4.95%至0.99亿元 扣非归母净利润同比增长9.48%至0.95亿元[12] 产能与全球化布局 - 拥有浙江新昌和泰国大城府两大生产基地共四个现代化厂区[15] - 年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目进展顺利 建成后将新增629万套年产能[15] - 泰国工厂获IATF16949体系证书和美国海关E-Ruling认证函 第三期投资建设顺利推进[15] - 建立北美市场本地化服务能力 加速全球化产业布局[16] 行业背景与市场机遇 - 2020-2023年中国汽车销量从2531万辆增至3009万辆 CAGR 6% 海外汽车销量从5435万辆增至6263万辆 CAGR 5%[13] - 2023年全球轴承市场规模约1340亿美元 同比增长2.9% 预计2030年达2340亿美元 2023-2030年CAGR 8.3%[13] - 全球轴承市场呈寡头垄断格局 八大企业占75%市场份额 国产替代空间巨大[15] - 2025年全球人形机器人市场销量预计达1.24万台 市场规模63.39亿元 2030年销量接近34万台 市场规模超640亿元[16] - 2025年中国人形机器人市场规模预计约53亿元 2027年达200亿元 2025-2027年CAGR 94%[16] 机器人业务进展 - 2024年4月设立机器人零部件事业部 投资1.17亿元建设机器人零部件智能化技术改造项目[17] - 布局谐波减速器 执行器模组 丝杠三大类产品 覆盖工业机器人 协作机器人及人形机器人领域[17] - 2025上半年投资建设第二条产线提前储备产能 业务进展顺利[17] 资本市场表现 - 自2024年9月24日起股价呈现上涨行情 截至2025年9月25日累计涨幅达447.9%[1] - 期间参与资金达1319.27亿元 累计增长市值超170亿元[1]

广州花都，采埃孚广州技术中心的实验室里，几名工程师正埋头调试智能底盘系统；惠州大亚湾，埃克 森美孚的高端化工新材料从一套全球领先的裂解装置中不断产出；湛江东海岛，槽罐车排着队，将巴斯 夫（广东）一体化基地的化工原料运往附近的下游企业。 这些繁忙的跨国公司，是广东"经济大省挑大梁"的重要力量。 作为世界级化工综合体，该项目将建起年产160万吨乙烯的灵活进料蒸汽裂解装置，以及两套高性能线 性低密度聚乙烯装置和一套世界最大单体的低密度聚乙烯装置，总产能达到265万吨。此外，还有两套 年产共计95万吨的差异化高性能聚丙烯装置。 9月25日，广东省商务厅公布最新数据显示，今年1-8月广东新设外资企业2.1万个、同比增长34%，实际 使用外资金额（FDI）708.7亿元、同比增长9.4%。 由此，广东将加快构建全球领先的高价值基础化工原料生产能力。广东石油化工学院副院长纪红兵认 为，该项目将涌现一批新产品、新方法、新技术，能有效提升广东的乙烯产能和产业技术水平，从而降 低中国市场对高性能聚烯烃进口的依赖度。 横向对比，广东上述2项关键外资指标增速都显著高于全国平均水平（14.8%、-12.7%），并在东部主要 经济大省中 ...

记者丨 谭海燕,吴蓉,程浩,实习生徐瑞婉 编辑丨于长洹,蒋韵 广州花都，采埃孚广州技术中心的实验室里，几名工程师正埋头调试智能底盘系统；惠州大亚 湾，埃克森美孚的高端化工新材料从一套全球领先的裂解装置中不断产出；湛江东海岛，槽罐 车排着队，将巴斯夫（广东）一体化基地的化工原料运往附近的下游企业。 作为全球知名的能源石化公司，埃克森美孚惠州乙烯项目在惠州正式投产。受访单位供图 这些繁忙的跨国公司，是广东"经济大省挑大梁"的重要力量。 9月25日，广东省商务厅公布最新数据显示， 今 年1-8月广东新设外资企业2.1万个、同比增长 34%，实际使用外资金额（FDI）708.7亿元、同比增长9.4% 。 横向对比，广东上述2项关键外资指标增速都显著高于全国平均水平（14.8%、-12.7%），并 在东部主要经济大省中处于领跑位置；纵向对比， 今年以来广东FDI增速呈明显稳中有进态 势，与2022-2024年的负增长形成鲜明反差。今年下半年以来，广东FDI增速还进一步加快。 面对全球经济不确定性，越来越多跨国公司将广东视为投资首选地。 这种选择背后，蕴藏着投资广东的逻辑之变。改革开放之后，依托毗邻港澳、成本低廉、政策 ...

公司战略布局 - 公司拟在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设中创智领集团新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 [1] - 项目预计总投资额约50亿元人民币 规划用地面积约270亩 [1] - 投资进度将根据内外部经营环境分批实施 [1] 业务发展重点 - 项目聚焦新能源汽车电机系统部件、底盘部件及热管理部件等关键产品的产业化 [1] - 产品由零部件向部件、系统转型 以提升核心竞争力 [1] - 项目将整合业务资源与强化区域配套 提升研发实力和制造水平 [1] 战略意义 - 项目是公司紧抓汽车产业变革机遇、深化新能源零部件产业布局的关键战略举措 [1] - 有利于巩固和提升公司汽车零部件业务的市场地位 完善新能源汽车产业链战略布局 [1] - 对长期业务布局和经营业绩具有积极影响 符合公司整体发展战略 [1]

公司战略布局 - 公司基于新能源汽车核心零部件领域进行战略布局 加速新能源汽车电机系统部件 底盘部件及热管理部件等关键产品的产业化进程 [1] - 项目总投资额约50亿元人民币 规划用地面积约270亩 投资进度将根据内外部经营环境分批实施 [1] 产业基地建设 - 在常州市武进国家高新技术产业开发区投资建设中创智领集团新能源汽车零部件产业基地及研发中心项目 [1] - 通过整合业务资源与强化区域配套 提升汽车零部件板块研发实力和制造水平 强化协同发展 [1] 战略意义 - 紧抓汽车产业变革机遇 深化新能源零部件产业布局的关键战略举措 [1] - 巩固和提升汽车零部件业务市场地位 完善新能源汽车产业链战略布局 [1] - 实现产品由零部件向部件 系统转型 提升核心竞争力 对长期业务布局和经营业绩具有积极影响 [1]

股价表现与交易数据 - 公司股价涨停 换手率5.03% 成交额19.07亿元 振幅9.26% [2] - 近半年累计上榜龙虎榜9次 上榜次日股价平均涨1.57% 上榜后5日平均涨2.90% [3] - 主力资金净流入6.31亿元 其中特大单净流入6.52亿元 大单净流出2074万元 近5日主力资金净流入6.51亿元 [3] 龙虎榜交易明细 - 机构专用席位净卖出1008.06万元 其中买入4113.36万元 卖出5121.41万元 [2] - 深股通专用席位净买入5964.89万元 其中买入1.45亿元 卖出8492.50万元 [2] - 前五大营业部合计成交6.53亿元 买入4.70亿元 卖出1.83亿元 净买入2.86亿元 [2] 融资融券情况 - 最新两融余额12.62亿元 融资余额12.49亿元 融券余额1225.04万元 [3] - 近5日融资余额增加1.06亿元 增幅9.28% 融券余额减少141.69万元 降幅10.37% [3] 营业部交易排名 - 买入前五分别为深股通专用(1.45亿元) 中泰证券湖北分公司(8518.46万元) 国泰海通咸宁大道营业部(8177.47万元) 华鑫证券茅台路营业部(6319.14万元) 开源证券西大街营业部(5365.59万元) [3] - 卖出前五分别为深股通专用(8492.50万元) 机构专用(2861.12万元) 银河证券深圳大运中心营业部(2414.36万元) 国泰海通太原长兴路营业部(2281.27万元) 机构专用(2260.30万元) [3][4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 根据相关目录总结 调研基本情况 - 调研对象为恒帅股份，所属行业是汽车零部件，接待时间为2025 - 09 - 26，上市公司接待人员为董事会秘书廖维明 [17] 详细调研机构 - 接待对象包括工银瑞信（基金管理公司，相关人员黄璨）和国金证券（证券公司，相关人员宋源峰） [18] 调研机构占比 未提及 主要内容资料 - 谐波磁场电机技术属电机领域底层技术变革，相比传统电机有电机轻量化、降低轴电流、适配现有应用场景、成本优化等优势，且制造精度和装配复杂度要求更高 [22] - 公司已在汽车、工业自动化、人形机器人等场景用该技术方案进行产品开发，重点拓展人形机器人、机器狗等领域客户 [23] - 公司在与现有客户保持合作同时积极开拓新客户和场景，巩固扩大成熟车型供货量，在传统业务板块与新兴势力客户维持合作提升份额，并实施管控确保业务稳健发展 [24] - 公司重视技术创新与研发投入，未来研发投入计划将根据经营战略、市场状况、项目需求等综合考量制定，并会适时调整以实现可持续发展 [25]