产业发展战略与布局 - 将发展新质生产力与传统产业融合作为建设现代化产业体系的关键，突出抓好传统产业基本盘 [1] - 高新技术产业产值占规上工业比重达到55.2% [1] - 1-10月规上工业增加值同比增长7.7%，高于全国1.6个百分点 [1] - 优化钢铁产业布局，全省钢铁产能沿海占比已达到53%，目标利用2年左右时间提升至65% [2] - 计划培育3家左右千万吨级钢铁企业，打造全国领先的先进钢铁产业基地 [2] - 推进石化产业格局性重塑，目标使千万吨级炼油产能、前六大炼厂产能、炼化一体化产能占比均达到60%以上 [2] - 优化算力布局，集中打造济南、青岛、枣庄三大枢纽，推动70%以上新增算力向枢纽集聚，目前3市算力规模占全省比重达68% [2] 创新驱动与研发投入 - 强化企业创新主体地位，争取9家国家级工程研究中心落地 [3] - 推动222家国家级企业技术中心成功获批，数量占全国1/9，稳居首位 [3] - 累计培养引进研发人员18.8万人 [3] - 争取冶金、化工等领域38个项目承担国家重大技术攻关任务，累计获批资金38.6亿元 [3] 绿色与智能化转型 - 出台化解重点产业结构性矛盾实施意见，同步制定9个行业提质升级行动方案 [4] - 今年累计争取366个项目获批超长期国债29.6亿元，带动工业重点领域先进产能占比突破40% [4] - 1-10月工业投资同比增长6%，高于全部投资增速11.3个百分点 [4] - 出台人工智能赋能13个重点领域方案，配套28条政策措施，统筹10亿元财政资金支持 [4] - 谋划储备20个人工智能应用中试基地，其中"人工智能+港口"纳入国家级基地 [4] - "十四五"前四年，"两高"行业达到能效标杆水平的产能比例突破35%，超出国家任务目标5个百分点 [4] - 带动全社会能耗下降18.5% [4]

格隆汇11月21日丨根据联交所最新权益披露资料显示，2025年11月17日，中国中车(01766.HK)获中国平安保险（集团）股份有限公司在场内以每股均价 6.3429港元增持858万股，涉资约5442.21万港元。 | 表格序號 | 大股東/董事/最高行政人員名稱 作出披露的 買入 / 賣出或涉及的股每股的平均價 | | 持有權益的股份數目 佔已發行的 有關事件的日 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | (請參聞上述*註解)有技票權版(日/月/年) | | | | | | 分自分库 | | | CS20251120E00027 | 中国平安保险(集团)股份有 (1001(L) | 8,580,000(L) | HKD 6.3429 265,816,000(L) | 6.08(L)17/11/2025 | | | 限公司 | | | | 增持后，中国平安保险（集团）股份有限公司最新持股数目为265,816,000股，持股比例由5.88%上升至6.08%。 ...

工业运行 - 全省规模以上工业增加值同比增长1.5%，其中高技术制造业增加值增长3.9% [1] - 采矿业增加值同比增长7.8%，制造业增长0.7%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长0.1% [2] - 化学纤维制造业增加值增长7.7倍，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长47.1%，燃气生产和供应业增长21.6% [2] - 民用钢质船舶产量同比增长66.7%，变压器增长54.8%，化学试剂增长32.8%，新能源汽车增长19.2% [2] - 国有控股企业增加值同比增长2.2%，股份制企业增长4.4%，外商及港澳台投资企业下降5.9% [2] 固定资产投资 - 制造业投资增长6.2%，其中高技术制造业投资增长10.8% [2] - 第一产业投资同比增长5.1% [2] 市场消费 - 全省社会消费品零售总额8779.8亿元，同比增长3.5% [3] - 可穿戴智能设备零售额增长15.5倍，能效等级为1级和2级的家用电器增长1.3倍，智能手机增长1.1倍，新能源汽车增长7.0% [3] - 粮油、食品类零售额同比增长13.4%，日用品类增长11.8% [3] 对外贸易 - 全省货物进出口总额3383.7亿元，增长9.6% [3] - 机电产品出口1705.9亿元，增长8.5%，其中电工器材出口168.1亿元，增长13.2% [3] - 船舶出口194.1亿元，增长23.7%，汽车零配件出口123.1亿元，增长7.9% [3] - 农产品出口276.7亿元，同比增长9.9% [3]

白银期货行情 - 今日亚盘时段白银期货交投于12050一线上方，开盘于11760元/千克，暂报12058元/千克，上涨1.43% [1] - 盘内最高触及12107元/千克，最低下探11760元/千克，短线走势偏向看跌 [1] - 沪银本周超跌至11700附近后反弹，暂时收盘在11950附近，短线看涨至12200，中长线目标看至12500附近 [5] 美国工厂订单数据 - 延迟发布的美国8月工厂订单报告显示总订单同比增长1.4%，与预期一致，耐用品订单增幅维持在初值2.9% [3] - 非耐用品订单微跌0.1%，剔除运输类的工厂订单仅小幅上涨0.1% [3] - 订单增长主要源于民用飞机订单大增21.8%，为总计84亿美元的增幅贡献了42亿美元 [4] - 其他运输行业订单表现强劲，防务飞机订单增长12亿美元至67亿美元，船舶/船艇订单增加5亿美元至47亿美元 [4] - 剔除运输类的耐用品订单适度增长0.3%，为连续第五个月上涨，其中机械设备增长1.2%至392亿美元，金属制品增长0.7%至415亿美元 [4] - 非耐用品类别多数小幅至适度增长，但石油与煤炭制品下降1.1%至547亿美元 [4]

军工板块市场表现 - 军工板块在盘中交易时段出现拉升行情 [1] - 船舶制造方向在板块内领涨 [1] 个股价格变动 - 亚光科技和亚星锚链股价直线封上涨停板 [1] - 江龙船艇和天海防务股价上涨超过10% [1] - 国科军工、天海防务、中船防务、北方长龙等公司股价涨幅靠前 [1]

当前竞争格局与主要对手 - 韩国十大出口产业中有一半在企业竞争力方面已被中国赶超 [1] - 62.5%的韩国销售额千强企业认为当前最大的竞争对手是中国 [1] - 韩国企业设定的竞争力基准为100，当前中美日的竞争力水平分别为102.2、107.2和93.5 [1] 未来竞争力展望 - 展望2030年，认为中国是最大竞争对手的韩国企业占比将提升6个百分点至68.5% [1] - 预计到2030年，中美日的竞争力水平将分别变为112.3、112.9和95，韩国企业竞争力将全面落后于中美两国 [1] - 预计5年后韩国十大出口产业竞争力或全面落后于中国 [1][2] 分行业竞争力现状 - 中国企业在钢铁（112.7）、通用机械（108.5）、二次电池（108.4）、显示器（106.4）、汽车和零部件（102.4）五个领域领先于韩国企业 [2] - 韩国企业在半导体（99.3）、电子和电机（99）、船舶（96.7）、石油化学和石油产品（96.5）、生物健康（89.2）五个领域仍保持领先 [2] 竞争力构成要素分析 - 中国在价格竞争力、生产能力、政府支援方面占据优势 [2] - 目前韩国仅在品牌竞争力方面领先于中国 [2] - 韩国的品牌竞争力优势预计在5年后也将被中国赶超 [2]

公司动态 - 公司于2025年11月18日召开第六届第五次董事会临时会议 [1] - 会议审议关于投资深远海大型浮体关键系泊装备和集成系统研发及产业化项目的议案 [1] 财务与业务构成 - 公司当前市值为93亿元 [1] - 2024年1至12月营业收入构成为船舶行业占比71.61% 海洋工程占比27.0% 其他业务占比1.39% [1]

公司业务与订单情况 - 公司在CR450动车组上已实现全系减振悬挂部件的装车应用 具体产品包括扭杆、空簧及各类橡胶件 [1] - 公司已在CR450动车组上实现一系列新型碳纤维产品的装车应用 [1] - 公司获取的CR450动车组相关订单金额已超过千万元 [1] 未来业绩增长预期与产品规划 - 未来三年 公司将持续巩固减振部件业务的基础 [1] - 未来三年 公司将重点拓展碳纤维等新型产品市场 [1] - 公司预计未来三年通过CR450等项目实现亿元级的业绩增长 [1] 产能规划与投资布局 - 为应对CR450量产可能带来的订单需求 公司结合既有的产业发展需求和创新中心项目建设进行布局 [1] - 公司对传统减振产业进行升级 [1] - 公司同步加大了对碳纤维制品产业的投资力度 [1] - 公司通过提前合理配置产能资源 以保障后续订单的顺利交付 [1]

行业与公司 * 宏观行业：涵盖工业生产、服务业、消费、投资（房地产、基建、制造业）等多个领域[1] 核心观点与论据 经济整体表现 * 10月经济数据表明经济下行压力增大，需求端与供给端同步下行，对股票市场可能产生负面影响[1][3] * 前三季度累计实际GDP同比增长5.2%，为全年5%的经济目标奠定基础，但年终以来"三驾马车"和就业市场面临下行压力，四季度经济运行和全年目标实现面临挑战[11][12] * 当前资本市场韧性表现与经济动能放缓形成背离，反映长期经济逻辑而非短期波动，2025年压制中国经济的周期性因素接近尾声，科创领域突破有望推动资产重估[14][15] 工业生产 * 10月工业生产增速降至5%以下，高技术产业景气度下滑，但高端化、智能化和绿色化产业以及船舶、航天、汽车制造业仍具韧性[1][4] * 前三季度工业生产累计增速超过6%，但在内需承压和外需出口交货值同比收缩环境下回落[4] 消费市场 * 10月社会消费品零售总额因商品需求走弱而下行，家电家具、汽车等商品消费增速快速下降，但通讯器材和化妆品类消费快速增长[1][6] * 服务消费显现复苏积极信号，政策推动需求改善，有望支撑最终消费对GDP贡献逐步企稳，但就业信心与居民消费意愿仍处低位[6] 投资领域 * 10月固定资产投资同比降幅扩大，各类投资均呈同步走弱特征，制造业、基建、地产等投资同比降幅扩大[1][7] * 房地产供需两端延续调整，新开工面积与销售面积大幅转弱，房价环比降幅扩大，但库存去化政策显效[1][8] * 基建投资下行幅度超预期，受债务化解、项目储备不足及地方政府债务约束影响，5000亿元政策性金融工具投放效果尚未显现，但数字基建与能源安全新基建领域有望成为主要拉动力[1][8] * 制造业投资同比降幅继续扩大，但高端制造如汽车、船舶航天及计算机电子通信等领域仍维持较好韧性，计算机电子通信和电气机械投资需求出现较快改善[8][10] 行业投资动态 * 10月份化工、食品、医药、有色金属等行业投资需求出现快速收缩，但仍维持产业升级核心主线逻辑[9] 其他重要内容 政策应对 * 政策端存在增量政策部署空间，四中全会强调坚决实现全年经济社会发展目标，总量型政策诉求逐步抬升[2][13] * 在政策底线思维托底下，短期内GDP大致围绕5%左右波动，并非资本市场核心矛盾[14] 服务业表现 * 服务业内部呈现分化，信息传输、软件及IT服务行业，以及租赁和商务服务业在10月份保持较好增长态势，但总体因内外需共同作用，实际经济增速快速下行[5]

调查核心观点 - 韩国十大出口产业中有一半已在企业竞争力方面被中国赶超，预计五年后十大产业竞争力或将全线失守 [1] - 62.5%的韩国企业认为当前最大竞争对手是中国，该比例预计到2030年将提升至68.5% [1] - 韩国企业认为本土企业竞争力已落后于中美两国，而中国企业竞争力未来五年将达到接近美国的水平 [2] 当前竞争力评估 - 假设韩国企业竞争力标准为100，当前美国、中国、日本企业的竞争力水平分别为107.2、102.2和93.5 [2] - 中国企业在钢铁（112.7）、通用机械（108.5）、蓄电池（108.4）、显示器（106.4）、汽车和零部件（102.4）五个领域领先于韩国企业 [2] - 韩国企业在半导体（99.3）、电子和电机（99）、船舶（96.7）、石油化学和石油产品（96.5）、生物健康（89.2）领域仍保持领先 [2] 未来竞争力展望 - 到2030年，美国、中国、日本企业的竞争力水平预计将分别达到112.9、112.3和95 [2] - 韩国十大出口产业竞争力预计将在未来五年内全部被中国赶超 [2] - 与中国相比，韩国目前仅在品牌竞争力方面领先，但预计品牌竞争力也将在五年后被赶超 [4] 竞争力构成要素 - 中国在价格竞争力、生产能力、政府支援方面占据优势 [4] - 美国在品牌、专业人才、核心技术方面占据优势 [4] - 与美国相比，预计韩美两国差距将在除生产力以外的所有领域进一步拉大 [4]