证券日报网讯12月23日，中超控股（002471）在互动平台回答投资者提问时表示，江苏精铸具备行业领 先的航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，依托与上海交通大学多年的产 学研深度融合，江苏精铸现拥有一系列高温合金精密铸造相关技术专利，建立了较为完备的技术体系、 质保体系与尖端装备研发所需的专门体系，科研成果已成功用于我国军用和民用航空发动机、燃气轮机 和航天重大工程用飞行器的热端部件。2024年6月，江苏精铸作为第二完成单位参与完成的项目"高温合 金整体液态精密成型技术"获得国家技术发明奖二等奖。江苏精铸目前已进入中国航发集团及其下属厂 所、航天科工火箭技术有限公司等航空航天核心主机厂商的供应链体系。同时，公司还全面参与了燃气 轮机新机研制及国产化研制领域内高温合金精密铸件的研制工作，为中国航发燃气轮机有限公司、青岛 中科国晟动力科技有限公司等供应机匣等产品。拥有较为稳定的客户基础。 ...

人民财讯12月18日电，据陕西日报，12月17日，记者从西安交通大学航空发动机研究院获悉：由中国科 学院工程热物理研究所、中科航星科技股份有限公司、西安交通大学等联合研发，陕西企业西安空天机 电智能制造有限公司承制的全3D打印涡扇发动机已完成地面试车。日前，在由轻型涡轮动力全国重点 实验室组织召开的航空发动机前沿技术论坛上，来自中国科学院、西北工业大学等单位的相关专家表 示，该发动机依托增材制造技术实现部件一体化成型，是我国首例全3D打印涡扇发动机。 ...

收购交易概览 - 联合精密拟以1.938亿元人民币收购迈特航空51%的股权，交易完成后迈特航空将成为其控股子公司 [1] - 以2025年8月31日为评估基准日，迈特航空股东全部权益评估值为3.84亿元，较账面价值1.93亿元增值1.91亿元，增值率为98.61% [2] - 交易对手方共11个，包括法定代表人邱廷贵，其转让25.62%股份套现约1.04亿元，交易后仍持有迈特航空43.62%股权 [5] 标的公司（迈特航空）概况 - 迈特航空成立于2010年，是国家级高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，专业从事航空、航天标准件及结构件研发制造 [3][4] - 公司具备完整的全工序加工制造及检测能力，实验检测中心通过国家实验室（CNAS）认证，多种特种工艺获Nadcap国际认证 [4] - 2024年，公司实现营业收入1.61亿元，净利润2268.37万元，经营活动现金流净额3880.22万元 [5] - 2025年1-8月，公司经营出现波动，营收8371.68万元，净利润大幅收窄至30.94万元，经营活动现金流净额为-1987.59万元 [5] - 截至2025年8月31日，公司资产总额3.48亿元，负债总额1.59亿元，净资产1.89亿元，应收账款为1.05亿元 [7] 业绩承诺与对赌条款 - 交易对手方承诺迈特航空2025年至2027年度的净利润分别不低于500万元、1800万元、3300万元，三年累计不低于5600万元 [8][9] - 若任一年度或累计业绩未达承诺，邱廷贵等股东需向迈特航空现金补足差额 [9] - 若三年累计实际净利润超过6600万元，超出部分的40%将奖励管理层，累计奖励总额不超过本次交易对价的20% [9] - 交易后，联合精密将委派人员担任董事长，邱廷贵改任副董事长，法定代表人在业绩承诺期内不变 [9] 收购方（联合精密）概况 - 联合精密成立于2003年，2022年在深交所主板上市，主营精密机械零部件业务，产品应用于空调压缩机、冰箱压缩机、汽车零部件等领域 [11] - 2025年前三季度，公司实现营业收入5.97亿元，同比增长10.37%，归母净利润5954.16万元，同比增长18.57% [11] - 公司为典型的家族控股企业，实控人为何桂景家族，合计控制公司57.02%股份 [10][12] - 公司表示，本次收购有利于提升其在航空防务装备领域的参与度，目标公司的能力与公司存在较大协同性，可进入新业务领域并培育利润增长点 [13]

核心观点 - C909飞机作为国产中短程涡扇支线客机，在商业运营上取得重大成功，安全载客超3000万人次，交付175架，占据国内支线客机市场60%以上份额，并已拓展至海外12个国家运营 [2][3] 运营与市场表现 - 安全载客量已超过3000万人次 [2] - 累计交付175架飞机 [2] - 在国内支线客机市场占有率超过60% [2] - 海外运营范围覆盖12个国家 [2] - 累计运营航线超过700条，每日运载数万旅客，连接上百座城市 [2] - 在东南亚地区通过三家海外航司运营，累计开通近20条航线，通航20余座城市 [2] 产品与技术发展 - 机型为中短程新型涡扇支线客机，载客78至97座，航程2225至3700公里 [2] - 于2016年6月28日实现首航 [2] - 已发展出货机、应急救援指挥机、医疗机和公务机等多种衍生机型 [2] - 研制过程历时23年，突破了喷气客机设计、制造、运维及满足国际最新适航标准等关键技术 [3] - 首次走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营的全过程 [3] - 通过持续改进优化，提升了飞机性能、机组操作体验和客舱舒适性 [3] 行业与战略意义 - 其发展符合“十五五”规划关于加快航空航天等战略性新兴产业集群发展的建议 [2] - 实现了国产喷气飞机商业运营的突破 [2] - 执飞国际航线，促进了中外城市间的交流互通 [2] - 为中国大飞机产业探明了全生命周期发展道路，建立了技术体系，培养了技术队伍 [3] - 填补了我国自主研发喷气运输类飞机全程实践的空白，为大飞机事业发展夯实了基础 [3]

可控核聚变概念市场表现 - 早盘可控核聚变概念走强，多只股票涨停，其中雪人集团、华菱线缆录得2连板，天力复合再度“30cm”涨停并录得2连板，四创电子、国机重装等多股亦涨停 [1] - 国际能源署预测，到2030年，全球核聚变市场规模有望接近5000亿美元（约合3.5万亿元人民币） [1] 锂矿概念市场表现 - 盘初锂矿概念异动拉升，金圆股份直线拉升并迅速涨停，新迅达、西部矿业、国城矿业等跟涨 [3] - 锂矿概念指数上涨0.53%至1898.35点 [4] - 金圆股份涨停，涨幅为10.02%，最新价6.59元，成交金额2.15亿元，总市值51.25亿元，流通市值45.91亿元 [4][5] - 新迅达上涨7.44%至18.35元，西部矿业上涨3.72%至25.90元，国城矿业上涨3.21%至24.14元 [4] - 其他锂矿概念股如威领股份、紫金矿业、藏格矿业等均有不同程度上涨，涨幅在1.27%至2.88%之间 [4] 商业航天概念市场表现 - 商业航天概念反复走强，超捷股份“20cm”涨停，中超控股2连板，航天长峰、顺灏股份涨停 [6] - 商业航天概念指数上涨2.60%至2283.33点 [7] - 天力复合上涨30.00%至60.84元，超捷股份上涨20.00%至96.78元，创远信科上涨19.78%至33.18元 [7] - 国瓷材料、航天环宇、西测测试等股票涨幅显著，分别上涨15.77%、12.66%、11.10% [7] - 华菱线缆上涨10.03%至16.34元，航天长峰上涨10.01%至20.34元，顺灏股份上涨10.00%至15.95元，中超控股上涨9.94%至5.31元 [7][8]

公司产品与技术说明 - 公司旗下成都航宇的主要产品为单晶涡轮叶片成品零件 [1] - 公司明确表示其产品没有应用氮化硅涂层 [1]

财政部与监管政策 - 财政部要求个人养老金储蓄国债（电子式）业务开办机构自2026年6月起为个人养老金资金账户投资者提供购买服务[1] - 财政部与证监会将对获准从事H股企业审计业务的会计师事务所进行严格管理 确保其持续符合审核推荐要求[1] - 北交所要求保荐机构出具持续督导文件后 在2个交易日内告知上市公司并由其披露[2] 宏观经济数据 - 2025年1—10月全国新设立外商投资企业53782家 同比增长14.7% 实际使用外资金额6219.3亿元人民币[2] - 10月份全社会用电量8572亿千瓦时 同比增长10.4% 其中第三产业用电量增长17.1% 充换电服务业及信息传输、软件和信息技术服务业用电量增长较快[2] 上市公司控制权变更 - 超卓航科控股股东及实际控制人筹划重大事项 可能导致公司控制权变更 股票自11月24日起停牌 公司年初至今股价累计涨幅达130.91%[3] - 禾盛新材控股股东及一致行动人拟向上海摩尔智芯协议转让4466.02万股股份（占总股本18%） 转让价格33.71元/股 交易完成后公司实际控制人变更为谢海闻[4] 上市公司重大项目与重整 - 山东路桥子公司拟参与潍坊至邹城高速公路工程施工投标 项目一至三标段合同预估金额102亿元 公司各参与子公司承诺投资额最高不超过14.57亿元[3] - *ST中装重整计划草案拟以资本公积金每10股转增约10.31股 共计转增约9.9亿股 其中约7.4亿股用于引入重整投资人 2.5亿股用于清偿债务[5] - *ST三圣重整计划获法院裁定批准 公司进入重整计划执行阶段 若顺利执行完毕将优化公司资产负债结构[5] 上市公司资产重组与合同 - 天地在线终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项 承诺1个月内不再筹划重大资产重组[6] - 大金重工全资子公司签署海上风电场项目过渡段独家供应合同 合同总金额约13.39亿元 占公司2024年度经审计营业收入的35.41%[7] 上市公司股价与投资动态 - 赛微电子股票连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过30% 公司拟以不超过6000万元购买北京芯东来半导体科技有限公司部分股权 芯东来光刻机业务属成熟制程[6] - 赛微电子年初至今股价涨幅达102.23% 近期换手率及成交量显著放大[6] 行业研究观点 - 中信建投研报认为2025年餐饮市场仍偏弱但底部信号渐清晰 价格战趋缓 竞争转向质价比 渠道碎片化及餐饮连锁化率提升[8] - 中金公司研报指出技术迭代、价格下探推动割草机器人行业迎来发展 低渗透、高成长 渠道能力、产品技术、供应链及成本成竞争关键要素[8]

公司业务与技术能力 - 公司孙公司江苏精铸具备行业领先的航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力 [1] - 公司依托与上海交通大学的产学研深度融合，现拥有一系列高温合金精密铸造相关技术专利，包括已授权发明专利29项（含PCT国际专利2项）、实用新型12项 [1] - 公司科研成果已成功用于我国军用和民用航空发动机、燃气轮机和航天重大工程用飞行器的热端部件 [1] 技术成就与行业地位 - 2022年公司整流叶片、导向器叶片环、燃烧室喷嘴毛坯、火焰筒内外环瓦块挡溅盘等4款产品的综合性能及生产技术被鉴定为国内领先、国际先进水平 [1] - 2022年公司国产宽体客机发动机高温合金超大型复杂薄壁涡轮后机匣被鉴定为国际领先水平 [1] - 2024年6月江苏精铸参与完成的项目“高温合金整体液态精密成型技术”获得国家技术发明奖二等奖 [1] 研发体系与资质认证 - 公司参与国家标准编制5项、行业团体标准编制4项，并承担国家级、省级、市级各类科研项目7项 [1] - 公司建有国家级博士后工作站和省级院士工作站，建立了完备的技术体系、质保体系与尖端装备研发所需的专门体系 [1] - 江苏精铸已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系 [1]

公司业务与产品 - 公司主要从事商业火箭箭体结构件制造 [1] - 主要产品包括壳段、整流罩和发动机阀门等 [1] - 客户涵盖国内多家头部民营火箭企业 [1] - 相关产品已实现小批量交付 [1] 产品价值与市场 - 每枚火箭相关结构件的价值量约为1000万元 [1]

行业贸易概况 - 2025年8月飞机及其他航空器进口数量为14,650架，同比下降44.8% [1] - 2025年8月飞机及其他航空器进口金额为12.45亿美元，同比增长47.1% [1] - 2025年8月飞机及其他航空器出口数量为516,342架，同比增长12.6% [1] - 2025年8月飞机及其他航空器出口金额为5.39亿美元，同比增长43.6% [1] 贸易结构分析 - 行业呈现进口数量大幅下降但金额显著上升的态势，表明单机价值量提升或进口机型结构向高端化转变 [1] - 出口市场表现强劲，数量与金额均实现双位数增长，反映国际市场需求旺盛及行业出口竞争力提升 [1] - 当月贸易逆差为7.06亿美元，主要由进口金额增长驱动 [1]