证券日报网讯12月23日，中超控股（002471）在互动平台回答投资者提问时表示，江苏精铸具备行业领 先的航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，依托与上海交通大学多年的产 学研深度融合，江苏精铸现拥有一系列高温合金精密铸造相关技术专利，建立了较为完备的技术体系、 质保体系与尖端装备研发所需的专门体系，科研成果已成功用于我国军用和民用航空发动机、燃气轮机 和航天重大工程用飞行器的热端部件。2024年6月，江苏精铸作为第二完成单位参与完成的项目"高温合 金整体液态精密成型技术"获得国家技术发明奖二等奖。江苏精铸目前已进入中国航发集团及其下属厂 所、航天科工火箭技术有限公司等航空航天核心主机厂商的供应链体系。同时，公司还全面参与了燃气 轮机新机研制及国产化研制领域内高温合金精密铸件的研制工作，为中国航发燃气轮机有限公司、青岛 中科国晟动力科技有限公司等供应机匣等产品。拥有较为稳定的客户基础。 ...

海外投资布局 - 公司拟在新加坡设立子公司并在马来西亚设立孙公司 投资总额不超过7000万美元折合人民币约5亿元 [1] - 新加坡子公司经营范围为投融资管理及进出口贸易 马来西亚孙公司业务为航空发动机零部件和医疗骨科植入锻件的研发生产销售 [1] - 此次投资旨在深化与国际客户战略合作 融入全球产业链供应链 布局东南亚近岸研发生产以更灵活响应国际需求 [1] 国际业务发展 - 2024年公司国际业务营收达3.76亿元 同比增长35.05% 占总营收比重超50% [2] - 公司是法国赛峰集团低压压气机叶片主要供应商 在LEAP全系列发动机增压级叶片全球市场份额不低于50% [2] - 公司海外叶片产品配套机型覆盖波音B737max B777 B787 B777X及空客A320neo A350等多款主流客机 [2] 核心产品与技术 - 公司主营业务分为航空发动机和燃气轮机关键零部件 医疗骨科植入锻件两大板块 [1] - 航空发动机零部件主要产品包括压气机叶片 整体叶盘 机匣 涡轮盘等 [1] - 医疗骨科植入锻件主要产品涵盖髋关节柄件 髋关节臼杯 胫骨平台等 [1] 高附加值业务进展 - 公司已布局海外高压压气机叶片业务 2018年导入传统机型 2020年拓展GE90 XWB等机型的中高压叶片项目 [2] - 未来高压压气机叶片在产品结构中占比预计将持续提升 [2] - 2025年公司与两家国际领先医疗器械制造商达成长期战略合作 正在进行新产品导入以支撑国际市场拓展 [3] 行业前景与战略 - 国际航空市场处于复苏与结构调整关键阶段 有利于公司深化与国际核心客户的战略合作关系 [3] - 中国航空制造业长期发展逻辑稳固 国产大飞机项目加速推进及航空发动机自主可控战略将带来增量机遇 [3] - 公司坚持国内外市场均衡发展战略导向 预计未来收入格局将延续稳定态势 [2]

公司发展历程与战略定位 - 公司于2013年创立，2020年在科创板上市，用不到10年时间成为航空发动机叶片领域的佼佼者 [1] - 未来五年公司将抓住“十五五”规划中航空航天产业集群发展的机遇，坚定不移走专业化与数智化道路 [1] - 公司目标是成为有影响力的航空发动机零部件制造世界级工厂 [6] 客户关系与业务布局 - 公司已成为法国赛峰、中国航发、美国GE、英国RR等国内外主流航空发动机厂商的供应商 [2] - 2025年公司在赛峰集团年度供应商大会上获得“最佳绩效供应商”奖项 [2] - 核心客户业务占比已超过80%，业务结构兼具稳健性与成长性 [2][3] - 产品从零部件向结构更复杂的形态拓展，包括新叶片产品研发量产以及转动件结构件等战略性新兴业务 [2] 核心产品与技术优势 - 公司产品聚焦航空发动机最核心的四大类零部件：压气机叶片、整体叶盘、机匣、涡轮盘 [2] - 一台航空发动机有3万多个零件，公司凭借在材料和工艺上的经验选择了核心领域 [2] - 专业性体现在精锻近净成形、精密机加工及特种工艺三大重点领域形成的丰富工程技术能力 [3] - 通过集成式创新将专利技术与客户需求结合，形成了精密加工能力与特种工艺的突破 [4] 研发理念与行业壁垒 - 公司始终坚持正向研发，根据客户对产品性能的具体需求对每个零部件进行重新设计验证 [3] - 航空发动机制造是高度复杂系统，涉及材料技术、气动设计、先进制造与可靠性测试等多个尖端领域 [3] - 在航空发动机零部件加工中形成了一系列加工壁垒，如处理叶身薄而宽、边缘厚度薄、弯扭转度大以及多样性高难度材料 [4] 数智化转型与业务拓展 - 公司将数智化赋能确定为双轮驱动中的重要一极，将数字技术、智能化工具全面融入研发、工艺、运营和验证环节 [5] - 公司正利用AI技术布局内部知识库、智能体，并将MES和SCADA等生产系统整合，重新评估和调整生产流程 [6] - 基于特种合金的成型加工能力与表面处理技术，公司正横向拓展至医疗骨科植入物锻件领域，专注髋关节、膝关节产品 [5]

公司发展历程与战略定位 - 公司于2013年创立，2020年在科创板成功上市，用不到10年时间成为航空发动机叶片领域的佼佼者 [1] - 未来五年公司将抓住“十五五”规划中航空航天产业集群发展的机遇，坚定不移走专业化与数智化道路 [1] - 公司致力于助力国产航空发动机实现产业化跨越与腾飞 [1][3] 客户关系与业务布局 - 公司是法国赛峰、中国航发、美国GE、英国RR等国内外主流航空发动机厂商及设计院所的供应商 [2] - 2025年，公司在赛峰集团年度供应商大会上获得“最佳绩效供应商”奖项 [2] - 核心客户业务占比已超过80% [3] - 产品从零部件向结构更复杂的形态拓展，包括压气机叶片、整体叶盘、机匣、涡轮盘四大核心类别 [2] - 与英国RR的合作中，在研叶片项目顺利推进，雅典娜环形件业务实现稳定交付，并探索其他转动件结构件业务 [2] 技术优势与专业壁垒 - 公司专业性体现在精锻近净成形、精密机加工及特种工艺三大重点领域形成的丰富工程技术能力 [3] - 精锻技术是实现压气机叶片大规模近净成形生产的主流技术路线，具有提高寿命、可靠性、加工效率和减少材料消耗等优势 [4] - 在叶片加工中形成了一系列加工壁垒，并结合热处理、化学处理、无损检测、表面强化等多种特种工艺突破，形成集成式创新 [4] - 通过集成式创新将专利技术与客户需求结合，深度融入航空发动机国际产业链分工 [5] 业务拓展与数智化转型 - 公司基于特种合金成型加工能力与表面处理技术，横向拓展至医疗骨科植入物锻件，专注髋关节、膝关节领域 [5] - 公司将数智化赋能确定为双轮驱动中的重要一极，将数字技术、智能化工具全面融入研发、材料工艺、运营和试验验证环节 [5] - 公司正利用AI技术，在内部运营中布局知识库、智能体，并整合MES和SCADA等生产系统，重新评估和调整生产流程 [6] - 未来五年发展方向是成为“有影响力的航空发动机零部件制造世界级工厂”，笃定走好专业化与数智化道路 [6]

公司发展历程与战略定位 - 公司于2013年成立，2020年在科创板上市，用不到10年时间成为航空发动机叶片领域佼佼者 [1] - 未来五年公司将抓住“十五五”规划中航空航天产业集群发展机遇，坚定不移走专业化与数智化道路 [1] - 公司目标是成为有影响力的航空发动机零部件制造世界级工厂 [6] 客户合作与业务布局 - 公司已成为法国赛峰、中国航发、美国GE、英国RR等国内外主流航空发动机厂商的供应商 [2] - 2013年进入法国赛峰集团供应链，2025年获得赛峰集团“最佳绩效供应商”奖项 [2] - 核心客户业务占比已超过80%，通过正向研发顺利打开国内市场 [3] - 产品包括压气机叶片、整体叶盘、机匣、涡轮盘等航空发动机核心四大类零部件 [2] - 与英国RR在研叶片项目顺利推进，雅典娜环形件业务实现稳定交付，并探索其他转动件结构件合作 [2] - 对赛峰集团多款原有叶片产品需求稳定，新叶片产品进入研发或量产爬坡，转动件结构件等战略性新兴业务进入研发阶段 [2] 技术优势与专业化壁垒 - 公司在精锻近净成形、精密机加工及特种工艺三大重点领域形成丰富工程技术能力 [3] - 精锻技术是实现压气机叶片大规模近净成形生产的主流技术路线，具有提高叶片寿命和可靠性、提升加工效率等优势 [4] - 公司在钛合金、高温合金和耐热钢等多样性材料的高难度加工中形成了一系列加工壁垒 [4] - 精密加工能力结合热处理、化学处理、无损检测、表面强化等多种特种工艺突破，形成集成式创新 [4] - 通过集成式创新将专利技术与客户需求结合，实现高效研发生产，深度融入国际产业链分工 [4][5] 数智化转型与业务拓展 - 公司将数智化赋能确定为双轮驱动中的重要一极，将数字技术、智能化工具全面融入研发、材料工艺、运营和试验验证环节 [5] - 公司布局知识库、智能体，通过AI将MES和SCADA等生产系统整合，重新评估和调整生产流程 [6] - 公司基于特种合金成型加工能力与表面处理技术，横向拓展至医疗骨科植入物锻件，专注髋关节、膝关节领域 [5]

公司发展历程与战略定位 - 公司于2013年创业并在2020年科创板上市，用不到10年时间成为航空发动机叶片领域佼佼者 [1] - 未来五年公司将抓住“十五五”规划中航空航天产业集群发展机遇，坚定不移走专业化与数智化道路 [1] - 公司目标是成为有影响力的航空发动机零部件制造世界级工厂 [5] 客户关系与市场布局 - 公司是法国赛峰、中国航发、美国GE、英国RR等国内外主流航空发动机厂商及设计院所的供应商 [1] - 2025年在赛峰集团年度供应商大会上获得“最佳绩效供应商”奖项 [1] - 核心客户业务占比已超过80% [2] - 公司通过集成式创新深度融入国际产业链分工，与几乎所有主流航空发动机厂商达成合作 [4] 产品与技术专长 - 公司产品主要包括压气机叶片、整体叶盘、机匣、涡轮盘等航空发动机核心四大类零部件 [1] - 产品正向结构更复杂的形态拓展，包括转动件结构件等战略性新兴业务 [2] - 专业性体现在精锻近净成形、精密机加工及特种工艺三大重点领域的工程技术能力 [3] - 精锻技术是实现大规模近净成形生产压气机叶片的主流技术路线，具有提高叶片寿命和可靠性等优势 [3] - 公司在钛合金、高温合金和耐热钢等多样性材料的高加工难度方面形成了一系列加工壁垒 [3] 研发与创新模式 - 公司始终坚持正向研发，根据客户对产品性能的具体需求对每个零部件进行重新设计验证 [2] - 通过集成式创新将专利技术与客户需求结合，以更高效率进行产品研发和生产 [4] - 精密加工能力结合热处理、化学处理、无损检测、表面强化等多种特种工艺突破，形成集成式创新 [3] 业务多元化拓展 - 公司对特种合金的成型加工能力与表面处理技术正拓展医疗骨科植入物锻件，专注髋关节、膝关节领域 [4] 数智化转型与运营优化 - 公司将数智化赋能确定为双轮驱动中的重要一极，将数字技术、智能化工具融入产品研发、材料工艺、精益运营和试验验证各环节 [4][5] - 公司已在内部运营中布局知识库、智能体，并通过AI将MES和SCADA等生产系统整合，重新评估和调整生产流程 [5] - 公司深切感受到AI能带来的推动作用，正借助AI优化运营成本并缩短产品研发与验证周期 [5]

纪要涉及的公司和行业 - **公司**：应流股份、GE、西门子、三菱、贝克休斯、安塞尔多、中国联合重燃、哈电、艾默生、斯伦贝谢、中核科技、吉祥航空、赛峰、罗尔斯·罗伊斯、中国商发、银龙股份、豪迈（Howmet）、PAC、东方电气、捷蓝航空、普惠、中国商飞、EAST项目组、德国SBM公司、易飞航空、顺丰、南康无人机、GEA [1][2][3][4][11][12][16][17][19][20][22][24][25][26] - **行业**：燃气轮机、航空发动机、核能核电、低空经济 [2][3][4][24][26] 纪要提到的核心观点和论据 应流股份业务进展与市场表现 - **两机业务**：2015 年起向高端化转型，成为国内龙头，燃气轮机和航空发动机产品领先，供货全球多家龙头公司 [2][3] - **核能核电及高端装备零部件业务**：客户包括头部企业，重资产投入构建资产壁垒，2024 年底固定资产 40.86 亿元，在建工程约 16 亿元，研发费用率 12%以上 [4][5] - **财务表现**：两机业务板块毛利率 40%以上，2025 年一季度扣非后归母净利润 13.6 亿元，预计 2025 年全年收入 4.4 - 4.5 亿元，明后年分别达 6 亿和 8 亿以上，增速 40%以上 [2][6] - **未来发展规划**：推进两机专项，叶片和机匣加工涂层项目未来产值预计提升至 15 亿元，加上核能核电项目，总产值预计新增 21 亿元 [2][7] 燃气轮机行业情况 - **工作原理**：由压气机、燃烧室和透平组成，空气压缩后与燃料混合燃烧，推动透平产生动力，涡轮叶片是核心，价值量占比约 25% [8][9] - **应用领域**：主要用于发电、工业驱动和舰船，各占约三分之一，按功率分为轻型、中型和重型 [10] - **市场需求**：2024 年起数据中心对重型燃气轮机需求增加，预计 2025 年销量 60GW，2029 年达 100GW [11] - **市场份额与订单**：三菱、西门子、贝克休斯和 GE 占据全球 80%左右市场份额，头部公司订单增长显著，积极扩产 [12] - **国产化进展**：中国加速推进，东方电气实现 F 级国产化，上海 F 级 300 兆瓦首次点火成功，应流股份某型号重型燃气轮机第二级动叶片验证通过，进口减出口差额缩小 [13] 涡轮叶片行业情况 - **核心地位**：在燃气轮机和航空发动机中价值量占比高，技术壁垒高，英力股份在 2017 - 2018 年购入大型熔炼单晶炉具优势 [14][15] - **行业集中度**：全球主要由豪迈和 PAC 主导，占据约 50%市场份额，产能扩张缓慢 [16] - **英力股份表现**：技术水平能供应多种型号燃气轮机热端产品，2024 年三季度末燃机订单达 8 亿元，二季度末至三季度初预计大规模交付 [17] 航空发动机行业情况 - **订单与交付**：全球市场由头部公司垄断，订单加速增长但交付能力恢复慢，主机厂扩产拉动零部件需求上升 [19] - **国内市场趋势**：中国民航客机保有量预计增加，国产大飞机 C919 份额可能提升，中国商发为长江 1000 开展工作，拉动发动机需求 [20] - **国产化进展**：中国出台政策支持，AG600 鲲龙号和 AES1000 千瓦级民用涡轴发动机取得生产许可证，美国限制出口推动国产化 [21] - **应流股份表现**：技术实力突出，与头部主机厂签订协议，开发多种产品，新签订单有望提升，与中国商发合作订单预计增长 [22][23] 核能核电业务情况 - **应流股份业务**：涉及设备端和材料端，是国内少数有核一级泵设备资质厂商之一，产品需求增加 [24] - **英力股份发展趋势**：预计稳健增长，中子吸收材料需求上升，涉足核聚变业务，技术领先，有望获订单 [25] 低空经济板块情况 - **英力股份发展**：发展较早，收购德国 SBM 公司引进发动机，专注涡轮轴发动机，获订单，研发直升机整机项目，未来收入增速核心驱动力来自两机业务 [26] 英力股份估值情况 - **估值对比**：目前估值刚突破 30 倍，低于国际龙头企业，利润增速预计未来三年至少 40%以上，估值应更高 [27] - **上涨空间**：今年利润增速 55%，预计估值达 45 倍，对应市值约 200 亿，有 30% - 40%上涨空间 [27] 其他重要但可能被忽略的内容 - 燃气轮机涡轮叶片进口环境温度每提升 40 度，热效率可提高 1.5%，功率提升 10% [14] - 2024 年豪迈收入恢复到疫情前水平，但产能扩张缓慢，固定资产和无形资产呈下滑趋势 [16] - 吉祥航空 2019 年新签订单 2390 台，2023 年超 3000 台，2024 年接近 4000 台，2023 年交付 2000 台，2024 年 1900 台 [19] - 中国自 2022 年以来每年核电审批数量保持在 10 台以上，今年一到四月已审批 10 台，全年预计至少 10 台 [24] - 英力股份在低空经济板块与易飞航空签订战略合作协议，获顺丰 100 架飞机订单及南康无人机 50 架飞机订单 [26]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [5] 报告的核心观点 - 两机领域订单充足，预计公司两机零部件收入长期提升；叶片、机匣加工涂层试生产顺利，未来加工涂层订单有望增长；募投项目达产后预计每年带来收入21.09亿元，将扩大公司收入规模，提升综合竞争力；预计2025 - 2027年公司营业收入为32/39/50亿元，归母净利润为4.5/6.3/8.9亿元，对应PE为31/22/16X [3][4][5] 根据相关目录分别进行总结 事件简评 - 5月28日公司发布可转债申请文件的审核问询函回复公告，提及两机领域在手订单达12.28亿元；预计募投项目达产后每年带来收入21.09亿元、净利润3.61 - 3.77亿元，为业绩新增量 [2] 经营分析 - 两机领域订单充足，截至2025年4月30日在手订单12.28亿元，截至5月28日意向性订单约4亿元，合计超16亿元，看好两机领域收入长期提升 [3] - 叶片、机匣加工涂层试生产顺利，部分产品已通过客户工艺验证；2025年4月30日12.28亿元在手订单中，叶片、机匣金额10.17亿元，含加工涂层制造工序的有3.48亿元，加工涂层订单占比42%，看好未来加工涂层订单持续突破 [3] 募投项目 - 叶片机匣加工涂层项目22年7月开始建设，26年6月完成；先进核能材料及关键零部件智能化升级项目24年11月开始建设，26年10月完成；达产后加工涂层和核能材料项目预计每年分别带来收入14.66和6.43亿元，合计21.09亿元，提升产品附加值和综合生产能力 [4] 盈利预测、估值与评级 - 预计2025 - 2027年公司营业收入为32/39/50亿元，归母净利润为4.5/6.3/8.9亿元，对应PE为31/22/16X，维持“买入”评级 [5] 公司基本情况 |项目|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|2,412|2,513|3,164|3,941|4,980| |营业收入增长率|9.75%|4.21%|25.87%|24.57%|26.36%| |归母净利润(百万元)|303|286|445|625|885| |归母净利润增长率|-24.50%|-5.57%|55.43%|40.39%|41.57%| |摊薄每股收益(元)|0.444|0.422|0.656|0.920|1.303| |每股经营性现金流净额|0.34|0.15|0.75|1.20|1.93| |ROE(归属母公司)(摊薄)|6.80%|6.19%|9.09%|11.69%|14.74%| |P/E|45.48|47.87|30.80|21.94|15.50| |P/B|3.09|2.96|2.80|2.56|2.28|[9] 三张报表预测摘要 - 损益表、资产负债表、现金流量表展示了2022 - 2027E年公司各项财务指标及比率分析，如主营业务收入、成本、利润、现金流等情况，以及每股指标、收益率、增长率、资产管理能力、偿债能力等指标 [11] 市场中相关报告评级比率分析 |日期|一周内|一月内|二月内|三月内|六月内| |----|----|----|----|----|----| |买入|0|8|13|15|19| |增持|0|0|3|5|0| |中性|0|0|0|0|0| |减持|0|0|0|0|0| |评分|0.00|1.00|1.19|1.25|1.00|[12]