合资公司设立 - 理想汽车与欣旺达动力以50:50出资比例成立合资公司 主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造和销售业务[1] - 合资公司名称为山东理想汽车电池有限公司 将用于生产理想汽车自研的动力电池产品[1] - 合资公司已在上海市场监督管理局备案公示 北京理想汽车有限公司与欣旺达动力科技股份有限公司为合营主体[1][4] 技术研发与合作模式 - 理想汽车对电池产品、工艺和材料等方面进行主导设计 内部称为自研电池 与宁德时代的合作则称为联合开发[1] - 电池研发团队规模约200多人 总裁马东辉每两周核查一次项目进展[1] - 研发聚焦5C超充电池 涵盖化学体系、结构设计和BMS核心算法 与欣旺达有大量研发项目在推进[2] 反垄断审查 - 经营者集中简易案件已公示 双方共同控制合营企业[4] - 简易案件理由为存在上下游关系且市场份额均小于25% 欣旺达动力在2024年中国动力电池市场份额0-5% 北京理想在新能源乘用车市场份额0-5%[4] - 北京理想最终控制人为Li Auto Inc 欣旺达动力最终控制人为自然人[4]

合资公司设立 - 理想汽车与欣旺达动力以50:50出资比例成立合资公司 主要从事电动汽车用锂离子动力电池的生产、制造、销售业务[1][3] - 合资公司注册名为山东理想汽车电池有限公司 将生产理想汽车自研的动力电池产品 预计明年上车[3] 合作模式与技术投入 - 理想与欣旺达的合作中 理想对电池产品、工艺和材料等方面进行主导设计 内部称为自研电池[4] - 理想电池研发团队规模约200多人 总裁马东辉每两周核查一次项目进展[4] - 理想汽车聚焦5C超充电池研发 在化学体系、结构设计和BMS核心算法等领域深度自研 投入果断[4] - 欣旺达为理想专门成立事业部 规模从1300人扩张至1700人左右[5] 股权与采购关系 - 2022年理想向欣旺达汽车电池增资4亿元 认缴出资额2.04亿元 持股比例3.22%[4] - 今年理想对欣旺达的动力电池采购份额提高至30%[6] - 截至今年3月底 理想汽车贡献欣旺达5.8%的营收 是前五大客户之一[6] 数据系统整合 - 欣旺达制造数据、仓管库存数据与理想连山系统完全打通 实现实时连通[6] - 2024年理想整车数据接入欣旺达系统 双方共同建立动力电池预警模型[6] 与宁德时代战略合作 - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议 合作范围包括电池安全、超充技术及国内外业务拓展[7][8] - 宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能动力电池系统 包括三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等[8] - 搭载宁德时代电池的理想汽车累计交付量突破100万辆 未出现因电池自身原因导致的热失控事故[10]

产品发布 - 小鹏汽车首款增程SUV小鹏G7登陆工信部新车申报目录 [1] - 该车将搭载全域800V高压平台架构和5C超充电池 [1] - 纯电续航里程可达430公里 [1] 上市计划 - 小鹏G7预计将于2026年第一季度正式上市 [1]

产品发布与定位 - 新款小鹏P7于8月6日晚间正式亮相并开启预售 计划本月上市 提供三个版本和六种颜色选择 [1] - 全系配备5C超充电池 续航里程分别为702km、820km和750km [1] - 公司未在发布会公布预售价格 表示将在正式上市时直接公布最终售价 [1] 产品设计与配置 - 新款车型采用激进造型设计 与现款圆润风格形成区别 采用偏"机甲风"设计 经过1200多版方案修改 [3] - 前脸采用家族式贯穿式灯带 重新设计两侧大灯组 加入纵向日行灯提升辨识度 [3] - 内饰配备三幅运动方向盘 两侧旋钮可控制智能辅助驾驶、悬架升降和车手模式切换 [5] - 搭载三轴中控屏幕 支持拟人唤醒和上下左右25度滑动 [5] 市场竞争与定价 - 新款P7将直接竞争小米SU7、特斯拉Model 3和极氪001等车型 [5] - 旧款小鹏P7指导价区间为24.99至28.99万元 现款小鹏P7+售价区间为18.68至20.88万元 [3]