亿维特（南京）航空科技有限公司 亿维特（南京）航空科技有限公司(EVT Aerotechnics，Co.，Ltd.)成立于2022年1月，核心团队来自中国商飞，曾参与运8系列、ARJ21、C919等国产大飞 机型号研发，创始人任文广拥有近20年航空器设计验证经验。公司致力于加速城市空中交通（UAM）发展，为未来空中出行提供创新解决方案。 融资历程 亿维特（南京）航空科技有限公司近日完成数亿元人民币A轮融资。 2022年05月15日 战略融资 亿维特（南京）航空科技有限公司在2022年5月获得了来自商络电子的2000万元人民币战略融资。 产品发展 ET9系列电动垂直起降飞行器（eVTOL） 「亿维特航空」目前的核心产品是ET9系列电动垂直起降飞行器（eVTOL）。ET9是一款五人四座的载人飞行器，最大起飞重量为2.2吨，最大航程可达 240公里，最大航速为240公里/小时。该机型采用四轴八桨复合翼构型，构型简洁美观，机体结构采用模块化设计，碳纤维复合材料使用率达到85%以 上，整机结构简单、重量轻。 2025年08月28日 A轮 公司完成了数亿元的A轮融资，由金浦投资领投，精工科技、英搏尔电气、盛景嘉成、拉尔夫 ...

行业背景与挑战 - eVTOL行业长期被视为城市交通未来 但商业发展面临监管时间表不明 认证瓶颈 基础设施复杂及市场接受度不确定等多重阻碍 [2] - 美国eVTOL企业必须应对联邦航空局四种不同认证体系 认证过程难以预测 [5] - 城市垂直起降场 充电网络和运营整合带来需要多年解决的物流难题 目前只有少数城市做好大规模部署准备 [5] - 联邦和地方航空机构在eVTOL标准 空域整合和飞行员培训方面仍缺乏统一指导 [5] - 早期需求存在不确定性 大多数商业机型依赖人口稠密城市和可预测客流量 这两者目前都未得到验证 [5] - 尽管航空公司投资提供资金支持 对大多数参与者而言真正商业运营可能还需数年时间 [6] 军事应用转型 - 军事合同与国防合作正成为eVTOL行业关键动力 推动行业在商业路径不明确情况下持续前进 [2] - 军事应用正迅速成为美国eVTOL企业实现收入 规模化务实可行的途径 [6] - 美国军方对eVTOL需求涵盖后勤 人员运输 情报以及救灾等多个领域 [6] - 军事采购方所处监管环境更严苛 需要快速部署平台 且拥有强大原型设计和实地测试资源 [6] - 国防合作提供大规模 高难度实战化测试环境 能在远超城市场景的严苛条件下验证续航能力 后勤保障系统与先进自主技术可靠性 [12] - 军事部署成功既能直接证明平台耐用性 也能拓宽在救灾 医疗救援等民用领域应用前景 降低商业市场投资风险 [12] 企业战略合作与进展 - Archer航空向美国空军交付Midnight eVTOL并签署价值1.42亿美元Agility Prime合同 [6] - Archer与Anduril工业公司建立战略合作 将eVTOL技术与下一代防御系统相结合 [6] - Archer获得3亿美元融资集中用于军事部门 与Stellantis达成4亿美元制造合作以扩大民用和国防产品生产 [6] - Archer截至2025年中已获得FAA四项必要认证中的三项 其双用途合规进展快于多数专注商业领域竞争对手 [6] - Eve空中移动公司与BAE系统公司合作设计军用eVTOL变体 2025年6月签署意向书计划研发150架适应国防需求飞机 [8] - Joby航空与美国国防部保持密切联系 通过多项AgilityPrime合同和原型机交付获得发展动力 [10] - Joby与L3Harris技术公司合作研发混合动力垂直起降飞行器 适用于竞争性后勤和情报任务 可提供1000-2000磅灵活有效载荷并具备自主操作能力 [10] 行业影响与展望 - 军事合同带来非稀释性投资 规模与落地速度足以媲美风险资本 Archer与Joby近期达成数百万美元交易 [12] - 军事合作为企业争取更从容运营空间 有效提振投资者信心 [12] - 军事合作正深刻重塑美国eVTOL市场发展格局 [12] - 行业需保持战略灵活性 既要抓住军事领域短期机遇加速成长 也不能偏离商业应用长远目标 [12] - 航空公司持续投入与监管体系逐步完善将最终决定行业未来 [12] - 国防领域是当下解锁eVTOL产业潜力的关键钥匙 [12]

行业动态 - 中国eVTOL制造商正在加速产品从研发走向商业运营，探索实用化场景应用新阶段[1] - 2024年被视为"低空经济元年"，首次写入中国政府工作报告，各级政府密集出台支持政策，如上海提出到2027年低空经济核心产业规模达500亿元以上[6] - 行业应用场景构想包括载人客运、货运、公共服务及旅游观光等领域，但载人客运短期内难以规模化运营[7] 公司进展 - 峰飞航空向合利创新智能交付全球首架获颁"适航三证"的吨级以上eVTOL V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破[2] - V2000CG最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里/小时，适用航程200公里，已完成超过4万公里安全飞行[3] - 公司另一款载人eVTOL盛世龙已完成跨长江首飞，多项审定计划获局方认可，即将进入符合性验证阶段[4] 产品技术 - V2000CG采用纯电动力和无人驾驶设计，结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署[3] - 公司在飞控航点、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权[4] - 产品已完成多种复杂场景飞行验证，覆盖华东平原、西北青海高原、东北大兴安岭等地区及海外国家[3] 应用场景 - V2000CG在低空物流、紧急物资运输和应急救援等领域有广泛应用场景空间[3] - 已完成"低空+物流"长距离超视距复杂货运飞行场景探索，消防应急机型取得突破性进展[8] - 合利智能采用峰飞航空产品开展"低空+医疗"模式实战应用，包括移植器官运输和临床标本远程运输[6] 政策环境 - 中国正在通过完善法规体系为eVTOL商业化做基础准备，民航局已开始为部分产品颁证[7] - 当前低空经济政策导向以"先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"为原则[7] - 中国企业eVTOL布局优势在于产业链与电动汽车多有重合，能够快速布局研发制造[4]

公司业务进展 - Joby Aviation股价周一飙升约12% 因在阿联酋业务取得重要进展 首架飞行器已交付并完成有飞行员操作的飞行测试 预计2026年正式投入运营 [1] - 公司在迪拜获得六年独家运营权 计划2024年2月开始商业运营 这是与迪拜道路与交通管理局协议的一部分 [1] - 已在迪拜国际机场建设垂直起降机场 另有三处选址包括朱美拉棕榈岛 迪拜市中心和迪拜码头 [2] 市场扩张与合作伙伴 - 与阿布扎比三家政府机构签署空中出租车服务协议 [2] - 沙特公司Abdul Latif Jameel宣布投资约10亿美元采购多达300架eVTOL飞行器 该公司曾参与Joby的C轮融资 [2] 财务表现 - 公司股价今年累计上涨超过32% 市值突破90亿美元 [3] 行业与技术 - Joby是电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域的先锋企业之一 致力于通过电池驱动的空中出租车提供短途通勤服务 [1] - 飞行出租车市场需求迅速升温 该技术能像直升机一样垂直起降 有望缓解地面交通拥堵和减少碳排放 [1]

eVTOL行业前景 - 全球eVTOL市场规模预计2040年突破1万亿美元，年均复合增长率35% [5] - eVTOL作为城市空中交通核心载体正迎来爆发式增长 [2] - 行业面临能量密度、瞬时功率、环境适应性和经济性四大技术挑战 [5] 动力电池技术需求 - 需满足≥300Wh/kg能量密度以延长航程 [8] - 垂直起降阶段需瞬时放电倍率≥10C [5] - 需在-40℃至+60℃极端温度下保持性能稳定 [5][10] - 循环寿命需≥1000次才能实现商业化运营 [5] 睿恩新能源技术突破 - 无极耳大圆柱电池实现能量密度≥300Wh/kg [8] - 瞬时放电功率达14C，持续放电倍率≥8C [8] - -40℃容量保持率≥80%，60℃仍可循环使用 [8][10] - 通过全极耳结构降低内阻，解决传统电池电流分布不均问题 [9] 应用场景适配 - 城市空中出租车：支持10分钟快充（0-80%SOC），提升单日运营频次 [10] - 紧急医疗救援：-20℃~60℃充电，-40℃~80℃放电的宽温域适应能力 [12] - 重型货运无人机：高镍正极+硅负极体系实现高功率持续输出 [13][16] 商业化价值 - 激光全极耳焊接工艺实现≥1000次循环寿命 [10] - 快速充电技术显著降低运维成本 [10] - 技术适配高频次运营场景，提升经济效益 [10]

尽管股价下跌40%，马斯克呼吁特斯拉员工继续持有股票 盖世汽车讯 据外媒报道，日前，特斯拉在美国德克萨斯州奥斯汀举行了一次未事先宣布的全员会议，首席执行官马斯克向公司员工表示，尽管特斯拉当前 正面临"艰难时刻"，他们仍应"持有"手中的公司股票。 特斯拉此次全员会议通过马斯克旗下的社交媒体平台X进行了直播，并持续到当地时间晚上10点以后。 马斯克在全体员工大会上说："公司发展有时候会有艰难时刻，会有一些风雨，但我要告诉你们，未来是光明且令人兴奋的。" 图片来源：特斯拉 这些破坏行为是在马斯克在特朗普政府中的角色引发越来越多不满情绪的背景下发生的，群众的不满情绪导致特斯拉的销量下降，其展厅和超级充电站成为 抗议活动的中心。 尽管如此，马斯克越来越多地将特斯拉的未来押注在机器人技术和自动驾驶领域。他表示，公司的目标是将未来的自动驾驶、无踏板、无方向盘的Cybercab 的产量提升到 "新高度"。 马斯克在全员会议上还提到了人形机器人擎天柱（Optimus）的更新时间表，表示最早在2026年下半年将对外提供，首批销售将面向特斯拉员工。该公司此 前曾表示，特斯拉的目标是今年在公司内部使用这些机器人，明年将向其他公司提供 ...