文章核心观点 - 陕西省通过龙头企业引领、产业链聚集与技术创新，成功推动汽车产业向智能化、绿色化转型升级，并已跻身全国汽车产业第一梯队 [1][4][7] 龙头引领与智能制造升级 - 陕汽新能源智能工厂的智能轮胎自动化装配工站，通过视觉定位系统实现0.02毫米精度的全自动轮胎装配，生产线具备年产5万辆重卡底盘和10万辆车驾驶室总成的能力 [2] - 陕汽总装生产线自动化率超过70%，采用柔性生产方式，可同时装配多款车型，是国内重卡领域最全能的柔性生产线之一 [2] - 吉利汽车西安制造基地是集团内占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的4.0工厂，日产量稳定在1200台以上，总产值突破750亿元 [2][3] - 在吉利、比亚迪、陕汽等龙头企业带动下，陕西汽车产业链企业加快数字化、智能化改造，带动产业整体升级 [4] 产业规模与增长数据 - 今年前10月，陕西省汽车产量达145.1万辆，同比增长6.13% [1] - 今年前10月，西安比亚迪汽车销量86.71万辆，同比增长5.11%；西安吉利汽车销量25.71万辆，同比增长5.74%；宝鸡吉利汽车销量16.8万辆，同比增长1.99% [4] - 目前，以西安为核心，陕西形成“一心两翼多园”的汽车产业发展格局，汽车产业链总产值突破4400亿元 [7] 产业链聚集与虹吸效应 - 随着汽车产业壮大，陕西产业虹吸效应增强，吸引大批省外优秀项目落户，例如德国格拉默在富平设立子公司，为陕汽等整车企业配套，可年产座椅20万套 [5] - 陕西腾龙汽车零部件制造有限公司具备年产80万台套汽车热管理系统管路总成和核心部件的配套能力，服务于吉利、陕汽、比亚迪等，预计今年产值2.5亿元，并计划新增生产线以扩大产能 [6][7] - 龙头企业带动形成了以新能源乘用车、动力电池、关键零部件为代表的完整新能源汽车产业体系 [4] 技术创新与未来布局 - 陕汽联合各方成立德创未来汽车科技有限公司，瞄准“电动化、智能化、网联化、轻量化”目标，构建新能源整车、电驱动技术、氢燃料电池系统等科技创新产业链 [9] - 德创未来成功研制全国首辆镁合金轻量化挂车，比现有产品综合减重近1.5吨，可提升公路货运经济效能，公司仅今年上半年专利申请量就达140项 [9] - 行业观点认为，汽车产业竞争是长期“马拉松”，需要依靠科技创新、自主自强和高质量发展构筑产业“护城河”，并加大前沿技术突破力度 [10]

活动基本信息 - 公司于2025年9月19日下午14:00 - 17:00通过全景网"投资者关系互动平台"以网络远程方式举办投资者网上集体接待日活动 [1][3] - 活动参与人员包括董事长李罡、总经理余希平、副总经理兼董事会秘书陈雷、财务总监朱剑超 [1][6] - 投资者通过网上提问方式参与活动 [5] 业务发展策略 - 公司是以工业机器人、协作机器人及相关智能技术为核心的高端装备设计制造集成公司 [7] - 高度重视各类前沿先进技术发展 紧紧围绕"高端装备"主题开展业务布局 [7] - 结合客户需求和市场发展适时开展定制化研发工作 [7] 技术研发方向 - 针对新能源汽车电池装配自动化、智能座舱组装等新需求进行定制化研发 [7] - 通过深化核心客户合作巩固市场份额 [7] - 在提升技术壁垒方面有明确的投入规划和阶段性目标 [7]

业务定位与战略 - 公司是一家以工业机器人、协作机器人及相关智能技术为核心的高端装备设计制造集成公司 [1] - 高度重视各类前沿先进技术发展，紧紧围绕"高端装备"主题开展业务布局 [1] 技术发展与客户需求响应 - 结合客户需求、市场发展等适时开展、布局相关工作 [1] - 针对新能源汽车电池装配自动化、智能座舱组装等新需求进行定制化研发 [1] 投资者沟通活动 - 2025年9月19日通过全景网"投资者关系互动平台"召开投资者网上集体接待日活动 [1] - 公司管理层包括董事长李罡、总经理余希平、副总经理兼董事会秘书陈雷、财务总监朱剑超参与回复投资者问题 [1]

活动概况 - 2025中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)将于2025年10月21-24日在重庆科学会堂举办 [1][2] - 活动包含1场开幕式暨全体大会、2025汽车工业饶斌奖颁奖典礼及中国汽车工程学会会士授予仪式 [5] - 会议招商正在进行中，名额有限，企业需尽快报名 [5] 核心议程 主论坛 - 国际汽车数字化与智能制造大会全体会议暨智能制造主论坛 - 第十二届国际智能网联汽车技术年会全体会议暨智能网联汽车主论坛 - 2025电动汽车智能底盘大会全体会议暨智能底盘主论坛 - 人工智能主论坛 - 新能源汽车主论坛 [7] 专题会议 - 汽车节能技术领域12场 - 新能源汽车技术领域16场 - 智能网联汽车技术领域17场 - 基础共性技术领域23场 - 整车集成及性能技术领域23场 - 智能制造及装备技术领域10场 [7] 同期活动 - 第十二届国际智能网联汽车技术年会 - 2025电动汽车智能底盘大会 - 2025国际汽车数字化与智能制造大会 - 2025中国汽车技术首脑(CTO)闭门峰会 - 车路云一体化量产关键技术论坛 - 一带一路非政府间汽车标准合作国际会议 - 汽车芯片高端研讨会 - 汽车供应链专题论坛 [8] 展览信息 - 展览面积达25,000平方米，预计吸引30,000+参观人次 [15] - 设置8大主题展区，已有200+参展商确认参展，超170家企业包含整车企业及头部供应商 [15] - 展览配套活动包括"工业1小时"新技术发布、签约仪式、采购对接、投融资对接等 [15] - 目前95%展位已被锁定，企业需尽快报名 [14] 重要发布 - 《节能与新能源汽车路线图3.0》中英文版将在活动期间全球发布 [6] 参会注册 - 早鸟票注册通道已开放，汽车科技工作者及在校学生可通过官网www.saecce.org.cn报名 [18] 举办地信息 - 重庆高新区是1991年经国务院批准设立的首批27个国家高新区之一，现为西部(重庆)科学城核心区 [17]

汽车行业政策公告 - 工业和信息化部发布第393批《道路机动车辆生产企业及产品》公告，涉及81家汽车生产企业、323家民营改装车生产企业、3家超限车生产企业、2家三轮汽车生产企业 [3][4] - 第七十二批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》包含368款车型，其中节能型汽车30款（乘用车3款、天然气轻型商用车11款、天然气重型商用车16款），新能源汽车338款（插电式混合动力乘用车14款、纯电动商用车289款、插电式混合动力商用车27款、燃料电池商用车8款） [4] - 第十六批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》包含363款达标车型，其中新车型359款（纯电动汽车326款、插电式混合动力汽车24款、燃料电池汽车9款），重新申报符合新技术要求的车型4款 [4] 汽车智能制造标准征求意见 - 《汽车智能制造 研发设计协同平台功能要求》征求意见稿已完成，内容包括总体要求、总体框架、功能要求和协同业务等八章，适用于M类和N类汽车智能制造研发设计协同平台的开发和管理 [6][7] - 该标准旨在解决汽车研发设计协同流程不一致、多方协同难、数据文档管理难等问题，规范协同设计流程和平台功能要素层级结构，提升设计效率和产品质量 [6][7] - 《汽车智能制造 大规模个性化定制第1部分：通用要求》征求意见稿已完成，内容包括总体要求和业务流程等五章，适用于汽车制造企业、零部件供应商及相关系统服务商 [7] - 该标准旨在指导汽车行业从规模化生产向个性化定制转型，规范营销、研发、供应链管理等业务流程，降低试错成本 [7] 汽车红外热成像芯片标准 - 《汽车红外热成像芯片技术要求及试验方法》征求意见稿已完成，内容包括技术要求、试验方法等五章及六个附录，适用于8μm～14μm非制冷汽车红外热成像芯片的设计开发和应用 [9] - 该标准属于《国家汽车芯片标准体系建设指南》项目，旨在规范汽车红外热成像芯片产业发展，推动其在汽车传感系统和智能网联领域的应用 [9] - 标准实施后将建立通用评价规范，明确芯片在车规环境下的性能要求，保障其在恶劣环境下工作的安全性与可靠性 [9]