小米造车

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小米17,4499元起售!雷军最新演讲:不少人对小米有偏见 我曾陷入严重内耗;拆了3辆Model Y 真的是好车
每日经济新闻· 2025-09-25 14:44
公司战略转型 - 公司坚定从互联网公司转向硬核科技公司 持续投入底层核心技术[7] - 公司15周年之际在汽车和芯片领域实现重大突破 引发行业刮目相看[7] - 自主研发V8s超级电机 通过自有工厂制造以避免被质疑为供应商技术[2] 芯片研发历程 - 造芯始于2014年松果电子 但澎湃S1发布后暂停SoC研发[7] - 2021年重启芯片研发 投入超百亿资金[8] - 2024年5月玄戒O1芯片成功回片并点亮系统 次年正式搭载于手机和平板[8] - 自研芯片需手机团队协同支持 且只有做最高端才有一线生机[7] 汽车业务发展 - 2021年12月SU7 Ultra立项 对标保时捷和特斯拉[8] - 2022年春节后暂停Ultra项目 5月因项目突破进展而重启[10] - 团队拆解三辆特斯拉Model Y进行零部件级学习[10] - 公开认可竞争对手产品 建议用户考虑Model Y和理想L6[10] 新产品发布 - 小米17系列起售价4499元 最高配置版6999元[2][10][11][12][14] - 跳过16系列直接发布17系列 包含标准版/Pro/Pro Max三个版本[10][11][14] - Pro系列搭载创新妙享背屏 支持后置主摄自拍功能[11] - 提供多款配色:雪山粉/冰融蓝/经典黑白/森野绿/冷烟紫[10][12] - 性能对标iPhone 17 Pro 宣称游戏帧率更高且温度更低[10] - 512GB版本起售的Pro Max定价5999-6999元[14] 市场表现与舆情 - 9月25日股价收涨4.48% 达59.45港元/股 总市值1.55万亿港元[6] - 公司面临"组装厂/缺乏技术/只会营销"等舆论偏见[7] - 前高管王腾因泄密被辞退后仍关注发布会直播[4] - 公开呼吁用户反馈意见 并邀请苹果用户尝试小米产品[14] 产品生态拓展 - 推出兼容iPhone 17系列的磁吸充电宝[14] - 发布小米平板8系列及"小米科技家电"高端新品[10]
小米17,4499元起售!雷军最新演讲:不少人对小米有偏见,我曾陷入严重内耗;拆了3辆Model Y,真的是好车
每日经济新闻· 2025-09-25 13:58
每经编辑|何小桃 9月25日晚7点,雷军年度演讲在北京启幕。这是雷军第六次年度演讲。 雷军在演讲中提到小米V8s超级电机称,"这个电机甚至是在我们自己的工厂自己造的,连代工厂都没用,你们知道为啥吗?因为我只要用了代工厂,他 们又说,这个技术是供应商技术,哎呀,真的气死你。" 在发布会上,雷军发布全新小米17系列手机,起售价4499元。 据极目新闻报道,9月25日晚,微博显示王腾正在收看雷军演讲直播。9月8日,原小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理@王腾Thomas 因泄密被 辞退。 然而,2022年春节刚过,小米相关团队连续开了21天会议,雷军称"为了确保SU 7成功,我们只能忍痛把Ultra项目先砍掉。"5月,SU 7项目已经取得了突 破进展,压力没有几个月前那么大,大家决定咬牙重启Ultra项目。 提到小米YU 7与特斯拉Model Y的对比,雷军说:"我们今年年初买了三辆Model Y,一个一个零部件拆,一个一个零部件学的。我觉得Model Y真的是一 辆好车。如果各位不选Yu 7的话,可以考虑一下Model Y啊,当然国内别的车也不错,明天晚上理想L6也发布,也可以考虑一下理想L6啊。真的,我 ...
热搜第一!今夜,雷军刷屏!
中国基金报· 2025-09-25 13:26
核心观点 - 小米集团通过五年战略反思 从互联网公司转型为硬核科技公司 重点投入汽车和芯片领域[5][8] - 公司重启芯片自研项目 历时三年成功推出玄戒O1芯片 进入市场第一阵营[11][15] - 小米汽车对标特斯拉和保时捷 SU7 Ultra在纽北赛道创纪录 YU7车型续航提升至835公里[16][17][20][21] 战略转型 - 2020年十周年之际进行半年复盘 明确未来十年发展方向为大规模投入底层核心技术[8] - 转型目标是从互联网公司转向硬核科技公司 该决策源于触及灵魂深处的大反思[5][8] - 改变的核心方法是复盘三问:做对什么 做错什么 重来该怎么做[6] 芯片研发历程 - 自研芯片梦想始于11年前 刚创业4年时就成立松果电子启动SoC研发[10] - 澎湃S1发布后暂停SoC研发 复盘结论显示必须做最高端芯片且需手机团队协同[10] - 2021年重启造芯项目 投入超百亿元资金 历时三年开发[11][13] - 2024年5月22日玄戒O1芯片首次回片并成功点亮 搭载该芯片的产品同步发布[11][15] - 自研芯片被定位为必由之路 预计需坚持十年且至少投入500亿元[13] - 首款旗舰SoC表现优异 进入整个市场第一阵营[15] 汽车业务发展 - 造车目标直接对标特斯拉和保时捷 旨在打造全球最强纯电性能车[17] - SU7 Ultra于2021年12月立项 期间曾暂停后又重启 团队反响热烈[18] - 2024年10月28日SU7 Ultra原型车在纽北赛道创下纪录[20] - 2024年4月1日量产版仅用四圈就取得两项震撼成绩[20] - YU7 SUV开发时放弃行业流行的"彩电冰箱大沙发"方案 选择为驾驶者设计豪华高性能路线[21] - YU7标准版续航从620公里提升至835公里 增加200多公里但定价不变[21] 产品发布 - 年度演讲同期发布小米17系列 小米平板8系列及众多科技家电新品[2] - 发布会相关话题登上热搜第一位 显示市场关注度极高[3]
雷军感慨:家底全押上了,压力巨大
搜狐财经· 2025-09-24 04:55
公司战略决策 - 小米集团同时启动造车和重启造芯两项重点业务 [1] - 两项业务决策几乎同时进行 公司押上前十年积累的全部资源 [1] - 公司CEO坦言同时推进两大业务面临巨大压力 [1] 公司动态事件 - 公司将于9月25日晚7时举办第6次年度演讲 [3] - 演讲主题为《改变》将涉及玄戒芯片和小米汽车的发展历程 [3]