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动力煤产业链
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动力煤产业链周度报告-20251116
国泰君安期货· 2025-11-16 12:22
报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 本周动力煤坑口价格短期趋稳,交易情绪转淡,进口煤价格攀升;供应端国内样本矿山产量环比扩张,但10月生产总量同环比下降,全球出港总量环比下降但澳洲出港持续走升,海漂至中国煤炭总量抬升,到港中国环比下降;需求端电力耗煤需求环比抬升,化工用煤需求环比微降,沿海省份开启补库;库存方面矿山库存环比上升,环渤海港口小幅累库;运输上港口调入减量调出上行,运价指数小幅回落 [4][6][12][14][16][19][23][25][44][47][53][55] 根据相关目录总结 动力煤基本面数据 - 动力煤坑口价格短期趋稳,交易情绪转淡,进口煤价格攀升 [4] 动力煤供应 - 国内462家样本矿山动力煤产量截至11月14日约3846.5万吨,环比上升0.03%,产能利用率小幅抬升,涉及产能21.1亿吨,占全国约65% [6][11] - 2025年10月原煤生产总量40675万吨,环比下降1.15%,同比下降2.3% [12] - 全球煤炭出港总量环比下降,澳洲煤炭出港持续走升 [14] - 海漂至中国煤炭总量抬升 [16] - 截至11月7日,动力煤主要到港量731.35万吨,环比下降154.33万吨,同比下降446.83万吨 [19] 动力煤需求 - 本周电力耗煤需求环比抬升,建筑及冶金需求偏稳,化工用煤需求环比微降;25省本周平均日耗合计511万吨,同比 - 10万吨,环比 + 16万吨,平均供煤合计510万吨,环比 - 21万吨;沿海八省本周平均日耗181.99万吨,同比 - 5.61万吨,环比 + 1.7万吨;内陆十七省本周平均日耗329.27万吨,同比 - 7.49万吨,环比 + 11.17万吨;高炉开工生产环比走弱,冶金需求存弱支撑,水泥熟料产能利用率环比微升;10月全社会发电量环比走弱,火力及新能源发电总量均下浮明显,风电、核电等发电助力环比抬升 [23][25] - 化工煤需求环比走弱 [26] - 沿海8省电厂供煤上升,开启补库 [28] - 内陆17省电厂库存稳步抬升 [34] 动力煤需求替代 - 全社会发电量缩减,新能源发电能力下降 [37] - 内蒙新疆地区风能利用环比加强 [39] 动力煤总需求 - 9月用电及冶金用煤下滑,化工、建筑与供热用煤相对平稳 [42] 动力煤库存 - 截至11月14日,动力煤样本企业矿山库存304万吨,环比上升12万吨,同比增长97.1万吨 [44] - 环渤海港口小幅累库,港口动力煤市场呈现僵持态势 [47] 动力煤运输 - 港口调入减量,调出数据维持快速上行,长协需求或有维持 [53] - 动力煤运价指数小幅回落,国际干散运费提升,短期运输成本重心处于高位 [55]
动力煤产业链周度报告-20251012
国泰君安期货· 2025-10-12 07:12
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周动力煤坑口报价持续抬升,供应端国内外均有收缩情况,但到港中国环比扩张;需求端化工、电力需求恢复明显,新能源发电能力减弱使火力发电同比抬升;库存矿山和港口小幅抬升;运价指数震荡上升 [4][6][26] 根据相关目录分别进行总结 动力煤基本面数据 - 动力煤坑口报价持续抬升 [4] 动力煤供应 - 国内供应环比收缩,截至10月10日,462家样本矿山动力煤产量约3870.3万吨,环比降0.24%,产能利用率小幅收缩 [6] - 国内生产总量月环比上升,2025年8月原煤生产总量39049.7万吨,环比增2%,同比降1.5%,陕、晋、蒙地区原煤生产同步下降 [11] - 全球出港总量快速下降,俄罗斯出港收缩幅度较大 [18] - 海漂至中国煤炭总量环比收缩 [20] - 到港中国环比扩张,整体到港总量区间震荡,截至10月3日,动力煤主要到港量829.1万吨,环比升213.14万吨,同比降115.01万吨 [22] 动力煤需求 - 化工、电力需求恢复明显,高炉开工生产下降,冶金需求支撑转弱,水泥熟料产能利用率同环比微增,但建筑需求下降明显 [26][27] - 沿海8省电厂库存下降 [32] - 内陆17省电厂耗煤环比扩张 [34] 动力煤需求替代 - 新能源发电能力减弱,火力发电同比抬升 [36] - 替代能源贡献减弱 [39] 动力煤总需求 - 用电需求支撑明显,建筑与冶金用煤环比回升 [41] 动力煤库存 - 矿山库存小幅抬升,仍处历史较高水平,截至10月10日,动力煤样本企业矿山库存318.4万吨,环比升1.5万吨,同比增163万吨 [43] - 55个港口库存小幅抬升 [46] 动力煤运输 - 动力煤运价指数恢复至9月中旬,呈震荡上升走势 [49]
动力煤产业链周度报告-20250928
国泰君安期货· 2025-09-28 09:38
动力煤产业链周度报告 国泰君安期货研究所 黑色金属 林小春 投资咨询从业资格号:Z0000526 张广硕 投资咨询从业资格号: Z0020198 李亚飞 投资咨询从业资格号: Z0021184 金园园 (联系人)从业资格号:F03134630 日期: 2025年9月28日 Guotai Junan Futures all rights reserved, please do not reprint 01 动力煤基本面数据 动力煤坑口报价持续抬升 资料来源 Wind 、Mysteel iFind国泰君安期货研究所 : 资料来源: Wind 、Mysteel、iFind、国泰君安期货研究所 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 中国沿海电煤采购价格指数:成交价(Q5500) 中国沿海电煤采购价格指数:成交价(Q5000) 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 元/吨 大同南郊动力煤-5500-车板含税价 鄂尔多斯-电煤-5500-坑口含税价 榆林烟煤末-6000-坑口含税价 50 60 70 80 90 100 110 120 130 美元 ...
动力煤产业链周度报告-20250921
国泰君安期货· 2025-09-21 09:30
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对动力煤产业链进行周度分析,显示动力煤港口现货报价小幅回升,供应端国内和全球均有增加,需求端电力需求减弱但化工需求环比回升,库存方面矿山和港口有不同变化,运价指数重心上行 根据相关目录分别进行总结 动力煤基本面数据 - 动力煤港口现货报价小幅回升 [4] 动力煤供应 - 国内供应环比继续回升,截至9月19日,462家样本矿山动力煤产量约3934.7万吨,环比上升1.7%,产能利用率回升 [6] - 国内生产总量月环比上升,2025年8月原煤生产总量39049.7万吨,环比增加2%,同比下降1.5%,陕、晋、蒙地区原煤生产同步下降 [9] - 全球出港总量小幅抬升 [11] - 海漂至中国增量以澳大利亚为主 [13] - 到港中国环比抬升,整体到港总量区间震荡,截至9月12日,动力煤主要到港量841万吨,环比增加24万吨,同比增加47万吨 [16] 动力煤需求 - 电力需求减弱明显,25省本周平均日耗合计557万吨,同比 - 37万吨,环比 - 7万吨;沿海八省本周平均日耗223.21万吨,同比 - 6.11万吨,环比 - 10.286万吨;内陆十七省本周平均日耗333.41万吨,同比 - 30.443万吨,环比 - 1.75万吨 [20][22] - 高炉开工生产下降,冶金需求支撑转弱,水泥熟料产能利用率同环比微增,但建筑需求下降明显 [21] - 化工需求环比回升 [23] - 沿海8省电厂库存小幅抬升 [25] - 内陆17省电厂库存累库 [27] 动力煤需求替代 - 新能源发电能力减弱,火力发电同比抬升 [32] - 替代能源贡献增强 [35] 动力煤总需求 - 用电需求支撑明显,建筑与冶金用煤同环比下降 [38] 动力煤库存 - 矿山库存继续下降,仍处历史较高水平,截至9月19日,动力煤样本企业矿山库存296.3万吨,环比下降10万吨,同比增长152.8万吨 [41] - 环渤海港口库存小幅去库 [44] 动力煤运输 - 动力煤运价指数重心上行 [47]
动力煤产业链周度报告-20250914
国泰君安期货· 2025-09-14 10:22
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周动力煤港口现货报价小幅回升,供应端国内生产近两月同比收缩但本周环比回升,全球出港总量环比收缩,海漂至中国增量以澳大利亚为主,到港中国环比微降;需求端发电需求减弱明显,化工需求环比回升,新能源发电助力明显使火力发电同比降低;库存方面矿山库存大幅下降但仍处高位,环渤海港口库存小幅累库;运输方面运价指数重心上行 [4][6][11][19][22][32][41][44][47] 根据相关目录分别进行总结 动力煤基本面数据 - 动力煤港口现货报价小幅回升 [4] 动力煤供应 - 国内生产近两月同比收缩,本周462家样本矿山动力煤产量约3868.2万吨环比上升2.7%,产能利用率小幅回升,462家样本涉及产能21.1亿吨占全国约65% [6][8] - 2025年7月原煤生产总量38098.7万吨,环比下降10%,同比下降2.4%,陕、晋、蒙地区原煤生产同步下降 [9] - 全球出港总量环比收缩 [11] - 海漂至中国增量以澳大利亚为主 [13] - 截至9月5日动力煤主要到港量816.53万吨,环比下降13.56万吨,同比增加38.46万吨 [15] 动力煤需求 - 发电需求减弱明显,本周冶金、建筑及化工需求环比上升,但25省本周平均日耗合计569万吨同比 -46万吨,沿海八省本周平均日耗233.5万吨同比 -6.9万吨,内陆十七省本周平均日耗335.17万吨同比 -39.41万吨;7月全社会发电量环比上升,新能源发电助力明显 [19][21] - 化工需求环比回升 [22] - 沿海8省电厂库存小幅去库 [24] - 内陆17省电厂库存累库 [26] 动力煤需求替代 - 新能源发电助力明显,火力发电同比降低 [32] - 替代能源贡献增强 [35] 动力煤总需求 - 用电需求支撑明显,建筑与冶金用煤同环比下降 [38] 动力煤库存 - 截至9月12日动力煤样本企业矿山库存306.3万吨,环比下降31万吨,同比增长172.4万吨 [41] - 环渤海港口库存小幅累库 [44] 动力煤运输 - 动力煤运价指数重心上行 [47]