丹纳赫模式核心方法论 - 丹纳赫商业系统DBS以精益管理为引擎 将常识做到极致 实现400次并购鲜有败绩 [2] - DBS从丰田生产系统进化而来 覆盖基础工具 精益运营 增长引擎与领导力建设的全局操作系统 [7] - 系统本质是将经验转化为标准 将标准固化为基因 [7] 美的集团MBS实践成果 - 美的集团自2004年学习丰田生产系统 2015年底开始试点MBS 2017年全面导入各事业部 [4] - 通过MBS推动工厂效率年均提升约15% 打造6座灯塔工厂 培养众多精益人才 [5] - 2020年编写60多份全价值链精益教材 2023年起赋能海外工厂 [5] 并购与产业升级策略 - 丹纳赫从多元化并购转向聚焦医疗健康 证明企业边界取决于核心能力辐射半径而非资本厚度 [7] - 通过系统化并购和可复制管理模式进入新质生产力行业 [7] - 并购应实现能力嫁接与产业升级 而非规模堆砌 [10] 全球化战略实施 - 丹纳赫采用内生与外延双轮驱动 结合技术+文化+管理的系统输出 [8] - 美的在海外布局17个研发中心 22个制造基地 推动OBM优先战略构建第二主场 [8] - 真正全球化需研发扎根本土需求 人才流动于全球网络 [8] 数字化与效率竞争 - 美的将精益管理与数字化完美融合 直接打通先进数字化智能化与管理体系 [7] - 中国具备世界一流数字化生态 企业无历史负担 [7] - 未来效率竞争是精益管理能力与数据密度算法精度的较量 [7] 企业发展与转型启示 - 丹纳赫从100万美元贷款起步 市值一度突破2000亿美元 体现对流程 事实和效率的坚守 [10] - 传统行业如房地产 橡胶制品 建筑材料需寻找增长曲线 [7] - 在不确定环境中需依靠战略定力 常识坚持和文化韧性穿越周期 [5][10]

IPO基本信息 - 公司于9月25日以股票代码"9973"在港交所主板上市 招股期为9月22日结束 [2] - 发行297,397,000股H股 其中香港公开发售29,739,700股 国际发售267,657,300股 [2] - 发行价格区间为每股27.75港元至30.75港元 IPO市值介于1600.41亿港元至1773.42亿港元 [2] - 引入十余家基石投资者累计认购约5.87亿美元（45.725亿港元）包括混改基金 高瓴 景林等知名机构及产业链企业 [2] 市场地位与品牌布局 - 以2024年全球乘用车销量计算 公司是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司 [3] - 2024年公司是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量 燃油车销量 中国市场销量及海外市场销量较2023年均增长超过25.0%的乘用车公司 [4] - 乘用车销量同比增速位居全球前二十大乘用车公司之首 [4] - 旗下拥有五大品牌：大众汽车品牌「奇瑞」 越野旅行汽车品牌「捷途」 科技豪华汽车品牌「星途」 最懂年轻人的汽车品牌「iCAR」以及智能新能源汽车品牌「智界」 [4] - 2024年全球销售超229.5万辆 其中8款车型平均月销量超1万辆 [4] 全球化运营表现 - 自2001年出口第一辆汽车 乘用车已销往100多个国家和地区 全球累计销量超过1300万辆 [4] - 自2003年以来连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一 [4] - 2024年在欧洲 南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车公司第一 在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二 [4] 财务业绩表现 - 2022年至2024年营收分别为926.18亿元 1632.05亿元和2698.97亿元 2024年第一季度营收同比增长24.25%至682.23亿元 [5] - 2022年至2024年净利润分别为58.06亿元 104.44亿元和143.34亿元 2024年第一季度净利润同比增长90.87%至47.26亿元 [5] 募资用途规划 - IPO募集资金净额将主要用于研发不同车型和版本的乘用车以扩大产品组合 [5] - 用于下一代汽车和先进技术的研发以提高核心技术能力 [5] - 用于拓展海外市场并执行全球化策略 [5] - 用于提升位于安徽芜湖的生产设施 [5] - 用于营运资金及一般企业用途 [5]

融资与工厂建设 - 追觅汽车在官宣造车计划后仅两周完成首轮融资 可能成为最快实现首轮融资的造车企业 [2] - 公司正在德国特斯拉柏林工厂附近选址建厂 新工厂面积预计为特斯拉柏林工厂的1.2倍 将与中国巴黎银行合作建造 [2] - 德国工厂选址区域拥有上千家零部件供应商 可共享本地化供应网络以缩短研发周期并降低物流成本 [6] 产品定位与战略布局 - 首款产品定位为对标布加迪威龙的超豪华纯电车型 计划于2027年正式亮相 [3] - 采用"中国研发、德国制造、全球销售"战略路径 德国工厂将作为冲击全球超豪华汽车市场的桥头堡 [3][6] - 前期以海外市场为主 产品将搭载自主研发的超级马达 旨在提供极致动力体验 [3][8] 技术基础与专利储备 - 全球累计申请专利6379件 获得授权专利3155件（截至2025年6月） [7] - AI算法与传感控制技术可迁移至智能汽车的高级辅助驾驶系统和智能座舱交互 [7] - 通过整合中国成熟新能源产业链资源（如宁德时代、斯达半导体等）快速推进整车研发 [6] 市场机遇与用户基础 - 全球电动汽车前7个月销量达1070万辆 同比增长27% 超豪华纯电市场需求逐步释放 [9] - 现有高端清洁电器业务覆盖全球100多个国家 拥有超过6000家线下门店和1100万会员 [8] - 核心用户群体（中产及以上人群）与超豪华汽车目标用户高度重合 降低市场教育成本 [7][8] 团队建设与历史积淀 - 造车团队规模近千人 采取"内部培养+外部引进"策略 涵盖汽车行业资深人士和智能硬件骨干 [9] - 早在2013年已有造车计划书 经过十二年准备 并非短期风口追逐行为 [4] - 团队具备制造业与科技业双重基因 对复杂工业产品的研发制造有深刻理解 [8]

盈利预测与评级 - 天风证券维持布鲁可"买入"评级 预计25-27年归母净利分别为9 6亿元 14 8亿元 20 8亿元 PE分别为50/32/23 [1] 产品策略与新品发布 - 5月上新9款产品包括柯南 英雄无限 变形金刚 奥特曼 超级战队 英雄总动员 宝可梦等IP系列 预计Q2延续增长势头 [1] - 6月初推出小黄人萌酷版新品 包含6大人气角色 实现全身11处可动设计 支持多种姿势展示与配件抓握 [1] - 小黄人产品增加换装互动玩法 内置可爱骷髅架提升结构创新性 [2] 营销与品牌活动 - 小黄人开启5个月6城巡展 设置BFC作品展示区增强用户运营 [2] - 5月30日亮相CCXPMexico展会 展出EVA 初音 漫威 圣斗士等16岁以上群体IP产品 [3] - BFC创作赛已在全国120城落地8000场 Q2参赛作品达15000件 精品率较Q1增长3倍 [4] 全球化布局 - 在东南亚 欧洲 北美 拉美等市场实现多点突破 [1] - 通过CCXPMéxico2025展会深耕拉美市场 [3] - 2024年在国际展会设立BFC作品展区 2025年计划在全国150城落地20000场线下赛事 [4]

报告公司投资评级 - 行业为非必需性消费/家庭电器及用品，6个月评级为买入（维持评级），当前价格193.3港元 [5] 报告的核心观点 - 预计布鲁可Q2延续增长势头，维持盈利预测和“买入”评级，预计25 - 27年归母净利9.6亿元、14.8亿元、20.8亿元，PE分别为50/32/23 [1][5] 根据相关目录分别进行总结 新品发布与增长预期 - 5月布鲁可上新9款产品，新品密集推出及迭代，预计Q2延续可观增长 [1] 小黄人新品亮点 - 6月初首发小黄人萌酷版，集结6大人气角色，实现全身11处可动设计，增加“换装”等互动玩法，内置可爱骷髅架，同步开启5个月6城巡展并设置BFC作品展示区 [2] 全球布局进展 - 5月30日布鲁可亮相CCXPMexico，展出多个全球知名IP产品，全球化战略持续推进，将进一步深耕拉美市场 [3] BFC创作赛情况 - 截至5月15日已在全国近120城落地近8000场BFC创作赛和速拼赛，二季度参赛作品数量近15000件，精品率较一季度3倍增长；2025年计划在全国150个城市落地近20000场线下BFC创作赛，采用分级布局 [4] 公司基本数据 - 港股总股本249.25百万股，港股总市值48180.21百万港元，每股净资产 - 11.61港元，资产负债率199.66%，一年内最高/最低股价为198.00/73.50港元 [5]