"与中国顶尖创新技术合作，资源将会得到最大程度的整合，从而造福消费者。"宝马集团董事高乐 (Jochen GOLLER)表示，现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊，融合创新技术 正在加速。他透露，宝马正在智能网联汽车领域，与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。 与此同时，外国车企也正在加大对华研发投资，推动"在中国，为全球"的战略升级。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说，企业在中国构建"双引擎"研发格 局，依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才，持续推动技术迭代。 丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说，为进一步提升在中国的本土研发能力， 丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制，同时进一步巩固与本 地供应商的合作。 "当前中外车企'互学共鉴、双向奔赴'的趋势正在形成。"上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说， 各国应提供更稳定、可预期的政策环境，鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广 泛合作。 技术创新已成为全球汽车产业协同发展的核心驱动力，中外 ...