扩大自主开放 - 对接CPTPP、DEPA等国际高标准经贸规则，以服务业为重点扩大市场准入，试点取消数据中心、云服务外资准入壁垒[6] - 缩减外资准入负面清单，落实"准入又准营"，营造透明、稳定、可预期的制度环境[6] - 加快推进区域和双边贸易协定谈判，深度融入RCEP、中国—东盟自贸区3.0版建设[6] 贸易创新发展 - 2024年新能源汽车出口128.4万辆，风力发电机组出口增长71.9%，光伏产品连续4年出口超2000亿元，锂电池出口39.1亿个[9] - 2024年跨境电商进出口额达2.71万亿元，占中国货物贸易进出口总值的6.2%[9] - 2025年7月数字人民币跨境结算规模突破3.5万亿元，覆盖92国，交易量同比增长53%[9] - 2024年中国服务贸易进出口额7.52万亿元，同比增长14.4%，规模创历史新高[9] 双向投资合作 - 2024年中国制造业实际使用外资超过2200亿元，高技术制造业实际使用外资占比达11.7%[10] - 特斯拉上海超级工厂2024年汽车交付量超过91.6万辆，Model3及ModelY车型国产化率突破95%[10] 一带一路建设 - 2013-2024年中国与69个国家和组织签署113份标准化合作文件，发布2263项国家标准外文版[13] - 2024年中国对外直接投资流量达1922亿美元，同比增长8.4%，其中对共建"一带一路"国家直接投资占比26.5%[13] - 截至2024年底，中国在共建"一带一路"国家设立境外企业1.9万家[13] - 截至2025年8月，中欧班列开行量突破2万列，通达欧洲26个国家的229个城市[13]

政策核心与目标 - 商务部印发《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出16项针对性举措以培育外贸新动能 [1] - 政策旨在解决企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力待挖掘、支撑保障体系不完善等问题 [1] - 举措围绕提升外贸企业绿色低碳发展能力、拓展绿色低碳产品技术进出口、营造良好国际环境、建立健全支撑保障体系四大方面展开 [2] 具体措施与行业影响 - 鼓励外贸企业使用可再生能源，通过设备更新、工艺流程改造、再生资源原料替代降低产品碳排放量 [2] - 促进外贸大宗货物和集装箱长途运输“公转铁”、“公转水”，推进单元化集装器具国际互认共享 [2] - 推动有条件的展会设立绿色低碳专门展区，加快制修订绿色办展国家标准和行业标准 [2] - 加快外贸产品碳足迹数据库建设，鼓励建设行业碳足迹因子数据库 [2] - 推动完善绿色产品标准、认证、标识体系，加快与主要贸易伙伴实现标准互认 [2] 绿色贸易发展现状与动能 - 风力发电机组及零部件出口增速超过30% [3] - 光伏产品连续4年出口额超过2000亿元 [3] - 电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [3] - 铁道电力机车、电动摩托车和自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长 [3] - 节能环保家电、再生纤维纺织服装等绿色产品在国际市场广受欢迎 [3] - 广交会、进博会绿色电力供应率和特装展位绿色达标率均达到100% [3] 产业基础与跨部门协作 - 工信部累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超过20% [5] - 工信部将普及绿色设计和制造，加快产品全链条绿色转型升级，“点线面”结合打造绿色产业生态 [5] - 市场监管总局将扩展绿色产品认证范围，推动认证从产品向产业链、供应链拓展，修订发布《绿色产品认证与标识管理办法》 [5] - 人民银行将推动绿色金融、转型金融标准应用，支持创新信贷、债券、股权等融资方式，降低绿色服务贸易企业融资门槛和成本 [6] - 支持在全球金融市场发行绿色金融产品，为全球投资者提供更多中国绿色资产 [6]

政策核心内容 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》提出16项举措以培育外贸新动能[1] - 举措精准聚焦企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力及支撑保障体系问题[1] 四大举措方向 - 提升外贸企业绿色低碳发展能力鼓励使用可再生能源并降低产品碳排放量[2] - 拓展绿色低碳相关产品和技术进出口推动绿色产品标准国际互认[2] - 营造绿色贸易发展良好国际环境深度参与全球治理并提升自贸区网络绿色含量[2][4] - 建立健全绿色贸易支撑保障体系加快外贸产品碳足迹数据库建设[2] 绿色贸易发展现状 - 绿色低碳产品成为外贸新动能前三季度风力发电机组及零部件出口增速超30%[3] - 光伏产品连续4年出口额超2000亿元电动汽车出口量去年首次突破200万辆[3] - 绿色交通工具如铁道电力机车电动摩托车和自行车出口保持强劲增长[3] - 广交会进博会实现绿色电力供应率和特装展位绿色达标率均达100%[3] 产业基础与支撑 - 工信部累计培育国家绿色工厂6430家绿色工业园区491家绿色工厂产值占比超20%[5] - 工信部将普及绿色设计和制造加快全链条绿色转型升级打造绿色产业生态[6] - 市场监管总局将扩展绿色产品认证范围推动认证向产业链供应链拓展[6] - 人民银行将推动绿色金融标准应用创新融资方式并支持发行绿色金融产品[6]

政策举措 - 商务部印发《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出16项针对性举措以培育外贸新动能 [1][2] - 举措重点围绕提升外贸企业绿色低碳发展能力、拓展绿色低碳产品技术进出口、营造良好国际环境及建立健全支撑保障体系四大方面 [3] - 具体措施包括鼓励企业使用可再生能源、推动工艺流程改造降低产品碳排放、促进外贸运输“公转铁”“公转水”以及加快外贸产品碳足迹数据库建设 [3] 行业现状与表现 - 中国绿色低碳产品出口表现亮眼，成为外贸发展新动能，例如前三季度风力发电机组及零部件出口增速超过30% [4] - 光伏产品已连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [4] - 广交会、进博会等重点展会已实现绿色电力供应率和特装展位绿色达标率两个100% [4] 产业基础与支撑 - 截至2024年底，工信部累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超过20% [7] - 市场监管总局将深入推进绿色产品认证制度，扩展认证范围至产业链和供应链，并修订发布《绿色产品认证与标识管理办法》 [7] - 中国人民银行将推动绿色金融标准应用，创新信贷、债券、股权等融资方式，并支持在全球金融市场发行绿色金融产品 [8] 国际合作与未来方向 - 中国将深度参与绿色贸易全球治理，提升自贸区网络“绿色含量”，并深化国内改革对接国际绿色标准 [5] - 政策目标为巩固和提升中国绿色贸易服务全球的能力，与全球分享绿色低碳成果 [5]

政策核心内容 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出16项举措以解决绿色贸易发展中的问题并培育外贸新动能 [1] - 举措精准聚焦企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力及支撑保障体系不完备等问题 [1] 四大举措方向 - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，鼓励使用可再生能源及通过设备更新、工艺改造降低产品碳排放量 [2] - 拓展绿色低碳相关产品和技术进出口，推动完善绿色产品标准、认证、标识体系并与主要贸易伙伴实现标准互认 [2] - 营造绿色贸易发展良好国际环境，通过参与全球治理、提升自贸区网络绿色含量及对接国际标准着力 [2][4] - 建立健全绿色贸易支撑保障体系，加快外贸产品碳足迹数据库建设并鼓励建设行业碳足迹因子数据库 [2] 绿色贸易发展现状 - 绿色低碳产品成为外贸发展新动能，风力发电机组及零部件前三季度出口增速超过30% [3] - 光伏产品连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [3] - 铁道电力机车、电动摩托车和自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长，节能环保家电、再生纤维纺织服装广受欢迎 [3] - 广交会、进博会实现绿色电力供应率100%和特装展位绿色达标率100% [3] 产业与金融支持 - 工信部累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超过20% [5] - 工信部将普及绿色设计和制造，加快全链条绿色转型升级并打造绿色产业生态 [5] - 市场监管总局将扩展绿色产品认证范围至产业链、供应链，修订管理办法并建立严格监管机制 [6] - 中国人民银行将推动绿色金融标准应用，创新融资方式并支持在全球金融市场发行绿色金融产品 [6]

政策核心与目标 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出16项举措以解决绿色贸易发展中的短板，培育外贸新动能 [1] - 政策举措精准聚焦企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力及支撑保障体系不完备等问题 [1] 四大重点举措方向 - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，鼓励企业使用可再生能源并通过设备更新、工艺改造降低产品碳排放量 [2] - 拓展绿色低碳相关产品和技术进出口，推动外贸产品碳足迹数据库建设，鼓励建设行业碳足迹因子数据库 [2] - 营造绿色贸易发展良好国际环境，推动完善绿色产品标准、认证、标识体系，加快与主要贸易伙伴标准互认 [2] - 建立健全绿色贸易支撑保障体系，促进外贸大宗货物运输“公转铁”“公转水”，提升展会绿色化水平 [2] 绿色贸易发展现状与动能 - 绿色低碳产品已成为外贸发展新动能，风力发电机组及零部件前三季度出口增速超过30% [3] - 光伏产品连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [3] - 铁道电力机车、电动摩托车和自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长，节能环保家电、再生纤维纺织服装在国际市场广受欢迎 [3] - 广交会、进博会已实现绿色电力供应率和特装展位绿色达标率两个100% [3] 产业基础与绿色制造 - 截至2024年底，累计培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超过20% [5] - 下一步将普及绿色设计和制造，加快产品全链条绿色转型升级，“点线面”结合打造绿色产业生态 [5] 支撑保障体系构建 - 深入推进绿色产品认证制度，有序扩展认证范围，推动认证从产品向产业链、供应链拓展 [6] - 推动绿色金融、转型金融标准应用，支持创新信贷、债券、股权等融资方式，降低绿色服务贸易企业融资门槛和成本 [6] - 鼓励金融机构围绕研发设计、物流运维、碳排放认证等环节加大融资支持，支持在全球金融市场发行绿色金融产品 [6]

欧盟贸易保护趋势 - 欧盟对华贸易保护措施呈现范围扩大、周期延长、监管精细化趋势，已实施56项反倾销和反补贴措施，涉及金额超460亿欧元，覆盖橡胶、钢铁、化工、新能源电池、紧固件等行业 [1] - 反倾销税率普遍在30%–70%区间，个别产品如橡胶轮胎、钛白粉、无头螺钉税率甚至超过100%成本加成 [1] - 欧盟贸易总司预测，针对中国制造的贸易调查数量可能保持每年增长8%–12%，形成制度性高风险环境 [3] 东南亚供应链角色转变 - 2024–2025年间东南亚再出口贸易增长率达43%，马来西亚、泰国、越南三国占总量的68% [5] - 中国制造相关货物占东南亚再出口总值的39%，东南亚转口贸易体系正成为全球供应链结构性组成部分 [5] - “第三国合规中转”将成常态化出口路径，东南亚从临时避险方案转变为供应链减震器 [6] 转口贸易合规与数字化 - 东南亚转口体系走向制度化与透明化，以马来西亚巴生港保税区为例，已全面接入电子原产地证系统，实现原产地数据自动同步、操作全程可溯、货物流向实时验证 [7] - 到2027年，东盟地区90%以上再出口货物将实现电子化监管全覆盖，并与欧盟、日韩等市场形成互认机制 [7] - 合规中转操作实现身份切换与税负优化，构建新的全球贸易信任网络 [7] 供应链布局重构 - 中国直达欧盟出口占比从2020年的17.6%降至2025年的12.3%，而中国经东南亚再出口欧盟的比例上升至9.8% [10] - 再出口产品主要集中在化工类（27%）、机电产品（21%）、橡胶与塑料制品（19%） [10] - 供应链进入分布式重构，东南亚通过中转与再出口操作在合规框架内分散市场风险，维持与欧洲客户的贸易连续性 [10] 未来贸易门槛演变 - 欧盟未来贸易门槛将更多转向环境、可追溯性与社会责任维度，数字化原产追溯系统将普遍应用 [12] - CBAM碳边境调节机制将全面实施，供应链尽责法要求产品来源透明 [12] - 未来中转操作将成为融合合规、可追踪与低碳管理的系统工程，需与欧盟绿色认证、ESG标准接轨 [13] 中长期趋势与竞争力 - 东南亚转口贸易体系正成为全球制造业应对贸易壁垒的关键枢纽，从短期避险转向长期布局 [15] - 未来五年竞争力取决于在合规、数字化和区域协同之间找到平衡，以保持供应链韧性与持续竞争力 [15] - 凭借合规中转、数字化追溯与区域协作三重支撑，行业正稳步迈回欧洲市场主航道 [15]

外贸总体表现 - 前10个月货物贸易进出口总值37.31万亿元人民币，同比增长3.6% [1] - 10月单月进出口总值3.7万亿元人民币，增长0.1% [1] 出口产品结构 - 前10个月机电产品出口额13.43万亿元人民币，同比增长8.7% [1] - 机电产品出口增长拉动整体出口增长5.2个百分点 [1] 政策与外部环境支持 - “十五五”规划建议提出推动市场多元化、内外贸一体化及优化升级货物贸易 [1] - 中国－东盟自贸区3.0版升级议定书正式签署 [1] - 商务部印发绿色贸易领域首个专项政策文件《关于拓展绿色贸易的实施意见》 [1] - 国家外汇管理局出台新政促进跨境贸易收支便利化 [1]

报告核心观点 - 全球化智库发布报告，剖析全球绿色贸易面临规则碎片化与绿色保护主义双重挑战，并提出系统性政策建议以构建更具包容性、协同性和有效性的全球绿色贸易治理体系 [1] 全球绿色贸易面临的挑战 - 全球绿色贸易隐形壁垒高筑，环境产品的关税峰值高达35% [1] - 繁复的认证、歧视性标准及各国对绿色产品定义不统一，形成实质性技术性贸易壁垒，增加交易成本并延缓关键绿色技术的全球扩散，对发展中国家尤为不利 [1] - 当前最大挑战是缺乏统一、细化的国际标准语言，导致贸易成本增加、政策精准性不足和循环经济受阻 [1] 报告提出的政策建议 - 加速构建包容性多边贸易框架：推动WTO就《环境产品协定》重启谈判，扩大产品清单，建立差别待遇机制，规范绿色标准互认程序 [2] - 优化各国国内政策支持体系：各国应根据国情设计政策体系，通过加大财政支持、完善绿色金融体系、建立绿色贸易促进平台等措施提供支撑 [2] - 强化国际合作与经验共享：加强南北合作与深化南南合作，推动绿色技术转让与经验交流，利用进博会等平台建立全球绿色技术共享机制 [2] - 充分利用数字技术赋能绿色贸易：发展数字绿色贸易平台，应用区块链建立产品追溯系统，利用大数据和人工智能优化贸易流程以降低交易成本和碳足迹 [2] - 加速构建全球统一编码体系：建议中国率先构建与国际接轨的中国绿色贸易统计分类参考标准，在光伏、新能源汽车等优势产业领域与主要贸易伙伴实现标准互认，并积极参与国际规则制定 [3] 行业前景与中国角色 - 随着全球绿色共识增强和技术进步加速，绿色贸易前景广阔 [3] - 中国作为重要参与者和贡献者，将通过深化改革和扩大开放在推动全球绿色贸易自由化中发挥更大作用 [3]

论坛核心观点 - 全球政商学界代表呼吁警惕并坚决反对单边主义和绿色保护主义 以构建协同公平创新的全球治理新框架来打破规则壁垒 为全球绿色贸易自由流通扫清障碍 [1] - 论坛主线为破壁立标赋能 聚焦绿色贸易领域应对气候变化紧迫性及绿色产业巨大市场潜力催生强劲贸易需求 与各国绿色标准碎片化及碳关税等单边措施形成新贸易壁垒的矛盾 [1] 全球绿色转型趋势与挑战 - 绿色革命成为全球共识 能源转型低碳产业绿色金融正在重塑全球产业与技术格局 全球化范式正从效率资本驱动转向绿色安全可持续为导向的新模式 [1] - 当前突出矛盾是绿色标准碎片化和碳关税等单边措施兴起 形成新贸易壁垒 严重阻碍全球绿色转型的协同进程 [1] 国际合作与标准协同 - 中国应将自身绿色发展经验技术与产业推向全球 特别是在全球南方国家形成可持续产业集群 同时增进与美欧等发达国家在绿色发展领域合作 加强技术交流与标准协同 [2] - 未来贸易协定应融合清洁发展与公平合作内容 探索绿色全球化新路径 绿色贸易应嵌入贸易环境发展三角平衡之中 [2] - 需加强国与国之间绿色产品标准的赋能 推动绿色产品技术和服务在全球市场的自由流动 [2] 治理机制与产业动力 - 必须构建由政府企业和国际组织三方深度协同的治理新机制 [2] - 技术创新和全产业链协同被跨国企业代表指出是打破绿色贸易壁垒的根本动力 [2] 政策建议与中国角色 - 研究报告提出五项政策建议 包括加速构建包容性多边贸易框架 优化各国国内政策支持体系 强化国际合作与经验共享 充分利用数字技术赋能绿色贸易 及加速构建全球统一编码体系 [3] - 旨在通过更高水平对外开放 为凝聚全球绿色发展共识推动全球绿色转型贡献决定性力量 贡献中国方案 [2][3]