股价与资金流向 - 11月24日盘中股价上涨2.03%，报35.26元/股，成交额3.77亿元，换手率0.52%，总市值746.90亿元 [1] - 当日主力资金净流入2637.45万元，其中特大单净买入2365.78万元（买入3650.08万元，卖出1284.30万元），大单净买入271.67万元（买入7020.58万元，卖出6748.91万元） [1] - 公司今年以来股价下跌8.42%，近5日、20日、60日分别下跌2.38%、6.57%、14.83% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年1-9月实现营业收入158.38亿元，同比增长12.36%，归母净利润17.37亿元，同比下降30.89% [2] - 主营业务收入构成为：电连接器及集成互连组件76.93%，光连接器及其他光器件以及光电设备14.52%，液冷解决方案及其他产品8.55% [1] - A股上市后累计派现56.53亿元，近三年累计派现38.63亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至11月20日股东户数为11.39万户，较上期减少3.00%，人均流通股18275股，较上期增加3.09% [2] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF持股2869.74万股（较上期增加427.08万股），香港中央结算有限公司持股2370.94万股（较上期增加326.10万股） [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股2170.06万股（较上期减少96.14万股），易方达国防军工混合A持股2130.36万股（较上期减少212.50万股），易方达沪深300ETF持股1564.14万股（较上期减少50.50万股） [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 概念板块包括成飞概念、军工电子、航母产业、海洋经济、大飞机等 [1]

股价与资金流向 - 11月24日股价报10.51元/股，盘中上涨2.04%，总市值40.94亿元 [1] - 当日成交金额6626.40万元，换手率1.83% [1] - 主力资金净流出1260.82万元，其中特大单卖出191.04万元，大单卖出1902.72万元 [1] - 今年以来股价累计上涨9.37%，但近60日下跌14.27% [1] 财务业绩 - 2025年1-9月营业收入5.78亿元，同比增长21.81% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.63亿元，同比增长20.94% [2] 公司业务构成 - 公司主营业务为轨道交通高端装备的研发、生产、销售、安装和维护 [1] - 监控产品线是核心收入来源，占比85.16% [1] - 信号基础设备产品线收入占比7.06%，运营管理产品线占比4.60% [1] 股东与分红 - 截至9月30日股东户数为4.16万户，较上期微减0.64% [2] - A股上市后累计派发现金分红3.31亿元，近三年累计派现1.17亿元 [3] 行业与概念 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信网络设备及器件 [1] - 涉及概念板块包括专精特新、轨道交通、区块链、大飞机、储能等 [1]

市场表现 - 11月24日午后，国防军工板块行业涨幅和主力净流入额均高居申万一级行业断层首位 [1] - 场内热门国防军工ETF（512810）午后上探2.6%触及半年线，当日收盘涨幅为2.57%，报收0.679元 [1][2] - 国防军工ETF实时成交额超5500万元，近5日净流入38096万元 [1][2] - 成份股中船防务封死涨停板，中国海防、国科军工、航天彩虹等维持强势 [1] 行业前景与驱动因素 - 全球冲突多发和地缘局势不平静，国防军工板块关注度持续飙升 [1] - 展望2026年，作为"十五五"规划开局之年与建军百年奋斗目标冲刺前夜，行业将迎来需求刚性化、结构高端化与财务健康化的关键转折 [2] - 订单确定性显著增强，"十四五"尾单集中交付与"十五五"新规划启动形成双轮驱动 [2] - 需求结构加速向新质战斗力和消耗性作战能力倾斜 [2] - 军贸成为第二增长曲线，体系化出口打开高端市场天花板 [2] - 军民融合深化，商业航天、低空经济、核聚变等方向实现"军技民用、双向赋能" [2] - 财务质量全面改善，现金流与盈利能力进入上行通道，估值逻辑从主题博弈转向基本面定价 [2] 投资工具与覆盖领域 - 国防军工ETF（512810）是融资融券+互联互通标的，为一键投资国防军工核心资产的高效工具 [3] - 该ETF覆盖商业航天、低空经济、可控核聚变、大飞机、深海科技、军用AI等诸多热门主题 [3]

市场表现 - 11月24日午后国防军工板块行业涨幅和主力净流入额均位居申万一级行业断层首位 [1] - 国防军工ETF（512810）午后上探2.6%触及半年线，实时成交额超过5500万元 [1] - 成份股中船防务封死涨停板，中国海防、国科军工、航天彩虹等维持强势 [1] 行业前景展望 - 2026年作为“十五五”规划开局之年与建军百年奋斗目标冲刺前夜，行业将迎来需求刚性化、结构高端化与财务健康化的关键转折 [3] - 订单确定性显著增强，“十四五”尾单集中交付与“十五五”新规划启动形成双轮驱动 [3] - 需求结构加速向新质战斗力和消耗性作战能力倾斜 [3] - 军贸成为第二增长曲线，体系化出口打开高端市场天花板 [3] - 军民融合深化，商业航天、低空经济、核聚变等方向实现“军技民用、双向赋能” [3] - 财务质量全面改善，现金流与盈利能力进入上行通道，估值逻辑转向基本面定价 [3] 投资工具 - 国防军工ETF（512810）是融资融券和互联互通标的，覆盖商业航天、低空经济、可控核聚变、大飞机、深海科技、军用AI等热门主题 [3]

股价表现与资金流向 - 11月24日盘中股价报42.37元/股，上涨2.02%，总市值192.96亿元，成交金额9352.97万元，换手率0.49% [1] - 主力资金净流入78.79万元，特大单买入230.81万元（占比2.47%），卖出262.26万元（占比2.80%），大单买入1079.14万元（占比11.54%），卖出968.89万元（占比10.36%） [1] - 今年以来股价下跌12.33%，近5个交易日下跌3.66%，近20日下跌5.82%，近60日下跌16.84% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为1月15日，龙虎榜净买入-2.02亿元，买入总计4692.85万元（占总成交额7.71%），卖出总计2.49亿元（占总成交额40.87%） [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司全称为贵州航天电器股份有限公司，成立于2001年12月30日，于2004年7月26日上市，位于贵州省贵阳市 [2] - 主营业务为高端继电器、连接器、微特电机、光电器件、电缆组件的研制、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成：连接器及互连一体化产品占比70.35%，电机与控制组件占比22.49%，继电器占比3.39%，光通信器件占比1.98%，其他占比1.79% [2] - 所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，概念板块包括北斗导航、大飞机、商业航天、工业4.0、航天军工等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入43.49亿元，同比增长8.87%，归母净利润1.46亿元，同比减少64.53% [2] - A股上市后累计派现13.67亿元，近三年累计派现4.46亿元 [3] - 截至2025年9月30日股东户数2.36万，较上期增加4.69%，人均流通股19205股，较上期减少4.48% [2] - 十大流通股东中，易方达国防军工混合A持股1708.72万股（较上期增加78.51万股），华夏军工安全混合A持股1503.85万股（较上期增加439.66万股），富国中证军工龙头ETF持股618.57万股（较上期增加91.67万股） [3] - 南方中证500ETF、易方达品质动能三年持有混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金流向 - 11月24日盘中股价上涨2.01%至10.65元/股，成交8004.49万元，换手率0.55%，总市值168.29亿元 [1] - 主力资金净流入513.14万元，特大单净买入308.08万元（买入524.10万元，卖出216.02万元），大单净买入205.06万元（买入1548.33万元，卖出1343.27万元） [1] - 今年以来股价累计上涨5.03%，但近5个交易日、近20日和近60日分别下跌6.66%、7.07%和9.13% [1] 公司基本面 - 2025年1-9月实现营业收入52.56亿元，同比减少2.82%，归母净利润1.89亿元，同比大幅增长1098.97% [2] - 主营业务收入构成为：产品销售77.09%，解决方案及增值服务15.18%，交通云及行业软件7.55%，其他0.17% [1] - A股上市后累计派现6.02亿元，近三年累计派现7883.57万元 [3] 股东与股权结构 - 截至11月10日股东户数为9.03万，较上期增加6.27%，人均流通股15254股，较上期减少5.90% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股1478.25万股，较上期减少1148.86万股 [3] 行业与业务定位 - 公司主营业务涉及智能交通全面解决方案、出行信息服务和智慧城市建设，包括安防业务 [1] - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ，概念板块包括中盘、大飞机、融资融券、电子车牌、智能汽车等 [1]

国防军工板块市场表现 - 11月24日早盘国防军工板块领跑全市场，申万国防军工行业指数上涨2.58%至1685.19点 [1] - 主力资金大举涌入，净买入国防军工行业逾52亿元，居全行业首位 [1] - 场内热门国防军工ETF（512810）持续走高，涨超2%，场内高频溢价显示买盘强势 [1] - 此前10日，国防军工ETF（512810）累计获1.3亿元资金净申购 [1] 国防军工ETF具体数据 - 国防军工ETF（512810）10:17报价0.676元，上涨0.014元，涨幅2.11% [2] - 该ETF近5日呈现净流入状态 [2] - 最小申赎单位为2,000,000份，T-1日单位净资产为1,319,774.19元 [2] 板块成份股表现 - 成份股中船防务涨停，股价创四年新高 [2] - 中国海防逼近涨停，涨幅达9.59% [2] - 航天科技、航天智装、海格通信等个股大幅跟涨，涨幅分别为6.65%、6.26%、5.92% [2] 行业基本面支撑 - 全球冲突多发和地缘局势紧张背景下，国防安全重要性提升，行业估值有望获得支撑 [3] - 板块2025年三季报实现营业收入6003.75亿元，同比回升16.99% [3] - 归母净利润实现298.22亿元，同比回升14.01%，第三季度迎来业绩拐点，底部复苏有望持续 [3] 国防军工ETF投资主题覆盖 - 国防军工ETF（512810）是融资融券和互联互通标的 [5] - 覆盖商业航天、低空经济、可控核聚变、大飞机、深海科技、军用AI等诸多热门主题 [5][6]

股价与资金表现 - 11月21日盘中报6.40元/股，下跌2.14%，总市值64.97亿元，成交4348.49万元，换手率0.67% [1] - 当日主力资金净流出343.23万元，其中特大单卖出126.75万元（占比2.91%），大单买入457.61万元（占比10.52%）并卖出674.09万元（占比15.50%） [1] - 公司股价近60日下跌16.34%，近20日下跌6.02%，近5个交易日下跌6.98%，但今年以来累计上涨10.15% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为5月23日，龙虎榜净买入-3603.83万元，买入总计2.45亿元（占成交额8.67%），卖出总计2.81亿元（占成交额9.94%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车车身覆盖件模具及其配套产品的研发、设计、生产与销售 [1] - 主营业务收入构成为：模具检具47.53%，冲压件及装焊45.99%，航空产品4.92%，其他1.48%，军工产品0.09% [1] - 公司位于天津自贸试验区，成立于1996年12月3日，于2010年11月25日上市 [1] - A股上市后累计派现3.52亿元，近三年累计派现5871.60万元 [3] 行业与股东结构 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括低空经济、长安汽车概念、大飞机、无人机、小鹏汽车概念等 [2] - 截至11月10日，股东户数为11.26万户，较上期减少0.52%，人均流通股8922股，较上期增加0.52% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第九大流通股东，持股604.22万股 [3] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入14.85亿元，同比减少22.61% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为5206.09万元，同比减少42.41% [2]

股份回购计划 - 公司拟以集中竞价交易方式回购股份，回购金额不低于5000万元且不超过1亿元，回购价格上限为80.00元/股 [1] - 回购资金来源为自筹资金，回购期限为自董事会审议通过之日起12个月内 [1] - 当前股价为53.20元，回购价格上限较现价高出50.38%，今年以来股价累计下跌3.77% [1] 公司基本情况 - 公司全称为北京航空材料研究院股份有限公司，成立于2000年4月10日，于2023年7月19日上市 [1] - 主营业务为航空、航天用部件及材料的研发、生产和销售 [1] - 收入构成主要为航空成品件（46.54%）、基础材料（44.60%）、非航空成品件（4.18%）、加工服务（3.96%）及其他（0.72%） [1] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ [1] - 所属概念板块包括大飞机、中盘、军民融合、航天军工、新材料等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.32万户，较上期微减0.30%，人均流通股为5050股，较上期增加1.87% [2] - 十大流通股东中，易方达上证科创板50ETF为第二大股东，持股487.94万股，较上期减少70.87万股 [3] - 华夏上证科创板50成份ETF为第三大股东，持股475.58万股，较上期减少267.01万股 [3] - 易方达国防军工混合A为第四大股东，持股395.32万股，较上期增加11.10万股 [3] - 富国中证军工龙头ETF为第五大股东，持股308.10万股，较上期增加49.51万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大股东，持股202.54万股，较上期减少5298股，南方军工改革灵活配置混合A已退出十大流通股东 [3] 财务与分红数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入20.39亿元，同比减少7.14%，实现归母净利润4.00亿元，同比减少8.23% [2] - A股上市后累计派现总额为5.35亿元 [3]

股价与资金表现 - 11月20日股价下跌2.03%至11.11元/股，成交1.38亿元，换手率0.89%，总市值175.56亿元 [1] - 当日主力资金净流出2784.10万元，特大单净卖出917.02万元（占比6.66%），大单净卖出1867.08万元（占比26.43%） [1] - 今年以来股价上涨9.57%，近5个交易日下跌1.16%，近20日上涨2.97%，近60日下跌4.72% [1] 公司基本面 - 2025年1-9月实现营业收入52.56亿元，同比减少2.82% [2] - 2025年1-9月归母净利润1.89亿元，同比大幅增长1098.97% [2] - 主营业务收入构成为：产品销售77.09%，解决方案及增值服务15.18%，交通云及行业软件7.55% [1] 股东与股本结构 - 截至11月10日股东户数为9.03万，较上期增加6.27% [2] - 人均流通股15254股，较上期减少5.90% [2] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股1478.25万股，较上期减少1148.86万股 [3] 公司业务与行业 - 公司主营业务涉及智能交通全面解决方案、出行信息服务和智慧城市建设及安防业务 [1] - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [1] - 所属概念板块包括中盘、ISP概念、智能汽车、大飞机、安防等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现6.02亿元 [3] - 近三年累计派现7883.57万元 [3]