国际油价表现 - 昨日美原油价格上涨1.57%，收于58.88美元/桶 [3] - 昨日布伦特原油价格上涨1.42%，收于62.73美元/桶 [3] - 今日国际油价震荡，截至发稿美原油暂报58.72美元/桶，跌幅0.29% [3] 油价驱动因素 - 美联储降息预期升温加强经济复苏预期，原油需求端支撑加强 [3] - 俄乌停火谈判仍有不确定性，供应中断担忧未完全消除 [3] - 分析师认为本周任何停火或协议迹象都可能加速价格回落 [3] - 战争持续可能性仍存，油价地缘政治风险溢价将继续支撑油价走高 [3] 俄乌局势进展 - 乌克兰官员称此前28点和平计划已不复存在 [3] - 美乌已起草新的19点和平计划，但政治上最敏感部分将留给两国总统决定 [3] 油价前景与调整 - 国际油价仍有震荡空间，市场正观望俄乌局势走向 [4] - 本轮油价调整仍存下跌希望，调整时间为12月8日24时 [4] 国内成品油价格 - 北京地区92号汽油6.89元，95号汽油7.33元，98号汽油8.83元，0号柴油6.56元 [4] - 上海地区92号汽油6.85元，95号汽油7.29元，98号汽油9.19元，0号柴油6.5元 [4] - 全国多省市汽油及柴油价格详见原文表格 [4][5]

成品油价格调整 - 11月24日24时成品油价格迎来今年第十次下调 汽、柴油零售限价每吨分别下调70元、65元 [1] - 升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元 [1] - 加满一箱50升的92号汽油节省约2.5元 [1] 消费者及物流行业成本影响 - 以月跑两千公里、百公里油耗8升的小型私家车为例 下次调价窗口前半个月用油成本下降约4元 [1] - 物流行业以月跑10000公里、百公里油耗38L重型卡车为例 下次调价窗口前单辆车燃油成本减少约106元 [1] 调价周期市场分析 - 本计价周期油价在宽幅波动中承压调整 地缘油价回吐 [1] - 美国原油库存意外去库 美国单周汽油需求和馏分油需求环比增加 表明美国石油基本面短期偏强 [1] - 原油价格宽幅震荡 对应原油变化率在负值范围内低位波动 [1] 2025年油价调整格局 - 今年以来国内油价经历二十二轮调整 格局为"七涨九跌六搁浅" [2] - 国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌620元、595元 [2] - 本轮调价后2025年调价格局将变为"七涨十跌六搁浅" [2] 未来油价走势预期 - OPEC+12月将继续增产 美联储12月可能暂停降息 叠加需求偏弱 [2] - 预计下一轮成品油调价下调概率较大 [2]

国内油价调整预告 - 11月24日24时油价调整窗口开启，预计汽、柴油价格每吨下调50元，对应每升汽油价格下调0.04元至0.05元 [1] - 本次油价调整基于10个工作日统计周期，国际原油变化率为-0.94% [1] - 此次调整方向为下调，跌幅已超过调价最低标准，部分地区92号汽油价格将跌回“6元时代”，95号汽油将跌破7.40元/升 [2] 历史油价调整回顾 - 11月10日油价上调，汽、柴油每吨分别上涨125元和120元，每升约涨0.1元 [2] - 10月27日油价大幅下调，汽、柴油每吨分别下降265元和255元，每升约降0.21元 [2] - 10月13日油价下调，汽、柴油每吨分别下降75元和70元，每升约降0.05元 [2] - 8月26日油价下调，汽、柴油每吨分别下降180元和175元，每升约降0.14元 [2] - 7月15日油价下调，汽、柴油每吨分别下降130元和125元，每升约降0.10元 [2] - 7月1日油价上调，汽、柴油每吨分别上涨235元和225元，每升约涨0.19元 [2] - 6月17日油价上调，汽、柴油每吨分别上涨260元和255元，每升约涨0.21元 [2] - 7月29日、8月12日、9月9日、9月23日油价调整搁浅，未发生变化 [2] 国际油价动态 - 美元汇率走强及市场对美联储降息预期减弱对原油价格构成下行压力 [3] - 据CME美联储观察数据，市场对12月降息的预期概率从一个月前的90%大幅下降至35% [3] - 纽约商品交易所1月交货的轻质原油期货价格下跌0.94美元，收于每桶58.06美元，跌幅1.59% [3] - 伦敦布伦特原油1月期货价格下跌0.82美元，收于每桶62.56美元，跌幅1.29% [3] 98号汽油地区价格 - 华南地区价格最高，广东9.54元/升，海南9.55元/升 [7] - 华东地区价格较高，江苏9.41元/升，浙江9.36元/升，上海9.25元/升 [5] - 华北地区价格分化，山西9.13元/升，北京8.89元/升，内蒙古8.06元/升 [4] - 华中地区湖北、恩施价格为9.44元/升 [6] - 西北地区陕西、汉中价格为9.48元/升，甘肃、嘉峪关价格为7.97元/升 [9] - 东北地区黑龙江价格最高为8.43元/升，吉林最低为8.12元/升 [3] 0号柴油地区价格 - 西南地区价格相对较高，贵州6.69元/升，云南6.66元/升，重庆6.65元/升 [11] - 华南地区海南价格为6.67元/升 [11] - 华北地区山西价格为6.64元/升 [11] - 西北地区新疆乌鲁木齐价格最低为6.36元/升 [11] - 全国成品油指数显示柴油均价上涨，部分地区需求增加 [11]

油价调整信息 - 新一轮成品油调价窗口于11月24日24时开启，汽、柴油价格小幅下调，汽油每吨下调70元，柴油每吨下调65元 [1] - 全国平均来看，92号汽油每升下调0.05元，95号汽油和0号柴油每升均下调0.06元，加满一箱50升92号汽油将少花2.5元 [1] - 以江苏省为例，调价后92号汽油零售价为6.92元/升，95号汽油为7.36元/升，0号柴油为6.55元/升 [1] 调价背景与市场格局 - 国内成品油价格调整与国际油价直接挂钩，本次油价小幅下调是近期国际油价震荡下行的直接体现，参考原油品种均价较前期出现明显回落 [1] - 当前国际油价正处于"供需博弈、利空主导"的调整阶段 [1] - 本次调价是2025年第二十三次调价，也是年内第十次下调，使得2025年成品油调价格局呈现"七涨十跌六搁浅" [3] 未来展望 - 下一次调价窗口将在2025年12月8日24时开启，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势 [3] - 展望后市，地缘局势有望进一步缓和，OPEC+增产氛围延续，美元走强，预计下一轮成品油调价下调的概率较大 [4]

新一轮成品油调价 - 新一轮成品油调价窗口即将开启 调价时间为2025年11月24日24:00 [1][2] - 本轮油价下调已成定局 预计汽柴油下调幅度为50元/吨 [2] - 换算成每升油价 下跌幅度在0.04元/升至0.05元/升 [2] 年内油价调整格局 - 今年以来国内油价已历二十二轮调整 格局为“七涨九跌六搁浅” [4] - 国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌620元/吨和595元/吨 [4] - 若本轮调价如预期下调 今年调价格局将变为“七涨十跌六搁浅” [4] 车辆省油技巧 - 定期保养对省油很重要 需检查空滤、火花塞、发动机状态及轮胎胎压等 将车辆保持在最佳状态 [5] - 建议在早晨或晚上加油 高温时油库及管路温度高会产生较多燃油蒸汽 导致加油枪出油减少 [6] - 热车时间不宜过长 现代电控燃油喷射发动机正常热车时间应控制在1分钟以内 冷车起步时缓慢加速及换挡即可 [9]

国际油价市场动态 - 11月24日，WTI原油与布伦特原油小幅低开，价格分别为57.7美元/桶和61.67美元/桶 [1] - 计价周期内（11月10日至11月24日）国际油价呈现宽幅波动走势，地缘政治风险溢价回吐，但美国原油库存意外减少340万桶，且汽油与馏分油需求环比增加，对油价形成底部支撑 [1] 国内成品油价格调整 - 11月24日24时，国内成品油零售限价迎来新一轮调整，预计为年内第十次下跌 [1] - 截至11月21日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-1.50% [1] - 预计汽、柴油零售限价每吨分别下调70元和65元，对应升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元 [1] - 调价后，油箱容量50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花约2.5元 [1] 年度油价调整格局与后市展望 - 若本轮调价落实，今年以来国内油价调整格局将变为“七涨十跌六搁浅” [2] - 截至本轮调价前，年内已进行二十二轮调整，格局为“七涨九跌六搁浅”，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌620元和595元 [2] - 展望后市，预计未来东欧和谈可能降低石油供应担忧，在国际贸易争端与产业过剩预期背景下，油市或承压偏弱运行，下轮调价存在“二连跌”可能 [2]

调价详情 - 国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低70元、65元 [1] - 折合升价后，92汽油、95汽油、0柴油分别下降0.05元、0.06元、0.06元 [4] - 加满一箱50L的92汽油将少花2.5元 [4] 对消费者的影响 - 以月跑两千公里、百公里油耗8升的小型私家车为例，半个月内用油成本将下降4元 [4] - 国内实行一省一价的地区92汽油将全面进入"6元时代" [5] 对物流行业的影响 - 以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例，单辆车在下次调价前的燃油成本将减少106元左右 [4] 年内价格走势 - 今年以来国内成品油价格已历23轮调整，呈现"7涨10跌6搁浅"格局 [5] - 合并计算后，国内汽、柴油与年初价格相比分别下跌690元/吨、660元/吨 [5] 国际油价波动原因 - 国际能源署、美国能源信息署、欧佩克三大机构均判断今明两年油市面临供应过剩，其中国际能源署将2026年供应过剩预估上调至409万桶/日 [5] - 局部地区地缘风险溢价消退对油价构成压力 [5] - 美国政府结束停摆及美国原油库存超预期下降为国际油价提供支撑 [5] 未来市场展望 - 分析认为未来东欧和谈有望降低石油供应担忧 [5] - 在国际贸易争端与产业过剩预期背景下，油市或承压偏弱运行，下轮调价存在"二连跌"可能 [5] - 按当前原油价格测算，重新计算后的变化率或处于负值范围 [5]

新一轮成品油价格调整 - 新一轮成品油调价窗口将于11月24日24时开启 预计汽柴油价格将下调50元/吨 对应每升油价下跌0.04至0.05元 [1] - 根据趋势分析 调价周期内油价跌幅可能进一步扩大至65元/吨 油价下调基本已成定局 [1] 年内油价走势回顾 - 今年前10个月 国内油价经历21次调价 整体呈现先抑后扬态势 汽柴油价格累计下调幅度超过700元/吨 折算每升下跌近0.6元 [2] - 在此轮下调行情中 全国92号汽油均价将创下近4年来的新低 [2] - 进入11月后油价走势反转 11月首次调价实现上涨约0.1元/升 而本轮调价周期将再次迎来下跌 [2] 对消费者的建议 - 建议车主等待本轮调价落地后再按需加油 [3]

国内成品油价格调整 - 新一轮调价窗口将于24日24时开启 预计将迎来年内第十次下跌[1] - 本计价周期为2025年11月10日24时至2025年11月24日24时 原油价格宽幅震荡 变化率在负值范围内低位波动[1] - 预计汽、柴油零售限价压线小幅下调 折合升价下调幅度约0.05元/升 加满50升92号汽油预计节省2.5元 消费者用油成本变化有限[1] 油价波动因素分析 - 油价在宽幅波动中承压调整 地缘油价回吐[1] - 美国原油库存意外去库 美国单周汽油需求和馏分油需求环比增加 表明美国石油基本面短期偏强 对油价形成支撑[1] 年内油价调整汇总 - 今年以来国内油价已经历二十二轮调整 呈现"七涨九跌六搁浅"的格局[1] - 与去年底相比 国内汽、柴油价格每吨分别下跌620元和595元[1]

油价调整窗口 - 新一轮成品油调价窗口将于11月24日24时开启 [1] 本次油价调整预测 - 本轮油价周期统计已完成90%，油价下调已成定局 [2] - 预计汽柴油下调幅度为50元/吨 [2] - 换算成每升油价，下跌幅度在0.04元/升至0.05元/升 [2] - 调价后92号汽油均价将降至6.88元/升，95号汽油均价将降至7.35元/升 [2] 年内油价走势回顾 - 今年前10个月国内油价经历21次调价，整体呈现先抑后扬态势 [3] - 汽柴油累计下调幅度超过700元/吨，折算每升油价下跌近0.6元 [3] - 在此波下调行情中，全国92号汽油均价一度降至6.83元/升，创近4年新低 [3] - 11月第一次调价油价上涨约0.1元/升，92号汽油均价回升至6.93元/升 [3]