质量水平提升 - 制造业质量竞争力指数提高至85.86 生活性服务质量满意度达81.33 公共服务质量满意度达81.62 [1] - 全国建成质量基础设施一站式服务站点2372个 形成覆盖广泛的质量服务网络 [1] - 实施重点质量攻关项目4271个 解决质量堵点卡点问题1.8万个 增强产业链供应链稳定性 [1] 营商环境优化 - 企业净增1999.9万户 个体工商户净增3394.6万户 市场主体呈现爆发式增长 [2] - 国家开发银行前7个月发放先进制造业和战略性新兴产业贷款3850亿元 同比增长51.3% [2] - 贷款资金重点投向高端装备制造 新材料等重点产业链 促进产业基础高级化 [2] 外贸发展态势 - 前7个月进出口增长3.5% 对新兴市场进出口增长5% 占比达65.5% [3] - 对东盟进出口增长9.4% 对非洲进出口增长17.2% 机电产品出口增长9.3%占比60% [3] - 智能家居 电动汽车 工业机器人等高技术高附加值产品保持较高出口增速 [3] 内需市场表现 - 前7个月农村网络零售额同比增长6.4% 农产品网络零售额增长7.4% [3] - 7月份全社会用电量同比增长8.6% 第一产业用电量增长20.2% 第三产业用电量增长10.7% [3] - 中西部地区外贸进出口显著增长 中部六省增长11.6% 西部十二省区市增长10.5% [3]

港口建设与吞吐能力 - 盐田港区东港区正在建设全自动化集装箱码头 设计年吞吐量300万标准箱 计划2026年投入使用[1][3] - 盐田港区上半年集装箱吞吐量超758万标准箱 同比增长12.7% 去年全年吞吐量首度突破1500万标准箱[3] - 小漠港二期工程进入主体施工阶段 完工后年汽车运输能力将从30万辆跃升至100万辆[4] - 黄石新港已建成55个生产性泊位 正在建设11个万吨级泊位 去年货物吞吐量累计突破1亿吨[4] 港口网络布局拓展 - 公司构建从南到北的港口布局网络 涵盖向海图强和向内河联接的战略方向[4] - 已开通20个内陆港 15个驳船组合港 17条驳船支线和33条海铁联运线路[5] - 通过"渝深港图定班列"将重庆至盐田港运输时间从5-6天缩短至2天 驳船运输可在第3天送达香港葵青港[5] 航线拓展与贸易覆盖 - 前七个月盐田港区新增12条航线 贸易往来国家新增11个[6] - 每周运营近百条航线覆盖欧洲/美洲/亚洲 开辟10条跨境电商航线 北美专线12.5天抵达洛杉矶[6] - 小漠港累计航线达10条 覆盖东南亚/中东/欧洲/南美洲/澳洲等区域[7] 绿色化与智慧化转型 - 2024年盐田港区通过岸电系统/LNG加注拖车/油改电等措施实现总减碳接近2万吨[8] - 惠州荃湾煤炭港采用环保条形封闭煤仓和船舶"油改电"技术 通过"四星级"绿色港口评审[9] - 构建数字化体系推动向智能管控转型 实现生产管理系统向一体化平台转化[9] 运营效率提升 - 天然航道吃水深近18米 拥有20个大型深水泊位 可同时容纳6艘20万吨级集装箱船[8] - 与中远海运集团协作实现驳船进口换单操作全流程无纸化 平均耗时从1-2天缩短至约10分钟[9] - 航道具备全天候双向通航能力 满足24000标箱超大型船舶"零时差""零潮差"高效进出[8] 股东结构与权益布局 - 上市公司参股盐田国际集装箱码头持有中港区一期/二期29%权益[3] - 参股盐田三期国际集装箱码头持有三期及三扩工程35%权益[3] - 参股深圳盐田西港区码头持有西港区35%权益[3] - 东港区由控股股东深圳港集团持股50%[3]

港口建设与扩张 - 盐田港东港区正在建设全自动化集装箱码头 设计年吞吐量300万标准箱 计划2026年投入使用 将建设三个20万吨级集装箱船泊位 [2] - 小漠港二期工程进入主体施工阶段 完工后年汽车运输能力将从30万辆跃升至100万辆 成为华南汽车滚装外贸枢纽港 [3] - 黄石新港已建成55个生产性泊位 正在建设11个万吨级泊位 2023年货物吞吐量累计突破1亿吨 迈入中国内河亿吨大港行列 [3] 吞吐量表现 - 盐田港区2024年上半年集装箱吞吐量超758万标准箱 同比增长12.7% [2] - 2023年盐田港区全年吞吐量首度突破1500万标准箱 [2] - 盐田港区平均每天有超过4万个标准箱发往全球 [2] 港口网络布局 - 公司构建从南到北的港口布局网络 包括向海图强和向内河联接 [3] - 已开通20个内陆港 15个驳船组合港 17条驳船支线 33条海铁联运线路 [4] - 通过"渝深港图定班列"将重庆货物运输时间从5-6天缩短至2天 驳船3天可达香港葵青港 [4] 航线拓展 - 2024年前七个月盐田港区新增航线12条 贸易往来国家新增11个 [6] - 盐田港区每周运营近百条航线 覆盖欧洲美洲亚洲 开辟10条跨境电商航线 [6] - 北美专线实现货物12.5天抵达洛杉矶 [6] - 小漠港新增澳大利亚航线 累计航线达10条 覆盖东南亚中东欧洲南美洲澳洲等区域 [6] 绿色化转型 - 2024年盐田港区通过岸电系统 LNG加注拖车 船舶和龙门吊油改电等措施 总减碳接近2万吨 [7] - 惠州荃湾煤炭港建设环保条形封闭煤仓 实行船舶"油改电" 通过"四星级"绿色港口评审 [8] 智慧化升级 - 公司构建"四梁八柱"数字化体系 推动从传统作业向智能管控 从效率提升向价值创造的全面转型 [8] - 与中远海运集团合作实现驳船进口换单全流程无纸化操作 平均耗时从1-2天缩短至约10分钟 [8] 财务表现 - 公司净利润从上市初的1.4亿元增长至2024年的13.5亿元 [9] 基础设施优势 - 盐田港区航道吃水深近18米 拥有20个大型深水泊位 可同时容纳6艘20万吨级集装箱船 [7] - 天然航道实现20万吨级船舶全天候双向通航 具备"零时差""零潮差"特性 [7] - 常年不冻不淤特性节省清淤成本 实现全年不间断运营 [7]

核心观点 - 昆山保税仓库通过政策与产业结合推动进口规模增长和结构优化 上半年境外直接进口入库金额超22亿元 同比增长21% [1] - 海关科技监管模式促进保税仓库内销征税大幅增长 1-7月达3.84亿元 同比增长92% [2] - 保税仓库功能升级为供应链多中心 支持企业拓展国内外市场并辐射东亚区域 [2] 产业与仓储发展 - 昆山设置6座公用型保税仓库 存储集成电路/塑胶材料/咖啡生豆等产品 服务国内生产与消费融合 [1] - 新亘宁供应链公司改造仓库硬件与信息系统 新增食品/日化用品存储业务 预计年底进出口值超3亿元 [1] - 安普供应链公司咖啡生豆仓储需求旺盛 前7个月出入库总量约1万吨 仓位使用量近95% [1] 监管与政策支持 - 海关采用实时视频直播与数据监控实现"无事不扰"监管模式 支持企业自主经营 [2] - 为保税仓储企业量身定制监管方案 助力扩大经营规模并拓展两个市场 [2] - 以智慧海关建设助推优势产品进出口 为产业链供应链稳定注入动力 [2] 企业案例 - 博世安保系统公司以昆山保税仓库建立区域仓储中心 利用交通优势联通国内产业链并辐射东亚市场 [2] - 安普供应链公司进口巴西咖啡生豆 通过恒温恒湿仓储服务国内烘焙工厂 [1] - 新亘宁供应链公司仓储业务覆盖塑料粒等原材料 服务国内塑料制品生产厂家 [1]

港口建设与吞吐能力 - 盐田港区东港区正在建设全自动化集装箱码头 设计年吞吐量300万标准箱 计划2026年投入使用 将建设三个20万吨级集装箱船泊位 [2] - 小漠港二期工程进入主体施工阶段 完工后年汽车运输能力将从30万辆跃升至100万辆 成为华南汽车滚装外贸枢纽港 [3] - 黄石新港已建成55个生产性泊位 正在建设11个万吨级泊位 2023年货物吞吐量突破1亿吨 迈入中国内河亿吨大港行列 [3] - 盐田港区平均每天处理超过4万个标准箱 2023年上半年集装箱吞吐量达758万标准箱 同比增长12.7% 2023年全年吞吐量首次突破1500万标准箱 [1][2] 港口网络布局拓展 - 公司构建从南到北的港口布局网络 涵盖向海图强和向内河联接战略 已开通20个内陆港 15个驳船组合港 17条驳船支线和33条海铁联运线路 [3] - 通过"渝深港图定班列"将重庆货物运输时间从5-6天缩短至2天 驳船运输可在第3天送达香港葵青港 提供快速低碳出海通道 [4] - 2024年前七个月盐田港区新增12条航线 新增11个贸易往来国家 航线覆盖欧洲 美洲 亚洲 每周运营近百条航线 包括10条跨境电商航线 [4] - 小漠港新增澳大利亚航线 累计航线达10条 覆盖东南亚 中东 欧洲 南美洲和澳洲等区域 [4] 运营效率与服务质量 - 盐田港区拥有天然深水航道 吃水深近18米 配备20个大型深水泊位 可同时停靠6艘20万吨级集装箱船 实现全年不间断运营 [5] - 与中远海运集团协作实现全流程无纸化换单操作 驳船进口换单平均耗时从1-2天缩短至约10分钟 [6] - 北美专线可实现货物12.5天抵达洛杉矶 为全球200多个国家和地区提供高效运输服务 [4] 绿色化与智慧化转型 - 2024年盐田港区通过岸电系统 LNG拖车 船舶和龙门吊油改电等举措 实现总减碳接近2万吨 [5] - 惠州荃湾煤炭港采用环保条形封闭煤仓和船舶油改电技术 通过"四星级"绿色港口评审 [6] - 公司构建"四梁八柱"数字化体系 推动港口从传统作业向智能管控转型 实现生产管理系统向一体化管理平台转化 [6] 财务与股东回报 - 公司净利润从上市初期的1.4亿元增长至2024年的13.5亿元 体现持续高质量发展 [7] - 2024年引入中远海运集团作为第二大股东 协同效应显著提升运营效率 [6] 股东结构与权益 - 上市公司持有盐田国际集装箱码头29%权益（中港区一期 二期） 盐田三期国际集装箱码头35%权益（三期及三扩工程） 深圳盐田西港区码头35%权益 [2] - 东港区由控股股东深圳港集团持股50% [2] - 2022年收购小漠港100%股权 [3]

核心观点 - 江苏省通过"苏品苏货超级购物车"品牌项目整合979个本地品牌 借力"苏超"赛事流量推动消费增长 并建立线上线下融合的长期销售体系 [1][4] 品牌整合与覆盖范围 - 首批979个品牌覆盖制造精品、老字号、日用百货、餐饮美食、外贸优品等六大领域 包括金陵饭店、波司登、鸡鸣汤包、泸溪河、红豆、雅鹿等代表性企业 [1] - 品牌目录从省级层面建立储备库 采取省市县三级联动机制推动市场拓展 [1] 赛事引流成效 - "苏超联赛+苏新消费"IP带动重点监测企业实现销售额57.7亿元 同比增长28.4% 客流量同比增长28.7% [2] - 徐州组织20余家老字号和外贸企业设展 镇江展示眼镜及医疗健康产品并支持扫码邮寄 宿迁推出餐饮8.8折优惠 连云港打造票根经济平台 [2] 企业营销策略 - 桂花鸭在赛事现场架设抖音直播间 推出"进球送鸭"活动 单场吸引超10万网友观看 最高4300人同时在线 [3] - 线下摊位200多盒气调包装盐水鸭和鸭棒骨迅速售罄 采芝斋现场制作肉月饼 三成订单来自上海、无锡等周边城市球迷 [3] 政策支持体系 - 通过进博会、消博会等平台在重点城市举办推介会 推动品牌与头部平台及连锁超市合作 [4] - 组织企业参加国内外展会 畅通线上线下双渠道 深化与头部电商平台合作并举办直播节 [4] - 建立商业综合体与本地品牌协同机制 优先支持品牌入驻并鼓励设置专区 通过消费券激活线下消费 [4] 长期发展规划 - 计划开展1800余场"苏超嘉年华"促消费活动 构建"一市一主题"城市品牌矩阵 [4] - 推动制造与新型消费深度融合 服务双循环新发展格局 [4]

核心观点 - 广东通过企业组团和政府搭台等多方协同方式构建内外贸一体化渠道新生态 旨在降低企业渠道成本并拓展海内外市场 [1][3][9][11] 企业协同模式 - 佛山铜制门窗企业通过跨领域"异业联盟"实现资源共享 包括门窗企业与玻璃厂商共享海外客户 五金配件商与智能家居品牌联合开发标准化产品 该模式使单个企业渠道成本降低近30% [3] - 江门陈皮企业通过跨境电商平台开设海外旗舰店 并联合产业上下游企业打造区域产业名片 以品牌输出带动中小企业构建内外贸渠道 目前已与东南亚、新加坡、澳大利亚等市场签署合同 [5][7] 政府支持措施 - 江门市政府组织外贸企业出口转内销供需对接会 推动120多家外贸企业进驻国内电商平台 [9] - 江门市实施"千企百展"计划 支持1000多家企业参加123个国内外优质展会 通过抱团参展体现本地制造规模和产业链整体性以拓展海外市场 [11] 成效数据 - 江门市2023年1月至7月外贸进出口值达1139.7亿元人民币 同比增长5.5% [9]

内外贸一体化试点进展 - 内外贸一体化试点地区已完成80%试点任务 [1] - 山东省前7个月新增进出口备案企业23140家 同比增长25.2% [21] 房车行业出口表现 - 荣成房车出口前7个月达10.6亿元 同比增长8.7% 占山东省房车出口88.3% [3] - 荣成14家房车生产企业主要出口美国/新西兰/澳大利亚/蒙古国 [3] - 可伸缩拖挂房车在澳大利亚市场占有率提升至50% [1] 房车企业转型策略 - 企业通过新开生产线调整内外贸产能结构 当前内外产量比例1:9 预计4-5年后达到1:1 [10] - 引入国外越野技术研发自行式房车满足国内需求 规避C6驾照限制 [8] - 利用出口积累的技术经验反哺国内产品开发 同时将国内智能化技术应用于国际订单 [8] 食品行业市场适配 - 食品企业针对不同市场调整产品规格 国内生产30-100克鳕鱼片 国外主要生产50-60克产品 [11] - 企业实现805种出口产品与525种"同线同标同质"产品同步供应国内外市场 [13] - 成立专门内销产品研发室 通过口味/配方/加工形式调整适应双市场需求 [15] 电力设备标准国际化 - 中国标准获得国际认可 沙特承认国内机构出具的试验报告 使35千伏充气式开关柜国内即可完成认证 [17] - 企业出口订单连年翻番 计划3-5年内将外贸份额提升至30%以上 [19] - 海外客户不仅认可产品更认可中国标准 大幅降低认证成本 [17][19] 企业跨境发展策略 - 出口企业通过产品改良满足海外具体需求 如空间/节能等方面持续改进 [1] - 内贸企业依据海外标准定制方案 同时推动中国标准走出去 [17][19] - 企业统筹利用两个市场两种资源 从紧盯海外订单向深耕国内市场转变 [11][21]

外贸表现与政策支持 - 2024年全市外贸进出口超过4.5万亿元 规模跃居全国城市首位 其中出口实现32连冠 [9] - 2025年上半年深圳高新技术产品出口延续强劲增长态势 增长8% [11] - 推动近5500家企业赴境外参加126场国际知名展会 覆盖37个国家/地区 [11] 贸易便利化与创新举措 - 推进跨境贸易便利化专项行动5方面29项政策措施 加力推进4方面13项措施覆盖货物贸易、数字贸易、绿色贸易等领域 [12] - 推出"微贸贷"外贸企业专属融资产品 破解中小微外贸企业融资难、融资贵、融资慢痛点 [11] - 创造性采用保证保险推出"跨境电商保"试点项目 精准服务深圳跨境电商阳光化企业 [11] 服务贸易发展 - 深圳扎实推进全面深化服务贸易创新发展试点 102项改革举措全部落地见效 6项创新成果入选全国最佳实践案例集 [12] - 成功培育2个国家级和2个省级特色服务出口基地 20家企业和2个项目入选2025-2026年度国家文化出口重点企业(项目) [12] - 前海实现61名境外证券专业人士完成执业登记 9名香港期货专业人才完成执业备案登记 [12] 保税维修业务拓展 - 深圳获批在海关特殊监管区域外开展自产出口产品保税维修业务 比亚迪公司维修范围从自产产品延伸到全球同类产品 [15] - 保税维修业务规模持续攀升 为企业转型发展和提升国际竞争力提供新赛道 [15] 消费促进措施与成效 - 2025年上半年消费品以旧换新政策惠及超1100万人次 带动销售额超412.6亿元 [16] - 汽车销售8.5万台带动销售额近210亿元 家电产品销售776.6万台且一级能效占比超70% [16] - 全市离境退税门店超1600家 即买即退集中退税商圈超过12家 上半年离境退税商品销售额增长2倍 [17] 消费新业态与场景建设 - 1-6月全市新增首店、旗舰店、新概念店超502家 华为、荣耀等品牌在深举办新产品首发 [18] - 境外人员在深消费超120亿元 增长近30% [17] - 推出20多条Citywalk新城景路线 联通年客流量超4600万人次的超级综合体和公园 [18]

内外贸一体化试点进展 - 内外贸一体化试点地区已完成80%的试点任务 [1] 房车行业内外贸协同发展 - 房车企业通过出口业务学习国外经验 将产品技术应用于国内市场 例如引入国外越野性能技术并适配国内自行式房车需求 [3] - 国外订单受中国电器智能化潮流影响 增加智能化需求 [3] - 企业因国内外标准差异需调整水电煤气系统及车门设计 计划新开生产线专攻国内市场 [5] - 当前国内外产量比例为1:9 预计四五年后内外贸占比将达1:1 [5] 食品行业市场适应性调整 - 食品企业针对不同市场调整产品规格 国内生产30克至100克鳕鱼片 国外主要生产50克至60克产品 [9] - 企业最初主营805种出口冷冻调理食品和常温食品 现通过成立内销研发室改良口味配方 实现525种产品"同线同标同质"供应国内外市场 [11][13] 跨行业共性趋势 - 多个行业企业从聚焦海外订单转向深耕国内市场 需针对不同市场调整产品尺寸及功能 [7]