墨西哥关税政策背景 - 墨西哥总统辛鲍姆于9月10日提出关税改革提案 作为"墨西哥计划"工业政策组成部分 针对非自贸区国家最高加征50%关税 提案已提交国会审批且大概率通过 [1] - 该政策针对未与墨西哥签署自贸协定的国家 包括中国 韩国 印度及东南亚国家 涉及1371类商品 占关税代码总数16.8% 加征税率分为10% 20% 25% 30% 35%和50%多个档次 [1] - 受影响商品进口价值达520亿美元 占墨西哥总进口额8.6% 对已签署50多个自贸协定的美国 加拿大 欧盟等国维持原税率 政策预计明年底前实施 [1] 关税政策产业影响 - 汽车行业受重大冲击：轻型汽车进口关税从20%提升至50% 汽车零件进口关税从10%提高至50% 中国作为全球最大汽车及零配件生产国 在墨西哥汽车市场份额超18% [11] - 多行业面临关税大幅上调：铝制品 纸板箱 纺织品 水泵 风机等产品关税从10%提高至50% 将对全球供应链造成负面冲击 [11] - 政策保护对象为弱势产业而非竞争力行业 旨在发展本国产业 但可能破坏国家工业化进程和经济独立性 [3][11] 美墨贸易关系背景 - 墨西哥对美国进出口依存度均达50%左右 2024年对美出口额超5000亿美元 是美国汽车主要供应方 同时从美国进口超1400亿美元商品 能源领域依赖美国石油天然气进口 [6] - 美墨加贸易协定(USMCA)将于2026年进入审议阶段 当前正值关键时间节点 [6] - 墨西哥此次关税调整被视为应对美国全球加税政策的联动措施 可能受美国对G7国家施压影响 美国要求对购买俄罗斯石油的中国和印度加征100%关税 [1][10] 全球关税战态势 - 美国自4月起对全球加征10%-50%不等关税 其中汽车及零部件25% 钢铝铜及衍生品50% 半导体100% 并威胁对金砖国家进一步加税 [10] - 特朗普政府推行单边保护主义 要求欧盟 日本 韩国等对美国投资数万亿美元 并强制苹果 脸书 谷歌等美企追加数万亿美元投资 [10] - 美国关税政策已引发反噬：8月CPI升至2.9% 创年内次新高 失业率升至4.3% 达2017年9月以来最高水平(排除疫情异常值) [10] 政策潜在影响 - 该政策可能损害墨西哥营商环境确定性 降低企业投资信心 中国商务部表示中墨互为重要经贸伙伴 不希望双边合作受影响 [12] - 全球产业链面临重组压力 特朗普1.0时期推动产业链近岸化和友岸化 特朗普2.0时期要求本地化 包括强制台积电等企业迁往美国 [11] - 墨西哥跟随美国加征关税被视为对单边霸凌主义的妥协 可能牺牲第三方利益 违背自由贸易和多边主义原则 [12]

调查背景与性质 - 中方针对美国在集成电路领域对华采取的一系列禁止和限制措施发起反歧视立案调查 [1] - 美方措施包括301调查和出口管制措施等保护主义做法 [1] - 调查依据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条、第三十七条规定开展 [1] 美方措施影响 - 美方措施涉嫌对中国发展先进计算芯片和人工智能等高科技产业进行遏制打压 [1] - 相关做法危害中国发展利益并严重损害全球半导体产业链供应链稳定 [1] 调查执行原则 - 调查坚持公正、公平、公开的原则开展 [1] - 欢迎中国国内产业企业及其他受美方措施影响的利害关系方参与调查 [1] 后续行动 - 中方将根据实际情况对美国采取相应措施 [1] - 将采取一切必要措施捍卫中国企业正当权益 [1]

胡贝特·艾旺格 资料图 图源：外媒 《南华早报》称，艾旺格承认欧洲需要增强经济韧性和自给自足的能力，但保护主义和孤立主义并非解决 之道，"就像其他那些与我们保持密切关系的主要经济体，例如美国或日本一样，这同样适用于中国…… 我们继续欢迎众多在巴伐利亚投资的中国企业。" 环球网消息，据香港《南华早报》报道，德国巴伐利亚州副州长兼州经济、发展和能源部长胡贝特·艾旺格 近日在接受该媒体采访时表示，尽管欧中当前关系紧张，但巴伐利亚州依然欢迎中方投资。 "如果中国车企想要在欧洲市场立足，我们诚邀他们在巴伐利亚设立生产设施。" 艾旺格说，"他们可以直 接在欧洲销售市场进行生产并因此获益，巴伐利亚也能够借此强化工业基础。" 艾旺格还提到，欧盟针对从中国进口电动车征收反补贴关税，并非解决问题的正确途径。 "我们从根本上支持在世贸组织框架下进行开放、基于规则和价值观的贸易活动。"艾旺格说，"因此，我对 欧盟去年对中国征收的反补贴关税持批评态度。我更希望看到欧盟和中国通过谈判达成一项符合世贸组织 规则的解决方案，避免采取关税措施。" 原标题：德国巴伐利亚州副州长最新涉华表态：保护主义非解决之道，欢迎中国投资 编辑：牟慧兰 责编： ...

关税政策调整 - 墨西哥政府提议对未签订自贸协定国家的进口商品征收最高50%关税 涉及19个行业1463类产品 占进口总额8.6% [2] - 关税调整使平均关税税率升至33.8% 较现有水平提升近两倍 [2] - 政策针对汽车 家电 服装 鞋类等民生相关商品 成本将转嫁消费者导致物价上涨 [3] 产业与经济影响 - 墨西哥经济增长长期依赖全球产业链分工 尤其制造业外资与出口市场 [3] - 关税政策传递规则摇摆信号 损害可靠生产基地形象 影响长期资本与技术布局预期 [3] - 外资企业投资为当地创造就业并推动产业升级 贸易壁垒将切断发展动能 [3][4] 地缘政治背景 - 关税调整受美国政治压力推动 正值《美墨加协定》审查关键节点 [2] - 美国将经贸问题工具化 通过关税手段胁迫他国 导致全球贸易扭曲 [4] - 墨西哥违背WTO自由贸易原则 主动放弃开放经济体承诺 [4] 政策后果评估 - 加征关税短期缓解部分行业压力 长期将增加制造业成本并削弱中小企业竞争力 [3] - 政策可能引发资本向更开放拉美国家转移 削弱墨西哥产业根基与区域竞争力 [3] - 以邻为壑策略固化被动处境 易被视为可胁迫对象 削弱多边合作能力 [4]

墨西哥关税政策 - 墨西哥计划对未与其签署自贸协定的国家（包括中国）约1400项税目产品提升进口关税税率至10%—50% 涉及汽车、玩具、钢铁、纺织品和塑料制品等行业 [2] - 墨西哥政府将中国及其他亚洲国家的汽车关税提高至50% 此前《美墨加协定》要求汽车享受优惠关税需至少75%零部件产自美国、墨西哥或加拿大 [3] - 2024年墨西哥向美国出口约280万辆轻型汽车 占其轻型汽车出口总量80.2% 其中近一半由美国汽车制造商生产 日本品牌占32% 德国品牌占12% 韩国品牌占6% [3] 中国汽车出口影响 - 2024年墨西哥成为中国新能源汽车出口第六大目的国 出口总量达80552辆 [3] - 墨西哥在2024年中国汽车出口同比增量国家中排名第三 增量达63499辆 [3] - 多家中国车企已在墨西哥新能源汽车市场深耕多年 [3] 中方立场与回应 - 中国商务部表示墨西哥单边加税措施将损害包括中国在内的贸易伙伴利益 严重影响墨西哥营商环境确定性并降低企业投资信心 [2][4] - 中方一贯反对单边主义和保护主义 主张通过平等对话解决经贸分歧 将根据实际情况采取必要措施维护自身合法权益 [4][5] - 中方强调中墨互为重要经贸伙伴 希望墨方谨慎行事 共同维护自由贸易和多边主义 [2][4][5]

全球贸易体系现状 - WTO总干事伊维拉将在年度公共论坛探讨全球贸易体系未来 指出持续破坏动摇了人们对开放和可预测贸易的信心 [1] - 全球72%商品贸易仍在正常最惠国关税条件下运作 低于年初的80% 但体系显示出韧性 [2] - 随着企业调整 世界其他地区大多仍在正常贸易条件下运作 [1] 美国关税政策影响 - 美国加权平均关税水平从年初2.4%跃升至18.4% [1] - 耶鲁预算实验室数据显示美国平均实际关税税率升至17.4% 创1935年以来最高纪录 [3] - 美国新关税政策预计使2030年商品出口占GDP比重较1月预测低1.7个百分点 [4] 贸易增长预测变化 - WTO预测今年全球商品贸易额增长0.9% 远低于美国新关税实施前预测的2.7% 但较4月预测的0.2%收缩有所改善 [1] - 经济开放度降低可能导致生产力下降 预计2030年世界贸易占GDP比重下降约1个百分点 [4] 美国经济前景分析 - 牛津经济研究院预计美国第三季度和第四季度年化增长率从第二季度3%以上降至1.2%-1.3% [3] - 贸易政策不确定性上升和金融环境收紧导致投资疲软 [3] - 美元贬值和高通胀可能导致美联储维持高利率 美元贬值10%将使2026年美国GDP较基准下降0.2% [4] WTO体系价值与挑战 - 贸易自由化帮助15亿人摆脱极端贫困 提升了发达国家繁荣 [2] - WTO提供健康安全标准、信息技术、海关估价及知识产权协定 为企业、消费者和各国提供可预测性 [2] - 贸易体系需要改革 太多成员在市场需求方面过度依赖美国 [2]

在9月11日的外交部例行记者会上，彭博社记者提问，据报道，墨西哥计划对中国和一些亚洲国家生产 的汽车和其他产品征收高达50%的关税。外交部对此有何回应？ 发言人林剑表示，中方始终倡导普惠包容的经济全球化，反对各种形式的单边主义、保护主义以及歧视 性、排他性措施，坚决反对在他人胁迫下以各种名目对华设限、损害中方正当权益。我们会根据实际情 况坚决维护自身权益。 林剑指出，中国和墨西哥同为全球南方重要成员，互利共赢是中墨经贸合作的本质特征。中方高度重视 中墨关系发展，希望墨方同中方相向而行，共同推动世界经济复苏和全球贸易发展。 环球时报消息，据商务部网站9月11日晚消息，商务部新闻发言人就墨西哥拟对有关贸易伙伴提高进口 关税税率事答记者问。 有记者问：据报道，墨西哥拟对包括中国在内的未与墨签署自贸协定的国家，将汽车、玩具、钢铁、纺 织品和塑料制品等约1400项税目产品的进口关税税率提升至10%-50%。同时有分析认为，墨西哥的提税 举措符合美方长期以来的遏华企图，可服务于未来墨与北美伙伴开展贸易谈判，并契合"墨西哥计划"战 略加强国内生产和消费。请问商务部对此有何评论? 答：我们注意到有关报道，将密切关注墨方提税动 ...

有记者提问：据报道，墨西哥计划对中国等国生产的汽车和其他产品征收高达50%的关税，请问外交部 有何回应？ 林剑：中方始终倡导普惠包容的经济全球化，反对各种形式的单边主义、保护主义以及歧视性、排他性 措施，坚决反对在他人胁迫下以各种名目对华设限，损害中方的正当权益。我们会根据实际情况坚决维 护自身权益。 中国外交部发言人林剑9月11日主持例行记者会。 中国和墨西哥同为全球南方重要成员，互利共赢是中墨经贸合作的本质特征，中方高度重视中墨关系发 展，希望墨方同中方相向而行，共同推动世界经济复苏和全球贸易发展。(完) ...

墨西哥关税政策调整 - 墨西哥计划对未与其签署自贸协定的国家（包括中国）约1400项税目产品提高进口关税税率至10%-50% 涉及汽车、玩具、钢铁、纺织品和塑料制品等行业 [1] - 该措施可能严重影响墨西哥营商环境的确定性并降低企业对墨西哥投资的信心 [1] 中方回应立场 - 中方将密切关注墨西哥提税动向并对最终措施进行认真评估 [1] - 中方一贯主张通过平等对话协商解决经贸分歧 反对单边主义、保护主义及歧视性排他性措施 [2] - 中方表示将根据实际情况采取必要措施坚决维护自身正当合法权益 [2] 多边贸易关系影响 - 中方强调各国应加强沟通协调共同维护自由贸易和多边主义 反对因他人胁迫牺牲第三方利益 [1] - 中方认为墨西哥单边加税举动即便符合世贸规则也会被视为对单边霸凌主义的妥协 [1] - 中方指出该措施若落地将损害包括中国在内的相关贸易伙伴利益并影响中墨经贸合作 [1]

墨西哥拟提高进口关税事件 - 墨西哥计划对未与其签署自贸协定的国家（包括中国）提高约1400项税目产品的进口关税税率 税率范围提升至10%至50% 涉及汽车、玩具、钢铁、纺织品和塑料制品等行业[3] - 商务部表示将密切关注墨方提税动向并对最终措施进行评估 认为此举可能损害相关贸易伙伴利益并严重影响墨西哥营商环境的确定性[4] - 中方强调将坚决维护自身正当合法权益 反对单边主义和保护主义 主张通过平等对话解决经贸分歧[5][6] 中国外贸表现 - 2025年前8个月中国货物贸易进出口总值达29.57万亿元人民币 同比增长3.5% 其中出口17.61万亿元（增长6.9%）进口11.96万亿元（下降1.2%）[9] - 8月份进出口总值3.87万亿元（增长3.5%） 出口2.3万亿元（增长4.8%）进口1.57万亿元（增长1.7%） 出口和进口连续3个月实现双增长[9] - 中国对欧盟、东盟、金砖国家、非洲及共建"一带一路"国家的进出口均实现增长 对外贸易多元化有效缓解外部经贸环境波动冲击[8]